CN108534147B - 一种节能环保市政用垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节能环保市政用垃圾车，属于节能环保市政用垃圾车领域。一种节能环保市政用垃圾车，包括车头和车厢，所述的车厢内部设置焚烧区和传送区，所述的焚烧区位于上端，所述的传送区位于下端，所述的焚烧区和传送区连接；本发明与现有的垃圾车相比，将需要焚烧的垃圾在车内进行焚烧，节约了时间与燃油，更加节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及节能环保市政用垃圾车领域，更具体地说，涉及一种节能环保市政用垃圾车。
背景技术
垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。种类分为:压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等；现有的垃圾有些焚烧的需要用垃圾车将垃圾运送到指定的地点进行焚烧。来回运输麻烦。
发明内容
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种节能环保市政用垃圾车，包括车头和车厢，所述的车厢内部设置焚烧区和传送区，所述的焚烧区位于上端，所述的传送区位于下端，所述的焚烧区和传送区连接；所述的焚烧区内部设置有多个燃烧板，所述的燃烧板底端固定连接传送区上的传送带，所述的燃烧板顶端与车厢顶部滑动连接；所述的传送区内设置有多个传送带，一个传送带上固定连接一个燃烧板；所述的传送带内部上端设置有齿轮齿，在垂直于传送带的方向上，多个传送带底部的齿轮齿投影无交集，所述的齿轮齿与转轴上的齿轮相匹配，所述的转轴连接电机；所述的燃烧板包括本体和燃烧腔，所述的本体内部贯穿导火管道，所述的导火管道设置有多个分支，每个分支与燃烧腔上的导火口连通；所述的燃烧板为“7”字型。
优选地，所述的传送带内部下端设置有盛灰槽。
优选地，所述的车厢顶部设置有气体过滤装置和耐高温装置。
有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：本发明与现有的垃圾车相比，将需要焚烧的垃圾在车内进行焚烧，节约了时间与燃油，更加节能环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明车厢的结构示意图；
图3为本发明车厢的使用状态图；
图4为本发明车厢内部的俯视图；
图5为本发明焚烧区和燃烧板的连接示意图；
图6为本发明转轴的结构示意图；
图7为本发明燃烧板的结构示意图；
图8为图7中A处的放大图。
图中标号说明：
1、车头；2、车厢；3、焚烧区；4、传送区；5、燃烧板；6、传送带；7、齿轮齿；8、转轴；9、齿轮；10、盛灰槽；501、本体；502、燃烧腔；503、导火管道；504、导火口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，一种节能环保市政用垃圾车，包括车头1和车厢2，车厢2内部设置焚烧区3和传送区4，焚烧区3位于上端，传送区4位于下端，焚烧区3和传送区4连接。
焚烧区3内部设置有多个燃烧板5，燃烧板5底端固定连接传送区4上的传送带6，燃烧板5顶端与车厢2顶部滑动连接。
传送区4内设置有多个传送带6，一个传送带上固定连接一个燃烧板5。
传送带6内部上端设置有齿轮齿7，在垂直于传送带6的方向上，多个传送带6底部的齿轮齿7投影无交集，齿轮齿7与转轴8上的齿轮9相匹配，转轴8连接电机。
传送带6内部下端设置有盛灰槽10。
燃烧板5包括本体501和燃烧腔502，本体501内部贯穿导火管道503，导火管道503设置有多个分支，每个分支与燃烧腔502上的导火口504连通。
燃烧板5为“7”字型。
车厢顶部设置有气体过滤装置和耐高温装置。
工作原理：本发明在实际操作中，一种节能环保市政用垃圾车（下面简称为垃圾车）将车厢2对准垃圾堆，驱动电机带动转轴8上的齿轮9，齿轮9通过齿轮齿7带动传送带6转动，从而依次将燃烧板5驱动出车厢2，如图3所示，燃烧板5在驱动过程中上端是通过车厢2顶部的槽与燃烧板5顶部的滑轮进行滑动连接，而且燃烧板5为“7”字型，如图5所示，好处在于能够拦住垃圾，从而盛装更多的垃圾，当垃圾盛装到一定程度时，电机驱动，转轴8上的齿轮9转动，转轴8上有多个齿轮9，转动的时候一起转动，但是由于转轴8上的多个齿轮在转动时有且只有一个能够与传送带6上的齿轮齿啮合，所以每次只有一个燃烧板5进行运动，每个燃烧板5只固定在一个传送带6上，每个传送带6只啮合一个齿轮9，如图4和图6所示；
当最后一块燃烧板5也进入车厢2中后，关闭车厢2的车厢门，然后通入火焰，或者是通过天然气，在导火口504设置点火阀，使火焰或者天然气通过导火管道503进入到导火口504喷出，对垃圾进行焚烧，焚烧产生污染气体通过车顶的气体过滤装置进行净化，产生的高温也能够二次利用，整个车厢采用耐高温装置材料制作，垃圾焚烧产生的灰烬通过传送带的缝隙进入到盛灰槽10中，大物件的垃圾曾打开车厢门单独拿出处理；
本发明的创新点在于：
1、对垃圾进行车厢内焚烧，污染气体进行处理好排放，更加快捷方便，不用拉着垃圾到处跑；
2、采用的转轴8上有多个齿轮9带动多个传送带6运动，每个齿轮9有且只啮合一个传送带6上的齿轮齿7，而且只有当一个传送带6上的燃烧板5运动到极限位置时（如图2和图3的位置，图2只是示意图，燃烧板5与燃烧板5之间的距离可以再大一些，以及燃烧板5可以多一些会少一些），另一个齿轮9才能啮合上另一个传送带6上的齿轮齿7，从而带动另一个燃烧板5运动；
3、燃烧板5不仅有盛装垃圾的作用，而且也作为火焰或天然气的输送管道，一物两用，从而能够更好的节约车内空间，一次焚烧能够焚烧更多的垃圾。
以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种节能环保市政用垃圾车，包括车头（1）和车厢（2），其特征在于：所述的车厢（2）内部设置焚烧区（3）和传送区（4），所述的焚烧区（3）位于上端，所述的传送区（4）位于下端，所述的焚烧区（3）和传送区（4）连接；所述的焚烧区（3）内部设置有多个燃烧板（5），所述的燃烧板（5）底端固定连接传送区（4）上的传送带（6），所述的燃烧板（5）顶端与车厢（2）顶部滑动连接；所述的传送区（4）内设置有多个传送带（6），一个传送带上固定连接一个燃烧板（5）；所述的传送带（6）内部上端设置有齿轮齿（7），在垂直于传送带（6）的方向上，多个传送带（6）底部的齿轮齿（7）投影无交集，所述的齿轮齿（7）与转轴（8）上的齿轮（9）相匹配，所述的转轴（8）连接电机；所述的燃烧板（5）包括本体（501）和燃烧腔（502），所述的本体（501）内部贯穿导火管道（503），所述的导火管道（503）设置有多个分支，每个分支与燃烧腔（502）上的导火口（504）连通；所述的燃烧板（5）为“7”字型。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保市政用垃圾车，其特征在于：所述的传送带（6）内部下端设置有盛灰槽（10）。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保市政用垃圾车，其特征在于：所述的车厢顶部设置有气体过滤装置和耐高温装置。
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