CN108519093B - 一种导航路线确定方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例涉及一种导航路线确定方法及装置。所述方法包括：当接收到来自司机终端的接单指令时，获取来自所述乘客终端的行驶线路确认指令；根据所述行驶线路确认指令获取目标行驶线路；将所述目标行驶线路发送到司机终端，以供司机驾驶车辆按照所述目标行驶线路前往所述出发地。本发明提供的装置基于上述方法实现。本发明可以提高乘客用车体验，并且可以为不熟悉路况或者被导航错误引导的司机一条合理的行驶线路，从而使司机以最短的时间接驾到乘客。

Description

一种导航路线确定方法及装置

技术领域

本发明涉及计算机处理技术领域，具体涉及一种导航路线确定方法及装置。

背景技术

现有技术中，乘客利用运输类软件叫车成功后，司机会按照前往乘客提供的上车地点接驾乘客。但是有时候由于导航不准确或上车地点比较模糊，司机会出现走错路的情况，导致乘客增加了等待时间，导致部分乘客的叫车乘车体验差。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种导航路线确定方法及装置，可以部分地或者全部地解决现有技术中乘客叫车时由于司机对路况不熟悉导致走错等增加乘客等待时间的问题。

第一方面，本发明提供了一种导航路线确定方法，所述方法包括：

确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置；

根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；

接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。

可选地，所述至少一条导航路线包括接驾导航路线和行程导航路线；其中所述接驾导航路线是指利用所述用车订单中出发位置和所述司机终端的位置生成的导航路线；所述行程导航路线是指利用所述用车订单中目的位置和所述司机终端的位置生成的导航路线。

可选地，所述接收所述乘客终端返回的路线确定信息的步骤包括：

生成导航路线选择提示窗指令并发送到所述乘客终端，以在所述乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示所述至少一条导航路线供乘客选择；

接收所述乘客所选择导航路线对应的路线确定信息。

可选地，所述接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端的步骤包括：

接收并解析所述乘客终端返回的路线确定信息；

若所述路线确定信息无法匹配到任意一条所述导航路线，则将所述至少一条导航路线全部发送给所述司机终端。

可选地，所述根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端的步骤前包括：

生成等待提示框指令并发送给所述司机终端，以在所述司机终端生成等待提示框提示司机等待乘客返回导航路线。

第二方面，本发明实施例还提供了一种导航路线确定装置，所述装置包括：

司机终端位置获取模块，用于确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置；

导航路线获取模块，用于根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；

导航路线确定模块，用于接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。

可选地，所述至少一条导航路线包括接驾导航路线和行程导航路线；所述导航路线获取模块利用所述用车订单中出发位置和所述司机终端的位置生成的接驾导航路线，以及利用所述用车订单中目的位置和所述司机终端的位置生成的行程导航路线。

可选地，所述导航路线获取模块还用于：

生成导航路线选择提示窗指令并发送到所述乘客终端，以在所述乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示所述至少一条导航路线供乘客选择；

相应地，所述导航路线确定模块用于接收所述乘客所选择导航路线对应的路线确定信息。

可选地，所述导航路线确定模块还用于：

接收并解析所述乘客终端返回的路线确定信息；

若所述路线确定信息无法匹配到任意一条所述导航路线，则将所述至少一条导航路线全部发送给所述司机终端。

可选地，所述导航路线获取模块还用于：

生成等待提示框指令并发送给所述司机终端，以在所述司机终端生成等待提示框提示司机等待乘客返回导航路线。

由上述技术方案可知，本发明实施例通过确定承接用车订单的司机终端并获取该司机终端的位置；然后根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。与现有技术相比，本发明通过由乘客为司机提供行驶线路，一方面乘客选择行驶线路可以提高乘客用车体验，另一方面，可以为不熟悉路况或者被导航错误引导的司机一条合理的行驶线路，从而使司机以最短的时间接驾到乘客。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本发明的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本发明进行任何限制，在附图中：

图1是本发明实施例一提供的一种导航路线确定方法流程示意图；

图2是本发明实施例二提供的一种导航路线确定装置框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例中该导航路线确定方法可以应用于服务器，下文以服务器为执行主体对本方法作详细说明。当然也可以应用于移动终端、智能设备以及在线网络等，本发明不作限定。

实施例一

本发明实施例提供了一种导航路线确定方法，如图1所示，包括：

S11、确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置。

当有用车需求时，乘客利用网络约车平台进行约车，生成用车订单并发送到服务器。该服务器接收到上述用车订单并发送到预设距离内车辆上的司机终端。

司机利用上述司机终端承接乘客的用车订单，并向服务器发送承接用车订单指令。服务器根据上述承接用车订单指令生成接单成功信息反馈至上述乘客的乘客终端。需要说明的是，上述用车订单包括乘客的出发位置和目的位置。

此时服务器可以获取所确定的承接用车订单的司机终端的位置。

S12、根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端。

服务器从用车订单中获取用户的出发位置和目的地位，然后利用所述用车订单中出发位置和所述司机终端的位置生成的接驾导航路线，以及利用用车订单中目的位置和所述司机终端的位置生成的乘客的行程导航路线。也就是说，上述至少一条导航路线可以包括驾导航路线和行程导航路线。

实际应用中，至少一条行驶线路可以根据现在技术中行驶线路生成方法获取，由于行驶线路生成方法已经商用且数量较多，并且本领域技术人员根据其中任意一种行驶线路生成方法都可以得到上述至少一条行驶线路，也不影响本发明实施例的实际效果，在此不再描述至少一条行驶线路的生成方法。

S13、接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。

实际应用中，本发明实施例步骤S13中，服务器生成导航路线选择提示窗指令并发送到乘客终端，此时乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示提示乘客选择路线的信息，同时提供上述至少一条导航路线供乘客选择。

当乘客有意愿为司机选择一条导航路线时，可以从上述至少一条导航路线中选择相应的接驾导航路线以及行程导航路线。乘客终端接收到乘客的选择触发信号时，根据所选择的导航路线生成对应的路线确定信息发送给服务器。

当乘客无意愿为司机选择导航路线时，可以选择不操作或者放弃选择等触发信号，此时乘客终端仍然生成路线确定信息发送给服务器。但是，该场景下上述路线确定信息无法匹配到上述至少一条导航路线中的任意一条导航路线。

实际应用中，为使所有乘客体验到给司机选择导航路线的优点，服务器可以将选择导航路线作为必选项，这样，本发明实施例中服务器接收到上述路线确定信息时无需解析，直接根据上述路线确定信息得到乘客选择的导航路线并发送给司机终端，使司机参照上述导航路线接驾乘客或者将乘客送往目地位置。

可理解的是，服务器也可以将选择导航路线作为可选项，这样，服务器在接收到上述路线确定信息时先进行解析。若该路线确定信息能够匹配到一条或者多条导航路线，则服务器将该一条或者多条导航路线直接发送给司机终端。若该路线确定信息无法匹配到任意一条导航路线，则将至少一条导航路线全部发送给所述司机终端。即服务器将导航路线的选择权返还到承接用车订单的司机方。

可见，本发明实施例通过确定承接用车订单的司机终端并获取该司机终端的位置，结合用车订单中的出发位置和目的位置以及司机终端的位置分别生成接驾导航路线和行程导航路线，发送给乘客终端；接收乘客终端返回的路线确定信息将对应的导航路线发送给司机终端。这样，由乘客为司机提供行驶线路，一方面乘客选择行驶线路可以提高乘客用车体验，另一方面，可以为不熟悉路况或者被导航错误引导的司机一条合理的行驶线路，从而使司机以最短的时间接驾到乘客。

实施例二

本发明实施例提供了一种导航路线确定装置，如图2所示，所述装置包括：

司机终端位置获取模块M11，用于确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置；

导航路线获取模块M12，用于根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；

导航路线确定模块M13，用于接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。

实际应用中，上述至少一条导航路线包括接驾导航路线和行程导航路线。其中，接驾导航路线由导航路线获取模块M12利用用车订单中出发位置和司机终端的位置生成。行程导航路线由导航路线获取模块M12利用用车订单中目的位置和司机终端的位置生成。

需要说明的是，上述导航路线获取模块M12获取至少一条导航路线可以根据现在技术中行驶线路生成方法获取。由于行驶线路生成方法已经商用且数量较多，并且本领域技术人员根据其中任意一种行驶线路生成方法都可以得到上述至少一条导航路线，也不影响本发明实施例的实际效果，在此不再描述。

实际应用中，为方便乘客使用，上述导航路线获取模块M12还用于：

生成导航路线选择提示窗指令并发送到乘客终端，以在所述乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示所述至少一条导航路线供乘客选择。相应地，

导航路线确定模块M13，用于接收所述乘客所选择导航路线对应的路线确定信息。

实际应用中，上述导航路线获取模块M12还用于：生成等待提示框指令并发送给所述司机终端，以在所述司机终端生成等待提示框提示司机等待乘客返回导航路线。这样，本发明可以方便司机根据指示进行等待，避免出现司机自己选择的导航路线与乘客选择的导航路线不同的情况减少乘客等待时间。

对于装置实施例而言，由于该装置实施例二对应实施例一的方法实施例，因而可以解决相同的技术问题，达到相同的技术效果，描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

综上所述，本发明实施例提供的一种导航路线确定方法及装置，通过确定承接用车订单的司机终端并获取该司机终端的位置；然后根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端。本发明通过由乘客为司机提供行驶线路，一方面乘客选择行驶线路可以提高乘客用车体验，另一方面，可以为不熟悉路况或者被导航错误引导的司机一条合理的行驶线路，从而使司机以最短的时间接驾到乘客。

应当注意的是，在本实施例公开的装置的各个部件中，根据其要实现的功能而对其中的部件进行了逻辑划分，但是，本发明不受限于此，可以根据需要对各个部件进行重新划分或者组合，例如，可以将一些部件组合为单个部件，或者可以将一些部件进一步分解为更多的子部件。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的系统中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是，上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。词语第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

以上实施方式仅适于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (8)

1.一种导航路线确定方法，其特征在于，所述方法包括：

确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置；

根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；

接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端；

所述接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端的步骤包括：

接收并解析所述乘客终端返回的路线确定信息；

若所述路线确定信息能够匹配到所述导航路线，则将匹配到的所述导航路线直接发送给司机终端；

若所述路线确定信息无法匹配到任意一条所述导航路线，则将所述至少一条导航路线全部发送给所述司机终端。

2.根据权利要求1所述的导航路线确定方法，其特征在于，所述至少一条导航路线包括接驾导航路线和行程导航路线；其中所述接驾导航路线是指利用所述用车订单中出发位置和所述司机终端的位置生成的导航路线；所述行程导航路线是指利用所述用车订单中目的位置和所述司机终端的位置生成的导航路线。

3.根据权利要求1或2所述的导航路线确定方法，其特征在于，所述接收所述乘客终端返回的路线确定信息的步骤包括：

生成导航路线选择提示窗指令并发送到所述乘客终端，以在所述乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示所述至少一条导航路线供乘客选择；

接收所述乘客所选择导航路线对应的路线确定信息。

4.根据权利要求1或2所述的导航路线确定方法，其特征在于，所述根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端的步骤前包括：

生成等待提示框指令并发送给所述司机终端，以在所述司机终端生成等待提示框提示司机等待乘客返回导航路线。

5.一种导航路线确定装置，其特征在于，所述装置包括：

司机终端位置获取模块，用于确定承接用车订单的司机终端，获取所述司机终端的位置；

导航路线获取模块，用于根据所述司机终端的位置和所述用车订单生成至少一条导航路线，将所述至少一条导航路线发送到乘客终端；

导航路线确定模块，用于接收所述乘客终端返回的路线确定信息，根据所述路线确定信息将乘客选择的导航路线发送给所述司机终端；

所述导航路线确定模块还用于：

接收并解析所述乘客终端返回的路线确定信息；

若所述路线确定信息能够匹配到所述导航路线，则将匹配到的所述导航路线直接发送给司机终端；

若所述路线确定信息无法匹配到任意一条所述导航路线，则将所述至少一条导航路线全部发送给所述司机终端。

6.根据权利要求5所述的导航路线确定装置，其特征在于，所述至少一条导航路线包括接驾导航路线和行程导航路线；所述导航路线获取模块利用所述用车订单中出发位置和所述司机终端的位置生成的接驾导航路线，以及利用所述用车订单中目的位置和所述司机终端的位置生成的行程导航路线。

7.根据权利要求5或6所述的导航路线确定装置，其特征在于，所述导航路线获取模块还用于：

生成导航路线选择提示窗指令并发送到所述乘客终端，以在所述乘客终端生成的导航路线选择提示窗中显示所述至少一条导航路线供乘客选择；

相应地，所述导航路线确定模块用于接收所述乘客所选择导航路线对应的路线确定信息。

8.根据权利要求5或6所述的导航路线确定装置，其特征在于，所述导航路线获取模块还用于：

生成等待提示框指令并发送给所述司机终端，以在所述司机终端生成等待提示框提示司机等待乘客返回导航路线。

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