CN208395631U - 一种公路维修用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路维修用辅助装置,包括辅助车体,所述辅助车体的上表面内部设有第一滑槽,所述辅助车体的的左侧表面滑动连接有推柄,所述推柄的右侧上表面固定连接有导杆,所述导杆的外侧表面固定安装有第一抵板,所述导杆的上部外表面滑动连接于套筒的内部表面,所述导杆的外表面套接有第一弹簧,所述第一弹簧的上表面固定连接于套筒的下表面,所述第一弹簧的下表面固定连接于第一抵板的上表面,所述套筒的上表面滑动连接于第一滑槽的内部表面,该公路维修用辅助装置可以将需要操作的路面利用破碎石进行破碎,可以根据需要将破碎的碎石进行左右铲动,加快破碎速度,雾化喷头对破碎石在破碎过程进行降尘,避免了灰尘飞扬影响人体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅助装置技术领域,具体为一种公路维修用辅助装置。
背景技术
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车),而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。
当公路上出现一段需要重新浇筑的路面时,常常需要人力对老旧路面进行破碎再经过铲除后重新对路面进行铺砌,人力破碎工作量大,并且工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种公路维修用辅助装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路维修用辅助装置,包括辅助车体,所述辅助车体的上表面内部设有第一滑槽,所述辅助车体的的左侧表面滑动连接有推柄,所述推柄的右侧上表面固定连接有导杆,所述导杆的外侧表面固定安装有第一抵板,所述导杆的上部外表面滑动连接于套筒的内部表面,所述导杆的外表面套接有第一弹簧,所述第一弹簧的上表面固定连接于套筒的下表面,所述第一弹簧的下表面固定连接于第一抵板的上表面,所述套筒的上表面滑动连接于第一滑槽的内部表面,所述推柄的右侧下表面固定连接有直角杆,所述直角杆的左侧表面固定连接有铲子,所述直角杆的上部右侧表面固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的右侧表面固定连接于支架的左侧表面,所述支架的外表面固定连接于辅助车体的内部表面。
优选的,所述支架的中部上表面固定连接有支块,所述支架的右侧上表面固定安装有电机,所述电机的外侧表面转动连接有转盘,所述转盘的外表面转动连接有移动杆,所述移动杆的另一端转动连接于连块的外表面,所述连块的外侧表面滑动连接于支块的内部表面,所述连块的左侧表面固定连接有楔形块。
优选的,所述支架的下侧内表面设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部表面滑动连接有滑杆,所述滑杆的上表面外侧固定连接有第二抵板,所述滑杆的上表面转动安装有滑轮,所述滑轮的外表面滑动连接于楔形块的下表面,所述滑杆的上部外表面套接有第三弹簧,所述第三弹簧的上表面固定连接于第二抵板的下表面,所述第三弹簧的下表面固定连接于支架的上表面,所述滑杆的下表面固定安装有破碎石,所述辅助车体的下表面固定连接有支块,所述支块的下表面转动连接有滚轮,所述辅助车体上表面设有储水箱,所述储水箱的右侧表面设有通水管,所述通水管的内部设有水泵,所述通水管的外表面固定连接于辅助车体的侧表面,所述通水管的另一端下表面固定连接有雾化喷头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路维修用辅助装置可以将需要操作的路面利用破碎石进行破碎,可以根据需要将破碎的碎石进行左右铲动,加快破碎速度,雾化喷头对破碎石在破碎过程进行降尘,避免了灰尘飞扬影响人体健康。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大图。
图中:1辅助车体、21第一滑槽、22推柄、23导杆、24第一抵板、25第一弹簧、26套筒、27直角杆、28铲子、29第二弹簧、31支块、32滚轮、41支架、42支块、43电机、44转盘、45移动杆、46连块、47楔形块、51第二滑槽、52滑杆、53第三弹簧、54第二抵板、55滑轮、56破碎石、61储水箱、62通水管、63水泵、64雾化喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种公路维修用辅助装置,包括辅助车体1,辅助车体1的上表面内部设有第一滑槽21,辅助车体1的的左侧表面滑动连接有推柄22,推柄22的右侧上表面固定连接有导杆23,导杆23的外侧表面固定安装有第一抵板24,导杆23的上部外表面滑动连接于套筒26的内部表面,导杆23的外表面套接有第一弹簧25,第一弹簧25的上表面固定连接于套筒26的下表面,第一弹簧25的下表面固定连接于第一抵板24的上表面,套筒26的上表面滑动连接于第一滑槽21的内部表面,推柄22的右侧下表面固定连接有直角杆27,直角杆27的左侧表面固定连接有铲子28,铲子28可以由人工自由控制将破碎后的路面进行铲动,增强破碎石56的破碎效率,直角杆27的上部右侧表面固定连接有第二弹簧29,第二弹簧29的右侧表面固定连接于支架41的左侧表面,支架41的外表面固定连接于辅助车体1的内部表面,支架41的中部上表面固定连接有支块42,支架41的右侧上表面固定安装有电机43,型号为ASF82A,且通过电路串联到控制开关和工作电源上,电机43的外侧表面转动连接有转盘44,转盘44的外表面转动连接有移动杆45,移动杆45的另一端转动连接于连块46的外表面,连块46的外侧表面滑动连接于支块42的内部表面,连块46的左侧表面固定连接有楔形块47,支架41的下侧内表面设有第二滑槽51,第二滑槽51的内部表面滑动连接有滑杆52,滑杆52的上表面外侧固定连接有第二抵板54,滑杆52的上表面转动安装有滑轮55,滑轮55的外表面滑动连接于楔形块47的下表面,滑杆52的上部外表面套接有第三弹簧53,第三弹簧53的上表面固定连接于第二抵板54的下表面,第三弹簧53的下表面固定连接于支架41的上表面,滑杆52的下表面固定安装有破碎石56,破碎石56可以对老旧路面进行破碎操作,辅助车体1的下表面固定连接有支块31,支块31的下表面转动连接有滚轮32,辅助车体1上表面设有储水箱61,储水箱61的右侧表面设有通水管62,通水管62的内部设有水泵63,型号为HQB-2000,且通过电路串联到控制开关和工作电源上,通水管62的外表面固定连接于辅助车体1的侧表面,通水管62的另一端下表面固定连接有雾化喷头64,雾化喷头64喷水避免破碎过程中的尘土飞扬现象发生。
本实用新型在具体实施时:使用时,首先插接电机43和水泵63的电源,电机43带动转盘44转动推动移动杆45在转动的同时向左移动,使得连块46在支块42的内部表面滑动推动楔形块47向左移动推动滑轮55使得其向下移动,压缩第三弹簧53带动滑杆52使得破碎石56对老旧路面进行破碎,随着电机43的转动又带动转盘44上的移动杆45右移使得楔形块47右移,此时第三弹簧53复位将滑杆52向上拉动,破碎石56回到原处,随着电机43的连续转动破碎石56不断的对路面进行破碎操作,同时水泵63将储水箱61中的水抽出,经过通水管62由雾化喷头64喷出,减少破碎石56破碎过程中的灰尘,随着破碎的进行可以手动向下并向右推动推柄22,可以利用铲子28将地面上的碎石扫动以方便碎石工作的进一步运行,上拉推柄22时,导杆23在套筒26内滑动第一弹簧25压缩,向右推动第二弹簧29压缩,套筒26在第一滑槽21内部滑动,当操作完成后,松开推柄22,此时第二弹簧29复位推动套筒26在第一滑槽21内移动,第一弹簧25复位带动导杆23在套筒26内滑动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种公路维修用辅助装置,包括辅助车体(1),其特征在于:所述辅助车体(1)的上表面内部设有第一滑槽(21),所述辅助车体(1)的左侧表面滑动连接有推柄(22),所述推柄(22)的右侧上表面固定连接有导杆(23),所述导杆(23)的外侧表面固定安装有第一抵板(24),所述导杆(23)的上部外表面滑动连接于套筒(26)的内部表面,所述导杆(23)的外表面套接有第一弹簧(25),所述第一弹簧(25)的上表面固定连接于套筒(26)的下表面,所述第一弹簧(25)的下表面固定连接于第一抵板(24)的上表面,所述套筒(26)的上表面滑动连接于第一滑槽(21)的内部表面,所述推柄(22)的右侧下表面固定连接有直角杆(27),所述直角杆(27)的左侧表面固定连接有铲子(28),所述直角杆(27)的上部右侧表面固定连接有第二弹簧(29),所述第二弹簧(29)的右侧表面固定连接于支架(41)的左侧表面,所述支架(41)的外表面固定连接于辅助车体(1)的内部表面。
2.根据权利要求1所述的一种公路维修用辅助装置,其特征在于:所述支架(41)的中部上表面固定连接有支块(42),所述支架(41)的右侧上表面固定安装有电机(43),所述电机(43)的外侧表面转动连接有转盘(44),所述转盘(44)的外表面转动连接有移动杆(45),所述移动杆(45)的另一端转动连接于连块(46)的外表面,所述连块(46)的外侧表面滑动连接于支块(42)的内部表面,所述连块(46)的左侧表面固定连接有楔形块(47)。
3.根据权利要求1所述的一种公路维修用辅助装置,其特征在于:所述支架(41)的下侧内表面设有第二滑槽(51),所述第二滑槽(51)的内部表面滑动连接有滑杆(52),所述滑杆(52)的上表面外侧固定连接有第二抵板(54),所述滑杆(52)的上表面转动安装有滑轮(55),所述滑轮(55)的外表面滑动连接于楔形块(47)的下表面,所述滑杆(52)的上部外表面套接有第三弹簧(53),所述第三弹簧(53)的上表面固定连接于第二抵板(54)的下表面,所述第三弹簧(53)的下表面固定连接于支架(41)的上表面,所述滑杆(52)的下表面固定安装有破碎石(56),所述辅助车体(1)的下表面固定连接有支块(31),所述支块(31)的下表面转动连接有滚轮(32),所述辅助车体(1)上表面设有储水箱(61),所述储水箱(61)的右侧表面设有通水管(62),所述通水管(62)的内部设有水泵(63),所述通水管(62)的外表面固定连接于辅助车体(1)的侧表面,所述通水管(62)的另一端下表面固定连接有雾化喷头(64)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110106765A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-09 | 吴洋 | 一种市政施工用路面平整设备 |
| CN113186793A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-07-30 | 湖南中兴公路桥梁建设有限公司 | 一种道路再施工用微裂式破碎设备 |
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2018
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