CN108529270A - 一种自适应启动点的送纸方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自适应启动点的送纸方法,其包括以下步骤:S1.设计机械凸轮C1和C2,C1用于抬板平台前端上下运动控制;C2用于抬板平台末端上下运动控制;设计送纸轮M3的电子凸轮曲线,所述送纸轮M3循环运行依次在以下4个基本运动区段:零速段、加速段、匀速段、减速段;S3.设计抬板凸轮C1、C2的电子凸轮曲线,所述纸板在送纸区域内始终与送纸轮接触,且不会接触到第二张纸板,并精确控制抬板C1、C2的动作来配合送纸轮M3的运行;S4.选定抬板凸轮C1、C2曲线零点位置在距离开始下降点一定角度的K位置;在送纸时,所述C1上升至高位后C2再开始上升,需做到θ4=γ3+γ4。
Description
技术领域
本发明涉及纸箱印刷机械的技术领域,尤其涉及的是一种自适应启动点的送纸方法。
背景技术
纸箱印刷机的伺服前缘送纸是通过由伺服驱动控制的进纸轮和格栅板的精确运动和适当尺寸的真空吸附纸板固定系统一起互相配合,确保了将纸板送入机器。
传统的送纸方法中,为确保与后序工序(印刷、模切、开槽等)达到同步,不同纸板送纸轮的启动点都固定不变,典型启动点为抬板低位开始的位置,而抬板的机械凸轮的高低位为固定不变的,这样就相当于固定了抬板凸轮配合送纸轮的送纸角度α和非送纸角度β;送纸角度α用于传送纸板长度Lf,非送纸角度β产生两张纸板间的间隙Ld,而由于印刷滚筒或模切辊的限制,Lf+Ld需为滚筒的外径D(即送纸周期cyc)。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种根据纸板长度自适应送纸轮相对主轴启动点的送纸方法,在保证精准送纸及不影响后序工序正常工作的前提下扩大了印刷机的精准送纸范围,增加印刷机对于不同纸板长度的适应性;同时还能降低送纸机构的加速度,从而减小机械应力,提升印刷机的竞争力。
本发明的技术方案如下:一种自适应启动点的送纸方法,其包括以下步骤:
S1. 设计机械凸轮C1和C2,C1用于抬板平台前端上下运动控制;C2用于抬板平台末端上下运动控制,凸轮C1、C2各角度定义如下:
S2. 设计送纸轮M3的电子凸轮曲线,所述送纸轮M3循环运行依次在以下4个基本运动区段:零速段、加速段、匀速段、减速段;
S3. 设计抬板凸轮C1、C2的电子凸轮曲线,所述纸板在送纸区域内始终与送纸轮接触,且不会接触到第二张纸板,并精确控制抬板C1、C2的动作来配合送纸轮M3的运行;
其中,加速段:M3由0速加速至同步速度V,加速距离设为S1(单位:mm),加速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
匀速段:M3保持同步速度V运行,匀速距离设为S2(单位:mm),匀速段主、从轴位移变化量相等;
减速段:M3由同步速度V减速至0速,减速距离设为S3(单位:mm),减速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
零速段:M3保持0速运行,对应主轴跑完剩下的位移;
所述S1、S2和S3的长度单位为mm;所述送纸轮M3包括轮1、轮2、轮3和轮4。
S4.选定抬板凸轮C1、C2曲线零点位置在距离开始下降点一定角度的K位置。
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,在送纸时,所述C1上升至高位后C2再开始上升,需做到θ4=γ3+γ4。
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,所述S3包括以下步骤:
步骤一,在凸轮C1、C2从高位零点开始运行至下降区,当纸板与轮1~轮4全部接触时,可开始送纸,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P0,Q0,( P0处于下降过渡区θ1内,Q0处于下降过渡区γ1内),此时,纸板位移为0;
步骤二,当纸板末端到达轮1与轮2的中点位置时,抬板平台需与轮1齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P1,Q1,(P1处于上升过渡区θ3内,Q1处于低位区γ2内),此时,纸板位移设为L1,则有:
步骤三,3、当纸板末端到达轮2与轮3的中点位置时,抬板平台需与轮2齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P2,Q2,(P2处于高位区θ4内,Q2处于上升过渡区γ3内),此时,纸板位移设为L2,则有:
步骤四,4、当纸板末端到达轮3与轮4的中点位置时,抬板平台需与轮3齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P3,Q3,(P3处于高位区θ4内,Q3处于上升过渡区γ3内),此时,纸板位移设为L3,则有:
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,所述S2中M3需保持同步速运行;即需满足条件:
考虑到机械结构的精度问题,采用:S2= Lf- S1,即:Lf=S2+S1 (2)
本发明技术方案中M3电子凸轮曲线的设计特点在于:零速段与匀速段对应主轴的位移变化量△X10(△X10=X1-0),△X32(△X32=X3-X2)为关于纸板长度Lf的变量,而加速段和减速段对应主轴的位移变化量△X21(△X21=X2-X1),△X43 (△X43=360-X3)为固定值;即C、D点的坐标位置不变,A、B点的相对位置不变,S1和S3为固定值,由式(2)可知,Lf的值决定了S2的值,S2的值又决定了A点坐标位置(即启动点);即根据本方案,不同的纸板长度将会有唯一的一个送纸轮启动点与之对应。
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,其中,所述P1时送纸轮已达到同步速V运行,则有:L1≥S1,代入式(3),得:
式(7)等号成立时即得出可送最小纸板长度Lfmin,有:
其中,P1为凸轮C1的送纸结束角度值。
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,所述
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,所述
P1点后还需匀速运行的距离设为SP1,则有SP1=Lf-L1
代入式(3),得:
所述的自适应启动点的送纸方法,其中,所述 Q4为凸轮C2的送纸结束角度值,Q4点后还需匀速运行的距离设为SQ4,Q3到Q4点运行的距离设为SQ3,Q2到Q3点运行的距离设为SQ2,则有:
其中,SQ2,SQ3,SQ4,S3均为常数时,则F、G、H点的坐标为固定不变;
即得:Q2,Q3,Q4对应的主轴位置XQ2,XQ3,XQ4为一固定值,进而得凸轮C2的电子凸轮曲线为与纸板长度无关的固定曲线,其加减速大小仅与机械参数及凸轮角度Q2,Q3,Q4的值有关。
附图说明
图1是本发明中凸轮C1各区段角度示意图。
图2是是本发明中凸轮C2的区段角度示意图。
图3是本发明中纸板Lf对应送纸轮速度-主轴角度电子凸轮曲线示意图。
图4是本发明中纸板Lf ,对应送纸轮速度-主轴角度电子凸轮曲线示意图。
图5是本发明中送纸平台的结构示意图。
图6是本发明送纸过程配合动作示意图。
图7是本发明在P1点时主轴位置示意图。
图8是本发明当中凸轮C1速度-主轴角度电子凸轮曲线示意图。
图9是本发明在Q2,Q3,Q4,点时主轴位置示意图。
图10是本发明中凸轮C2速度-主轴角度电子凸轮曲线示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。
一种根据纸板长度自适应送纸轮相对主轴启动点的送纸方法,其中,包括以下步骤: S1. 设计机械凸轮C1、C2:C1用于抬板平台前端上下运动控制,如图1所示;C2用于抬板平台末端上下运动控制,如图2所示;凸轮C1,C2各角度定义如下:
在实际设计当中,本发明的凸轮角度设计要点为:
1、θ1,γ1,θ3在不影响动作安全的前提下需尽量小;
2、为实现大行程送纸,θ2,γ2需设计的尽量大;
3、为确保C1上升至高位后C2再开始上升,需尽量做到θ4=γ3+γ4
S2. 设计送纸轮M3的 电子凸轮曲线:送纸轮M3循环运行在以下4个基本运动区段:零速段→加速段→匀速段→减速段,如图3所示;
加速段:M3由0速加速至同步速度V,加速距离设为S1(单位:mm),加速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
匀速段:M3保持同步速度V运行,匀速距离设为S2(单位:mm),匀速段主、从轴位移变化量相等;
减速段:M3由同步速度V减速至0速,减速距离设为S3(单位:mm),减速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
零速段:M3保持0速运行,对应主轴跑完剩下的位移
如图5所示:为确保纸板在与M3、M4同时接触时,M3需保持同步速运行;即需满足条件:
本发明技术方案中M3电子凸轮曲线的设计特点在于:零速段与匀速段对应主轴的位移变化量△X10(△X10=X1-0),△X32(△X32=X3-X2)为关于纸板长度Lf的变量,而加速段和减速段对应主轴的位移变化量△X21(△X21=X2-X1),△X43 (△X43=360-X3)为固定值;即C、D点的坐标位置不变,A、B点的相对位置不变,S1和S3为固定值,由式(2)可知,Lf的值决定了S2的值,S2的值又决定了A点坐标位置(即启动点);即根据本方案,不同的纸板长度将会有唯一的一个送纸轮启动点与之对应而其加减速段S1和S3为固定值,故其加速度也为一固定值,不随纸板长度变化而变化;如图3-4为两种纸板长度对应的M3电子凸轮曲线;
S3. 设计抬板凸轮C1、C2的电子凸轮曲线:为了实现纸板在送纸区域内始终与送纸轮接触,且不会接触到第二张纸板,需要精确控制抬板C1、C2的动作来配合送纸轮M3的运行,具体动作配合过程如图6所示,并分以下几个步骤设计:
首先选定抬板凸轮C1、C2曲线零点位置在距离开始下降点一定角度的K位置,如图1-2所示;
由上述过程可得以下结论:
代入式(3),得:
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种自适应启动点的送纸方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1. 设计机械凸轮C1和C2,C1用于抬板平台前端上下运动控制;C2用于抬板平台末端上下运动控制,凸轮C1、C2各角度定义如下:
凸轮C1角度定义:,凸轮C2角度定义:;
S2. 设计送纸轮M3的电子凸轮曲线,所述送纸轮M3循环运行依次在以下4个基本运动区段:零速段、加速段、匀速段、减速段;
S3. 设计抬板凸轮C1、C2的电子凸轮曲线,所述纸板在送纸区域内始终与送纸轮接触,且不会接触到第二张纸板,并精确控制抬板C1、C2的动作来配合送纸轮M3的运行;
其中,加速段:M3由0速加速至同步速度V,加速距离设为S1(单位:mm),加速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
匀速段:M3保持同步速度V运行,匀速距离设为S2(单位:mm),匀速段主、从轴位移变化量相等;
减速段:M3由同步速度V减速至0速,减速距离设为S3(单位:mm),减速段主、从轴位置关系采用5次多项式拟合而成;
零速段:M3保持0速运行,对应主轴跑完剩下的位移;
所述S1、S2和S3的长度单位为mm;所述送纸轮M3包括轮1、轮2、轮3和轮4;
S4.选定抬板凸轮C1、C2曲线零点位置在距离开始下降点一定角度的K位置。
2.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,在送纸时,所述C1上升至高位后C2再开始上升,需做到θ4=γ3+γ4。
3.根据权利要求2所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述纸板在送纸区域内始终与送纸轮接触,γ3占凸轮角度的比值等于送纸区域占送纸周期比值,即:=;上述的R0为相邻两排送纸轮的轮距,3R0为送纸区域长度。
4.根据权利要1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述S3包括以下步骤:
步骤一,在凸轮C1、C2从高位零点开始运行至下降区,当纸板与轮1至轮4全部接触时,可开始送纸,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P0,Q0,( P0处于下降过渡区θ1内,Q0处于下降过渡区γ1内),此时,纸板位移为0;
步骤二,当纸板末端到达轮1与轮2的中点位置时,抬板平台需与轮1齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P1,Q1,(P1处于上升过渡区θ3内,Q1处于低位区γ2内),此时,纸板位移设为L1,则有:
(3)
步骤三,当纸板末端到达轮2与轮3的中点位置时,抬板平台需与轮2齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P2,Q2,(P2处于高位区θ4内,Q2处于上升过渡区γ3内),此时,纸板位移设为L2,则有:
(4)
步骤四,当纸板末端到达轮3与轮4的中点位置时,抬板平台需与轮3齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P3,Q3,(P3处于高位区θ4内,Q3处于上升过渡区γ3内),此时,纸板位移设为L3,则有:
(5);
步骤五,当纸板再运行R0位移时,抬板平台需与轮4齐平,此时C1、C2距离零点K的角度分别设为P4,Q4,(P4处于高位区θ4内,Q4处于上升过渡区γ3内),此时,纸板位移设为L4,机械结构条件需满足,则有:
(6)。
5.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述S2中M3需保持同步速运行;即需满足条件:
(1)
考虑到机械结构的精度问题,采用:S2= Lf- S1,即:Lf=S2+S1 (2)
所述送纸轮M3电子凸轮曲线的设计特点在于:零速段与匀速段对应主轴的位移变化量△X10(△X10=X1-0),△X32(△X32=X3-X2)为关于纸板长度Lf的变量,而加速段和减速段对应主轴的位移变化量△X21(△X21=X2-X1),△X43 (△X43=360-X3)为固定值;即C、D点的坐标位置不变,A、B点的相对位置不变,S1和S3为固定值,由式(2)可知,Lf的值决定了S2的值,S2的值又决定了A点坐标位置(即启动点)。
6.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,其中,所述P1时送纸轮已达到同步速V运行,则有:L1≥S1,代入式(3),得:
(7)
式(7)等号成立时即得出可送最小纸板长度Lfmin,有:
(8);
其中,P1为凸轮C1的送纸结束角度值。
7.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述
点对应主轴位置XP0为启动点A的极限最小启动值,此点对应的纸板长度为理论可送最大纸板长度Lfmax;+ (9)。
8.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述
P1点后还需匀速运行的距离设为SP1,则有SP1=Lf-L1
代入式(3),得:
(10)。
9.根据权利要求1所述的自适应启动点的送纸方法,其特征在于,所述 Q4为凸轮C2的送纸结束角度值,Q4点后还需匀速运行的距离设为SQ4,Q3到Q4点运行的距离设为SQ3,Q2到Q3点运行的距离设为SQ2,则有:
代入式(4)、(5)、(6),得:
其中,SQ2,SQ3,SQ4,S3均为常数时,则F、G、H点的坐标为固定不变;
即得:Q2,Q3,Q4对应的主轴位置XQ2,XQ3,XQ4为一固定值,进而得凸轮C2的电子凸轮曲线为与纸板长度无关的固定曲线,其加减速大小仅与机械参数及凸轮角度Q2,Q3,Q4的值有关。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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