CN115112096B - 一种工程监理用道路坡度尺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种工程监理用道路坡度尺，涉及建筑用设备的领域，包括箱体，所述箱体的下表面上安装有若干个滚轮，所述箱体上还安装有驱动所述滚轮转动的驱动电机，所述箱体的其中一个侧壁上固定连接有压实箱，所述压实箱的下表面上转动连接有若干个压实碾轮，所述压实碾轮的轴向与所述箱体的前进方向垂直，所述压实箱的上表面为斜面，所述斜面靠近所述箱体的一侧高于所述斜面远离所述箱体的一侧，所述箱体的上表面上放置有一个垫板，所述垫板的一侧悬于所述斜面上，所述垫板上安装有坡度尺本体，所述箱体上还设有固定所述垫板的固定组件，以及驱动所述固定组件的驱动组件。本申请具有减少浪费人力的效果。

Description

一种工程监理用道路坡度尺

技术领域

本申请涉及建筑用设备的领域，尤其是涉及一种工程监理用道路坡度尺。

背景技术

为了防止塌方，保证施工安全，在挖方的开挖深度或填方的填筑高度超过一定限度时，要在其边沿做成具有一定坡度的边坡，边坡的坡度过小，会增加开支，边坡的坡度过大又不安全。所以边坡坡度应根据挖方深度、土质和地下水的实况进行确定。

在边坡施工完成后会使用坡度尺测量边坡的坡度是否达标，在测量边坡的坡度时，操作人员需要选取边坡的测量位置，然后手工对此位置上的坡面进行处理，将坡面处理的尽量平整，然后将坡度尺放置在坡面上，从而给对边坡的坡度进行测量。

测量边坡的坡度时，操作人员需要对坡面进行手动处理，直至坡面平整后再对边坡的角度进行测量，测量边坡的过程中浪费了人力。

发明内容

为了减少人力的浪费，本申请提供一种工程监理用道路坡度尺。

本申请提供的一种工程监理用道路坡度尺采用如下的技术方案：

一种工程监理用道路坡度尺，包括箱体，所述箱体的下表面上安装有若干个滚轮，所述箱体上还安装有驱动所述滚轮转动的驱动电机，所述箱体的其中一个侧壁上固定连接有压实箱，所述压实箱的下表面上转动连接有若干个压实碾轮，所述压实碾轮的轴向与所述箱体的前进方向垂直，所述压实箱的上表面为斜面，所述斜面靠近所述箱体的一侧高于所述斜面远离所述箱体的一侧，所述箱体的上表面上放置有一个垫板，所述垫板的一侧悬于所述斜面上，所述垫板上安装有坡度尺本体，所述箱体上还设有固定所述垫板的固定组件，以及驱动所述固定组件的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当需要对边坡的坡度进行测量时，启动驱动电机，驱动电机驱动滚轮转动，滚轮转动带动箱体以及压实箱移动，压实箱移动带动压实碾轮在坡面上转动，从而将坡面压实，使坡面尽量平整，当箱体移动至预定位置时，关闭驱动电机，然后通过驱动组件控制固定组件工作，使固定组件解除对垫板的固定，垫板沿斜面滑动至压实后的坡面上，从而使坡度尺本体对边坡的坡度进行测量，减少了测量前需要人工处理坡面的情况，从而减少了人力的浪费。

可选的，所述固定组件包括固定连接在所述箱体上表面上的两个安装杆，两个所述安装杆之间固定连接有一个转动杆，所述转动杆上转动连接有一个固定板，所述转动杆上还套接有两个扭簧，所述固定板位于两个所述扭簧之间，所述扭簧的一端与所述固定板对应的侧壁固定连接，所述扭簧的另一端与对应的所述安装杆固定连接，所述驱动组件使所述固定板抵接在所述垫板上，将所述垫板固定在所述箱体上，所述扭簧处于形变状态。

通过采用上述技术方案，当固定板对垫板进行固定时，驱动组件使固定板向靠近垫板的方向转动，固定板转动的过程中使扭簧发生形变，固定板转动至与垫板抵接，从而将垫板固定在箱体上；当需要测量边坡的坡度时，启动驱动组件，驱动组件解除对固定板的支撑，扭簧恢复形变并带动固定板转动，使固定板与垫板脱离接触，垫板失去固定使垫板沿斜面滑落至坡面上，从而使垫板上的坡度尺本体对边坡的坡度进行测量。

可选的，所述箱体的上表面上开设有安装孔，所述驱动组件包括所述安装孔中固定连接的一个环板，所述环板上放置有一个驱动齿轮，所述驱动齿轮的直径小于且近似等于安装孔的孔径，所述驱动齿轮上螺纹连接有一个螺杆，所述螺杆的直径小于所述环板的内径，所述安装孔的孔壁上固定连接有若干个导向杆，所述螺杆的侧壁上开设有与所述导向杆对应设置的导向槽，所述导向槽的长度方向沿所述螺杆的轴向设置，每个所述导向杆均滑动插接在对应的导向槽中，且所述驱动齿轮、所述螺杆以及所述环板三者的轴向均沿所述安装孔的轴向设置，所述螺杆位于所述固定板远离所述压实箱的一侧，所述箱体中还开设有一个安装槽，所述安装槽与所述安装孔连通，所述安装槽中转动连接有一个与所述驱动齿轮啮合的主动齿轮，所述安装槽中还设有一个驱动所述主动齿轮转动的转动电机。

通过采用上述技术方案，当需要使固定板对垫板进行固定时，将垫板放置在箱体的上表面上，然后启动转动电机，转动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与驱动齿轮啮合，从而带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动使螺杆移动，在螺杆移动的过程中，导向杆与导向槽配合对螺杆的移动进行导向，使螺杆沿安装孔的轴向移动，在螺杆向上并推动固定板转动的过程中，固定板转动的同时使扭簧发生形变，当固定板转动至与垫板抵接时，固定板将垫板固定在箱体上，此时关闭转动电机。

当需要对边坡的坡度进行测量时，启动转动电机，螺杆向下移动，在螺杆向下移动的同时，扭簧恢复形变并带动固定板向远离垫板的方向转动，直至固定板与垫板脱离接触，垫板沿斜面滑落至坡面上，从而对边坡的坡度进行测量。

可选的，所述箱体中设有使箱体进行固定的定位组件。

通过采用上述技术方案，定位组件对箱体进行固定，减少测量边坡的坡度时箱体发生滑动的可能性。

可选的，所述箱体中开设有一个安装腔，所述安装腔位于所述安装孔下方，且所述安装腔与所述安装孔连通，所述定位组件包括所述安装腔的下腔壁上固定连接的若干个支撑弹簧，若干个所述支撑弹簧上共同固定连接有一个压板，所述压板的下表面上固定连接有若干个固定钎，所述固定钎的长度方向沿所述箱体的高度方向设置，所述箱体的下表面上开设有与所述固定钎对应设置的通孔，每个所述通孔均与所述安装腔连通，每个所述固定钎均滑动插接在对应的所述通孔中，所述支撑螺杆处于自然状态时，所述固定钎的下端低于所述滚轮的最低端。

通过采用上述技术方案，当转动电机带动螺杆向下移动时，螺杆向下移动使固定板向远离垫板的方向转动，同时螺杆推动压板以及固定钎向下移动，压板移动的同时对支撑弹簧进行压缩，固定钎沿通孔移动并插至土壤中，同时固定板转动使固定板与垫板脱离接触，垫板沿斜面滑动至坡面上，此时关闭转动电机。

当测量完成时，将垫板放置在箱体上，启动转动电机，转动电机驱动螺杆向上移动，螺杆移动的同时支撑弹簧恢复形变并推动压板以及固定钎向上移动，同时螺杆推动固定板向靠近垫板的方向转动，直至支撑弹簧完全恢复形变，此时固定钎脱离土壤，固定板对垫板进行固定，最后关闭转动电机。

可选的，所述压实箱的下表面上固定连接有刮板，刮板位于压实碾轮远离箱体的一侧，所述刮板的长度方向沿所述压实碾轮的轴向设置，所述刮板的倾斜方向与所述斜面的倾斜方向一致，且所述刮板的上表面与所述斜面平齐。

通过采用上述技术方案，当箱体以及压实箱带动压实碾轮转动对坡面进行压实后，压实箱移动带动刮板移动，使刮板对压实后的坡面进行刮平，从而使坡面进一步平整，提高了边坡坡度的测量精度。

可选的，所述刮板上设有对所述垫板进行限位的限位组件。

通过采用上述技术方案，限位组件对垫板进行限位，减小垫板在坡面上持续滑动的可能性。

可选的，所述限位组件包括固定连接在所述刮板上表面上的限位杆，两个所述限位杆之间的距离大于所述垫板的宽度，所述垫板位于两个所述限位杆之间，所述垫板靠近所述限位杆的每个侧壁上均固定有一个配合杆，两个所述配合杆相互远离一端之间的距离大于两个所述限位杆之间的距离。

通过采用上述技术方案，当垫板滑动至坡面上时，随着垫板继续滑动，配合杆滑动至与限位杆接触，此时限位杆对配合杆进行限位，从而阻止了垫板持续沿坡面滑动，减小了垫板持续的沿坡面滑动的可能性。

可选的，所述压实碾轮的外侧壁上固定连接有若干个碎土杆，所述碎土杆的长度方向沿所述压实碾轮的轴向设置，若干个所述碎土杆沿所述压实碾轮的周向分布，所述碎土杆远离所述压实碾轮的一侧设有尖端。

通过采用上述技术方案，在压实碾轮转动对坡面进行压实的过程中，压实碾轮转动带动碎土杆转动，从而使碎土杆将坡面上的土块碾碎，使压实碾轮压实坡面的效果更好，从而提高了坡面的平整度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置箱体、压实箱、垫板、坡度尺本体、压实碾轮、斜面、滚轮、驱动电机、固定组件以及驱动组件，减少了测量边坡坡度时需要手动对坡面进行处理的情况，从而减少了人力的浪费；

2.通过设置安装孔、环板、驱动齿轮、螺杆、安装腔、转动电机、主动齿轮、导向杆以及导向槽，从而可以控制固定板对垫板进行固定；

3.通过设置安装腔、压板、固定钎、通孔以及支撑弹簧，可以对箱体进行固定，减少了测量边坡坡度时箱体发生移动的情况。

附图说明

图1是本申请实施例体现道路坡度尺整体结构的示意图。

图2是本申请实施例体现道路坡度尺整体结构的剖视图。

图3是本申请实施例体现压实碾轮与碎土杆位置关系的剖视图。

图4是本申请实施例体现固定组件整体结构的示意图。

图5是本申请实施例体现驱动组件整体结构的剖视图。

图6是本申请实施例体现定位组件整体结构的剖视图。

附图标记说明：1、箱体；11、滚轮；111、连接杆；12、驱动电机；13、安装孔；131、导向杆；14、安装槽；15、安装腔；16、通孔；2、压实箱；21、斜面；22、刮板；3、压实碾轮；31、碎土杆；4、垫板；5、坡度尺本体；6、固定组件；61、安装杆；62、转动杆；63、固定板；64、扭簧；7、驱动组件；71、环板；72、驱动齿轮；73、螺杆；731、导向槽；74、主动齿轮；75、转动电机；8、限位组件；81、限位杆；82、配合杆；9、定位组件；91、支撑弹簧；92、压板；93、固定钎。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种工程监理用道路坡度尺。参照图1与图2，道路坡度尺包括箱体1，箱体1下表面上安装有两组滚轮11，两组滚轮11沿箱体1的长度方向分布，每组滚轮11的数量为两个，两个滚轮11沿箱体1的宽度方向分布，且每组中的两个滚轮11之间固定连接有一个连接杆111，连接杆111与滚轮11共轴线设置。箱体1的其中一个短边侧壁上固定连接有一个压实箱2，压实箱2的上表面为斜面21，斜面21靠近箱体1的一侧高于斜面21远离箱体1的一侧，箱体1的下表面上固定连接有一个驱动电机12，驱动电机12位于箱体1远离压实箱2的一侧，驱动电机12的输出轴固定连接在其中一个滚轮11上，且滚轮11与驱动电机12共轴线设置，箱体1的前进方向沿箱体1的长度方向设置。

参照图2与图3，压实箱2的下表面上转动连接有若干个压实碾轮3，压实碾轮3的轴向沿箱体1的宽度方向设置，多个压实碾轮3沿箱体1的长度方向排列，当压实箱2以及箱体1放置在平面上时，压实碾轮3的最低点低于滚轮11的最低点。压实碾轮3的外侧壁上固定连接有若干个碎土杆31，碎土杆31的长度方向沿压实碾轮3的轴向设置，若干个碎土杆31沿压实碾轮3的周向分布，且碎土杆31远离压实碾轮3的一侧设有尖端；本实施例压实碾轮3的数量为三个，每个压实碾轮3上碎土杆31的数量为三个。

箱体1的上表面上设有一个垫板4，垫板4与箱体1滑动配合，垫板4的长度方向沿箱体1的长度方向设置，且垫板4的一侧悬于斜面21上方，垫板4的上表面上固定连接有坡度尺本体5，箱体1的上表面上设有对垫板4进行固定的固定组件6，以及控制固定组件6工作的驱动组件7。

参照图2与图4，固定组件6包括垂直固定连接在箱体1上表面上的两个安装杆61，两个安装杆61的长度方向沿箱体1的宽度方向设置，两个安装杆61之间固定连接有一个转动杆62，转动杆62上转动连接有一个固定板63，且转动杆62贯穿固定板63，固定板63的长度方向沿箱体1的长度方向设置；转动杆62上套接有两个扭簧64，固定板63位于两个扭簧64之间，每个扭簧64的其中一端均与固定板63对应的侧壁固定连接，每个扭簧64的另一端均与对应的安装杆61固定连接，当扭簧64处于自然状态时，固定板63与垫板4不接触。

参照图2与图5，箱体1的上表面上开设有安装孔13，安装孔13的深度方向沿箱体1的高度方向设置，安装孔13位于固定板63下方，且安装孔13位于安装杆61远离垫板4的一侧，驱动组件7包括安装孔13中固定连接的一个环板71，环板71的轴向沿安装孔13的轴向设置；环板71的上表面上放置有一个驱动齿轮72，驱动齿轮72的直径小于安装孔13的孔径，且驱动齿轮72的直径近似等于安装孔13的孔径。

安装孔13中设有一个螺杆73，螺杆73的轴向沿安装孔13的轴向设置，且螺杆73贯穿驱动齿轮72并与驱动齿轮72螺纹连接，安装孔13的深度大于螺杆73的长度，螺杆73的直径小于环板71的内径。安装孔13的孔壁上固定连接有两个导向杆131，导向杆131的长度方向沿安装孔13的轴向设置，两个导向杆131沿安装孔13的周向分布，螺杆73上开设有与导向杆131对应设置的导向槽731，每个导向杆131均滑动插接在对应的导向槽731中，且导向槽731的长度方向沿螺杆73的轴向设置。

箱体1中开设有一个与安装孔13连通的安装槽14，安装槽14位于环板71上方，安装槽14的其中一个槽壁上转动连接有一个主动齿轮74，主动齿轮74的轴向沿驱动齿轮72的轴向设置，且主动齿轮74与驱动齿轮72啮合；安装槽14中固定连接有一个转动电机75，转动电机75的输出轴固定连接在主动齿轮74上，且主动齿轮74的转动轴线与转动电机75输出轴的转动轴线共线设置。

当需要测量边坡的坡度时，操作人员首先将垫板4放置在箱体1上，并使垫板4的一侧悬置于斜面21上方，保持此时垫板4的位置，接着启动转动电机75，转动电机75的输出轴转动带动主动齿轮74转动，主动齿轮74与驱动齿轮72啮合使驱动齿轮72转动，驱动齿轮72转动使螺杆73转动，导向杆131与导向槽731配合对螺杆73进行导向，使螺杆73沿安装孔13的轴向移动；当螺杆73的上端面与固定板63的下表面接触时，转动电机75继续转动，使螺杆73推动固定板63以转动杆62为转动轴进行转动，固定板63转动使扭簧64发生形变，直至固定板63与垫板4抵接，从而对垫板4进行固定，此时关闭转动电机75。

启动驱动电机12，驱动电机12的输出轴转动带动对应的滚轮11转动，滚轮11转动带动箱体1以及压实箱2移动，压实箱2移动带动压实碾轮3转动，压实碾轮3转动将坡面压平整，从而提高了坡度尺本体5的测量精度，在压实碾轮3转动的过程中，碎土杆31的尖端将土块压碎，使压实碾轮3可以将坡面压得更平整。

当箱体1移动至预定位置时，关闭驱动电机12，然后启动转动电机75，转动电机75驱动主动齿轮74转动，从而使驱动齿轮72驱动螺杆73向下移动，螺杆73向下移动的过程中扭簧64逐渐恢复形变，扭簧64恢复形变带动固定板63向远离垫板4的方向发生转动，固定板63与垫板4分离，使垫板4逐渐向靠近斜面21的方向倾斜，垫板4倾斜的同时还沿斜面21向下滑动，垫板4沿斜面21滑动，直至垫板4滑动至脱离斜面21并与坡面接触，从而使坡度尺本体5对边坡的坡度进行测量；当扭簧64完全恢复形变时，固定板63恢复至初始位置，减少了测量边坡时需要操作人员手动处理坡面的情况，从而减少了浪费人力的情况。

参照图1与图2，为了进一步提高坡面的平整度，提高边坡坡度的测量精度，压实箱2的下表面上固定连接有一个刮板22，刮板22位于压实箱2远离箱体1的一侧，刮板22的长度方向沿箱体1的宽度方向设置，且刮板22的上表面与斜面21平齐。当箱体1带动压实箱2移动时，压实碾轮3转动对坡面进行压实，然后压实箱2带动刮板22移动，使刮板22对坡面进行刮平，提高了坡面的平整度。

为了减少垫板4持续滑动导致垫板4的滑动距离过远的情况，刮板22上设有对垫板4进行限位的限位组件8，限位组件8包括固定连接在刮板22上的两个限位杆81，限位杆81垂直于垫板4的上表面，两个限位杆81沿刮板22的长度方向排列，且两个限位杆81之间的距离大于垫板4的宽度，垫板4位于两个限位杆81之间；垫板4的两个长边侧壁上均固定连接有一个配合杆82，配合杆82的长度方向沿刮板22的长度方向设置，且两个配合杆82相互远离一端之间的距离大于两个限位杆81之间的距离。

参照图2与图6，箱体1中还开设有一个安装腔15，安装腔15位于安装孔13下方，且安装腔15与安装孔13连通，安装腔15中设有对箱体1进行固定的定位组件9。定位组件9包括固定连接在安装腔15下腔壁上的若干个支撑弹簧91，若干个支撑弹簧91在安装腔15中均匀分布，且支撑弹簧91的长度方向沿箱体1的高度设置。

若干个支撑弹簧91上共同固定连接有一个压板92，压板92的下表面上固定连接有若干个固定钎93，若干个固定钎93在压板92上均匀分布，且固定钎93的长度方向沿箱体1的高度方向设置，固定钎93的下端设有尖端，箱体1的下表面上开设有与固定钎93对应设置的通孔16，通孔16与安装腔15连通，每个固定钎93均滑动插接在对应的通孔16中；本实施例中支撑弹簧91的数量为四个，固定钎93的数量也为四个。

当螺杆73的一端与固定板63抵接且固定板63对垫板4进行固定时，螺杆73的下端伸入安装腔15中，且螺杆73的下端面与压板92的上表面接触，支撑弹簧91处于自然状态，固定钎93的下端高于滚轮11的最低点。

当箱体1移动至预定位置时，启动转动电机75，螺杆73向下移动并推动压板92移动，压板92移动的同时对支撑弹簧91进行压缩，压板92推动固定钎93沿通孔16向下移动，直至固定钎93插入土壤中，从而对箱体1进行固定，减小了测量边坡坡度时箱体1向下滑动的可能性；当测量完成后，将垫板4复位，然后启动转动电机75，使螺杆73向上移动，在螺杆73向上移动的过程中，支撑弹簧91逐渐恢复形变并推动压板92以及固定钎93向上移动，当支撑螺杆73推动固定板63转动至与垫板4接触时，螺杆73继续向上移动，直至支撑弹簧91完全恢复形变，此时固定钎93与土壤分离，固定板63与垫板4抵接，从而可以转移箱体1。

本申请实施例一种工程监理用道路坡度尺的实施原理为：当需要测量边坡的坡度时，首先启动驱动电机12，驱动电机12带动箱体1以及压实箱2移动，压实箱2移动带动压实碾轮3转动对坡面进行压实，压实箱2移动的同时带动刮板22对压实后的坡面进行刮平。当箱体1移动至预定位置时，关闭驱动电机12，然后启动转动电机75，转动电机75带动驱动齿轮72转动，使螺杆73向下移动，从而使固定钎93向下移动插入土壤中，同时固定板63转动至与垫板4脱离接触，垫板4沿斜面21向下滑动，使垫板4滑动至点坡面上，直至限位杆81对配合杆82进行限位，从而阻止垫板4继续滑动。

当测量完成后，将垫板4恢复至初始位置，然后启动转动电机75，使螺杆73向上移动，螺杆73移动的同时支撑弹簧91恢复形变，并推动压板92以及固定钎93向上移动，螺杆73移动的同时推动固定板63转动，直至固定板63与垫板4抵接，从而对垫板4进行固定，此时可以启动驱动电机12，使箱体1进行移动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的下表面上安装有若干个滚轮（11），所述箱体（1）上还安装有驱动所述滚轮（11）转动的驱动电机（12），所述箱体（1）的其中一个侧壁上固定连接有压实箱（2），所述压实箱（2）的下表面上转动连接有若干个压实碾轮（3），所述压实碾轮（3）的轴向与所述箱体（1）的前进方向垂直，所述压实箱（2）的上表面为斜面（21），所述斜面（21）靠近所述箱体（1）的一侧高于所述斜面（21）远离所述箱体（1）的一侧，所述箱体（1）的上表面上放置有一个垫板（4），所述垫板（4）的一侧悬于所述斜面（21）上，所述垫板（4）上安装有坡度尺本体（5），所述箱体（1）上还设有固定所述垫板（4）的固定组件（6），以及驱动所述固定组件（6）的驱动组件（7）；

所述固定组件（6）包括固定连接在所述箱体（1）上表面上的两个安装杆（61），两个所述安装杆（61）之间固定连接有一个转动杆（62），所述转动杆（62）上转动连接有一个固定板（63），所述转动杆（62）上还套接有两个扭簧（64），所述固定板（63）位于两个所述扭簧（64）之间，所述扭簧（64）的一端与所述固定板（63）对应的侧壁固定连接，所述扭簧（64）的另一端与对应的所述安装杆（61）固定连接，所述驱动组件（7）使所述固定板（63）抵接在所述垫板（4）上，将所述垫板（4）固定在所述箱体（1）上，所述扭簧（64）处于形变状态；

所述箱体（1）的上表面上开设有安装孔（13），所述驱动组件（7）包括所述安装孔（13）中固定连接的一个环板（71），所述环板（71）上放置有一个驱动齿轮（72），所述驱动齿轮（72）的直径小于安装孔（13）的孔径，所述驱动齿轮（72）上螺纹连接有一个螺杆（73），所述螺杆（73）的直径小于所述环板（71）的内径，所述安装孔（13）的孔壁上固定连接有若干个导向杆（131），所述螺杆（73）的侧壁上开设有与所述导向杆（131）对应设置的导向槽（731），所述导向槽（731）的长度方向沿所述螺杆（73）的轴向设置，每个所述导向杆（131）均滑动插接在对应的导向槽（731）中，且所述驱动齿轮（72）、所述螺杆（73）以及所述环板（71）三者的轴向均沿所述安装孔（13）的轴向设置，所述螺杆（73）位于所述固定板（63）远离所述压实箱（2）的一侧，所述箱体（1）中还开设有一个安装槽（14），所述安装槽（14）与所述安装孔（13）连通，所述安装槽（14）中转动连接有一个与所述驱动齿轮（72）啮合的主动齿轮（74），所述安装槽（14）中还设有一个驱动所述主动齿轮（74）转动的转动电机（75）。

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述箱体（1）中设有使箱体（1）进行固定的定位组件（9）。

3.根据权利要求2所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述箱体（1）中开设有一个安装腔（15），所述安装腔（15）位于所述安装孔（13）下方，且所述安装腔（15）与所述安装孔（13）连通，定位组件（9）包括所述安装腔（15）的下腔壁上固定连接的若干个支撑弹簧（91），若干个所述支撑弹簧（91）上共同固定连接有一个压板（92），所述压板（92）的下表面上固定连接有若干个固定钎（93），所述固定钎（93）的长度方向沿所述箱体（1）的高度方向设置，所述箱体（1）的下表面上开设有与所述固定钎（93）对应设置的通孔（16），每个所述通孔（16）均与所述安装腔（15）连通，每个所述固定钎（93）均滑动插接在对应的所述通孔（16）中，所述支撑弹簧（91）处于自然状态时，所述固定钎（93）的下端低于所述滚轮（11）的最低端。

4.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述压实箱（2）的下表面上固定连接有刮板（22），刮板（22）位于压实碾轮（3）远离箱体（1）的一侧，所述刮板（22）的长度方向沿所述压实碾轮（3）的轴向设置，所述刮板（22）的倾斜方向与所述斜面（21）的倾斜方向一致，且所述刮板（22）的上表面与所述斜面（21）平齐。

5.根据权利要求4所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述刮板（22）上设有对所述垫板（4）进行限位的限位组件（8）。

6.根据权利要求5所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述限位组件（8）包括固定连接在所述刮板（22）上表面上的限位杆（81），两个所述限位杆（81）之间的距离大于所述垫板（4）的宽度，所述垫板（4）位于两个所述限位杆（81）之间，所述垫板（4）靠近所述限位杆（81）的每个侧壁上均固定有一个配合杆（82），两个所述配合杆（82）相互远离一端之间的距离大于两个所述限位杆（81）之间的距离。

7.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺，其特征在于：所述压实碾轮（3）的外侧壁上固定连接有若干个碎土杆（31），所述碎土杆（31）的长度方向沿所述压实碾轮（3）的轴向设置，若干个所述碎土杆（31）沿所述压实碾轮（3）的周向分布，所述碎土杆（31）远离所述压实碾轮（3）的一侧设有尖端。