CN108556969A - 一种自动车梯装置 - Google Patents
一种自动车梯装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108556969A CN108556969A CN201810328320.8A CN201810328320A CN108556969A CN 108556969 A CN108556969 A CN 108556969A CN 201810328320 A CN201810328320 A CN 201810328320A CN 108556969 A CN108556969 A CN 108556969A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vacuum pressure
- pressure pump
- supporting frame
- wheel supporting
- push rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 210000004712 air sac Anatomy 0.000 claims abstract description 20
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 1
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 3
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- VNTLIPZTSJSULJ-UHFFFAOYSA-N chromium molybdenum Chemical compound [Cr].[Mo] VNTLIPZTSJSULJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009897 systematic effect Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
- B62H1/02—Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms
Abstract
本发明涉及一种自动车梯装置，属于机电一体化产品领域。该装置由开关、真空压力泵、三通止回阀、电磁阀、气动薄膜装置和车轮支撑架组成。此套系统通过车把上的相应开关来控制真空压力泵的工作状态，当需要支撑时，真空压力泵工作，将压缩空气通过三通止回阀传递至气动薄膜装置内，推动推杆系统动作，使车轮支撑架动作，最终实现支撑作业。当需要收回支撑架时，通过车把开关控制电磁阀的开闭，来实现气动薄膜装置内压缩空气的排放。此系统能够实现车梯动作的全部自动化，完全能够替代人力支撑作用，提升电动自行车或类似装备的使用便捷性。
Description
技术领域
本发明为一种自动车梯装置，主要应用于电动车上，此装置属于机电一体化产品。
背景技术
电动自行车是一种低碳环保的“纯绿色”交通工具，其具有使用方便、成本低廉等突出优点，目前颇受市场欢迎。尤其在二三线城市，电动自行车成为了每家每户的必备交通工具，有成功替代传统自行车的趋势。
由于电动自行车目前多采用铅酸电池为主，每块电池为12V，但重量约为5Kg左右，一般60V电动自行车需要配备5块铅酸电池，导致整车质量偏重。而传统电动自行车的车梯均为人力进行支撑，此重量对于力气偏弱的人群来说，存在的较大的困难。
基于上述背景，设计出此自动车梯装置，目的是通过开关控制，自动支撑起电动车车身，无须人力再进行作业。此装置的应用能够避免因人力不足，导致支撑车梯困难的现象发生，有效提升的电动自行车的使用便捷性，提高使用的幸福感。
发明内容
为解决上述问题，本发明为一种自动车梯装置，本装置目的是为类似电动自行车等产品的车梯支撑与折叠，实现自动化动作，利用了电能为主要能源，通过压缩空气介质，实现机械能的转化，最终实现自动化。
本发明的技术方案是：一种自动车梯装置包括开关1、真空压力泵2、三通止回阀3、电磁阀4、气动薄膜装置5和车轮支撑架6，其中开关1分别与电磁阀4和真空压力泵2连接，真空压力泵2与三通止回阀3连接，三通止回阀3另外两端分别与电磁阀4和气动薄膜装置5连接，气动薄膜装置5与车轮支撑架6连接；一方面开关1可以控制真空压力泵2与电动自行车内电源的连接，打开则通电，使真空压力泵2工作，输出压缩空气，车轮支撑架6开始作业。关闭后则停止工作，维持车轮支撑架6撑起电动自行车的状态。另一方面开关1控制电磁阀4的关闭，打开开关1，电磁阀4接通，压缩空气排出，车轮支撑架6收回。当车轮支撑架复位后，关闭开关1，则关闭电磁阀4，从而关闭了管路，为下一次系统作业做好准备。
所述气动薄膜装置5包括位于表面的进气口7和手轮13以及位于内部的薄膜8、弹簧9、推杆系统10、滑块11和丝杠12，薄膜8与推杆系统10的顶端连接，弹簧9一端固定在气罩的内壁，另一端与推杆系统10连接，推杆系统10还分别与滑块11和车轮支撑架6连接，滑块11与丝杠12相连，丝杠12与手轮13相连。
所述推杆系统10包括两个支撑杆和旋转调节片，其中两个支撑杆分别与旋转调节片相连，旋转调节片与滑块11相连，两个支撑杆还分别与弹簧9和车轮支撑架6相连。
所述薄膜8的面积为0.01m2，真空压力泵2的压力为0.05-0.07Mpa。
所述三通止回阀3为立式升降止回阀，其直径应与管路相匹配。
所述连接管路，选用PVC管规格：直径15-20mm作为压缩空气的管路，
本发明的工作原理：装置中的真空压力泵将电能转化为空气势能，而装置中的气动薄膜装置则将空气势能转化为机械能，作用在车轮支撑架上。当进气口输入压缩空气后，薄膜推动推杆系统作业，从而使车轮支撑架动作。当排气后，弹簧的弹力势能释放，推动薄膜复位。另外，通过滑块及丝杠的调节，改变车轮支撑的位移，便于适应电动自行车的支撑需求。
本发明的有益效果：本装置主要针对电动自行车车梯系统，此机电一体化产品的应用，能够完美的改善力量薄弱人群对电动自行车车梯的支撑过程，能够提升电动自行车使用的便捷性，并进一步扩大电动自行车的使用人群范围，为节约能源做出贡献。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的气动薄膜装置内部结构示意图。
图中各标号：1-开关，2-真空压力泵，3-三通止回阀，4-电磁阀，5-气动薄膜装置，6-车轮支撑架，7-进气口，8-薄膜，9-弹簧，10-推杆系统，11-滑块，12-丝杠，13-手轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：如图1所示，一种自动车梯装置包括开关1、真空压力泵2、三通止回阀3、电磁阀4、气动薄膜装置5和车轮支撑架6，其中开关1分别与电磁阀4和真空压力泵2连接，真空压力泵2与三通止回阀3连接，三通止回阀3另外两端分别与电磁阀4和气动薄膜装置5连接，气动薄膜装置5与车轮支撑架6连接；一方面开关1可以控制真空压力泵2与电动自行车内电源的连接，打开则通电，使真空压力泵2工作，输出压缩空气，车轮支撑架6开始作业。关闭后则停止工作，维持车轮支撑架6撑起电动自行车的状态。另一方面开关1控制电磁阀4的关闭，打开开关1，电磁阀4接通，压缩空气排出，车轮支撑架6收回。当车轮支撑架复位后，关闭开关1，则关闭电磁阀4，从而关闭了管路，为下一次系统作业做好准备。
如图2所示，所述气动薄膜装置5包括位于表面的进气口7和手轮13以及位于内部的薄膜8、弹簧9、推杆系统10、滑块11和丝杠12，薄膜8与推杆系统10的顶端连接，弹簧9一端固定在气罩的内壁，另一端与推杆系统10连接，推杆系统10还分别与滑块11和车轮支撑架6连接，滑块11与丝杠12相连，丝杠12与手轮13相连。
所述推杆系统10包括两个支撑杆和旋转调节片，其中两个支撑杆分别与旋转调节片相连，旋转调节片与滑块11相连，两个支撑杆还分别与弹簧9和车轮支撑架6相连。
气动薄膜装置5的作业过程为当压缩空气进入时，通过进气口7进入内腔，推动薄膜8动作，压缩弹簧9，推动推杆系统10动作，使车轮支撑架14下移，实现支撑效果。当压缩空气排出时，气体从进气口7排出，弹簧9动作，使推杆系统10复位，最终实现车轮支撑架6复位。另外，通过滑块11及丝杠12的调节，改变车轮支撑架6的位移，便于适应电动自行车的支撑需求。
实施例2：所述开关1、真空压力泵2、三通止回阀3、电磁阀4和气动薄膜装置5之间选用PVC管规格：直径15-20mm作为压缩空气的管路，此种材料能充分保障接头处的密封性，相对于钢制材料又能减少整体的总质量。
此装置主要为系统提供压缩空气势能，经测算普通电动自行车后轮撑起质量为50-70Kg，为保障能够充分支撑，需要结合实际电动自行车的质量，选择真空压力泵2的类型0.05-0.07MPa，压力作用于气动薄膜装置5内的薄膜8面积为0.1m*0.1m保证其所做功满足使用要求。
所述三通止回阀3可选用立式升降止回阀，直径应与PVC管相匹配。此装置为系统的支撑过程提供了保障，避免出现支撑过程不稳定的现象发生。另外，此装置的应用能够节约真空压力泵2的作业时间，当车轮支撑架6作用到位后，真空压力泵2可停止作业。应用三通止回阀3，有效的将真空压力泵2输送的压缩空气截流至气动薄膜装置5内，避免出现回流，导致气动薄膜装置5无法正常工作。
所述电磁阀4的应用能够最大化的改善真空压力泵2的作业方式，完美替代了真空压力泵2的吸气作业形式，通过开关控制电磁阀4的开闭，能够起到排放压缩气体的作用，进一步简化了系统的整体结构。
所述车轮支撑架6为系统最终的实施装置，材料以合金钢为主，较优材料可以是铬钼钢，支撑架高450-500mm，结合轮胎直,，能够将后车轮支撑起50mm为最佳效果。
本发明的工作过程如下：
电动自行车的后车梯常规状态均采用人力进行支撑，但由于车身及铅酸电池的重量过重，导致此种支撑方式对于力量薄弱的人群来说存在较大问题。其力量不足，较困难将电动自行车的车梯支撑稳固。此套系统的应用能够完全解决上述问题，将开关1设置在车把上，通过车把上的开关1来控制真空压力泵2的工作状态，当需要支撑时，真空压力泵2工作，将压缩空气通过三通止回阀3传递至气动薄膜装置5内，推动推杆系统10动作，使车轮支撑架6动作，最终实现支撑作业。当需要收回车轮支撑架6时，通过车把的开关1打开电磁阀，将气动装置内压缩空气排出，气动薄膜装置通过弹簧作用，将推杆系统复位，恢复原状态，关闭电磁阀开关，为下一次系统工作做好准备。
上面结合附图对本发明的具体实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种自动车梯装置，其特征在于：包括开关（1）、真空压力泵（2）、三通止回阀（3）、电磁阀（4）、气动薄膜装置（5）和车轮支撑架（6），其中开关（1）分别与电磁阀（4）和真空压力泵（2）连接，真空压力泵（2）与三通止回阀（3）连接，三通止回阀（3）另外两端分别与电磁阀（4）和气动薄膜装置（5）连接，气动薄膜装置（5）与车轮支撑架（6）连接；
所述气动薄膜装置（5）包括位于表面的进气口（7）和手轮（13）以及位于内部的薄膜（8）、弹簧（9）、推杆系统（10）、滑块（11）和丝杠（12），薄膜（8）与推杆系统（10）的顶端连接，弹簧（9）一端固定在气罩的内壁，另一端与推杆系统（10）连接，推杆系统（10）还分别与滑块（11）和车轮支撑架（6）连接，滑块（11）与丝杠（12）相连，丝杠（12）与手轮（13）相连。
2.根据权利要求1所述的自动车梯装置，其特征在于：所述推杆系统（10）包括两个支撑杆和旋转调节片，其中两个支撑杆分别与旋转调节片相连，旋转调节片与滑块（11）相连，两个支撑杆还分别与弹簧（9）和车轮支撑架（6）相连。
3.根据权利要求1所述的自动车梯装置，其特征在于：所述薄膜（8）的面积为0.01m2，真空压力泵（2）的压力为0.05-0.07Mpa。
4.根据权利要求1所述的自动车梯装置，其特征在于：所述三通止回阀（3）为立式升降止回阀。
5.根据权利要求1所述的自动车梯装置，其特征在于：所述开关（1）、真空压力泵（2）、三通止回阀（3）、电磁阀（4）和气动薄膜装置（5）之间通过PVC管连接，直径为15-20mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810328320.8A CN108556969A (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 一种自动车梯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810328320.8A CN108556969A (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 一种自动车梯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108556969A true CN108556969A (zh) | 2018-09-21 |
Family
ID=63534783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810328320.8A Pending CN108556969A (zh) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | 一种自动车梯装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108556969A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3410610A (en) * | 1966-07-08 | 1968-11-12 | Rockwell Standard Company | Parking and emergency brake system for vehicle |
| EP1516805A3 (en) * | 2003-09-17 | 2007-10-17 | Marco Doveri | Simplified electro-hydraulic circuit for a motorcycle stand actuator |
| CN201703460U (zh) * | 2010-03-03 | 2011-01-12 | 于克跃 | 一种双支撑夹板自动车梯 |
| CN202827854U (zh) * | 2012-09-18 | 2013-03-27 | 裴战 | 电动自行车自动车梯装置 |
| CN103754291A (zh) * | 2014-01-28 | 2014-04-30 | 上海新世纪机器人有限公司 | 气动驻车机构 |
-
2018
- 2018-04-13 CN CN201810328320.8A patent/CN108556969A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3410610A (en) * | 1966-07-08 | 1968-11-12 | Rockwell Standard Company | Parking and emergency brake system for vehicle |
| EP1516805A3 (en) * | 2003-09-17 | 2007-10-17 | Marco Doveri | Simplified electro-hydraulic circuit for a motorcycle stand actuator |
| CN201703460U (zh) * | 2010-03-03 | 2011-01-12 | 于克跃 | 一种双支撑夹板自动车梯 |
| CN202827854U (zh) * | 2012-09-18 | 2013-03-27 | 裴战 | 电动自行车自动车梯装置 |
| CN103754291A (zh) * | 2014-01-28 | 2014-04-30 | 上海新世纪机器人有限公司 | 气动驻车机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104044429A (zh) | 一种液压互联式isd悬架 | |
| CN204548515U (zh) | 一种飞机零负过载供油增压系统 | |
| CN103241619A (zh) | 一种节能电梯及其运行的控制方法 | |
| CN108556969A (zh) | 一种自动车梯装置 | |
| WO2013044702A1 (zh) | 侧翻车及其控制系统 | |
| CN209084395U (zh) | 一种高效加氢系统 | |
| CN203713465U (zh) | 一种空气弹簧充放气控制系统 | |
| CN103148148A (zh) | 减振器复原叠加阀片强度的校核方法 | |
| CN102729930A (zh) | 汽车空压机节能增压控制系统 | |
| CN202708584U (zh) | 一种燃气车辆加气系统 | |
| CN205048103U (zh) | 一种气动式地铲结构 | |
| CN108613013A (zh) | 一种车载储氢气瓶的供氢系统及其工作方法 | |
| CN202294140U (zh) | 随动桥气囊充放气系统及使用该系统的三轴车 | |
| CN210716928U (zh) | 顺序控制阀组 | |
| CN102410442A (zh) | 一种cng储运加气拖车 | |
| CN102152719A (zh) | 高集成阻尼控制缓冲系统 | |
| CN203246458U (zh) | 一种易调节的双通单向阀 | |
| CN208565097U (zh) | 磁浮列车液压支撑系统 | |
| CN208669718U (zh) | 已生产的步进加热炉液压平衡节能改造装置 | |
| CN208011303U (zh) | 一种液压式cng加气子站控制系统 | |
| CN203009223U (zh) | 用于天然气压缩机的减压稳定进气系统 | |
| CN207891970U (zh) | Wdgx箱式无负压智能供水设备 | |
| CN201941758U (zh) | 一种调压三通阀、助力继动阀及其构成的刹车管路系统 | |
| CN107503994B (zh) | 一种纯电动压缩式垃圾车上装节能型背压系统及控制方法 | |
| CN205365579U (zh) | 发动机真空抽取储能系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180921 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |