CN108547983A - 一种新型矿山车轮胎充气嘴 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种新型矿山车轮胎充气嘴，包括导气管、连接衬套、导流罩和橡胶球，所述导气管和导流罩通过连接衬套连接，所述导流罩内设有导流腔，所述导气管末端穿过连接衬套与导流腔连通，所述导流罩下端设有多个气流孔，所述气流孔与导流腔连通，所述橡胶球位于导流腔内，且位于气流孔和导气管末端之间，所述橡胶球的直径大于所述气流孔的直径和所述导气管的直径。本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，通过气体动力学，没有任何弹簧回位、弹簧助力，依靠气体流动产生的力推动橡胶球的上下运动达到开启和关闭的功能，简单便捷，最大限度节约时间。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎气嘴技术领域，尤其是涉及一种新型矿山车轮胎充气嘴。
背景技术
轮胎充气嘴主要用于给汽车等车辆进行充气，现有的轮胎充气嘴包括法式、英式及美式多种规格。目前法式充气嘴多用于公路汽车，法式充气嘴气密性好法嘴的密封性与胎内气压大小无关，但是是打气麻烦，要先拧松小环打气，打完后拧紧。美嘴的密封是靠气嘴芯内部的小弹簧拉动密封芯来密封的，密封的好坏与弹簧及密封垫的质量有很大关系，打气方便，但是通气面积很小，所以美式气嘴在充气时气阻非常大，通气量也非常小，对于充气量需求较大的矿山车，急需一种能快速充气且操作简单的轮胎充气嘴。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种新型矿山车轮胎充气嘴，以对矿山车进行快速充气，节约时间，无内芯操作简单，节省工序，节省工时，降低能耗。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种新型矿山车轮胎充气嘴，包括导气管、连接衬套、导流罩和橡胶球，所述导气管和导流罩通过连接衬套连接，所述导流罩内设有导流腔，所述导气管末端穿过连接衬套与导流腔连通，所述导流罩下端设有多个气流孔，所述气流孔与导流腔连通，所述橡胶球位于导流腔内，且位于气流孔和导气管末端之间，所述橡胶球的直径大于所述气流孔的直径和所述导气管的直径。
进一步的，所述导流罩下端还设有传感器安装孔，所述传感器安装孔位于导流罩下端中心处且与导流腔连通；多个所述气流孔以传感器安装孔为中心均匀分布。
进一步的，所述导气管末端与连接衬套之间通过螺纹连接；所述连接衬套与导流罩之间端通过螺纹连接，所述导流罩,上端设有内螺纹，所述连接衬套外侧设有与内螺纹匹配的外螺纹。
进一步的，所述导气管为L形，且拐角处的弧度为100-120°，便于安装及充气；所述导流罩为圆柱形，所述导流腔为圆柱形腔体。
进一步的，所述连接衬套包括圆柱形的连接衬套主体，所述连接衬套主体上端向外延伸形成外延把手，便于安装。
进一步的，所述橡胶球的直径为12.5-13.5mm，所述气流孔的直径为5-7mm，所述导气管的内壁直径为10mm，外壁直径12mm；所述导气管，连接衬套和导流罩的通气面积相等。
相对于现有技术，本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴具有以下优势：
本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，通过气体动力学，没有任何弹簧回位、弹簧助力，依靠气体流动产生的力推动橡胶球的上下运动达到开启和关闭的功能，简单便捷，最大限度节约时间；同时，本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴的充气管为L形，对于体积较大的矿山车轮胎进行充气时，充气管前端可以远离气嘴位置，便于操作，在维修轮胎的时候，打开橡胶球放出气体，维修后直接充气即可，省时间，而且可以控制放气的速度，避免瞬间放气造成意外伤害；而且本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴通气面积很大，是目前美嘴通气面积的33倍，因气阻接近0使充气泵与轮胎的动压差降低使气泵的能量充分的作用在充气压力上，充气时间缩短，所需充气压力压力降低，能耗减小，达到节能环保的目的。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴的剖视结构示意图；
图2为本发明实施例所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴的导流罩的剖视结构示意图；
图3为本发明实施例所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴的导流罩的俯视结构示意图。
附图标记说明：
1-导气管；2-连接衬套；3-导流罩；301-内螺纹；302-传感器安装孔；303-气流孔；4-橡胶球。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种新型矿山车轮胎充气嘴，如图1,图2，图3所示，包括导气管1、连接衬套2、导流罩3和橡胶球4，所述导气管1和导流罩3通过连接衬套2连接，所述导流罩3内设有导流腔，所述导气管1末端穿过连接衬套2与导流腔连通，所述导流罩3下端设有多个气流孔303，所述气流孔303与导流腔连通，所述橡胶球4位于导流腔内，且位于气流孔303和导气管1末端之间，所述橡胶球4的直径大于所述气流孔303的直径和所述导气管1的直径。
所述导流罩3下端还设有传感器安装孔302，所述传感器安装孔302位于导流罩3下端中心处且与导流腔连通，所述传感器安装孔302为气压传感器安装孔，当车辆带有胎压监测装置时，可以将气压传感器安装于传感器安装孔302，并与胎压监测装置，用于检测轮胎内的气压。
多个所述气流孔303以传感器安装孔302为中心均匀分布。
所述导气管1末端与连接衬套2之间通过螺纹连接；所述连接衬套2与导流罩3之间端通过螺纹连接，所述导流罩3上端设有内螺纹301，所述连接衬套2外侧设有与内螺纹301匹配的外螺纹。
所述导气管1为L形，且拐角处的弧度为100-120°，便于安装及充气；所述导流罩3为圆柱形，所述导流腔为圆柱形腔体。
所述连接衬套2包括圆柱形的连接衬套主体，所述连接衬套主体上端向外延伸形成外延把手，便于安装。
所述橡胶球4的直径为12.5-13.5mm，所述气流孔303的直径为5-7mm，所述导气管1的内壁直径为10mm，外壁直径12mm；所述导气管1，连接衬套2和导流罩3的通气面积相等。
本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴的工作原理为：
本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴固定于矿山车轮毂上，连接衬套2与导流罩4通过螺纹紧固在轮毂上，在平常状态下，由于轮胎内部气压较大，轮胎内部气体通过气流孔303,向上推动橡胶球4，促使橡胶球4与导气管1末端处于压紧状态，气嘴处于关闭状态；当采用充气泵进行充气时，由于外部施加的气压大于轮胎内部的气压，气体通过导气管1进入导流罩3，向下推动橡胶球4，促使橡胶球4向下运动，气流孔303的直径小于限制橡胶球4，防止其掉入轮胎内部，此时气嘴处于打开状态，气体通过气流孔303进入轮胎内，在此状态下进行充气；充气完成，充气泵停止工作，此时在轮胎内部气压的作用下，橡胶球4与导气管1末端再次压紧，气嘴自动关闭，不会漏气。
维修轮胎的时候，推动橡胶球4，橡胶球4就会向下运动，橡胶球4与导气管1末端分离，此时气嘴处于打开状态，直接放气，维修完成后直接充气即可，节省时间，而且可以控制放气的速度，避免瞬间放气造成意外伤害。
本发明所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴通过气体动力学，没有任何弹簧回位、弹簧助力，依靠气体流动产生的力推动气嘴橡胶球4的上下运动达到开启和关闭的功能，充气轻松，充气时间很短。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：包括导气管(1)、连接衬套(2)、导流罩(3)和橡胶球(4)，所述导气管(1)和导流罩(3)通过连接衬套(2)连接，所述导流罩(3)内设有导流腔，所述导气管(1)末端穿过连接衬套(2)与导流腔连通，所述导流罩(3)下端设有多个气流孔(303)，所述气流孔(303)与导流腔连通，所述橡胶球(4)位于导流腔内，且位于气流孔(303)和导气管(1)末端之间，所述橡胶球(4)的直径大于所述气流孔(303)的直径和所述导气管(1)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述导流罩(3)下端还设有传感器安装孔(302)，所述传感器安装孔(302)位于导流罩(3)下端中心处且与导流腔连通。
3.根据权利要求2所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：多个所述气流孔(303)以传感器安装孔(302)为中心均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述导气管(1)末端与连接衬套(2)之间通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述连接衬套(2)与导流罩(3)之间端通过螺纹连接，所述导流罩(3)上端设有内螺纹(301)，所述连接衬套(2)外侧设有与内螺纹(301)匹配的外螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述导气管(1)为L形，且拐角处的弧度为100-120°。
7.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述导流罩(3)为圆柱形，所述导流腔为圆柱形腔体。
8.根据权利要求1所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述连接衬套(2)包括圆柱形的连接衬套主体，所述连接衬套主体上端向外延伸形成外延把手。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述橡胶球(4)的直径为12.5-13.5mm，所述气流孔(303)的直径为5-7mm，所述导气管(1)的内壁直径为10mm，外壁直径12mm。
10.根据权利要求9所述的一种新型矿山车轮胎充气嘴，其特征在于：所述导气管(1)，连接衬套(2)和导流罩(3)的通气面积相等。
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