CN108544260A - 一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法 - Google Patents

一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法 Download PDF

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孙勇敢
王侨
冯志强
焦子硕
吕娜
夏义江
韩鑫
张云海
黄新欢
蔡广华
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    • B23Q3/06—Work-clamping means
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Abstract

本发明提出了一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法，解决了现有技术中切割钢板时精度不高的问题。该平台包括水平放置的胎架，所述胎架的上表面放置有待切割的钢板，所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件，所述辅助件在所述钢板的外周对称布置，所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上；所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板，所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接，所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行，所述面板压在所述钢板的边缘位置，用于将所述钢板固定在所述胎架上。

Description

一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程设备技术领域，特别是指一种结构简单、使用方便的基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法。
背景技术
数控切割钢板广泛应用在船舶，机械，化工，建造，航天领域，特别是我国船舶行业高速发展，我国已经是造船大国，在船舶建造过程中采用了大量钢板，根据图纸设计的钢板形状进行切割十分重要，钢板切割的精准度决定了船舶在后续建造装配过程中的精度控制。目前在船厂加工车间进行的钢板切割大都采用数控切割，在切割过程中，没有很好的对钢板固定，这就导致了零件在切割过程中移动，边条弹动，必然影响了钢板的切割精度，同时还会出现边条碰撞导轨、破坏设备的现象。因此，现阶段亟需一种切割精度高的钢板切割平台。
发明内容
本发明提出一种基于船舶数控切割钢板平台及其使用方法，解决了现有技术中切割钢板时精度不高的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：基于船舶数控切割钢板平台，包括水平放置的胎架，所述胎架的上表面放置有待切割的钢板，所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件，所述辅助件在所述钢板的外周对称布置，所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上；
所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板，所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接，所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行，所述面板压在所述钢板的边缘位置，用于将所述钢板固定在所述胎架上。
作为一种优选的实施方式，所述辅助件还包括固定于所述腹板一侧的至少两个耳板，所述腹板上的至少两个耳板位于同一高度，所述耳板与所述胎架上均开有对应的通孔，所述通孔内设置销轴，用于将所述耳板与胎架连接为一体。
作为一种优选的实施方式，所述胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成，所述扁钢之间形成的空隙小于所述腹板的长度，位于同一高度的两个耳板之间的距离与相邻两个扁钢之间的距离相对应，所述通孔开设于所述扁钢上并与所述耳板上通孔的位置相对应。
作为一种优选的实施方式，所述辅助件仅设置于所述钢板的长边一侧。
作为一种优选的实施方式，所述面板的个数为两个并对称固定于所述腹板的两侧。
作为一种优选的实施方式，所述腹板的上表面还固定有把手。
本发明还提出一种基于船舶数控切割钢板平台的使用方法，包括如下顺序步骤
S1.将胎架组装焊接完后，固定；
S2.将要切割的钢板吊装铺放到胎架上表面上；
S3.采用多个辅助件将钢板固定在胎架上表面；
S4.数控切割机在钢板上行走切割；
S5.切割结束，取下辅助件，移走切割完成的钢板。
作为一种优选的实施方式，所述步骤S1中
S11.所述胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成；
S12.所述扁钢上间隔开设有若干用于插入销轴的通孔。
作为一种优选的实施方式，所述步骤S3中
S31.所述辅助件与胎架之间通过销轴连接；
S32.所述辅助件压在所述钢板的上方；
S33.所述辅助件对称设置在钢板的长边两侧。
采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：本发明基于船舶数控切割钢板平台利用辅助件的面板将钢板固定在胎架上表面上，数控切割机从钢板上切过后，辅助件可以防止钢板边条弹动，碰撞设备，影响切割精度，同时可以起到固定边条和零件的作用，可以重复实用，安全性和机动性高。
在腹板的一侧设置至少两个耳板，利用耳板内的销轴将腹板与胎架连接为一体，至少两个耳板位于同一高度可以保证腹板在上下方向上不会发生位移，从而将钢板牢牢地压紧在胎架上。
胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成，不仅能够减小胎架整体的重量，而且扁钢之间形成的空气可以方便辅助件的安装，扁钢之间的空隙小于腹板的长度，可以使得腹板陷入空隙内，同时位于同一高度的两个耳板之间的距离与相邻两个扁钢之间的距离相对应，能够利用销轴同时将耳板与扁钢连接起来。
将辅助件仅设置于钢板的长边一侧，可以方便数控切割机的动作。面板的个数为两个并对称固定于腹板的两侧，可以使得该辅助件能够双面使用，方便工人的操作，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种实施例的俯视示意图；
图2为该实施例中辅助件的主视示意图；
图3为该实施例中辅助件的侧视示意图；
图4为该实施例中辅助件的俯视示意图；
图中：1-胎架；2-钢板；3-辅助件；4-腹板；5-面板；6-耳板；7-通孔；8-销轴；9-扁钢；10-把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
如图1所示，为本发明基于船舶数控切割钢板平台的一种实施例，该实施例包括水平放置的胎架1，所述胎架1的上表面放置有待切割的钢板2，所述钢板2的外缘处设有多个与所述胎架1之间可拆卸连接的辅助件3，所述辅助件3在所述钢板2的外周对称布置，所述辅助件3将所述的钢板2固定在所述胎架1上，切割时，数控切割机(图中未示出)在钢板2的上方行走，即可将钢板2进行切割，此过程中，辅助件3能够将钢板2牢牢地压在胎架1上，确保其不弹动，保障了切割精度，而且能对外围设备进行保护，操作简单，省时省力，同时节省资金，实用效果好，在切割完成后，将辅助件3拆下下来，更换钢板2后，还可继续重复使用，安全性和机动性高。
该实施例中的胎架1是由若干纵横交错的扁钢9焊接固定而成，其整体形状呈网格状，相邻的扁钢9之间形成一个空隙，用于容纳辅助件3，而且扁钢9形成的胎架1整体重量轻，机械强度高，能够长时间使用。
如图2、图3和图4共同所示，为该实施例中辅助件3的结构示意图，辅助件3包括垂直固定为一体的腹板4和面板5，所述腹板4与所述胎架1之间可拆卸连接，所述面板5所处平面与所述钢板2所处平面平行，所述面板5压在所述钢板2的边缘位置，用于将所述钢板2固定在所述胎架1上。
所述辅助件3还包括固定于所述腹板4一侧的至少两个耳板6，所述腹板4上的至少两个耳板6位于同一高度，所述耳板6与所述胎架1上均开有对应的通孔7，所述通孔7内设置销轴8，用于将所述耳板6与胎架1连接为一体。位于同一高度的至少两个耳板6能够保证面板5的水平，而且能够保证辅助件3在胎架1上不会发生上下的位移或者是倾斜，从而牢牢地将钢板2固定在胎架1上。
对于胎架1来说，扁钢9之间形成的空隙要小于所述腹板4的长度，这样能够防止辅助件3从扁钢9之间的空隙内掉落下去，位于同一高度的两个耳板6之间的距离要与相邻两个扁钢9之间的距离相对应，所述通孔7开设于所述扁钢9上并与所述耳板6上通孔的位置相对应，这样能够使得同一个辅助件3上的耳板6均与扁钢9之间紧贴，确保辅助件3的牢固性。
另外，辅助件3仅设置于所述钢板2的长边一侧，这样能够方便数控切割设备的移动，同一个辅助件3上面板5的个数为两个并以腹板4对称布置，这样能够使得辅助件3双面可用，工人利用其中一个面板5即可对钢板2进行固定，大大提高了其工作效率。最后，在腹板4的上表面还固定有把手10，方便工人对其进行提拿。
实施例二：
本发明还提出一种基于船舶数控切割钢板平台的使用方法，包括如下顺序步骤：
S1.将胎架组装焊接完后，固定；
S2.将要切割的钢板吊装铺放到胎架上表面上；
S3.采用多个辅助件将钢板固定在胎架上表面；
S4.数控切割机在钢板上行走切割；
S5.切割结束，取下辅助件，移走切割完成的钢板。
其中，在步骤S1中，所述胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成；所述扁钢上间隔开设有若干用于插入销轴的通孔。
在步骤S3中，所述辅助件与胎架之间通过销轴连接；所述辅助件压在所述钢板的上方；所述辅助件对称设置在钢板的长边两侧。
上述使用方法能够大大加快钢板的切割效率，而且可反复使用，在移走切割完成的钢板后可更换新的钢板，重复操作。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：包括水平放置的胎架，所述胎架的上表面放置有待切割的钢板，所述钢板的外缘处设有多个与所述胎架之间可拆卸连接的辅助件，所述辅助件在所述钢板的外周对称布置，所述辅助件将所述的钢板固定在所述胎架上；
所述辅助件包括垂直固定为一体的腹板和面板，所述腹板与所述胎架之间可拆卸连接，所述面板所处平面与所述钢板所处平面平行，所述面板压在所述钢板的边缘位置，用于将所述钢板固定在所述胎架上。
2.如权利要求1所述的基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：所述辅助件还包括固定于所述腹板一侧的至少两个耳板，所述腹板上的至少两个耳板位于同一高度，所述耳板与所述胎架上均开有对应的通孔，所述通孔内设置销轴，用于将所述耳板与胎架连接为一体。
3.如权利要求2所述的基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：所述胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成，所述扁钢之间形成的空隙小于所述腹板的长度，位于同一高度的两个耳板之间的距离与相邻两个扁钢之间的距离相对应，所述通孔开设于所述扁钢上并与所述耳板上通孔的位置相对应。
4.如权利要求1所述的基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：所述辅助件仅设置于所述钢板的长边一侧。
5.如权利要求1所述的基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：所述面板的个数为两个并对称固定于所述腹板的两侧。
6.如权利要求1所述的基于船舶数控切割钢板平台，其特征在于：所述腹板的上表面还固定有把手。
7.基于船舶数控切割钢板平台的使用方法，其特征在于：包括如下顺序步骤
S1.将胎架组装焊接完后，固定；
S2.将要切割的钢板吊装铺放到胎架上表面上；
S3.采用多个辅助件将钢板固定在胎架上表面；
S4.数控切割机在钢板上行走切割；
S5.切割结束，取下辅助件，移走切割完成的钢板。
8.如权利要求7所述的使用方法，其特征在于：所述步骤S1中
S11.所述胎架由纵横交错的若干扁钢焊接固定而成；
S12.所述扁钢上间隔开设有若干用于插入销轴的通孔。
9.如权利要求7所述的使用方法，其特征在于：所述步骤S3中
S31.所述辅助件与胎架之间通过销轴连接；
S32.所述辅助件压在所述钢板的上方；
S33.所述辅助件对称设置在钢板的长边两侧。
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