CN108560377B - 一种公路路沿石自动铺设机器人系统 - Google Patents

一种公路路沿石自动铺设机器人系统 Download PDF

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    • E01C19/52Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones

Abstract

本发明公开一种公路路沿石自动铺设机器人系统,包括送石部分、切槽部分、地基材料回收部分。送石部分包括L形送石支架,L形送石支架前后分别设置有一个矩形通槽,L形送石支架前后的矩形通槽分别滑动安装有托杆,前、后托杆分别安装在左右两侧前面的偏心盘上、左右两侧后面的偏心盘上,切槽部分安装在车体的左侧,包括切割支架,切割支架左下端设置有锯支架,锯支架上表面左侧安装有电机,电机输出轴上安装有带轮,锯支架右下方安装有锯轴,锯轴外侧端部安装有被动带轮,带轮和被动带轮通过皮带传动。地基材料回收部分包括分离机,分离机一端设置有分离机输入管,所述的分离机通过连接管与粉碎机相通。

Description

一种公路路沿石自动铺设机器人系统
技术领域
本发明涉及一种铺设设备,具体涉及一种公路路沿石自动铺设机器人系统。
背景技术
路沿石是路边上用以区别车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界限,能起到保障行人、车辆交通安全保证路面边缘整齐作用,但人工铺设路沿石效率低,费用高,为解决以上所述问题,因此设计了此项发明。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其结构独特,铺设效率高。
本发明采取的技术方案为:一种公路路沿石自动铺设机器人系统,包括送石部分、切槽部分、地基材料回收部分。所述的送石部分包括L形送石支架、输送马达、两个托杆和两个偏心盘轴,所述的L形送石支架固定安装在车体后部,L形送石支架底面垂直于车体长度方向设置有两个矩形通槽,并在L形送石支架底面外侧设置有两组安装座,所述的安装座轴线垂直于所述的矩形通槽长度方向,所述的两个偏心盘轴分别转动安装在安装座上,偏心盘轴上偏心的设置有两个偏心圆盘,且两个偏心圆盘的轴向重合,所述的托杆上设置有两个旋转孔,所述的两个旋转孔分别于两个偏心盘轴上的偏心圆盘转动配合安装,所述的两个托杆在两个偏心盘轴的带动下在L形送石支架底面上的两个矩形通槽内自由运动,所述的两个偏心盘轴端部分别固定安装有一个同步带轮,所述的输送马达固定安装在车体上,并处于L形送石支架下部,且输送马达输出轴上固定安装有主动同步带轮,所述的同步带轮与主动同步带轮之间通过同步带传动。
所述的切槽部分上下滑动安装在车体的左侧,包括上下移动油缸,所述的上下移动油缸的油缸体与车体铰接,上下移动油缸的油缸杆与切割支架上端铰接,所述的切割支架左下端设置有锯支架,所述的锯支架上表面左侧安装有电机,电机输出轴上安装有主动带轮,所述的锯支架右下方安装有锯轴,所述的锯轴外侧端部安装有被动带轮,所述的主动带轮和被动带轮通过皮带传动;所述的锯支架上表面的右侧设置有液压马达,所述的液压马达输出轴通过曲柄与连杆相连,所述的连杆与压杆中部铰接,所述的压杆左端与切割支架铰接,且压杆的右侧设置有腰形槽;所述的切割支架右上方设置有上下两个空心水平平行连杆,水平平行连杆右端与切割支架铰接,左端设置有竖直平行连杆,所述的水平平行连杆、竖直平行连杆和切割支架组成平行四边形结构,上下两个水平平行连杆中沿轴线方向分别滑动安装有一个伸缩连杆,所述的切槽部分还包括破碎锤和水平冲击锤,所述的破碎锤上设置有两个转轴,且两个转轴中间设置有销轴,所述的上下两个转轴分别与伸缩连杆左端转动铰接,所述的销轴在压杆上的腰形槽内滑动;所述的水平冲击锤安装在切割支架的下侧。
所述的地基材料回收部分包括分离机,所述的分离机为圆柱形结构,安装在车体的中部,分离机一端设置有分离输入管,所述的分离输入管端部设置有隔板;所述的分离机通过连接管与粉碎机相通。
进一步的,所述的切割支架与车体之间设置有溜板架,所述的溜板架平行设置有两个竖直的燕尾槽,所述的溜板架一面固定在车体上;所述的切割支架背面设置有两个竖直的燕尾体,并与溜板架上设置的燕尾槽分别配合,切割支架在溜板架燕尾槽内上下滑动。
进一步的,所述的L形送石支架左侧下端靠近车体的一侧设有开口,所述的开口处设有挡板,所述的挡板与开口上部的转轴转动连接,所述的挡板外侧还设有转动控制臂,转动控制臂端部与油缸的油缸杆铰接,所述的油缸的缸体通过油缸安装座铰接于L形送石支架底部的左侧。
进一步的,所述的锯轴为阶梯轴,阶梯轴的轴颈固定安装有锯片。
进一步的,所述的破碎锤设置在锯支架的后方,并在两个锯片之间;所述的水平冲击锤在破碎锤和锯片的正后方,所述的冲击锤设置有入口和出口,在其内部安装有破碎机,且冲击锤的最低端与锯片的最低端在同一条水平线上。
进一步的,所述的粉碎机通过连接管与搅拌机相通,所述的搅拌机上端设置有上料仓且左侧设置有搅拌机输出导管,所述的搅拌机输出导管端部竖直设置有砂浆喷洒器,所述的砂浆喷洒器为矩形结构,且矩形结构的长度与两个锯片之间的距离相等,所述的砂浆喷洒器在分离机输入管输入端的正后方。
进一步的,所述的分离输入管输入端通过固定架固定,且处于水平冲击锤的出口的正后方,所述的固定架固定在切割支架的右下方。
进一步的,所述的水平平行连杆内部右端与伸缩连杆之间安装有压缩弹簧。
由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:(1)本发明通过设置有送石部分、切槽部分、地基材料回收部分,利用相互独立的结构实现了公路路沿石自动铺设,且铺设效率较高;(2)本发明结构独特,工作原理可靠。
附图说明
图1为本发明的整体装配立体结构示意图。
图2为本发明另一角度的整体装配立体结构示意图。
图3为本发明切槽部分整体装配立体结构示意图。
图4和图5为本发明中部分零部件的局部装配立体结构示意图。
图6为本发明中破碎锤的立体结构示意图。
图7为本发明中切槽部分另一角度局部装配立体结构示意图。
图8为本发明中送石部分的局部装配立体结构示意图。
图9为本发明中L形送石支架零件立体结构示意图。
附图标号:1-同步带轮;2-同步带;3-车体;4-L形送石支架;5-搅拌泵送机;6上料仓;7-分离机;8-分离机输入管;9-分离机支架;10-切割支架;11-压杆;12-废料仓;13-破碎锤;14-电机;15-主动带轮;16-锯支架;17-皮带;18-锯片;19-液压马达;20-水平冲击锤;21-水平平行连杆;22-隔板;23-砂浆喷洒器;24-搅拌机输出导管;25-粉碎机;26-连接管;27-固定架;28-溜板架;29-上下移动油缸;30-托杆;31-偏心盘轴;32-油缸;33-挡板;34-锯轴;35-伸缩连杆;36-输送马达;401-安装座;1301-销轴;1302-转轴。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例:如图1至图9所示的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,本发明采取的技术方案为:一种公路路沿石自动铺设机器人系统,包括送石部分、切槽部分、地基材料回收部分。
送石部分包括L形送石支架4、输送马达36、两个托杆30和两个偏心盘轴31,L形送石支架4固定安装在车体3后部,L形送石支架4底面垂直于车体3长度方向设置有两个矩形通槽,并在L形送石支架4底面外侧设置有两组安装座401,安装座401轴线垂直于矩形通槽长度方向,两个偏心盘轴31分别转动安装在安装座401上,偏心盘轴上偏心的设置有两个偏心圆盘,且两个偏心圆盘的轴向重合,托杆30上设置有两个旋转孔,两个旋转孔分别与两个偏心盘轴31上的偏心圆盘转动配合安装,两个托杆30在两个偏心盘轴的带动下在L形送石支架4底面上的两个矩形通槽内自由运动,两个偏心盘轴31端部分别固定安装有一个同步带轮1,输送马达36固定安装在车体3上,并处于L形送石支架4下部,且输送马达36输出轴上固定安装有主动同步带轮,同步带轮1与主动同步带轮之间通过同步带2传动。
切槽部分上下滑动安装在车体3的左侧,包括上下移动油缸29,上下移动油缸29的油缸体与车体3铰接,上下移动油缸29的油缸杆与切割支架10上端铰接,切割支架10左下端设置有锯支架16,锯支架16上表面左侧安装有电机14,电机14输出轴上安装有主动带轮15,锯支架16右下方安装有锯轴34,锯轴34外侧端部安装有被动带轮,主动带轮15和被动带轮通过皮带17传动;锯支架16上表面的右侧设置有液压马达19,液压马达19输出轴通过曲柄与连杆相连,连杆与压杆11中部铰接,压杆11左端与切割支架10铰接,且压杆11的右侧设置有腰形槽;切割支架10右上方设置有上下两个空心水平平行连杆21,水平平行连杆21右端与切割支架10铰接,左端设置有竖直平行连杆,水平平行连杆21、竖直平行连杆和切割支架10组成平行四边形结构,上下两个水平平行连杆21中沿轴线方向分别滑动安装有一个伸缩连杆35,切槽部分还包括破碎锤13和水平冲击锤20,破碎锤13上设置有两个转轴1302,且两个转轴1302中间设置有销轴1301,上下两个转轴1302分别与伸缩连杆35左端转动铰接,销轴1301在压杆11上的腰形槽内滑动;水平冲击锤20安装在切割支架10的下侧。
地基材料回收部分包括分离机7,分离机7为圆柱形结构,固定在分离机支架9上,分离机支架9安装在车体3的中部,分离机7一端设置有分离机输入管8,分离机输入管8端部设置有隔板22;分离机7通过连接管26与粉碎机25相通。
切割支架10与车体3之间设置有溜板架28,溜板架28平行设置有两个竖直的,溜板架28一面固定在车体3上;切割支架10背面设置有两个竖直的燕尾体并与溜板架28上设置的燕尾槽分别配合,切割支架10在溜板架28燕尾槽内上下滑动。
L形送石支架4左侧下端靠近车体的一侧设有开口,开口处设有挡板33,挡板33与开口上部的转轴转动连接,挡板33外侧还设有转动控制臂,转动控制臂端部与油缸32的油缸杆铰接,油缸32的缸体通过油缸安装座铰接于L形送石支架4底部的左侧。锯轴34为阶梯轴,阶梯轴的轴颈固定安装有锯片18。破碎锤13设置在锯支架16的后方,并在两个锯片18之间;水平冲击锤20在破碎锤13和锯片18的正后方,冲击锤设置有入口和出口,在其内部安装有破碎机,且冲击锤的最低端与锯片18的最低端在同一条水平线上。粉碎机25通过连接管26与搅拌泵送机5相通,搅拌泵送机5上端设置有上料仓6且左侧设置有搅拌泵送机输出导管24,搅拌泵送机输出导管24端部竖直设置有砂浆喷洒器23,砂浆喷洒器23为矩形结构,且矩形结构的长度与两个锯片18之间的距离相等,所述的砂浆喷洒器23在分离机输入管8输入端的正后方。分离机输入管8输入端通过固定架27固定,且处于水平冲击锤20的出口的正后方,固定架27固定在切割支架10的右下方。水平平行连杆21内部右端与伸缩连杆35之间安装有压缩弹簧。
采用上述实施例的本发明在工作过程中,首先锯片18在电机14带动下高速旋转,将需要铺设路沿石的位置锯开沟槽,破碎锤13将被锯出的条形路基材料锤断,水平冲击锤20对沟槽底部的路基材料进行水平分离,同时最终确定所开沟槽深度,被破断的路基材料经过破碎机初步破碎达到可被分离机7吸入的颗粒状,分离机7将所开沟槽内路基材料吸入并进行分离,将硬度低于标准的软性材料分离,并排入废料仓12,分离出的再利用材料经导管进入粉碎机25进行粉碎,达到水泥砂浆需求的粒径,粉碎机25粉碎好的材料送入搅拌泵送机5内,同时搅拌泵送机5添入适量的水、水泥等材料进行搅拌,搅拌好的砂浆通过搅拌泵送机5泵送到开好的沟槽内,L形送石支架4将预制路沿石放入预定位置,使用震荡机震荡锤击到位。

Claims (8)

1.一种公路路沿石自动铺设机器人系统,包括送石部分、切槽部分、地基材料回收部分;所述的送石部分包括L形送石支架(4)、输送马达(36)、两个托杆(30)和两个偏心盘轴(31),所述的L形送石支架(4)固定安装在车体(3)后部,L形送石支架(4)底面垂直于车体(3)长度方向设置有两个矩形通槽,并在L形送石支架(4)底面外侧设置有两组安装座(401),所述的安装座(401)轴线垂直于所述的矩形通槽长度方向,所述的两个偏心盘轴(31)分别转动安装在安装座(401)上,偏心盘轴上偏心的设置有两个偏心圆盘,且两个偏心圆盘的轴向重合,所述的托杆(30)上设置有两个旋转孔,所述的两个旋转孔分别与两个偏心盘轴(31)上的偏心圆盘转动配合安装,所述的两个托杆(30)在两个偏心盘轴的带动下在L形送石支架(4)底面上的两个矩形通槽内自由运动,所述的两个偏心盘轴(31)端部分别固定安装有一个同步带轮(1),所述的输送马达(36)固定安装在车体(3)上,并处于L形送石支架(4)下部,且输送马达(36)输出轴上固定安装有主动同步带轮,所述的同步带轮(1)与主动同步带轮之间通过同步带(2)传动;
所述的切槽部分上下滑动安装在车体(3)的左侧,包括上下移动油缸(29),所述的上下移动油缸(29)的油缸体与车体(3)铰接,上下移动油缸(29)的油缸杆与切割支架(10)上端铰接,所述的切割支架(10)左下端设置有锯支架(16),所述的锯支架(16)上表面左侧安装有电机(14),电机(14)输出轴上安装有主动带轮(15),所述的锯支架(16)右下方安装有锯轴(34),所述的锯轴(34)外侧端部安装有被动带轮,所述的主动带轮(15)和被动带轮通过皮带(17)传动;所述的锯支架(16)上表面的右侧设置有液压马达(19),所述的液压马达(19)输出轴通过曲柄与连杆相连,所述的连杆与压杆(11)中部铰接,所述的压杆(11)左端与切割支架(10)铰接,且压杆(11)的右侧设置有腰形槽;所述的切割支架(10)右上方设置有上下两个空心水平平行连杆(21),水平平行连杆(21)右端与切割支架(10)铰接,左端设置有竖直平行连杆,所述的水平平行连杆(21)、竖直平行连杆和切割支架(10)组成平行四边形结构,上下两个水平平行连杆(21)中沿轴线方向分别滑动安装有一个伸缩连杆(35),所述的切槽部分还包括破碎锤(13)和水平冲击锤(20),所述的破碎锤(13)上设置有两个转轴(1302),且两个转轴(1302)中间设置有销轴(1301),所述的上下两个转轴(1302)分别与伸缩连杆(35)左端转动铰接,所述的销轴(1301)在压杆(11)上的腰形槽内滑动;所述的水平冲击锤(20)安装在切割支架(10)的下侧;
所述的地基材料回收部分包括分离机(7),所述的分离机(7)为圆柱形结构,固定在分离机支架(9)上,所述的分离机支架(9)安装在车体(3)的中部,分离机(7)一端设置有分离机输入管(8),所述的分离机输入管(8)端部设置有隔板(22);所述的分离机(7)通过连接管(26)与粉碎机(25)相通。
2.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的切割支架(10)与车体(3)之间设置有溜板架(28),所述的溜板架(28)平行设置有两个竖直的燕尾槽,所述的溜板架(28)一面固定在车体(3)上;所述的切割支架(10)背面设置有两个竖直的燕尾体,并与溜板架(28)上设置的燕尾槽分别配合,切割支架(10)在溜板架(28)燕尾槽内上下滑动。
3.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的L形送石支架(4)左侧下端靠近车体的一侧设有开口,所述的开口处设有挡板(33),所述的挡板(33)与开口上部的转轴转动连接,所述的挡板(33)外侧还设有转动控制臂,转动控制臂端部与油缸(32)的油缸杆铰接,所述的油缸(32)的缸体通过油缸安装座铰接于L形送石支架(4)底部的左侧。
4.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的锯轴(34)为阶梯轴,阶梯轴的轴颈固定安装有锯片(18)。
5.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的破碎锤(13)设置在锯支架(16)的后方,并在两个锯片(18)之间;所述的水平冲击锤(20)在破碎锤(13)和锯片(18)的正后方,所述的水平冲击锤(20)设置有入口和出口,在其内部安装有破碎机,且水平冲击锤(20)的最低端与锯片(18)的最低端在同一条水平线上。
6.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的粉碎机(25)通过连接管(26)与搅拌泵送机(5)相通,所述的搅拌泵送机(5)上端设置有上料仓(6)且左侧设置有搅拌泵送机输出导管(24),所述的搅拌泵送机输出导管(24)端部竖直设置有砂浆喷洒器(23),所述的砂浆喷洒器(23)为矩形结构,且矩形结构的长度与两个锯片(18)之间的距离相等,所述的砂浆喷洒器(23)在分离机输入管(8)输入端的正后方。
7.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的分离机输入管(8)输入端通过固定架(27)固定,且处于水平冲击锤(20)的出口的正后方,所述的固定架(27)固定在切割支架(10)的右下方。
8.如权利要求1所述的一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其特征在于:所述的水平平行连杆(21)内部右端与伸缩连杆(35)之间安装有压缩弹簧。
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