CN108555683A - 一种数控车床冷却散热系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种数控车床冷却散热系统，主要涉及机电设备领域。一种数控车床冷却散热系统，包括车床床体，所述车床床体用于放置切削液；储液箱，用于暂时存放切削液；连通口，所述连通孔连通车床床体和储液箱；过滤网，所述过滤网覆盖在连通口上；冷却板，所述冷却板设置在储液箱内；进液管，所述进液管与冷却板相连通；出液管，所述出液管与冷却板相连通；水冷机组，所述水冷机组用于对循环水进行冷却。本发明的有益效果在于：本发明能够通过水冷机组对循环水进行降温，循环水在冷却板内与储液箱里的切削液间接接触，对切削液进行降温，使切削液通过喷淋系统对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，使零件的加工精度更高。

Description

一种数控车床冷却散热系统
技术领域
本发明主要涉及机电设备领域，具体是一种数控车床冷却散热系统。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床在机械加工中占有重要地位，数控车床在加工零件时需要使用切削液对刀具和零件进行冷却，以保证刀具的正常使用，防止刀具因为高温快速磨损，保证零件加工的精度。在实际的加工生产中，企业为了保证利益最大化，经常采用人歇机不歇的方式，即通过更换操作者保证机床的全天候连续运转。在气候炎热地区和夏季时分，由于外界温度的影响，切削液升温较快，这降低了切削液对刀具和零件的降温效果，导致零件加工尺寸跳跃，同时加速了刀具的磨损，切削液温度的过分升高也导致了切削液的急剧消耗，增加了运营成本，且切削液蒸发带出的有害物质同时对操作者的健康造成危害。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供了一种数控车床冷却散热系统，它能够通过冷却过的循环水与切削液进行热量交换，对切削液的整体温度进行降低，使切削液对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，保障零件加工的精度，同时减少切削液的消耗，降低运营成本，且尽可能降低蒸发切削液带出的有害物质对操作者健康的危害。
本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
一种数控车床冷却散热系统，包括：
车床床体，所述车床床体为车床的外壳，所述车床床体用于放置切削液；
储液箱，所述储液箱位于车床床体一侧，用于暂时存放切削液；
连通口，所述连通孔连通车床床体和储液箱，所述车床床体内的切削液可以经由连通口流入储液箱；
过滤网，所述过滤网覆盖在连通口上，用于隔离切削液中的金属屑；
喷淋系统，所述喷淋系统用于车床车削零件时对零件和车削刀具进行冷却；
泵体，所述泵体与储液箱顶部固定连接，所述泵体与喷淋系统相连接，用于向喷淋系统泵入切削液；
冷却板，所述冷却板设置在储液箱内，所述冷却板设置多个，多个所述冷却板相连通，所述冷却板用于对储液箱内的切削液进行接触换热；
进液管，所述进液管与冷却板相连通，用于向冷却板内输送循环水；
出液管，所述出液管与冷却板相连通，用于将冷却板内的循环水排出；
增压泵，所述增压泵串联在进液管上，用于推动进液管内的循环水；
水冷机组，所述水冷机组与进液管和出液管相连通，用于对循环水进行冷却；
阀门，所述阀门串联在进液管与水冷机组之间，用于控制进液管内的循环水流速。
优选的，一种数控车床冷却散热系统，还包括：
与车床电机相适应的散热壳体，所述散热壳体呈弧形，所述散热壳体底面与车床电机相接触；
空腔，所述空腔位于散热壳体内部，用于容纳循环水与车床电机接触散热；
第一支管，所述第一支管两端分别与进液管和空腔相连通，用于向空腔输送循环水；
第二支管，所述第二支管两端分别与出液管和空腔相连通，用于将空腔内的循环水引出。
优选的，一种数控车床冷却散热系统，还包括：
延伸片，所述延伸片设置多个，多个所述延伸片均匀设置在散热壳体底部，所述延伸片与车床电机上的散热片间隙相适应，用于对车床电机接触散热。
优选的，所述过滤网包括金属网和海绵网，所述金属网和海绵网固定连接，所述金属网与连通口固定连接。
优选的，多个所述冷却板两侧均设置条状突起，所述条状突起在每个冷却板上设置多个，多个所述条状突起用于增加冷却板与切削液的接触面积以提高冷却板对于切削液的散热效果。
对比现有技术，本发明的有益效果是：
本发明通过水冷机组对循环水进行降温，循环水在冷却板内与储液箱里的切削液间接接触，对切削液进行降温，使储液箱内的冷却液达到降温目的，使其通过喷淋系统对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，使零件的加工精度更高，同时减少切削液的消耗，降低运营成本，且尽可能降低蒸发切削液带出的有害物质对操作者健康的危害。
附图说明
附图1是本发明结构示意图；
附图2是本发明散热壳体左视图结构示意图；
附图3是本发明A部局部放大结构示意图。
附图中所示标号：1、车床床体；2、储液箱；3、连通口；4、过滤网；5、喷淋系统；6、泵体；7、冷却板；8、进液管；9、出液管；10、增压泵；11、水冷机组；12、阀门；13、散热壳体；14、空腔；15、第一支管；16、第二支管；17、延伸片；18、金属网；19、海绵网；20、条状突起；21、车床电机。
具体实施方式
结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
如图1-3所示，本发明所述一种数控车床冷却散热系统，包括：
车床床体1，所述车床床体1为车床的外壳，所述车床床体在车床进行车加工时隔绝加工部位与操作者，对操作者进行保护，所述车床床体1底部具有密封装置，使车床床体1用于储存切削液；
储液箱2，所述储液箱2位于车床床体1一侧，用于暂时存放切削液，同时储液箱作为切削液的冷却场所；
连通口3，所述连通孔3连通车床床体1和储液箱2，所述车床床体1内的切削液可以经由连通口3流入储液箱2，由储液箱进行暂存；
过滤网4，所述过滤网4覆盖在连通口3上，在储液箱内的切削液经由连通口流向储液箱时，过滤网对切削液进行过滤，用于隔离切削液中车加工残留的的金属屑；
喷淋系统5，所述喷淋系统5对车加工的刀具和零件接触位置进行喷淋切削液，用于车床车削零件时对零件和车削刀具进行冷却；
泵体6，所述泵体6与储液箱2顶部固定连接，所述泵体6与喷淋系统5通过管道相连接，用于向喷淋系统泵入切削液；
冷却板7，所述冷却板7设置在储液箱2内，所述冷却板内容置有循环水，循环水为冷却水，循环水通过冷却板与储液箱内的切削液间接接触，对切削液进行降温，所述冷却板7设置多个，多个所述冷却板7相连通，所述冷却板7用于对储液箱2内的切削液进行接触换热，降低储液箱内切削液的温度，使喷淋装置喷淋的冷却切削液对车加工的降温效果更好，延长刀具的使用寿命，使零件加工精度更高；
进液管8，所述进液管8与冷却板7相连通，用于向冷却板7内输送循环水；
出液管9，所述出液管9与冷却板7相连通，用于将冷却板7内的循环水排出；
增压泵10，所述增压泵10串联在进液管8上，用于推动进液管8内的循环水；
水冷机组11，所述水冷机组11与进液管8和出液管9相连通，用于对循环水进行冷却，所述进液管、冷却板、出液管、水冷机组组成水冷循环系统，对切削液进行冷却；
阀门12，所述阀门12串联在进液管8与水冷机组11之间，用于控制进液管8内的循环水流速，根据气温的变化调控循环水的流速，使循环水对切削液的降温效果更好。
本装置通过循环水在冷却板内与储液箱里的切削液间接接触，对切削液进行降温，使储液箱内的冷却液达到降温目的，使其通过喷淋系统对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，使零件的加工精度更高，同时减少切削液的消耗，降低运营成本，且尽可能降低蒸发切削液带出的有害物质对操作者健康的危害。
在实际的机械加工过程中，由于车床的长时间不间断运转，车床电机的长时间运转会产生极大的热量，这会降低电机的使用寿命，因此在保证车加工冷却的基础上，一种数控车床冷却散热系统，还包括：
与车床电机相适应的散热壳体13，所述散热壳体13呈弧形，所述散热壳体13底面与车床电机相接触，通过散热壳体与车床电机的接触将电机余热传导到散热壳体上；
空腔14，所述空腔14位于散热壳体13内部，所述空腔用于容纳循环水，将车床电机传导过来的余热进行消耗；
第一支管15，所述第一支管15两端分别与进液管8和空腔14相连通，用于向空腔14输送循环水；
第二支管16，所述第二支管16两端分别与出液管9和空腔14相连通，用于将空腔14内的循环水引出，形成小的水循环系统，将电机余热进行传导消耗。
为了对车床电机进行更有效的散热，一种数控车床冷却散热系统，还包括：
延伸片17，所述延伸片17设置多个，多个所述延伸片17均匀设置在散热壳体13底部，所述延伸片17与车床电机上的散热片间隙相适应，增加散热壳体与车床电机的接触面积，用于对车床电机接触散热，使散热壳体对车床电机的散热效果更好。
为了对车床床体内的切削液进行更好的过滤，防止金属屑在储液箱内堆积，对泵体造成损害，一种数控车床冷却散热系统，其特征在于：
所述过滤网4包括金属网18和海绵网19，所述金属网18和海绵网19固定连接，所述海绵网朝向储液箱一端，所述金属网18与连通口3固定连接，所述金属网能够隔绝大尺寸的金属屑，所述海绵网隔绝小尺寸的金属颗粒，对切削液进行更好的过滤，防止金属屑对泵体造成损坏。
为了使循环水对切削液的冷却效果更好，多个所述冷却板7两侧均设置条状突起20，所述条状突起20在每个冷却板7上设置多个，多个所述条状突起20用于增加冷却板7与切削液的接触面积以提高冷却板7对于切削液的散热效果，从而使切削液降温效果更好，使其通过喷淋系统对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，使零件的加工精度更高。
实施例：
一种数控车床冷却散热系统，包括车床床体1，所述车床床体1为车床的外壳，所述车床床体1用于放置切削液；所述车床床体1一侧设置储液箱2，所述储液箱2用于暂时存放切削液；所述车床床体与储液箱之间开设连通口3，所述连通孔3连通车床床体1和储液箱2，所述车床床体1内的切削液可以经由连通口3流入储液箱2；所属连通口处设置过滤网4，所述过滤网4包括金属网18和海绵网19，所述金属网18和海绵网19螺钉紧固，所述金属网18与连通口3螺钉固定，所述过滤网4覆盖在连通口3上，用于隔离切削液中的金属屑；所述储液箱顶部螺栓固定泵体6，所述车床床体内设置喷淋系统5，所述喷淋系统5用于车床车削零件时对零件和车削刀具进行冷却；所述泵体6与喷淋系统5通过管道相连接，所述泵体用于向喷淋系统泵入切削液；所述储液箱内螺钉固定冷却板7，所述冷却板7设置多个，多个所述冷却板7通过焊接管道相连通，所述冷却板7用于对储液箱2内的切削液进行接触换热；本实施例中多个所述冷却板7两侧均一体成型条状突起20，所述条状突起20在每个冷却板7上设置多个，多个所述条状突起20用于增加冷却板7与切削液的接触面积以提高冷却板7对于切削液的散热效果；所述冷却板上连通有进液管8和出液管9，本实施例中，所述进液口和出液口均预埋在车间地下，只有两端露出底面，所述进液管8用于向冷却板7内输送循环水，所述出液管9用于将冷却板7内的循环水排出；所述进液管8上串联增压泵10，所述增压泵10用于推动进液管8内的循环水；所述进液管和出液管远离冷却板一端均连接有水冷机组11，所述水冷机组用于对循环水进行冷却；所述进液管8与水冷机组11之间串连阀门12，所述阀门12用于控制进液管8内的循环水流速。一种数控车床冷却散热系统，还包括与车床电机相接触的散热壳体13，所述散热壳体13呈弧形，所述散热壳体13底面与车床电机相接触；所述散热壳体内设置空腔14，所述空腔用于容纳循环水与车床电机接触散热；所述空腔14上连接第一支管15和第二支管16，所述第一支管15与进液管8相连通，用于向空腔14输送循环水，所述第二支管16与出液管9相连通，用于将空腔14内的循环水引出。所述散热壳体底部一体成型多个延伸片17，多个所述延伸片17均匀设置在散热壳体13底部，所述延伸片17与车床电机上的散热片间隙相配合，用于对车床电机接触散热。本实施例的有益效果在于：本实施例通过水冷机组对循环水进行降温，循环水在冷却板内与储液箱里的切削液间接接触，对切削液进行降温，使储液箱内的冷却液达到降温目的，使其通过喷淋系统对刀具和零件进行更好的冷却，提高刀具的使用寿命，使零件的加工精度更高，同时减少切削液的消耗，降低运营成本，且尽可能降低蒸发切削液带出的有害物质对操作者健康的危害。

Claims (5)

1.一种数控车床冷却散热系统，其特征在于，包括：
车床床体(1)，所述车床床体(1)为车床的外壳，所述车床床体(1)用于放置切削液；
储液箱(2)，所述储液箱(2)位于车床床体(1)一侧，用于暂时存放切削液；
连通口(3)，所述连通孔(3)连通车床床体(1)和储液箱(2)，所述车床床体(1)内的切削液可以经由连通口(3)流入储液箱(2)；
过滤网(4)，所述过滤网(4)覆盖在连通口(3)上，用于隔离切削液中的金属屑；
喷淋系统(5)，所述喷淋系统(5)用于车床车削零件时对零件和车削刀具进行冷却；
泵体(6)，所述泵体(6)与储液箱(2)顶部固定连接，所述泵体(6)与喷淋系统(5)相连接，用于向喷淋系统泵入切削液；
冷却板(7)，所述冷却板(7)设置在储液箱(2)内，所述冷却板(7)设置多个，多个所述冷却板(7)相连通，所述冷却板(7)用于对储液箱(2)内的切削液进行接触换热；
进液管(8)，所述进液管(8)与冷却板(7)相连通，用于向冷却板(7)内输送循环水；
出液管(9)，所述出液管(9)与冷却板(7)相连通，用于将冷却板(7)内的循环水排出；
增压泵(10)，所述增压泵(10)串联在进液管(8)上，用于推动进液管(8)内的循环水；
水冷机组(11)，所述水冷机组(11)与进液管(8)和出液管(9)相连通，用于对循环水进行冷却；
阀门(12)，所述阀门(12)串联在进液管(8)与水冷机组(11)之间，用于控制进液管(8)内的循环水流速。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统，其特征在于，还包括：
与车床电机相适应的散热壳体(13)，所述散热壳体(13)呈弧形，所述散热壳体(13)底面与车床电机相接触；
空腔(14)，所述空腔(14)位于散热壳体(13)内部，用于容纳循环水与车床电机接触散热；
第一支管(15)，所述第一支管(15)两端分别与进液管(8)和空腔(14)相连通，用于向空腔(14)输送循环水；
第二支管(16)，所述第二支管(16)两端分别与出液管(9)和空腔(14)相连通，用于将空腔(14)内的循环水引出。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床冷却散热系统，其特征在于，还包括：
延伸片(17)，所述延伸片(17)设置多个，多个所述延伸片(17)均匀设置在散热壳体(13)底部，所述延伸片(17)与车床电机上的散热片间隙相适应，用于对车床电机接触散热。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统，其特征在于：
所述过滤网(4)包括金属网(18)和海绵网(19)，所述金属网(18)和海绵网(19)固定连接，所述金属网(18)与连通口(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床冷却散热系统，其特征在于：
多个所述冷却板(7)两侧均设置条状突起(20)，所述条状突起(20)在每个冷却板(7)上设置多个，多个所述条状突起(20)用于增加冷却板(7)与切削液的接触面积以提高冷却板(7)对于切削液的散热效果。
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