CN108523551A - 一种汽车大仰角张拉展示台及其操作方法 - Google Patents

一种汽车大仰角张拉展示台及其操作方法 Download PDF

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Abstract

一种汽车大仰角张拉展示台，旋转底盘顶部设置有钢支架；钢支架右侧两个支腿的上部均设置有沿着左右方向布置的悬挑梁，悬挑梁各自与钢支架左侧两个支腿的上部焊接，悬挑梁均为C型轨道，C型轨道的开口方向均远离钢支架的中心，C型轨道内设置有滚轮，钢支架左侧两个支腿的外侧设置有对称布置的牵引拉头A，牵引拉头A的一端与提升轴A连接，牵引拉头A的另一端与液压缸A的伸出端连接，液压缸A的固定端通过牵引拉头B与滚轮连接；液压缸A固定端的销轴同时与液压缸B的伸出端连接。本发明的产品结构合理，能通过汽车展示台使得汽车大仰角地展示，提高了汽车底盘与车身整体对比的观赏性，推广应用具有良好的经济和社会效益。

Description

一种汽车大仰角张拉展示台及其操作方法
技术领域
本发明属于汽车展台技术领域，特别涉及一种汽车大仰角张拉展示台及其操作方法。
背景技术
随着我国汽车拥有量的不断增加，我国已经成为世界上拥有汽车数量最多的几个国家之一，汽车产业也随着蓬勃发展，伴随而来的就是汽车的销售以及各种与汽车相关的服务也日益丰富，特别是汽车的展销会已经成为人们生活中的热点，媒体、用户、企业等都争相参与到其中，由于汽车体积和重量都较大，在车展和4S店内展示汽车时，不可避免的会用到汽车展示台，这样不仅能够便于放置汽车，更重要的是可以起到非常好的展示效果。目前的汽车展台大多是平地旋转式的，只能展示汽车的车身，而汽车底盘不能展示。
为了解决以上问题，专利号为CN201520543918.0的中国专利公开了一种360度视角旋转升降汽车展台，包括旋转底盘、升降装置、展台和全视角展镜，升降装置包括X形升降架升降和液压缸驱动，展台与升降装置的上端X形升降架连接，展台采用透明的钢化玻璃，透过展台底部可观察汽车的底盘，在展台上设置有全视角展镜，全视角展镜为固定在展台沉槽两个相邻边上的圆弧形镜子，两个圆弧形镜子的上端连接在一起，通过全视角展镜可在一个位置同时观看到汽车的整个车身。若采用该专利，虽然通过全视角展镜可在一个位置同时观看到汽车的整个车身，但是仍然存在无法拍摄汽车底盘，降低了汽车底盘与车身整体对比观赏性的技术缺陷。
专利号为CN201520940588.9的中国专利公开了一种汽车展台，包括汽车和主展台，所述汽车停放在主展台上，还包括位于主展台下方的下展厅，所述主展台的侧方设置有通往下展厅的楼梯，所述楼梯的入口处三个侧面设置有围板，所述下展厅正对汽车的下方设置有观察台，所述主展台上，汽车停放的正下方为透明钢化玻璃，所述主展台为一壳体，主展台正下方设置有环形灯座，所述环形灯座上安装有投光灯。若采用该专利，不仅需要搭设双层展台，还需要将汽车吊装至上层主展台，展示成本高的技术缺陷。
因此，如何才能通过汽车展示台使得汽车大仰角地展示，如何提高汽车底盘与车身整体对比观赏性，成为急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的要解决上述技术问题。
本发明的目的是这样实现的：一种汽车大仰角张拉展示台，包括旋转底盘，其特征在于：所述的旋转底盘顶部设置有钢支架，钢支架的顶部设置有液压泵，液压泵设置在液压泵外罩内；钢支架的四个支腿均采用H型钢，四个支腿之间设置有沿着左右方向布置的汽车且汽车的头部向左，其中钢支架左侧两个支腿之间的间距小于钢支架右侧两个支腿之间的间距；钢支架左侧两个支腿的腹板中部均设置有竖向布置的腰型槽，腰型槽内均设置有提升轴A，两个提升轴A分别与汽车的两个前轮连接；钢支架右侧两个支腿的上部均设置有沿着左右方向布置的悬挑梁，悬挑梁各自与钢支架左侧两个支腿的上部焊接，悬挑梁均为C型轨道，C型轨道的开口方向均远离钢支架的中心，C型轨道内设置有滚轮，C型轨道的底部设置有沿着左右方向布置的液压缸B；
钢支架左侧两个支腿的外侧设置有对称布置的牵引拉头A，牵引拉头A的一端与提升轴A连接，牵引拉头A的另一端与液压缸A的伸出端连接，液压缸A的固定端通过牵引拉头B与滚轮连接；液压缸A固定端的销轴同时与液压缸B的伸出端连接；
钢支架右侧两个支腿的内侧设置有对称布置的提升轴B，提升轴B分别与汽车的两个后轮连接，提升轴B均安装在两个开口对合成整体的V型支座上，V型支座的底部通过千斤顶与坦克搬运车连接；所述的千斤顶的顶推高度大于汽车后轮中心与汽车后保险杠的距离。
所述的液压缸B的固定端尾部通过固定座与C型轨道连接；液压缸B的固定端中部通过抱箍与C型轨道连接。
一种汽车大仰角张拉展示台的操作方法，其特征在于：包括以下操作步骤：
A）、将汽车开进旋转底盘上的钢支架内，
B）、提升轴A穿过钢支架左侧支腿的腰型槽与汽车的前轮连接；
C）、提升轴A与牵引拉头A的一端连接，提升轴A的另一端与与液压缸A的伸出端连接；
D）、在汽车的后轮外侧安装提升轴B；
E）、提升轴B安装在两个开口对合成整体的V型支座上，V型支座的底部通过千斤顶与坦克搬运车连接；
F）、启动千斤顶，将汽车的后轮抬高；同时启动卷扬机，通过液压缸A将汽车的前轮提升；
G）、当千斤顶顶推到位后持荷运行；
H）、液压缸A继续提升汽车的前轮，同时坦克搬运车带动汽车后轮向左运动；
I)、液压缸A到位后，启动液压缸B；
J）、液压缸B推动液压缸A向左运动，带动汽车的前轮提升；
K）、将汽车提升成大仰角布置后持荷运行。
本发明的产品结构合理，能通过汽车展示台使得汽车大仰角地展示，提高了汽车底盘与车身整体对比的观赏性，推广应用具有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1是本发明的汽车在提升前的三维示意图。
图2是本发明的汽车后轮随动结构示意图。
图中：1.旋转底盘；2.牵引拉头A；3.液压缸A；4.钢支架；5.液压缸B；6.牵引拉头B；7.滚轮；8.液压泵外罩；9.V型支座；10.千斤顶；11.坦克搬运车。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限制：
一种汽车大仰角张拉展示台，包括旋转底盘1，其特征在于：所述的旋转底盘1顶部设置有钢支架4，钢支架4的顶部设置有液压泵，液压泵设置在液压泵外罩8内；钢支架4的四个支腿均采用H型钢，四个支腿之间设置有沿着左右方向布置的汽车且汽车的头部向左，其中钢支架4左侧两个支腿之间的间距小于钢支架4右侧两个支腿之间的间距；钢支架4左侧两个支腿的腹板中部均设置有竖向布置的腰型槽，腰型槽内均设置有提升轴A，两个提升轴A分别与汽车的两个前轮连接；钢支架4右侧两个支腿的上部均设置有沿着左右方向布置的悬挑梁，悬挑梁各自与钢支架4左侧两个支腿的上部焊接，悬挑梁均为C型轨道，C型轨道的开口方向均远离钢支架4的中心，C型轨道内设置有滚轮7，C型轨道的底部设置有沿着左右方向布置的液压缸B5；
钢支架4左侧两个支腿的外侧设置有对称布置的牵引拉头A2，牵引拉头A2的一端与提升轴A连接，牵引拉头A2的另一端与液压缸A3的伸出端连接，液压缸A3的固定端通过牵引拉头B6与滚轮7连接；液压缸A3固定端的销轴同时与液压缸B5的伸出端连接；
钢支架4右侧两个支腿的内侧设置有对称布置的提升轴B，提升轴B分别与汽车的两个后轮连接，提升轴B均安装在两个开口对合成整体的V型支座9上，V型支座9的底部通过千斤顶10与坦克搬运车11连接；所述的千斤顶10的顶推高度大于汽车后轮中心与汽车后保险杠的距离；所述的液压缸B5的固定端尾部通过固定座与C型轨道连接；液压缸B5的固定端中部通过抱箍与C型轨道连接。
一种汽车大仰角张拉展示台的操作方法，其特征在于：包括以下操作步骤：
A）、将汽车开进旋转底盘1上的钢支架4内，
B）、提升轴A穿过钢支架4左侧支腿的腰型槽与汽车的前轮连接；
C）、提升轴A与牵引拉头A2的一端连接，提升轴A的另一端与与液压缸A3的伸出端连接；
D）、在汽车的后轮外侧安装提升轴B；
E）、提升轴B安装在两个开口对合成整体的V型支座9上，V型支座9的底部通过千斤顶10与坦克搬运车11连接；
F）、启动千斤顶10，将汽车的后轮抬高；同时启动卷扬机，通过液压缸A3将汽车的前轮提升；
G）、当千斤顶10顶推到位后持荷运行；
H）、液压缸A3继续提升汽车的前轮，同时坦克搬运车11带动汽车后轮向左运动；
I)、液压缸A3到位后，启动液压缸B5；
J）、液压缸B5推动液压缸A3向左运动，带动汽车的前轮提升；
K）、将汽车提升成大仰角布置后持荷运行。
具体实施时，钢支架4的四个支腿上部可采用缆风绳分别与旋转底盘1的顶部固定。
本发明的上述实施例，仅仅是清楚地说明本发明所做的举例，但不用来限制本发明的保护范围，所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由各项权利要求限定。

Claims (3)

1.一种汽车大仰角张拉展示台，包括旋转底盘（1），其特征在于：所述的旋转底盘（1）顶部设置有钢支架（4），钢支架（4）的顶部设置有液压泵，液压泵设置在液压泵外罩（8）内；钢支架（4）的四个支腿均采用H型钢，四个支腿之间设置有沿着左右方向布置的汽车且汽车的头部向左，其中钢支架（4）左侧两个支腿之间的间距小于钢支架（4）右侧两个支腿之间的间距；钢支架（4）左侧两个支腿的腹板中部均设置有竖向布置的腰型槽，腰型槽内均设置有提升轴A，两个提升轴A分别与汽车的两个前轮连接；钢支架（4）右侧两个支腿的上部均设置有沿着左右方向布置的悬挑梁，悬挑梁各自与钢支架（4）左侧两个支腿的上部焊接，悬挑梁均为C型轨道，C型轨道的开口方向均远离钢支架（4）的中心，C型轨道内设置有滚轮（7），C型轨道的底部设置有沿着左右方向布置的液压缸B（5）；
钢支架（4）左侧两个支腿的外侧设置有对称布置的牵引拉头A（2），牵引拉头A（2）的一端与提升轴A连接，牵引拉头A（2）的另一端与液压缸A（3）的伸出端连接，液压缸A（3）的固定端通过牵引拉头B（6）与滚轮（7）连接；液压缸A（3）固定端的销轴同时与液压缸B（5）的伸出端连接；
钢支架（4）右侧两个支腿的内侧设置有对称布置的提升轴B，提升轴B分别与汽车的两个后轮连接，提升轴B均安装在两个开口对合成整体的V型支座（9）上，V型支座（9）的底部通过千斤顶（10）与坦克搬运车（11）连接；所述的千斤顶（10）的顶推高度大于汽车后轮中心与汽车后保险杠的距离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大仰角张拉展示台，其特征在于：所述的液压缸B（5）的固定端尾部通过固定座与C型轨道连接；液压缸B（5）的固定端中部通过抱箍与C型轨道连接。
3.一种汽车大仰角张拉展示台的操作方法，其特征在于：包括以下操作步骤：
A）、将汽车开进旋转底盘（1）上的钢支架（4）内，
B）、提升轴A穿过钢支架（4）左侧支腿的腰型槽与汽车的前轮连接；
C）、提升轴A与牵引拉头A（2）的一端连接，提升轴A的另一端与与液压缸A（3）的伸出端连接；
D）、在汽车的后轮外侧安装提升轴B；
E)、提升轴B安装在两个开口对合成整体的V型支座（9）上，V型支座（9）的底部通过千斤顶（10）与坦克搬运车（11）连接；
F）、启动千斤顶（10），将汽车的后轮抬高；同时启动卷扬机，通过液压缸A（3）将汽车的前轮提升；
G）、当千斤顶（10）顶推到位后持荷运行；
H）、液压缸A（3）继续提升汽车的前轮，同时坦克搬运车（11）带动汽车后轮向左运动；
I)、液压缸A（3）到位后，启动液压缸B（5）；
J）、液压缸B（5）推动液压缸A（3）向左运动，带动汽车的前轮提升；
K）、将汽车提升成大仰角布置后持荷运行。
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