CN108507536B - 工程监理用道路坡度尺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种工程监理用道路坡度尺，包括设置于主尺上的坡度指示仪、设置于主尺两端的支脚、滑动设置于主尺上的安装架、设置于安装架上的推平组件以及按压辊、滑动设置于主尺上的滑动架、滑动穿设于滑动架一端壁的检测杆、固定设置于检测杆一端上的挡板、固定设置于检测杆另一端的固定架、套设于检测杆上且两端分别与滑动架和固定件连接的压缩弹簧以及转动设置于滑动架上的滚轮，挡板经压缩弹簧的回位力与滑动架的端面抵触连接，在安装架上设置于挡板位置的感应组件，按压辊转动连接于安装架上，且安装架与滑动架通过连接杆连接，按压辊设置于所述推平组件与滑动架之间；实现对路基边坡坡度的测量，提高边坡坡度测量的精准度。

Description

工程监理用道路坡度尺

技术领域

本发明涉及工程监理用检测器具，更具体地说，它涉及一种工程监理用道路坡度尺。

背景技术

公路路基的边坡坡度取决于地质、水文条件以及路基的填挖方高度，边坡的设计坡度一旦确定，在施工中如果超过规定值，则会造成占地面积的增加和横断面的经济成本问题；如果达不到规定值，则会直接影响路基的稳定性，埋下质量隐患，因此在施工中路基边坡坡度的准确测量不仅能使边坡快速成型，节约施工时间，而且也能使路基的稳定性得到有效保证。

目前对路基边坡坡度进行测量时，多为将带有坡度指示盘的直尺靠在边坡上，然后从坡度指示盘上读出坡度值；如授权公开号为CN204854728U的中国专利公开了一种坡度尺，包括主尺，主尺的至少一侧制有刻度，主尺上零刻度端与斜杆的一端铰接，斜杆的另一端与支撑杆铰接，支撑杆上设有外螺纹，螺母通过螺纹安装在支撑杆上。

这种测量方式对边坡表面的平整度要求较高，一旦边坡表面有凹凸不平时，就会使测量结果产生很大误差，而在现实施工中边坡很难达到理想的平整度情况，因此上述的测量方式具有较大的局限性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种提高对路基边坡坡度测量精准度的工程监理用道路坡度尺。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种工程监理用道路坡度尺，包括主尺以及设置于主尺上的坡度指示仪，还包括设置于主尺两端的支脚、滑动设置于主尺上的安装架、设置于安装架上的推平组件以及按压辊、滑动设置于主尺上的滑动架、滑动穿设于滑动架一端壁的检测杆、固定设置于检测杆一端上的挡板、固定设置于检测杆另一端的固定架、套设于检测杆上且两端分别与滑动架和固定架连接的压缩弹簧以及转动设置于滑动架上的滚轮，所述挡板经压缩弹簧的回位力与滑动架的端面抵触连接，在所述安装架上设置于用于感应挡板位置的感应组件，所述按压辊转动连接于所述安装架上，且安装架与滑动架通过连接杆连接，按压辊设置于所述推平组件与滑动架之间。

如此设置，在测量路基边坡坡度时，将支脚一上一下支撑于斜坡上，通过滑动连接杆把安装架以及滑动架滑动到一端的支脚处，坡度指示仪校零，将安装架以及滑动架滑动至一侧端尺的支架处，然后将安装架由放置的一端向另一端滑动，在滑动架滑动的过程中，推平组件对边坡表面的凹凸不平进行刮平，再通过按压辊将坡面压平，使滚轮在按压过后的坡面上进行滚动时，此时检测杆在滑动架上通过压缩弹簧上下滑动，利用压缩弹簧在检测的过程中检测坡度的平形度，在滑动过程中边坡表面的平整度情况即可根据挡板的位移变化量即可得知边坡平整度的情况，有利于测量过程的顺利进行；滑动架上的检测杆开始滑动时，先由检测杆上的刻度线记录此时挡板所对应的刻度值，此刻度值代表主尺与边坡表面距离的初始值，然后开始滑动主尺上的滑动架，在滑动过程中根据挡板所对应的检测杆上的刻度值的变化，调整平滑动架滑向的另一端支脚处的边坡的高度，使挡板所对应的检测杆上的刻度值与初始值保持在规定的范围内，待安装架滑动到另一端支脚处后，若感应组件未响应，则此时延伸尺和主尺与边坡表面间即为基本的平行状态，再由主尺上的坡度指示仪读出坡度值，即可得到边坡坡度的较为准确的数值；若感应组件响应，说明此时测量的坡面处于非平行状态，再通过推平组件处于下端支脚处向另一端支脚滑动，直到感应组件未响应为止，即可使坡面处于平行状态，再进行坡度的测量，通过转动指针，使水准气泡处于水平状态，此时读出坡度指示仪上的读数推算出边坡的坡度，进而提高对路基边坡坡度测量精准性能。

进一步设置：所述推平组件包括与安装架固定连接的安装杆以及布置于安装杆两侧的推刀，两所述推刀呈八字状布置，所述推刀可拆卸连接于所述安装杆上。

如此设置，在安装架处于主尺上滑动时，推平组件上的推刀对边坡表面的凹凸不平进行刮平，且推刀呈八字状布置，提高推刀推动时的切割作用，同时将刮掉的杂质相两端推送，提高后序推刀进行开刮路基的作用，同时通过按压组件上的按压辊将坡面压平，推刀可拆卸连接于安装杆上达到便于更换推刀的作用。

进一步设置：在所述安装架上设有滑动穿设于安装架一端壁的滑动轴，在滑动轴的一端固定设置有限位板、另一端连接有框架，按压辊转动连接于所述框架上，在所述框架和安装架之间设置有回位弹簧，所述回位弹簧套设于滑动轴上且两端分别与框架和安装架连接，所述限位板经回位弹簧的回位力与安装架的端面抵触连接。

如此设置，在安装架处于主尺上由一端滑向另一端时，推平组件在进行刮平后，框架上的按压辊在进行按压时，通过压紧弹簧两端分别与限位板与框架抵触，促使滑动轴在安装架上上下滑动，使按压辊一直处于坡面上对坡面进行压实的作用，便于后端滚轮进行坡面平行度检测。

进一步设置：在所述主尺的两端均滑动设置有延伸尺，所述支脚固定设置于延伸尺，所述主尺套接于所述延伸尺外，且在所述延伸尺与主尺之间设置有用于将延伸尺卡紧于主尺上的卡紧组件。

如此设置，先根据边坡的宽度调整延伸尺在主尺中的伸出距离，然后由锁紧组件将延伸尺锁紧于主尺上，使支脚一上一下支撑于斜坡上，提高坡度尺的适用性能。

进一步设置：所述卡紧组件包括设置于主尺上的第一螺纹孔、若干沿延伸尺的长度方向设置的第二螺纹孔以及设置于第一螺纹孔上的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓均与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺纹连接。

如此设置，通过将主尺处于延伸尺上滑动，调节后同时使第一螺纹孔和第二螺纹孔相对齐，再通过锁紧螺栓螺纹穿设与主尺以及延伸尺，达到调节坡度尺整体长度后再锁紧的作用。

进一步设置：在所述延伸尺上沿延伸尺滑动方向设置有导向槽，在所述主尺的内腔壁上设置有导向柱，所述导向柱滑动设置于所述导向槽内与所述延伸尺滑动连接。

如此设置，在延伸尺处于主尺内滑动时，导向柱滑动设置于导向槽内，达到与延伸尺稳定滑动，提高主尺套接于延伸尺上滑动时的导向以及稳定性能。

进一步设置：在所述主尺的外壁上设置有滑槽，在所述滑动架以及安装架上均转动设置有滑动轮，所述滑动轮处于滑槽内与所述主尺滑动连接。

如此设置，在安装架以及安装架处于主尺上滑动时，通过滑动轮处于主尺上的滑槽内滑动，减小安装架以及滑动架与主尺之间的滑动摩擦损伤，同时达到安装架与滑动架处于主尺上滑动时的滑动性能。

进一步设置：所述感应组件包括设置于滑动架上的光电感应器以及与光电感应器连接的感应信号灯，所述感应信号灯固定设置于所述滑动架上。

如此设置，在将安装架以及滑动架从支脚的一端滑动至另一端时，若感应组件上的感应信号灯未闪烁，则此时延伸尺和主尺与边坡表面间即为基本的平行状态，再由主尺上的坡度指示仪读出坡度值，即可得到边坡坡度的较为准确的数值；若感应信号灯闪烁，说明挡板遮挡了光电感应器，此时测量的坡面处于非平行状态，达到便于观测以及后期操作的作用。

进一步设置：所述坡度指示仪包括固定设置于主尺上的刻度盘以及一端转动设置于刻度盘轴心线上的指针，在所述指针上设置有水准气泡。

如此设置，通过转动指针，使水准气泡处于水平状态，此时读出指针处于刻度盘上的读数推算出边坡的坡度。

进一步设置：在所述连接杆上设置有便于推动滑动架的推手架。

如此设置，通过推动推手，即可使连接杆带动安装架与滑动架处于主尺上滑动，大豆便于操作的作用。

通过采用上述技术方案，本发明相对现有技术相比：可实现对路基边坡坡度的测量，能够避免普通坡度尺在使用时因边坡平整度差带来的测量误差，同时根据坡度的平行度进行再次操作，达到便于测量的作用，进而提高对路基边坡坡度测量精准性能。

附图说明

图1为工程监理用道路坡度尺的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图；

图4为工程监理用道路坡度尺中平整度测量组件处的剖视图；

图5为工程监理用道路坡度尺中安装架与滑动架之间的连接结构示意图。

图中：1、主尺；11、导向柱；12、滑槽；13、安装架；14、滑动轮；2、坡度指示仪；21、刻度盘；22、指针；23、水准气泡；3、延伸尺；31、卡紧组件；32、第一螺纹孔；33、第二螺纹孔；34、锁紧螺栓；35、导向槽；4、支脚；5、推平组件；51、安装杆；52、推刀；6、按压组件；61、滑动轴；62、限位板；63、框架；64、按压辊；65、回位弹簧；7、平整度测量组件；71、滑动架；72、检测杆；73、挡板；74、固定架；75、压缩弹簧；76、滚轮；8、感应组件；81、光电感应器；82、感应信号灯；9、连接杆；10、推手架。

具体实施方式

参照图1至图5对工程监理用道路坡度尺做进一步说明。

一种工程监理用道路坡度尺，如图1所示，包括主尺1、设置于主尺1上的坡度指示仪2、均滑动设置于主尺1的两端的延伸尺3、分别固定设置于两所述延伸尺3一末端的支脚4、均依次滑动设置于主尺1上的推平组件5、按压组件6以及平整度测量组件7。

其中，如图1和图3所示，坡度指示仪2包括固定设置于主尺1上的刻度盘21以及一端转动设置于刻度盘21轴心线上的指针22；同时在指针22上设置有水准气泡23，通过转动指针22，使水准气泡23处于水平状态，此时读出指针22处于刻度盘21上的读数推算出边坡的坡度。

如图1和图2所示，主尺1套接于延伸尺3外且与延伸尺3滑动连接，且在延伸尺3与主尺1之间设置有用于将延伸尺3卡紧于主尺1上的卡紧组件31；卡紧组件31包括设置于主尺1上的第一螺纹孔32、若干沿延伸尺3的长度方向设置的第二螺纹孔33以及设置于第一螺纹孔32上的锁紧螺栓34；锁紧螺栓34均与第一螺纹孔32、第二螺纹孔33螺纹连接，通过将主尺1处于延伸尺3上滑动，调节后同时使第一螺纹孔32和第二螺纹孔33相对齐，再通过锁紧螺栓34螺纹穿设与主尺1以及延伸尺3，达到调节坡度尺整体长度后再锁紧的作用。

如图1和图2所示，在延伸尺3上沿延伸尺3滑动方向设置有导向槽35，同时在主尺1的内腔壁上设置有导向柱11，导向柱11滑动设置于导向槽35内与延伸尺3滑动连接，提高主尺1套接于延伸尺3上滑动时的导向以及稳定性能。

如图1和图5所示，在主尺1的外壁沿其长度方向上设置有滑槽12，在主尺1上设置有呈U字形设置的安装架13，同时推平组件5与安装架13连接，在安装架13上转动设置有滑动轮14，滑动轮14的两端处于滑槽12内与主尺1滑动连接；推平组件5包括与安装架13固定连接的安装杆51以及布置于安装杆51两侧的推刀52，两所述推刀52呈八字状布置，其末端相互抵触连接形成尖状，同时推刀52通过螺栓可拆卸固定连接于所述安装杆51上，达到便于拆卸更换的作用。

如图1和图5所示，按压组件6包括滑动穿设于安装架13一端壁的滑动轴61、垂直固定设置于滑动轴61的一端的限位板62、固定设置于滑动轴61另一端的框架63、转动连接于框架63上的按压辊64以及设置于框架63和安装架13之间且初始状态为压缩状态的回位弹簧65；回位弹簧65套设于滑动轴61上且两端分别与框架63和安装架13连接，自然状态下，限位板62经回位弹簧65的回位力与安装架13的端面抵触连接。

如图1、图4和图5所示，平整度测量组件7包括滑动设置于主尺1上且呈U字形布置的滑动架71、滑动穿设于滑动架71一端壁的检测杆72、垂直固定设置于检测杆72一端上的挡板73、固定设置于检测杆72另一端的固定架74、套设于检测杆72上且初始状态为压缩状态的压缩弹簧75以及转动设置于滑动架71上的滚轮76；压缩弹簧75的两端分别与滑动架71和固定架74抵触连接，自然状态下，挡板73经压缩弹簧75的回位力与滑动架71的端面抵触连接。

如图1、图2和图5所示，在滑动架71的两端同样均转动设置有滑动轮14，转动轮处于滑槽12内与主尺1滑动连接；在检测杆72上设置有刻度，同时在安装架13上设置于用于感应挡板73位置的感应组件8。

如图1和图5所示，感应组件8包括对称设置于滑动架71两侧的光电感应器81以及固定设置于滑动架71上且与光电感应器81电连接的感应信号灯82；即，当挡板73遮挡于两光电感应器72之间时，感应信号灯82闪烁。

如图5所示，安装架13与滑动架71之间通过连接杆9连接，且在连接杆9上设置有便于推动滑动架71的推手架10。

工作原理：先根据边坡的宽度调整延伸尺3在主尺1中的伸出距离，然后由锁紧组件将延伸尺3锁紧于主尺1上，坡度指示仪2校零，支脚4一上一下支撑于斜坡上，再把平整度检测组件滑动到一端的支脚4处；然后将平整度检测组件由放置的一端向另一端滑动，在平整度检测组件滑动的过程中，推平组件5上的推刀52对边坡表面的凹凸不平进行刮平，同时通过按压组件6上的按压辊64将坡面压平，滚轮76在坡面滚动时，使检测杆72在滑动架71上上下滑动；在平整度检测组件中的检测杆72开始滑动时，先由检测杆72上的刻度线记录此时挡板73所对应的刻度值，此刻度值代表延伸尺3和主尺1与边坡表面距离的初始值，然后开始滑动平整度检测组件，在滑动过程中根据挡板73所对应的检测杆72上的刻度值的变化，调整平整度检测组件滑向的另一端支脚4处的边坡的高度，使挡板73所对应的检测杆72上的刻度值与初始值保持在规定的范围内，待平整度检测组件滑动到另一端支脚4处后，若感应组件8上的感应信号灯82未闪烁，则此时延伸尺3和主尺1与边坡表面间即为基本的平行状态，再由主尺1上的坡度指示仪2读出坡度值，即可得到边坡坡度的较为准确的数值；若感应信号灯82闪烁，说明挡板73遮挡了光电感应器72，此时测量的坡面处于非平行状态，再通过推平组件5处于下端支脚4处向另一端支脚4滑动，直到感应信号灯82出现闪烁信号为止，即可使坡面处于平行状态，再进行坡度的测量，进而提高对路基边坡坡度测量精准性能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种工程监理用道路坡度尺，包括主尺（1）以及设置于主尺（1）上的坡度指示仪（2），其特征在于：还包括设置于主尺（1）两端的支脚（4）、滑动设置于主尺（1）上的安装架（13）、设置于安装架（13）上的推平组件（5）以及按压辊（64）、滑动设置于主尺（1）上的滑动架（71）、滑动穿设于滑动架（71）一端壁的检测杆（72）、固定设置于检测杆（72）一端上的挡板（73）、固定设置于检测杆（72）另一端的固定架（74）、套设于检测杆（72）上且两端分别与滑动架（71）和固定架（74）接的压缩弹簧（75）以及转动设置于滑动架（71）上的滚轮（76），所述挡板（73）经压缩弹簧（75）的回位力与滑动架（71）的端面抵触连接，在所述安装架（13）上设置于用于感应挡板（73）位置的感应组件（8），所述感应组件（8）包括设置于滑动架（71）上的光电感应器（81）以及与光电感应器（81）连接的感应信号灯（82），所述感应信号灯（82）固定设置于所述滑动架（71）上；所述按压辊（64）转动连接于所述安装架（13）上，且安装架（13）与滑动架（71）通过连接杆（9）连接，在所述连接杆（9）上设置有便于推动滑动架（71）的推手架（10），按压辊（64）设置于所述推平组件（5）与滑动架（71）之间，在所述安装架（13）上设有滑动穿设于安装架（13）一端壁的滑动轴（61），在滑动轴（61）的一端固定设置有限位板（62）、另一端连接有框架（63），按压辊（64）转动连接于所述框架（63）上，在所述框架（63）和安装架（13）之间设置有回位弹簧（65），所述回位弹簧（65）套设于滑动轴（61）上且两端分别与框架（63）和安装架（13）连接，所述限位板（62）经回位弹簧（65）的回位力与安装架（13）的端面抵触连接。

2.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述推平组件（5）包括与安装架（13）固定连接的安装杆（51）以及布置于安装杆（51）两侧的推刀（52），两所述推刀（52）呈八字状布置，所述推刀（52）可拆卸连接于所述安装杆（51）上。

3.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：在所述主尺（1）的两端均滑动设置有延伸尺（3），所述支脚（4）固定设置于延伸尺（3），所述主尺（1）套接于所述延伸尺（3）外，且在所述延伸尺（3）与主尺（1）之间设置有用于将延伸尺（3）卡紧于主尺（1）上的卡紧组件（31）。

4.根据权利要求3所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述卡紧组件（31）包括设置于主尺（1）上的第一螺纹孔（32）、若干沿延伸尺（3）的长度方向设置的第二螺纹孔（33）以及设置于第一螺纹孔（32）上的锁紧螺栓（34），所述锁紧螺栓（34）均与第一螺纹孔（32）、第二螺纹孔（33）螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：在所述延伸尺（3）上沿延伸尺（3）滑动方向设置有导向槽（35），在所述主尺（1）的内腔壁上设置有导向柱（11），所述导向柱（11）滑动设置于所述导向槽（35）内与所述延伸尺（3）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：在所述主尺（1）的外壁上设置有滑槽（12），在所述滑动架（71）以及安装架（13）上均转动设置有滑动轮（14），所述滑动轮（14）处于滑槽（12）内与所述主尺（1）滑动连接。

7.根据权利要求1所述的工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述坡度指示仪（2）包括固定设置于主尺（1）上的刻度盘（21）以及一端转动设置于刻度盘（21）轴心线上的指针（22），在所述指针（22）上设置有水准气泡（23）。

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