CN108547825B - 一种智能化液压油缸设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能化液压油缸设备，包括支撑板、缸体、油箱，所述支撑板前部下方设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有控制器，所述蓄电池上方靠近所述控制器一侧设置有水箱，所述水箱内部靠近所述控制器一侧设置有水泵，所述水泵远离所述控制器一侧设置有进水管，所述水泵上方设置有第三连接管，所述第三连接管远离所述水泵一端设置有冷却管，所述蓄电池上方远离所述控制器一侧设置有所述油箱，所述油箱内部远离所述控制器一侧设置有油泵。有益效果在于：通过设置冷却管增加冷却功能，减少高温对零件的损坏，设置空气槽增加缓冲功能，减少活塞高速运动对缸体、第一端盖、第二端盖的冲撞，增加使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及液压领域，特别是涉及一种智能化液压油缸设备。
背景技术
因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环，液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致，液压油缸在使用过程中也要做好保护工作，液压油缸因为做高速往复运动，过程中会产生大量热量，长期高温环境对工件精度会有影响，而且在活塞高速运动过程中，会对缸体产生撞击，影响液压油缸使用寿命。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智能化液压油缸设备。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种智能化液压油缸设备，包括支撑板、缸体、油箱，所述支撑板前部下方设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有控制器，所述控制器的型号为KW05，所述蓄电池上方靠近所述控制器一侧设置有水箱，所述水箱内部靠近所述控制器一侧设置有水泵，所述水泵远离所述控制器一侧设置有进水管，所述水泵上方设置有第三连接管，所述第三连接管远离所述水泵一端设置有冷却管，所述蓄电池上方远离所述控制器一侧设置有所述油箱，所述油箱内部远离所述控制器一侧设置有油泵，所述油箱内部远离所述油泵一侧设置有吸油管，所述油泵上方设置有第一连接管，所述第一连接管靠近所述吸油管一侧设置有出油管，所述出油管上方设置有电磁换向阀，所述电磁换向阀上方靠近所述控制器一侧设置有第四连接管，所述第四连接管远离所述控制器一侧设置有第二连接管，所述支撑板前侧上方设置有所述缸体，所述缸体下方中间设置有温度传感器，所述温度传感器的型号为T107，所述缸体靠近所述控制器一侧设置有第二端盖，所述第二端盖中间设置有第一气管，所述第一气管靠近所述控制器一端设置有阀门，所述阀门远离所述第一气管一侧设置有第二气管，所述缸体上方靠近所述控制器一侧设置有出水管，所述缸体远离所述控制器一侧设置有第一端盖，所述第一端盖内部设置有第一密封圈，所述第一密封圈内设置有活塞杆，所述活塞杆上靠近所述控制器一端设置有活塞，所述活塞上设置有第二密封圈，所述活塞杆内部设置有空气槽，所述空气槽靠近所述控制器一侧设置有所述推杆，所述推杆外部设置有所述第三密封圈，所述水泵与所述水箱通过螺钉连接，所述进水管与所述水泵通过插接连接，所述第三连接管与所述水泵通过插接连接，所述冷却管与所述第三连接管通过插接连接，所述出水管与所述冷却管通过插接连接，所述油泵与所述油箱通过螺钉连接，所述吸油管与所述油泵通过插接连接，所述第一连接管与所述油泵通过插接连接，所述第一连接管与所述电磁换向阀通过插接连接，所述出油管与所述电磁换向阀通过插接连接，所述第二连接管与所述电磁换向阀通过插接连接，所述第四连接管与所述电磁换向阀通过插接连接，所述第二连接管与所述缸体通过插接连接，所述第四连接管与所述缸体通过插接连接，所述第一连接管与所述油箱通过插接连接，所述出油管与所述油箱通过插接连接，所述第三连接管与所述水箱通过插接连接，所述出水管与所述水箱通过插接连接，所述第一气管、所述第二气管分别与所述阀门通过插接连接，所述推杆、所述第二端盖分别与所述第一气管通过插接连接，所述推杆与所述活塞杆通过插接连接，所述推杆与所述第二端盖通过焊接连接，所述第三密封圈与所述推杆通过滑动连接，所述第三密封圈与所述活塞杆通过卡槽连接，所述活塞杆与所述活塞通过焊接连接，所述第二密封圈与所述活塞通过卡槽连接，所述第二密封圈与所述缸体通过滑动连接，所述第一密封圈与所述活塞杆通过滑动连接，所述第一密封圈与所述第一端盖通过卡槽连接，所述活塞杆与所述第一端盖通过滑动连接，所述第一端盖、所述第二端盖分别与所述缸体法兰连接，所述控制器与所述蓄电池通过导线连接，所述温度传感器与所述控制器通过导线连接，所述油泵、所述水泵、所述电磁换向阀分别与所述控制器通过导线连接。
上述结构中，所述蓄电池供电，所述控制器控制，所述油泵供油，通过所述电磁换向阀改变进油方向使所述活塞进行往复运动，所述活塞高速运动产生热量，当温度达到一定数值时，所述温度传感器将信号发给所述控制器，所述控制器控制所述水泵供水，所述冷却管通水对所述缸体进行降温，防止高温对零件损坏，同时所述空气槽空气增加缓冲，减小高速运动时所述活塞对所述缸体、所述第一端盖、所述第二端盖的撞击，过程中所述第一密封圈、所述第二密封圈、所述第三密封圈分别起密封作用。
为了进一步提高使用寿命，所述蓄电池与所述支撑板通过螺钉连接。
为了进一步提高使用寿命，所述控制器与所述支撑板通过螺钉连接。
为了进一步提高使用寿命，所述水箱与所述支撑板通过螺钉连接。
为了进一步提高使用寿命，所述油箱与所述支撑板通过螺钉连接。
为了进一步提高使用寿命，所述阀门与所述支撑板通过螺钉连接。
为了进一步提高使用寿命，所述电磁换向阀与所述支撑板通过螺钉连接。
有益效果在于：通过设置所述冷却管增加冷却功能，减少高温对零件的损坏，设置所述空气槽增加缓冲功能，减少活塞高速运动对所述缸体、所述第一端盖、所述第二端盖的冲撞，增加使用寿命。
附图说明
图1是本发明所述一种智能化液压油缸设备的结构示意图；
图2是本发明所述一种智能化液压油缸设备的主视图；
图3是本发明所述一种智能化液压油缸设备的局部零件图；
图4是本发明所述一种智能化液压油缸设备的电路结构流程框图。
附图标记说明如下：
1、蓄电池；2、吸油管；3、油泵；4、第一连接管；5、油箱；6、出油管；7、电磁换向阀；8、第二连接管；9、活塞杆；10、第一密封圈；11、第一端盖；12、空气槽；13、第三连接管；14、冷却管；15、缸体；16、活塞、17、第二密封圈；18、出水管；19、推杆；20、第一气管；21、第二气管；22、阀门；23、第二端盖；24、第三密封圈；25、温度传感器；26、第四连接管；27、水箱；28、水泵；29、控制器；30、进水管；31、支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图4所示，一种智能化液压油缸设备，包括支撑板31、缸体15、油箱5，支撑板31前部下方设置有蓄电池1，蓄电池1起供电作用，蓄电池1一侧设置有控制器29，控制器29的型号为KW05，控制器29起控制作用，蓄电池1上方靠近控制器29一侧设置有水箱27，水箱27起存水功能，水箱27内部靠近控制器29一侧设置有水泵28，水泵28起供水作用，水泵28远离控制器29一侧设置有进水管30，进水管30起进水作用，水泵28上方设置有第三连接管13，第三连接管13远离水泵28一端设置有冷却管14，冷却管14起冷却作用，蓄电池1上方远离控制器29一侧设置有油箱5，油箱5起存油作用，油箱5内部远离控制器29一侧设置有油泵3，油泵3起供油作用，油箱5内部远离油泵3一侧设置有吸油管2，吸油管2起吸油作用，油泵3上方设置有第一连接管4，第一连接管4靠近吸油管2一侧设置有出油管6，出油管6起出油作用，出油管6上方设置有电磁换向阀7，电磁换向阀7起调节进油方向作用，电磁换向阀7上方靠近控制器29一侧设置有第四连接管26，第四连接管26远离控制器29一侧设置有第二连接管8，第一连接管4、第二连接管8、第三连接管13、第四连接管26起连通作用，支撑板31前侧上方设置有缸体15，缸体15起固定作用，缸体15下方中间设置有温度传感器25，温度传感器25的型号为T107，温度传感器25起监测作用，缸体15靠近控制器29一侧设置有第二端盖23，第二端盖23中间设置有第一气管20，第一气管20靠近控制器29一端设置有阀门22，阀门22起开关作用，阀门22远离第一气管20一侧设置有第二气管21，第一气管20、第二气管21起通道作用，缸体15上方靠近控制器29一侧设置有出水管18，出水管18起出水作用，缸体15远离控制器29一侧设置有第一端盖11，第一端盖11、第二端盖23起密封作用，第一端盖11内部设置有第一密封圈10，第一密封圈10内设置有活塞杆9，活塞杆9起传动作用，活塞杆9上靠近控制器29一端设置有活塞16，活塞16起支撑作用，活塞16上设置有第二密封圈17，第一密封圈10、第二密封圈17、第三密封圈24起密封作用，活塞杆9内部设置有空气槽12，空气槽12起存气作用，空气槽12靠近控制器29一侧设置有推杆19，推杆19起定位作用，推杆19外部设置有第三密封圈24，水泵28与水箱27通过螺钉连接，进水管30与水泵28通过插接连接，第三连接管13与水泵28通过插接连接，冷却管14与第三连接管13通过插接连接，出水管18与冷却管14通过插接连接，油泵3与油箱5通过螺钉连接，吸油管2与油泵3通过插接连接，第一连接管4与油泵3通过插接连接，第一连接管4与电磁换向阀7通过插接连接，出油管6与电磁换向阀7通过插接连接，第二连接管8与电磁换向阀7通过插接连接，第四连接管26与电磁换向阀7通过插接连接，第二连接管8与缸体15通过插接连接，第四连接管26与缸体15通过插接连接，第一连接管4与油箱5通过插接连接，出油管6与油箱5通过插接连接，第三连接管13与水箱27通过插接连接，出水管18与水箱27通过插接连接，第一气管20、第二气管21分别与阀门22通过插接连接，推杆19、第二端盖23分别与第一气管20通过插接连接，推杆19与活塞杆9通过插接连接，推杆19与第二端盖23通过焊接连接，第三密封圈24与推杆19通过滑动连接，第三密封圈24与活塞杆9通过卡槽连接，活塞杆9与活塞16通过焊接连接，第二密封圈17与活塞16通过卡槽连接，第二密封圈17与缸体15通过滑动连接，第一密封圈10与活塞杆9通过滑动连接，第一密封圈10与第一端盖11通过卡槽连接，活塞杆9与第一端盖11通过滑动连接，第一端盖11、第二端盖23分别与缸体15法兰连接，控制器29与蓄电池1通过导线连接，温度传感器25与控制器29通过导线连接，油泵3、水泵28、电磁换向阀7分别与控制器29通过导线连接。
上述结构中，蓄电池1供电，控制器29控制，油泵3供油，通过电磁换向阀7改变进油方向使活塞16进行往复运动，活塞16高速运动产生热量，当温度达到一定数值时，温度传感器25将信号发给控制器29，控制器29控制水泵28供水，冷却管14通水对缸体15进行降温，防止高温对零件损坏，同时空气槽12空气增加缓冲，减小高速运动时活塞16对缸体15、第一端盖11、第二端盖23的撞击，过程中第一密封圈10、第二密封圈17、第三密封圈24分别起密封作用。
为了进一步提高使用寿命，蓄电池1与支撑板31通过螺钉连接，控制器29与支撑板31通过螺钉连接，水箱27与支撑板31通过螺钉连接，油箱5与支撑板31通过螺钉连接，阀门22与支撑板31通过螺钉连接，电磁换向阀7与支撑板31通过螺钉连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (7)
1.一种智能化液压油缸设备，其特征在于：包括支撑板(31)、缸体(15)、油箱(5)，所述支撑板(31)前部下方设置有蓄电池(1)，所述蓄电池(1)一侧设置有控制器(29)，所述蓄电池(1)上方靠近所述控制器(29)一侧设置有水箱(27)，所述水箱(27)内部靠近所述控制器(29)一侧设置有水泵(28)，所述水泵(28)远离所述控制器(29)一侧设置有进水管(30)，所述水泵(28)上方设置有第三连接管(13)，所述第三连接管(13)远离所述水泵(28)一端设置有冷却管(14)，所述蓄电池(1)上方远离所述控制器(29)一侧设置有所述油箱(5)，所述油箱(5)内部远离所述控制器(29)一侧设置有油泵(3)，所述油箱(5)内部远离所述油泵(3)一侧设置有吸油管(2)，所述油泵(3)上方设置有第一连接管(4)，所述第一连接管(4)靠近所述吸油管(2)一侧设置有出油管(6)，所述出油管(6)上方设置有电磁换向阀(7)，所述电磁换向阀(7)上方靠近所述控制器(29)一侧设置有第四连接管(26)，所述第四连接管(26)远离所述控制器(29)一侧设置有第二连接管(8)，所述支撑板(31)前侧上方设置有所述缸体(15)，所述缸体(15)下方中间设置有温度传感器(25)，所述缸体(15)靠近所述控制器(29)一侧设置有第二端盖(23)，所述第二端盖(23)中间设置有第一气管(20)，所述第一气管(20)靠近所述控制器(29)一端设置有阀门(22)，所述阀门(22)远离所述第一气管(20)一侧设置有第二气管(21)，所述缸体(15)上方靠近所述控制器(29)一侧设置有出水管(18)，所述缸体(15)远离所述控制器(29)一侧设置有第一端盖(11)，所述第一端盖(11)内部设置有第一密封圈(10)，所述第一密封圈(10)内设置有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)上靠近所述控制器(29)一端设置有活塞(16)，所述活塞(16)上设置有第二密封圈(17)，所述活塞杆(9)内部设置有空气槽(12)，所述空气槽(12)靠近所述控制器(29)一侧设置有推杆(19)，所述推杆(19)外部设置有第三密封圈(24)，所述水泵(28)与所述水箱(27)通过螺钉连接，所述进水管(30)与所述水泵(28)通过插接连接，所述第三连接管(13)与所述水泵(28)通过插接连接，所述冷却管(14)与所述第三连接管(13)通过插接连接，所述出水管(18)与所述冷却管(14)通过插接连接，所述油泵(3)与所述油箱(5)通过螺钉连接，所述吸油管(2)与所述油泵(3)通过插接连接，所述第一连接管(4)与所述油泵(3)通过插接连接，所述第一连接管(4)与所述电磁换向阀(7)通过插接连接，所述出油管(6)与所述电磁换向阀(7)通过插接连接，所述第二连接管(8)与所述电磁换向阀(7)通过插接连接，所述第四连接管(26)与所述电磁换向阀(7)通过插接连接，所述第二连接管(8)与所述缸体(15)通过插接连接，所述第四连接管(26)与所述缸体(15)通过插接连接，所述第一连接管(4)与所述油箱(5)通过插接连接，所述出油管(6)与所述油箱(5)通过插接连接，所述第三连接管(13)与所述水箱(27)通过插接连接，所述出水管(18)与所述水箱(27)通过插接连接，所述第一气管(20)、所述第二气管(21)分别与所述阀门(22)通过插接连接，所述推杆(19)、所述第二端盖(23)分别与所述第一气管(20)通过插接连接，所述推杆(19)与所述活塞杆(9)通过插接连接，所述推杆(19)与所述第二端盖(23)通过焊接连接，所述第三密封圈(24)与所述推杆(19)通过滑动连接，所述第三密封圈(24)与所述活塞杆(9)通过卡槽连接，所述活塞杆(9)与所述活塞(16)通过焊接连接，所述第二密封圈(17)与所述活塞(16)通过卡槽连接，所述第二密封圈(17)与所述缸体(15)通过滑动连接，所述第一密封圈(10)与所述活塞杆(9)通过滑动连接，所述第一密封圈(10)与所述第一端盖(11)通过卡槽连接，所述活塞杆(9)与所述第一端盖(11)通过滑动连接，所述第一端盖(11)、所述第二端盖(23)分别与所述缸体(15)法兰连接，所述控制器(29)与所述蓄电池(1)通过导线连接，所述温度传感器(25)与所述控制器(29)通过导线连接，所述油泵(3)、所述水泵(28)、所述电磁换向阀(7)分别与所述控制器(29)通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述蓄电池(1)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述控制器(29)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述水箱(27)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述油箱(5)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述阀门(22)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能化液压油缸设备，其特征在于：所述电磁换向阀(7)与所述支撑板(31)通过螺钉连接。
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2018
- 2018-06-11 CN CN201810594628.7A patent/CN108547825B/zh active Active
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| CN108547825A (zh) | 2018-09-18 |
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