CN108515671B - 一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，包含扩口组件、T型滑座、T型滑道、楔紧块、哈夫块、成型镶件、侧型芯及液压油缸，扩口组件分别与T型滑座、楔紧块、侧型芯及液压油缸连接，扩口组件通过T型滑座带动楔紧块在T型滑道上滑动，液压油缸驱动扩口组件自身抽芯及在T型滑道上滑动，T型滑道一端与哈夫块连接并与其哈夫块活动型腔相对，T型滑道另一端与液压油缸相对，成型镶件穿设在哈夫块活动型腔内并与哈夫块活动型腔的腔壁及楔紧块滑移配合。本发明主要是通过扩口组件运动驱动成型镶件上下分型并同时带动哈夫块活动型腔左右分型，达到产品脱模的目的。本发明具有结构简单，操作方便，实用性强，适用范围广等优点。

Description

一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构

技术领域

本发明涉及注塑机加工领域，具体的说是涉及一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构。

背景技术

现有多向分模设备所采用的分模技术通常是将分模设备拆分成多向小滑块，利用各方向上的小滑块运动完成各个方向上的产品脱模，采用这种分模技术所存在的问题有：(1)各部件运动矢量及空间存在干涉；(2)开合模顺序需要另外增加机构控制，增加模具制成本及模具成型时间；(3)存在哈夫型腔尖角；(4)加工精度不高且强度较弱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，用以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，包含扩口组件、T型滑座、T型滑道、楔紧块、哈夫块、成型镶件、侧型芯及液压油缸；

所述T型滑座固定在所述扩口组件底部，所述扩口组件通过T型滑座与所述T型滑道滑动配合，在所述扩口组件的底部还扣设有连接块，所述扩口组件通过连接块与所述楔紧块连接，所述楔紧块与连接块固定连接，所述连接块及楔紧块均滑设在所述T型滑道上，所述T型滑道一端与所述哈夫块连接且与设置在所述哈夫块上的哈夫块活动型腔位置相对，在所述T型滑道另一端的一侧设置着所述液压油缸，所述液压油缸通过连接板与所述扩口组件一端连接，所述扩口组件另一端与所述侧型芯连接，所述液压油缸通过所述连接板驱动所述扩口组件在所述T型滑道上及哈夫块活动型腔内来回穿梭滑移；

所述成型镶件穿设在所述哈夫块的哈夫块活动型腔内并与所述哈夫块活动型腔的腔壁及所述楔紧块滑移配合，所述楔紧块通过扩口组件及连接块在所述T型滑道上及哈夫块活动型腔内来回穿梭滑移，所述侧型芯通过扩口组件在所述哈夫块活动型腔内来回穿梭平移。

上述技术方案中，所述扩口组件包含前压套、中间承压套、后端盖、连接轴、锥滑块、拉杆及若干瓣块，所述前压套及后端盖分设在所述中间承压套两端并分别与所述中间承压套卡合固定，所述锥滑块穿设在所述前压套及中间承压套中并与所述前压套及中间承压套滑移配合，所述拉杆设置在所述锥滑块尾端，所述若干瓣块环绕在所述锥滑块前端并与所述锥滑块前端斜向滑动配合连接，在所述的若干瓣块外还罩设着所述前压套，所述前压套与所述瓣块卡接配合，所述拉杆依次穿过所述中间承压套及后端盖并一端与所述锥滑块连接，另一端与所述连接板连接，所述连接轴穿设在所述锥滑块、中间承压套及后端盖中且一端与所述侧型芯固定连，另一端与所述后端盖固定连接。

上述技术方案中，在所述后端盖背离所述中间承压套的一端上还设有一个进水管接头、一个出水管接头及四个导向螺杆，每个所述导向螺杆一端与所述后端盖连接，另一端与所述连接板连接。

上述技术方案中，在所述前压套与侧型芯之间还设有让每个所述瓣块上下伸缩活动的间隙。

上述技术方案中，在所述T型滑道靠近所述液压油缸的一端还设有一个限位挡块，在所述T型滑道的两侧分别设有一个侧挡块，在所述T型滑座与T型滑道之间还设有垫块，所述限位挡块、侧挡块及垫块均与所述T型滑道固定连接。

上述技术方案中，在所述楔紧块上设有一个与所述成型镶件斜向滑移配合的斜T型导轨，在所述成型镶件底部设有一个与所述楔紧块斜向滑移配合的斜T型滑槽。

本发明提供的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构的动作原理为：

先启动液压油缸工作，再通过液压油缸驱动与液压油缸连接的扩口组件运动，使扩口组件的瓣块内缩完成自身的扩口抽芯脱模，与之同时扩口组件会通过T型滑座带动锲紧块沿着T型滑道平移，进而驱动成型镶件动作，此时的成型镶件将作为二次动力源依照其与哈夫块活动型腔的配合轨迹，驱动哈夫块活动型腔按照一定角度做哈夫块侧向运动，从而实现侧型芯、锲紧块、成型镶件、哈夫块活动型腔依次与产品分离开来。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：扩口组件通过液压油缸的驱动作用在哈夫块的活动型腔内滑动起到成功扭转成型镶件的目的，解决了狭小空间多向出模矢量干涉等问题，采用单向驱动源驱动多向分模运动，大大降低了模具制作成本，缩短了模具成型时间，节约了生产能源，提高了产能效益，该发明具有结构简单，操作方便，实用性强，适用范围广等优点。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的俯视图；

图3为图2中的A-A截面图；

图4为本发明的爆炸图；

图5为本发明中扩口组件自身抽芯脱模的立体结构图；

图6为基于图7的纵向剖视图；

图7为图5中M节点处的放大图；

图8为本发明整体局部脱模的立体结构图；

图9为基于图8的纵向剖视图；

图10为本发明整体完全脱模的立体结构图；

图11为基于图10的纵向剖视图；

图中：1、扩口组件；1-1、前压环；1-2、中间承压套；1-3、后端盖；1-4、连接轴；1-5、锥滑块；1-6、拉杆；1-7、瓣块；2、T型滑座；3、T型滑道；4、楔紧块；4a、斜T型导轨；5、哈夫块；5a、哈夫块活动型腔；6、成型镶件；6a、斜T型滑槽；7、侧型芯；8、液压油缸；9、连接块；10、连接板；11、进水管接头；12、出水管接头；13、导向螺杆；14、间隙；15、限位挡块；16、侧挡块；17、垫块；18、产品。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本发明是如何实施的。

如图1至图11所示，本发明提供的一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，包含扩口组件1、T型滑座2、T型滑道3、楔紧块4、哈夫块5、成型镶件6、侧型芯7及液压油缸8；其中，T型滑座2固定在扩口组件1底部，扩口组件1通过T型滑座2与T型滑道3滑动配合，在扩口组件1的底部还扣设有连接块9，扩口组件1通过连接块9与楔紧块4连接，楔紧块4与连接块9固定连接，连接块9及楔紧块4均滑设在T型滑道3上，T型滑道3一端与哈夫块5连接且与设置在哈夫块5上的哈夫块活动型腔5a位置相对，在T型滑道3另一端的一侧设置着液压油缸8，液压油缸8通过连接板10与扩口组件1一端连接，扩口组件1另一端与侧型芯7连接，液压油缸8通过连接板10驱动扩口组件1在T型滑道3上及哈夫块活动型腔5a内来回穿梭滑移。

其中，成型镶件6穿设在哈夫块5的哈夫块活动型腔5a内并与哈夫块活动型腔5a的腔壁及楔紧块4滑移配合，楔紧块4通过扩口组件1及连接块9在T型滑道3上及哈夫块活动型腔5a内来回穿梭滑移，侧型芯7通过扩口组件1在哈夫块活动型腔5a内来回穿梭平移。

如图1至图4所示，扩口组件1包含前压套1-1、中间承压套1-2、后端盖1-3、连接轴1-4、锥滑块1-5、拉杆1-6及若干瓣块1-7，前压套1-1及后端盖1-3分设在中间承压套1-2两端并分别与中间承压套1-2卡合固定，锥滑块1-5穿设在前压套1-1及中间承压套1-2中并与前压套1-1及中间承压套1-2滑移配合，拉杆1-6设置在锥滑块1-5尾端，若干瓣块1-7环绕在锥滑块1-5前端并与锥滑块1-5前端斜向滑动配合连接，在若干瓣块1-7外还罩设着前压套1-1，前压套1-1与瓣块1-7卡接配合，如图3所示，拉杆1-6依次穿过中间承压套1-2及后端盖1-3并一端与锥滑块1-5连接，另一端与连接板10连接，连接轴1-4穿设在锥滑块1-5、中间承压套1-2及后端盖1-3中且一端与侧型芯7固定连，另一端与后端盖1-3固定连接；其中，扩口组件1主要是通过液压油缸8获得抽芯动力，将锥滑块1-5、拉杆1-6及若干瓣块1-7组合运动脱出产品18,并将前压环1-1和侧型芯7与产品18分离，同时通过中间承压套1-2将运动传递到T形滑座2形成二次运动轨迹，通过连接块9拉动锲紧块4，利用锲紧块4的斜T型导轨4a拉动成型镶件6产生斜向下运动，从而达到将成型镶件6分离出产品18的目的。

如图4所示，在后端盖1-3背离所述中间承压套1-2的一端上还设有一个进水管接头11、一个出水管接头12及四个导向螺杆13，每个导向螺杆13一端与后端盖1-3连接，另一端与连接板10连接；其中，进水管接头11与出水管接头12用于连接进行型芯冷却的进出水管；导向螺杆13用于起到对扩口组件1的运行导向作用。

如图9和图11所示，在前压套1-1与侧型芯7之间还设有让每个瓣块1-7上下伸缩活动的间隙14。

如图3和图4所示，在T型滑道3靠近液压油缸8的一端还设有一个限位挡块15，在T型滑道3的两侧分别设有一个侧挡块16，在T型滑座2与T型滑道3之间还设有垫块17，限位挡块15、侧挡块16及垫块17均与T型滑道3固定连接。

如图4所示，在楔紧块4上设有一个与成型镶件6斜向滑移配合的斜T型导轨4a，在成型镶件6底部设有一个与楔紧块4斜向滑移配合的斜T型滑槽6a。

如图5至图11所示，本发明提供的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构的动作原理为：

先启动液压油缸8工作，再通过液压油缸8驱动连接板10动作，通过连接板10动作来带动与之连接的扩口组件1向后运动，使得扩口组件1的锥滑块1-5在与连接板10连接的拉杆1-6的拉动作用下向后移动给瓣块1-7内缩脱模让出空间，与此同时在扩口组件1向后运动的同时，与扩口组件1连接的T型滑座2会带动与T型滑座2连接的锲紧块4一起沿着T型滑道3向后平移，而与扩口组件1连接的侧型芯7随着扩口组件1一起从产品中抽出，在扩口组件1带动锲紧块4向后平移时，会驱动与锲紧块4滑移配合的成型镶件6动作，此时的成型镶件6将作为二次动力源并依照其与哈夫块活动型腔5a的配合轨迹，驱动哈夫块活动型腔5a按照一定角度做哈夫块侧向运动，这样便达到了将侧型芯7、锲紧块4、成型镶件6、哈夫块活动型腔5a依次与产品18分离开来的目的。

最后说明，以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，其特征在于：包含扩口组件(1)、T型滑座(2)、T型滑道(3)、楔紧块(4)、哈夫块(5)、成型镶件(6)、侧型芯(7)及液压油缸(8)；

所述T型滑座(2)固定在所述扩口组件(1)底部，所述扩口组件(1)通过T型滑座(2)与所述T型滑道(3)滑动配合，在所述扩口组件(1)的底部还扣设有连接块(9)，所述扩口组件(1)通过连接块(9)与所述楔紧块(4)连接，所述楔紧块(4)与连接块(9)固定连接，所述连接块(9)及楔紧块(4)均滑设在所述T型滑道(3)上，所述T型滑道(3)一端与所述哈夫块(5)连接且与设置在所述哈夫块(5)上的哈夫块活动型腔(5a)位置相对，在所述T型滑道(3)另一端的一侧设置着所述液压油缸(8)，所述液压油缸(8)通过连接板(10)与所述扩口组件(1)一端连接，所述扩口组件(1)另一端与所述侧型芯(7)连接，所述液压油缸(8)通过所述连接板(10)驱动所述扩口组件(1)在所述T型滑道(3)上及哈夫块活动型腔(5a)内来回穿梭滑移；

所述成型镶件(6)穿设在所述哈夫块(5)的哈夫块活动型腔(5a)内并与所述哈夫块活动型腔(5a)的腔壁及所述楔紧块(4)滑移配合，所述楔紧块(4)通过扩口组件(1)及连接块(9)在所述T型滑道(3)上及哈夫块活动型腔(5a)内来回穿梭滑移，所述侧型芯(7)通过扩口组件(1)在所述哈夫块活动型腔(5a)内来回穿梭平移；

所述扩口组件(1)包含前压套(1-1)、中间承压套(1-2)、后端盖(1-3)、连接轴(1-4)、锥滑块(1-5)、拉杆(1-6)及若干瓣块(1-7)，所述前压套(1-1)及后端盖(1-3)分设在所述中间承压套(1-2)两端并分别与所述中间承压套(1-2)卡合固定，所述锥滑块(1-5)穿设在所述前压套(1-1)及中间承压套(1-2)中并与所述前压套(1-1)及中间承压套(1-2)滑移配合，所述拉杆(1-6)设置在所述锥滑块(1-5)尾端，所述若干瓣块(1-7)环绕在所述锥滑块(1-5)前端并与所述锥滑块(1-5)前端斜向滑动配合连接，在所述的若干瓣块(1-7)外还罩设着所述前压套(1-1)，所述前压套(1-1)与所述瓣块(1-7)卡接配合，所述拉杆(1-6)依次穿过所述中间承压套(1-2)及后端盖(1-3)并一端与所述锥滑块(1-5)连接，另一端与所述连接板(10)连接，所述连接轴(1-4)穿设在所述锥滑块(1-5)、中间承压套(1-2)及后端盖(1-3)中且一端与所述侧型芯(7)固定连，另一端与所述后端盖(1-3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，其特征在于：在所述后端盖(1-3)背离所述中间承压套(1-2)的一端上还设有一个进水管接头(11)、一个出水管接头(12)及四个导向螺杆(13)，每个所述导向螺杆(13)一端与所述后端盖(1-3)连接，另一端与所述连接板(10)连接。

3.根据权利要求1所述的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，其特征在于：在所述前压套(1-1)与侧型芯(7)之间还设有让每个所述瓣块(1-7)上下伸缩活动的间隙(14)。

4.根据权利要求1所述的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，其特征在于：在所述T型滑道(3)靠近所述液压油缸(8)的一端还设有一个限位挡块(15)，在所述T型滑道(3)的两侧分别设有一个侧挡块(16)，在所述T型滑座(2)与T型滑道(3)之间还设有垫块(17)，所述限位挡块(15)、侧挡块(16)及垫块(17)均与所述T型滑道(3)固定连接。

5.根据权利要求1所述的单向驱动源驱动多向分模运动的复合滑道结构，其特征在于：在所述楔紧块(4)上设有一个与所述成型镶件(6)斜向滑移配合的斜T型导轨(4a)，在所述成型镶件(6)底部设有一个与所述楔紧块(4)斜向滑移配合的斜T型滑槽(6a)。