CN108515365B - 一种电机槽楔夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电机槽楔夹具。它包括胎板，胎板上表面一侧设有固定挡板，固定挡板沿胎板宽度方向设置，胎板上表面另一侧沿其长度方向设有若干列螺栓孔组，每列螺栓孔组包括若干沿胎板宽度方向间隔设置的第一胎板螺栓孔，胎板上表面设有可调挡板，可调挡板通过穿过可调挡板螺栓孔的第一螺栓与第一胎板螺栓孔相连，固定挡板内侧的胎板上表面沿其宽度方向间隔设有若干第二胎板螺栓孔，胎板上表面设有顶板，顶板为L形，顶板通过穿过顶板螺栓孔的第二螺栓与第二胎板螺栓孔相连，顶板短边的自由端与固定挡板抵接。本发明能够一次夹持多件槽楔，提高了装配效率，能够保证加工槽楔的厚度，减少了装配的工作量和成本。

Description

一种电机槽楔夹具
技术领域
本发明涉及一种电机槽楔夹具。
背景技术
目前在发电机制造企业中，QF系列发电机转子槽楔一般采用台钳单件装夹在铣床或刨床上，这种装夹结构具有以下缺点：一、无法一次性夹持两件及以上数量的槽楔，装配效率低；二、每次装夹槽楔都需要保证加工出槽楔的厚度一致，增加了装配的工作量和成本。由于转子槽楔厚度不一致随之影响转子本体的不均匀，必然对转子动平衡造成影响，显然影响电机整体效率的提高和转子发热导致的机组危险性。
发明内容
本发明提供了一种电机槽楔夹具，能够一次夹持多件槽楔，提高了装配效率，能够保证加工槽楔的厚度，减少了装配的工作量和成本，解决了现有技术中存在的问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括胎板，胎板上表面一侧设有固定挡板，固定挡板沿胎板宽度方向设置，胎板上表面另一侧沿其长度方向设有若干列螺栓孔组，每列螺栓孔组包括若干沿胎板宽度方向间隔设置的第一胎板螺栓孔，胎板上表面设有可调挡板，可调挡板上设有可调挡板螺栓孔，可调挡板通过穿过可调挡板螺栓孔的第一螺栓与第一胎板螺栓孔相连，固定挡板内侧的胎板上表面沿其宽度方向间隔设有若干第二胎板螺栓孔，胎板上表面设有顶板，顶板为L形，顶板长边上设有顶板螺栓孔，顶板通过穿过顶板螺栓孔的第二螺栓与第二胎板螺栓孔相连，顶板短边的自由端与固定挡板抵接。
所述顶板长边的自由端设有第一抵接部和第一楔形部，第一抵接部靠近顶板长边的外侧面，第一楔形部靠近顶板长边的内侧面。
所述顶板短边的自由端设有第二抵接部和第二楔形部，第二抵接部靠近顶板短边的外侧面，第二楔形部靠近顶板短边的内侧面。
所述可调挡板相对顶板的侧面设有第三抵接部和第三楔形部，第三抵接部靠近可调挡板的上侧面，第三楔形部靠近可调挡板的下侧面。
每个第二胎板螺栓孔上均设有一顶板。
所述胎板的左侧面和右侧面均设有U形开口。
所述固定挡板通过螺栓与胎板相连。
本发明采用上述方案，具有以下优点：
1、能够一次夹持多件槽楔，提高了装配效率，能够保证加工槽楔的厚度，减少了装配的工作量和成本。
2、本发明不仅能够同时夹持多件长度相同的槽楔，也能同时夹持多件长度不同的槽楔，可调挡板与不同列的螺栓孔组连接，即可实现夹持槽楔的长度调整。
3、使用时将槽楔夹持于可调挡板与顶板之间，顶板为L形，顶板短边的自由端与固定挡板抵接，顶板长边的自由端与槽楔抵接，通过调整顶板长边的下压角度，能够使顶板适用于夹紧一定长度误差范围内的槽楔，使顶板具有自适应微调作用。
4、顶板长边的自由端设有第一抵接部和第一楔形部，使用时第一抵接部与槽楔接触，第一楔形部不与槽楔接触，夹持槽楔的方式由面接触变为点接触，提高了夹持效果。
5、顶板短边的自由端设有第二抵接部和第二楔形部，使用时第二抵接部与胎板接触，第二楔形部不与胎板接触，顶板短边与胎板的接触方式由面接触变为点接触，不仅提高了顶板短边与胎板连接的精确度，而且能够更好的调整顶板长边的下压角度。
6、可调挡板相对顶板的侧面设有第三抵接部和第三楔形部，使用时第三抵接部与槽楔接触，第三楔形部不与槽楔接触，夹持槽楔的方式由面接触变为点接触，提高了夹持效果。
7、每个第二胎板螺栓孔上均设有一顶板，这样能够对每个槽楔实现牢固可靠的夹持。
8、胎板的左侧面和右侧面均设有U形开口，以便使胎板与工作台连接。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A—A向剖视结构示意图。
图3为顶板的剖视结构示意图。
图4为可调挡板的剖视结构示意图。
图5为调整顶板长边的下压角度的结构示意图。
图6为本发明同时夹持多件长度不同槽楔时的结构示意图。
图中，1、胎板，2、固定挡板，3、第一胎板螺栓孔，4、可调挡板，5、第一螺栓，6、第二胎板螺栓孔，7、顶板，8、第二螺栓，9、槽楔，10、顶板螺栓孔，11、第一抵接部，12、第一楔形部，13、第二抵接部，14、第二楔形部，15、可调挡板螺栓孔，16、第三抵接部，17、第三楔形部，18、U形开口。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。
如图1～图6所示，本发明包括胎板1，胎板1上表面一侧设有固定挡板2，固定挡板2沿胎板1宽度方向设置，固定挡板2通过螺栓与胎板1相连，胎板1上表面另一侧沿其长度方向设有三列螺栓孔组，每列螺栓孔组包括3个沿胎板宽度方向间隔设置的第一胎板螺栓孔3。胎板1上表面设有可调挡板4，可调挡板4上设有可调挡板螺栓孔15，可调挡板4通过穿过可调挡板螺栓孔15的第一螺栓5与第一胎板螺栓孔3相连。固定挡板2内侧的胎板1上表面沿其宽度方向间隔设有8个第二胎板螺栓孔6，每个第二胎板螺栓孔6上均设有一顶板7。顶板7为L形，顶板7长边上设有顶板螺栓孔10，顶板7通过穿过顶板螺栓孔10的第二螺栓8与第二胎板螺栓孔6相连，顶板7短边的自由端与固定挡板2抵接。顶板7长边的自由端设有第一抵接部11和第一楔形部12，第一抵接部11靠近顶板7长边的外侧面，第一楔形部12靠近顶板7长边的内侧面。顶板7短边的自由端设有第二抵接部13和第二楔形部14，第二抵接部13靠近顶板7短边的外侧面，第二楔形部14靠近顶板7短边的内侧面。可调挡板4相对顶板7的侧面设有第三抵接部16和第三楔形部17，第三抵接部16靠近可调挡板4的上侧面，第三楔形部17靠近可调挡板4的下侧面。胎板1的左侧面和右侧面均设有U形开口18。
本发明能够一次夹持多件槽楔9，提高了装配效率，能够保证加工槽楔的厚度，减少了装配的工作量和成本。
如图1和图6所示，本发明不仅能够同时夹持多件长度相同的槽楔9，也能同时夹持多件长度不同的槽楔9，可调挡板4与不同列的螺栓孔组连接，即可实现夹持槽楔的长度调整。
使用时将槽楔9夹持于可调挡板4与顶板7之间，顶板7为L形，顶板7短边的自由端与固定挡板2抵接，顶板7长边的自由端与槽楔9抵接，通过调整顶板7长边的下压角度，能够使顶板7适用于夹紧一定长度误差范围内的槽楔，使顶板7具有自适应微调作用。
顶板7长边的自由端设有第一抵接部11和第一楔形部12，使用时第一抵接部11与槽楔9接触，第一楔形部12不与槽楔9接触，夹持槽楔9的方式由面接触变为点接触，提高了夹持效果。
顶板7短边的自由端设有第二抵接部13和第二楔形部14，使用时第二抵接部13与胎板1接触，第二楔形部14不与胎板1接触，顶板7短边与胎板1的接触方式由面接触变为点接触，不仅提高了顶板7短边与胎板1连接的精确度，而且能够更好的调整顶板7长边的下压角度。
可调挡板4相对顶板7的侧面设有第三抵接部16和第三楔形部17，使用时第三抵接部16与槽楔9接触，第三楔形部17不与槽楔9接触，夹持槽楔9的方式由面接触变为点接触，提高了夹持效果。
每个第二胎板螺栓孔6上均设有一顶板7，这样能够对每个槽楔9实现牢固可靠的夹持。
胎板1的左侧面和右侧面均设有U形开口18，以便使胎板1与工作台连接。
上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (5)

1.一种电机槽楔夹具，其特征在于：包括胎板，胎板上表面一侧设有固定挡板，固定挡板沿胎板宽度方向设置，胎板上表面另一侧沿其长度方向设有若干列螺栓孔组，每列螺栓孔组包括若干沿胎板宽度方向间隔设置的第一胎板螺栓孔，胎板上表面设有可调挡板，可调挡板上设有可调挡板螺栓孔，可调挡板通过穿过可调挡板螺栓孔的第一螺栓与第一胎板螺栓孔相连，固定挡板内侧的胎板上表面沿其宽度方向间隔设有若干第二胎板螺栓孔，胎板上表面设有顶板，顶板为L形，顶板长边上设有顶板螺栓孔，顶板通过穿过顶板螺栓孔的第二螺栓与第二胎板螺栓孔相连，顶板短边的自由端与固定挡板抵接；所述顶板长边的自由端设有第一抵接部和第一楔形部，第一抵接部靠近顶板长边的外侧面，第一楔形部靠近顶板长边的内侧面；所述顶板短边的自由端设有第二抵接部和第二楔形部，第二抵接部靠近顶板短边的外侧面，第二楔形部靠近顶板短边的内侧面。
2.根据权利要求1所述的一种电机槽楔夹具，其特征在于：所述可调挡板相对顶板的侧面设有第三抵接部和第三楔形部，第三抵接部靠近可调挡板的上侧面，第三楔形部靠近可调挡板的下侧面。
3.根据权利要求1所述的一种电机槽楔夹具，其特征在于：每个第二胎板螺栓孔上均设有一顶板。
4.根据权利要求1所述的一种电机槽楔夹具，其特征在于：所述胎板的左侧面和右侧面均设有U形开口。
5.根据权利要求1所述的一种电机槽楔夹具，其特征在于：所述固定挡板通过螺栓与胎板相连。
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