CN108516233B - 一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱 - Google Patents
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Abstract
一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱包括补气增湿组件，所述补气增湿组件包括补气增湿组件安装壳体、增湿器、可折叠通风拐臂、增湿分布器、第五风机。本发明对现有货物集装箱结构较少改变的情况下，提高活体牲畜运输的成活率，特别是幼小畜类的成活率，减少牲畜的过激反应，同时尽可能的减少成本，兼顾绿色环保的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种农业机械，具体涉及一种在农业上用于活体牲畜运输的循化通风型集装箱。
背景技术
牲畜集装箱是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。上述的这种牲畜集装箱一般是为了运输牛马等较昂贵的动物，这种集装箱的造价很高，但对于较大批量的活体牲畜或家禽的运输，虽然能够保证很好的存活率，但运输成本太高，而对于露天式的运输方式，虽然成本较低，但有会造成牲畜较高的死亡率，不能两者兼顾。
本发明中利用国家知识产权局官网的专利检索系统(网址http://www.pss-system.gov.cn)进行了详细检索，得到了如下现有技术，现对这些现有技术做简单介绍，以便更好的了解本发明的发明构思，展现本发明的技术优势和技术特点。
现有技术1：申请号CN201710344937.4，公开了一种牲畜集装箱，但其主要针对目前牲畜进集装箱因为简单检查耗费时间的问题；
现有技术2：申请号CN201720540791.6，公开了一种多功能牲畜集装箱，可以无干扰的对饲料进行检查，减少了运输准备时间，但仍不能兼顾运输成本和存活率的问题；
现有技术3：申请号CN201521098297.6，提供一种结构简单、操作简单、便于清理粪便的绿色环保的牲畜集装箱，包括集装箱本体、装卸门、分隔栅栏、分隔门、分隔室、排风扇、采光孔、网板、粪便收纳槽、滑轨、电动滑块、刮板、粪便清理口、清理按键；该现有技术可以作为本申请的目前最接近的现有技术，但其结构复杂，造价太高。
本发明旨在对现有货物集装箱结构较少改变的情况下，提高活体牲畜运输的成活率，减少牲畜的过激反应，同时尽可能的减少成本，兼顾绿色环保的要求。对此申请人已研发并已经部分形成专利布局，但这些集装箱为单纯的通风式集装箱，对于幼小畜类的运输及生猪的运输存在一定的局限性，因为幼小畜类由于体弱等原因，易于发生应急反应，而生猪在运输过程中多采用卧倒或趴伏姿态，造成拥挤和燥热情况更为严重，更易于产生应急反应。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，包括集装箱外壳1、集装箱内壳2、集装箱外壳进气口3、第一风机4、集装箱内室进风口5、集装箱畜类内室外壁6、集装箱畜类内室内壁7、集装箱内室左侧出风口8、集装箱内室左侧过滤器9、集装箱内室右侧出风口10、集装箱内室右侧过滤器11、第二风机12、集装箱内壳过滤器13、集装箱内壳过滤器安装组件14、第三风机15、集装箱外壳出气口16、第四风机17、集装箱内壳循环过滤器18、集装箱内壳循环分配总阀19、若干集装箱内壳循环分配支路阀20、若干集装箱内壳循环分配支路进气口21、集装箱内室左侧安装隔板22；还包括补气增湿组件，所述补气增湿组件包括补气增湿组件安装壳体59、增湿器60、可折叠通风拐臂61、增湿分布器62、第五风机63；
进一步地，所述集装箱内壳2设置在所述集装箱外壳1内部，所述集装箱畜类内室外壁6设置在集装箱内壳2中，所述集装箱畜类内室内壁7设置在所述集装箱畜类内室外壁6中，所述集装箱外壳进气口3和所述集装箱外壳出气口16设置在所述集装箱内壳2和所述集装箱外壳1之间，所述集装箱外壳进气口3与所述第一风机4之间通过第一管道23相连，所述集装箱内室进风口5为复数个，所述复数个集装箱内室进风口5均布在所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室上壁面24上，所述集装箱内室进风口5与所述第一风机4之间通过第二管道25相连，所述第二管道25包含相应于集装箱内室进风口5个数的复数个支管，所述集装箱畜类内室外壁6和所述集装箱畜类内室内壁7左侧下部设置有所述集装箱内室左侧出风口8，所述集装箱内室左侧过滤器9安装在所述集装箱内室左侧出风口8中，所述集装箱内室左侧出风口8与所述第二风机12之间通过第三管道26连接，所述集装箱畜类内室外壁6和所述集装箱畜类内室内壁7右侧下部设置有所述集装箱内室右侧出风口10，所述集装箱内室右侧过滤器11安装在所述集装箱内室右侧出风口10中，所述集装箱内室右侧出风口10与所述第二风机12之间通过第四管道27相连，所述集装箱内壳过滤器13安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件14左侧下部，所述第三风机15安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件14上部，所述集装箱内壳过滤器13与所述第二风机12之间通过第五管道28相连，所述第三风机15与所述集装箱外壳出气口16之间通过第六管道29相连；
进一步地，所述第五风机63、增湿器60安装在所述补气增湿组件安装壳体59中，所述第一风机4与所述补气增湿组件安装壳体59一端之间通过第十一管道64相连，所述补气增湿组件安装壳体59另一端通过第十二管道65与所述可折叠通风拐臂61相连，所述可折叠通风拐臂61内部中空，所述可折叠通风拐臂61上端安装在在所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室上壁面24上，所述可折叠通风拐臂61下端设有所述增湿分布器62。
进一步地，所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室左壁面30上均布有畜类内室左壁面通气孔(图中未示出，但本领域技术人员可以明了)，所述集装箱内室左侧安装隔板22安装在所述畜类内室左壁面30与所述集装箱畜类内室外壁6的畜类内室外壁左侧面31之间；所述集装箱内室左侧安装隔板22与所述畜类内室外壁左侧面31之间安装第七管道32，所述第七管道32的下端成喇叭形的敞口收集状(图中未示出，但本领域技术人员可以明了)，所述第七管道32的另一端与第八管道33一端相连通，所述第四风机17和所述集装箱内壳循环过滤器18设置在集装箱内壳循环过滤器组件34中，所述第八管道33的另一端与所述集装箱内壳循环过滤器组件34相连；所述集装箱内壳循环分配总阀19与所述第四风机17之间通过第九管道35相连，位于所述集装箱畜类内室外壁6左侧的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀20与所述集装箱内壳循环分配总阀19之间通过第十管道36串联，所述若干集装箱内壳循环分配支路进气口21与相应的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀20之间通过相应的若干分配支路管道37相连；
进一步地，所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室右壁面与所述集装箱畜类内室外壁6的畜类内室外壁右侧面采用与左侧相同的对称式布置方式(图中已示出，本领域技术人员可以清楚明了，故此处不再赘述)；
进一步地，所述集装箱内壳过滤器13包括集装箱内壳过滤器安装板38、集装箱内壳过滤器过滤芯本体壳体39、第一转轴40、第一卡合转动板41、集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42、复数个过滤芯进气孔43、集装箱内壳过滤器第一过滤网44、集装箱内壳过滤器中心支撑板45、复数个中心支撑板进气孔46、集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47、第二卡合转动板48、第二转轴49、集装箱内壳过滤器第二过滤网50、复数个过滤芯出气孔51；
进一步地，所述集装箱内壳过滤器安装板38为直角弯板，所述集装箱内壳过滤器安装板38上设置安装螺孔及安装螺钉(图中仅示出安装孔的中心线未示出安装螺钉，但本领域技术人员可以明了)，所述集装箱内壳过滤器过滤芯本体壳体39通过本体壳体固定螺栓52安装在所述集装箱内壳过滤器安装板38上，所述第一卡合转动板41安装在所述第一转轴40上，所述第二卡合转动板48安装在所述第二转轴49上，所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42恰好卡合在所述第一卡合转动板41和所述第二卡合转动板48之间；所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42左侧上均匀开设所述过滤芯进气孔43；所述集装箱内壳过滤器第一过滤网44设置在所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42内部，所述集装箱内壳过滤器中心支撑板45上均匀开设所述复数个中心支撑板进气孔46；所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47内部被承载壳体透气隔板53分成第一腔室54和第二腔室55，所述第一腔室54和第二腔室55内可承装相同或不同的过滤材料；所述第一卡合转动板41与所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47上部通过复数个上部弹簧56连接，所述第二卡合转动板48与所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47下部通过复数个下部弹簧57连接；所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47通过承载壳体固定螺钉58固定在所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42上。
本发明对现有货物集装箱结构较少改变的情况下，提高活体牲畜运输的成活率，减少牲畜的过激反应，同时尽可能的减少成本，兼顾绿色环保的要求。值得一提的是，与之前申请人已研发并已经部分专利布局的单纯通风的集装箱不同，本发明中非常重要的另一发明重点在于使用了一个内部的循环过滤系统，其中集装箱畜类内室中的空气经过畜类内室左壁面和右侧面通气孔的收集进入所述第七管道32，由于所述第七管道32的下端成喇叭形的敞口收集状，气体收集后经过过滤而后由第四风机17进行循环输送，通过各个阀门可控制相应的气体流量，这样可以使得运输过程中，尤其是幼小的畜类产生一种保持在群体信息环境的错觉，降低了幼小畜类发生死亡的几率，因为幼小畜类的嗅觉对群体信息氛围更敏感，过度的通风环境虽然能够保证氧气的供应量，但有时会产生远离成年母体的不安全感，反而造成其焦躁和应激反应，本发明在保证氧气的充足供应下则同时满足了上述要求。此外，本发明的另一创新点在于所引入的补气增湿设备，申请人在多年的生产实践中发现，幼小畜类由于其身高较矮容易发生缺氧缺水，而适度增加集装箱中的空气湿度能够显著提高其运输成活率，并降低其发生应急反应的概率；而在运输生猪的过程中，由于生猪多采用卧倒或趴伏姿态，造成拥挤和燥热情况更为严重，此时需要及时补充空气和增加湿度来降温，本发明较好的解决了上述问题。
附图说明
图1为本发明集装箱结构示意图。
图2为本发明集装箱内壳过滤器结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1所示，为本发明的一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，包括集装箱外壳1、集装箱内壳2、集装箱外壳进气口3、第一风机4、集装箱内室进风口5、集装箱畜类内室外壁6、集装箱畜类内室内壁7、集装箱内室左侧出风口8、集装箱内室左侧过滤器9、集装箱内室右侧出风口10、集装箱内室右侧过滤器11、第二风机12、集装箱内壳过滤器13、集装箱内壳过滤器安装组件14、第三风机15、集装箱外壳出气口16、第四风机17、集装箱内壳循环过滤器18、集装箱内壳循环分配总阀19、若干集装箱内壳循环分配支路阀20、若干集装箱内壳循环分配支路进气口21、集装箱内室左侧安装隔板22；还包括补气增湿组件，所述补气增湿组件包括补气增湿组件安装壳体59、增湿器60、可折叠通风拐臂61、增湿分布器62、第五风机63；
所述集装箱内壳2设置在所述集装箱外壳1内部，所述集装箱畜类内室外壁6设置在集装箱内壳2中，所述集装箱畜类内室内壁7设置在所述集装箱畜类内室外壁6中，所述集装箱外壳进气口3和所述集装箱外壳出气口16设置在所述集装箱内壳2和所述集装箱外壳1之间，所述集装箱外壳进气口3与所述第一风机4之间通过第一管道23相连，所述集装箱内室进风口5为复数个，所述复数个集装箱内室进风口5均布在所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室上壁面24上，所述集装箱内室进风口5与所述第一风机4之间通过第二管道25相连，所述第二管道25包含相应于集装箱内室进风口5个数的复数个支管，所述集装箱畜类内室外壁6和所述集装箱畜类内室内壁7左侧下部设置有所述集装箱内室左侧出风口8，所述集装箱内室左侧过滤器9安装在所述集装箱内室左侧出风口8中，所述集装箱内室左侧出风口8与所述第二风机12之间通过第三管道26连接，所述集装箱畜类内室外壁6和所述集装箱畜类内室内壁7右侧下部设置有所述集装箱内室右侧出风口10，所述集装箱内室右侧过滤器11安装在所述集装箱内室右侧出风口10中，所述集装箱内室右侧出风口10与所述第二风机12之间通过第四管道27相连，所述集装箱内壳过滤器13安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件14左侧下部，所述第三风机15安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件14上部，所述集装箱内壳过滤器13与所述第二风机12之间通过第五管道28相连，所述第三风机15与所述集装箱外壳出气口16之间通过第六管道29相连；
所述第五风机63、增湿器60安装在所述补气增湿组件安装壳体59中，所述第一风机4与所述补气增湿组件安装壳体59一端之间通过第十一管道64相连，所述补气增湿组件安装壳体59另一端通过第十二管道65与所述可折叠通风拐臂61相连，所述可折叠通风拐臂61内部中空，所述可折叠通风拐臂61上端安装在在所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室上壁面24上，所述可折叠通风拐臂61下端设有所述增湿分布器62。
所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室左壁面30上均布有畜类内室左壁面通气孔(图中未示出，但本领域技术人员可以明了)，所述集装箱内室左侧安装隔板22安装在所述畜类内室左壁面30与所述集装箱畜类内室外壁6的畜类内室外壁左侧面31之间；所述集装箱内室左侧安装隔板22与所述畜类内室外壁左侧面31之间安装第七管道32，所述第七管道32的下端成喇叭形的敞口收集状(图中未示出，但本领域技术人员可以明了)，所述第七管道32的另一端与第八管道33一端相连通，所述第四风机17和所述集装箱内壳循环过滤器18设置在集装箱内壳循环过滤器组件34中，所述第八管道33的另一端与所述集装箱内壳循环过滤器组件34相连；所述集装箱内壳循环分配总阀19与所述第四风机17之间通过第九管道35相连，位于所述集装箱畜类内室外壁6左侧的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀20与所述集装箱内壳循环分配总阀19之间通过第十管道36串联，所述若干集装箱内壳循环分配支路进气口21与相应的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀20之间通过相应的若干分配支路管道37相连；
所述集装箱畜类内室内壁7的畜类内室右壁面与所述集装箱畜类内室外壁6的畜类内室外壁右侧面采用与左侧相同的对称式布置方式(图中已示出，本领域技术人员可以清楚明了，故此处不再赘述)；
图2是图1圆圈部分的具体结构放大图，如图2所示，所述集装箱内壳过滤器13包括集装箱内壳过滤器安装板38、集装箱内壳过滤器过滤芯本体壳体39、第一转轴40、第一卡合转动板41、集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42、复数个过滤芯进气孔43、集装箱内壳过滤器第一过滤网44、集装箱内壳过滤器中心支撑板45、复数个中心支撑板进气孔46、集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47、第二卡合转动板48、第二转轴49、集装箱内壳过滤器第二过滤网50、复数个过滤芯出气孔51；
进一步地，所述集装箱内壳过滤器安装板38为直角弯板，所述集装箱内壳过滤器安装板38上设置安装螺孔及安装螺钉(图中仅示出安装孔的中心线未示出安装螺钉，但本领域技术人员可以明了)，所述集装箱内壳过滤器过滤芯本体壳体39通过本体壳体固定螺栓52安装在所述集装箱内壳过滤器安装板38上，所述第一卡合转动板41安装在所述第一转轴40上，所述第二卡合转动板48安装在所述第二转轴49上，所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42恰好卡合在所述第一卡合转动板41和所述第二卡合转动板48之间；所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42左侧上均匀开设所述过滤芯进气孔43；所述集装箱内壳过滤器第一过滤网44设置在所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42内部，所述集装箱内壳过滤器中心支撑板45上均匀开设所述复数个中心支撑板进气孔46；所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47内部被承载壳体透气隔板53分成第一腔室54和第二腔室55，所述第一腔室54和第二腔室55内可承装相同或不同的过滤材料；所述第一卡合转动板41与所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47上部通过复数个上部弹簧56连接，所述第二卡合转动板48与所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47下部通过复数个下部弹簧57连接；所述集装箱内壳过滤器过滤芯承载壳体47通过承载壳体固定螺钉58固定在所述集装箱内壳过滤器过滤芯中心壳体42上。
其中所述集装箱内壳过滤器第一过滤网44和所述集装箱内壳过滤器第二过滤网50为醋酸纤维和聚乳酸纤维混合制作的无纺布，所述第一腔室和第二腔室内的过滤材料为硅藻土基多孔过滤陶瓷颗粒下脚料。
在醋酸纤维和聚乳酸纤维的加工过程中,纤维与纤维之间,纤维与机械之间不可避免的会发生摩擦,产生静电。醋酸纤维和聚乳酸纤维的回潮率较小,导电性很差,绝缘性很强,静电荷难易散逸。在后续的梳理过程中会出现纤维缠罗拉、锡林等现象,从而导致纤维成网质量差,难进行后续加工。添加适量的油剂可以减少纤维间的摩擦和増加含湿量,防止纤维产生静电,达到加柔、平滑而又有良好的抱合性的要求。因此在纤维开送前,把稀释后的油剂雾点状均匀地喷洒到纤维堆中,堆放24小时左右,使纤维均匀上油,变得润滑柔和。
本发明中先采用人工手扯的方法对纤维进行初步开松,后采用小和毛机对醋酸纤维进行1道开松、聚乳酸纤维进行2道开松后,再进行混合,最后将混合后的两种纤维进行进一步的开松和混合,一般在2-3道左右。使用小梳理样机对经过开松、混合后的纤维原料进行初步的梳理成网,用双帘夹持式铺网机进行铺网，最后采用一道预针刺和两道主针刺来制备醋酸纤维非织造材料。
其中硅藻土基多孔过滤陶瓷的制备包括粉体制备、压制成型、高温烧结；所述粉体制备包括手动研磨与机械球磨两部分，其中手动研磨部分采用研钵将大块桂藻土粉碎研磨,直至肉眼观察不到颗粒状硅藻土，所述机械球磨部分采用球磨罐随机器的转动而产生的离心力将研磨体带到一定高度后落下对物料产生重击和研磨作用,使手动研磨后的硅藻土进一步细化；所述采用研磨体为二氧化锆球,并采用球:粉＝3:1的质量比进行球磨。所述压制成型釆用液压机对模具施加一定压力作用下使粉体成型,其中使用圆柱形模具来制作多孔陶瓷坯体，在烧结过程中添加可溶性淀粉作为造孔剂。
安装图1、2所示进行各零部件的安装，其中活体牲畜在运输过程中位于集装箱畜类内室中，由于进行了良好的通风，并采用了昏暗环境，使得活体牲畜产生在畜栏内过夜的错觉，大大降低了其发生过激反应的几率，并保证了较高的活体运输成活率；而过滤器的使用则大大降低了运输过程中向大气排出的集装箱内部气体的异味，在实际农业运输中，一次性运输20头奶牛，未发生一起死亡和惊扰事件，保证了运输效率同时降低了成本，取得了良好的经济和环保效果。
此外，值得一提的是，与之前申请人已研发并已经部分专利布局的单纯通风的集装箱不同，本发明中非常重要的另一发明重点在于使用了一个内部的循环过滤系统，其中集装箱畜类内室中的空气经过畜类内室左壁面和右侧面通气孔的收集进入所述第七管道32，由于所述第七管道32的下端成喇叭形的敞口收集状，气体收集后经过过滤而后由第四风机17进行循环输送，通过各个阀门可控制相应的气体流量，这样可以使得运输过程中，尤其是幼小的畜类产生一种保持在群体信息环境的错觉，降低了幼小畜类发生死亡的几率，因为幼小畜类的嗅觉对群体信息氛围更敏感，过度的通风环境虽然能够保证氧气的供应量，但有时会产生远离成年母体的不安全感，反而造成其焦躁和应激反应，本发明在保证氧气的充足供应下则同时满足了上述要求。此外，本发明的另一创新点在于所引入的补气增湿设备，申请人在多年的生产实践中发现，幼小畜类由于其身高较矮容易发生缺氧缺水，而适度增加集装箱中的空气湿度能够显著提高其运输成活率，并降低其发生应急反应的概率；而在运输生猪的过程中，由于生猪多采用卧倒或趴伏姿态，造成拥挤和燥热情况更为严重，此时需要及时补充空气和增加湿度来降温，本发明采用可折叠升降的通风拐臂61，根据实际情况定点进行高度调节，对于幼小畜类或生猪能够在下部空间更好的补充空气并进行增湿处理，大大降低了幼小畜类的不适性，很好的解决了上述问题。在实际农业运输中，一次性运输30头生猪，未发生一起死亡和惊扰事件，在母牛和牛犊混运的过程中，也没有发生死亡和惊扰事件，保证了运输效率同时降低了成本，取得了良好的经济和环保效果。
实施例并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域所属技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应纳入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，包括集装箱外壳、集装箱内壳、集装箱外壳进气口、第一风机、集装箱内室进风口、集装箱畜类内室外壁、集装箱畜类内室内壁、集装箱内室左侧出风口、集装箱内室左侧过滤器、集装箱内室右侧出风口、集装箱内室右侧过滤器、第二风机、集装箱内壳过滤器、集装箱内壳过滤器安装组件、第三风机、集装箱外壳出气口、第四风机、集装箱内壳循环过滤器、集装箱内壳循环分配总阀、若干集装箱内壳循环分配支路阀、若干集装箱内壳循环分配支路进气口、集装箱内室左侧安装隔板；其特征在于，所述循环通风型农业用牲畜运输集装箱还包括补气增湿组件，所述补气增湿组件包括补气增湿组件安装壳体、增湿器、可折叠通风拐臂、增湿分布器、第五风机；所述第五风机、增湿器安装在所述补气增湿组件安装壳体中，所述第一风机与所述补气增湿组件安装壳体一端之间通过第十一管道相连，所述补气增湿组件安装壳体另一端通过第十二管道与所述可折叠通风拐臂相连，所述可折叠通风拐臂内部中空，所述可折叠通风拐臂上端安装在在所述集装箱畜类内室内壁的畜类内室上壁面上，所述可折叠通风拐臂下端设有所述增湿分布器。
2.如权利要求1所述的一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，其特征在于，所述集装箱内壳设置在所述集装箱外壳内部，所述集装箱畜类内室外壁设置在集装箱内壳中，所述集装箱畜类内室内壁设置在所述集装箱畜类内室外壁中，所述集装箱外壳进气口和所述集装箱外壳出气口设置在所述集装箱内壳和所述集装箱外壳之间，所述集装箱外壳进气口与所述第一风机之间通过第一管道相连，所述集装箱内室进风口为复数个，所述复数个集装箱内室进风口均布在所述集装箱畜类内室内壁的畜类内室上壁面上，所述集装箱内室进风口与所述第一风机之间通过第二管道相连，所述第二管道包含相应于集装箱内室进风口个数的复数个支管，所述集装箱畜类内室外壁和所述集装箱畜类内室内壁左侧下部设置有所述集装箱内室左侧出风口，所述集装箱内室左侧过滤器安装在所述集装箱内室左侧出风口中，所述集装箱内室左侧出风口与所述第二风机之间通过第三管道连接，所述集装箱畜类内室外壁和所述集装箱畜类内室内壁右侧下部设置有所述集装箱内室右侧出风口，所述集装箱内室右侧过滤器安装在所述集装箱内室右侧出风口中，所述集装箱内室右侧出风口与所述第二风机之间通过第四管道相连，所述集装箱内壳过滤器安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件左侧下部，所述第三风机安装在所述集装箱内壳过滤器安装组件上部，所述集装箱内壳过滤器与所述第二风机之间通过第五管道相连，所述第三风机与所述集装箱外壳出气口之间通过第六管道相连。
3.如权利要求1所述的一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，其特征在于，所述集装箱畜类内室内壁的畜类内室左壁面上均布有畜类内室左壁面通气孔，所述集装箱内室左侧安装隔板安装在所述畜类内室左壁面与所述集装箱畜类内室外壁的畜类内室外壁左侧面之间；所述集装箱内室左侧安装隔板与所述畜类内室外壁左侧面之间安装第七管道，所述第七管道的下端成喇叭形的敞口收集状，所述第七管道的另一端与第八管道一端相连通，所述第四风机和所述集装箱内壳循环过滤器设置在集装箱内壳循环过滤器组件中，所述第八管道的另一端与所述集装箱内壳循环过滤器组件相连；所述集装箱内壳循环分配总阀与所述第四风机之间通过第九管道相连，位于所述集装箱畜类内室外壁左侧的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀与所述集装箱内壳循环分配总阀之间通过第十管道串联，所述若干集装箱内壳循环分配支路进气口与相应的所述若干集装箱内壳循环分配支路阀之间通过相应的若干分配支路管道相连。
4.如权利要求3所述的一种循环通风型农业用牲畜运输集装箱，其特征在于，所述集装箱畜类内室内壁的畜类内室右壁面与所述集装箱畜类内室外壁的畜类内室外壁右侧面采用与左侧相同的对称式布置方式。
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