CN108455185A - 一种马达直驱液压滚筒 - Google Patents

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王华良
曾学斌
王清林
郑黎
王红英
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Abstract

一种马达直驱液压滚筒，用于带式输送机和采掘专用装载机等。滚筒通过滚筒两端的轴承安装于两端轴承座中，液压马达通过定位销及连接螺栓固定于驱动端轴承座外侧，液压马达输出轴轴伸插装于滚筒轴连接套的键槽内，轴承座一内侧安装透盖式轴承盖二，轴承座二外侧安装闷盖型轴承盖一。本发明采用马达直驱液压滚筒替代电滚筒，来带动输送带运转进行物料输送，可减少带式输送机和采掘专用装载机的设备故障，提高施工效率，避免电气线路的安全风险，解决井巷采掘工程中由于电压波动不稳及满负荷启动造成的电滚筒电机时常烧损问题。结构简单，工作可靠，安装和维护方便。

Description

一种马达直驱液压滚筒
技术领域
本发明涉及带式输送机和采掘专用装载机技术领域，具体是一种用于皮带输送机构的马达直驱液压滚筒。
背景技术
带式输送机和采掘专用装载机通常采用电动滚筒驱动，带动输送带运转进行物料输送。其优点是电力传输和控制简单方便，但不足之处在于对电源电压稳定性要求较高，遇到电压波动时易造成电滚筒烧损故障。而矿山开采和隧道掘进工程，电压不稳，波动频繁、欠压幅度较大是常态，特别是井巷采掘工程施工，为节省时间，提高工效，采掘专用装载机在装载时通常是满负荷启动，更易造成电滚筒烧损。既影响工期，也造成不必要损失。
发明内容
为克服现有带式输送机构电滚筒驱动技术的不足，本发明的发明目的在于提供一种马达直驱液压滚筒，以解决在电压不稳定和满负荷启动条件下驱动电滚筒的烧损问题。
为实现上述发明目的，本发明的滚筒通过滚筒两端的轴承安装于两端的轴承座一、轴承座二中，液压马达通过定位销及连接螺栓固定于驱动端轴承座一外侧，液压马达输出轴轴伸插装于滚筒轴连接套的键槽内，轴承座一内侧安装透盖式轴承盖二，轴承座二外侧安装闷盖型轴承盖一。
所述滚筒两端轴承的内圈套装于滚筒轴的轴承颈位上，内侧紧靠滚筒轴的轴肩，外侧以卡簧定位；滚筒两端轴承的外圈分别嵌入轴承座一、轴承座二的孔中，轴承两端通过轴承座一、轴承座二的内孔凸台和轴承盖一和轴承盖二进行轴向定位并调整游隙。
所述液压马达为单侧马达驱动型或为双侧马达驱动型；液压马达的进、出油口通过液压软管，接入带式输送机和采掘专用装载机的液压系统实现液压传动和控制。
所述滚筒为一体式结构，由端盖、外筒、滚筒轴、连接套焊接而成；连接套位于滚筒轴的驱动端，连接套的内孔设有用于连接液压马达输出轴轴伸的键槽，滚筒轴的两端设有卡簧安装用卡簧槽；所述滚筒为光洁表面，或进行滚花处理，或包覆塑胶层，以及在塑胶层表面进行滚花处理。
所述轴承座有驱动端轴承座一和非驱动端轴承座二两种结构；驱动端轴承座一的外侧设置有马达安装螺纹孔、马达安装定位销孔及马达安装定位孔，内侧设置有轴承盖二安装螺纹孔及轴承安装孔，马达安装定位孔与轴承安装孔之间设置有轴承外圈定位凸台，驱动端轴承座一的底部设置有用于马达直驱液压滚筒与带式输送机构连接的固定安装孔；非驱动端轴承座二的外侧设置有轴承盖安装螺纹孔和轴承安装孔，内侧设置有轴承外圈定位凸台，底部设置有安装孔。
所述轴承的轴承盖有非驱动端轴承盖一与驱动端轴承盖二两种结构；非驱动端轴承盖一的外侧为闷盖，轴承盖一上设置有用于轴承盖一与轴承座二连接固定的安装孔，还设置有用于轴承的定位和轴向游隙调整的凸圈；驱动端轴承盖二为透盖，设置有用于轴承盖二与轴承座一连接固定的安装孔、凸圈及连接套套装孔；轴承盖一与轴承盖二上装有黄油嘴。
本发明与现有技术相比，采用马达直驱液压滚筒替代电滚筒，来带动输送带运转进行物料输送，可减少带式输送机和采掘专用装载机的设备故障，提高施工效率，避免电气线路的安全风险，解决井巷采掘工程中由于电压波动不稳及满负荷启动造成的电滚筒电机时常烧损问题。结构简单，工作可靠，安装和维护方便。
附图说明
图1是本发明的结构简图。
图2是图1的俯视图。
图3是本发明双马达直驱液压滚筒的结构简图。
图4是图1的滚筒结构简图。
图5是本发明非驱动端轴承座的结构简图。
图6是本发明驱动端轴承座的结构简图。
图7是本发明非驱动端轴承盖的结构简图。
图8是本发明驱动端轴承盖的结构简图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本发明的滚筒1通过滚筒1两端的轴承4安装于两端的轴承座一7、轴承座二2中，液压马达6通过定位销9及连接螺栓12固定于驱动端轴承座一7外侧，液压马达6输出轴轴伸插装于滚筒轴1-3连接套1-4的键槽1-7内，轴承座一7内侧安装透盖式轴承盖二5，轴承座二2外侧安装闷盖型轴承盖一3。
所述轴承4宜选用向心球轴承，滚筒1两端的轴承4的内圈套装于滚筒轴1-3的轴承颈位上，内侧紧靠滚筒轴1-3的轴肩，外侧以卡簧8定位；滚筒1两端的轴承4的外圈分别嵌入轴承座一7、轴承座二2的孔中，轴承4两端通过轴承座一7、轴承座二2的内孔凸台和轴承盖一3和轴承盖二5进行轴向定位并调整游隙。
所述液压马达6根据工况条件，可以做成单侧马达驱动型，也可以做成双侧马达驱动型；液压马达6的进、出油口通过液压软管，接入带式输送机和采掘专用装载机的液压系统，实现液压传动和控制，液压马达6启动时驱动滚筒1旋转，带动输送带运转进行物料输送。
所述滚筒1采用一体式结构，由端盖1-1、外筒1-2、滚筒轴1-3、连接套1-4焊接而成；连接套1-4位于滚筒轴1-3的驱动端，连接套1-4的内孔设有键槽1-7，用于连接液压马达6输出轴轴伸，滚筒轴1-3的两端设有卡簧8安装用卡簧槽1-5；所述滚筒1一般采用光洁表面，为增大滚筒1与皮带的摩擦系数，利于驱动力传递，滚筒1也可以进行滚花处理，或包覆塑胶层1-6，以及在塑胶层1-6表面进行滚花处理。
所述轴承座一7、轴承座二2用于滚筒1和液压马达6以及马达直驱液压滚筒与带式输送机构的连接安装和固定。轴承座有驱动端轴承座一7和非驱动端轴承座二2两种结构；驱动端轴承座一7的外侧设置有马达安装螺纹孔2-1、马达安装定位销孔2-2及马达安装定位孔2-3，内侧设置有轴承盖二5的安装螺纹孔2-4及轴承安装孔2-5，马达安装定位孔2-3与轴承安装孔2-5之间设置有轴承4外圈定位凸台2-6，驱动端轴承座一7的底部设置有固定安装孔2-7，用于马达直驱液压滚筒与带式输送机构的连接；非驱动端轴承座二2的外侧设置有轴承盖一3的安装螺纹孔2-4和轴承安装孔2-5，内侧设置有轴承4外圈定位凸台2-6，底部设置有安装孔2-7。
所述轴承4的轴承盖有非驱动端轴承盖一3与驱动端轴承盖二5两种结构；非驱动端轴承盖一3为闷盖，轴承盖一3上设置有安装孔3-1，用于轴承盖一3与轴承座二2的连接固定，还设置有凸圈3-2，用于轴承4的定位和轴向游隙调整；驱动端轴承盖二5为透盖，设置有安装孔3-1、凸圈3-2及连接套1-4安装用通孔3-3。轴承盖一3、轴承盖二5分别通过螺钉10与轴承座7连接。轴承盖一3与轴承盖二5上装有黄油嘴11。

Claims (6)

1.一种马达直驱液压滚筒，其特征在于：滚筒（1）通过滚筒（1）两端的轴承（4）安装于两端的轴承座一（7）、轴承座二（2）中，液压马达（6）通过定位销（9）及连接螺栓（12）固定于驱动端轴承座一（7）外侧，液压马达（6）输出轴轴伸插装于滚筒轴（1-3）连接套（1-4）的键槽（1-7）内，轴承座一（7）内侧安装透盖式轴承盖二（5），轴承座二（2）外侧安装闷盖型轴承盖一（3）。
2.根据权利要求1所述的马达直驱液压滚筒，其特征在于：所述滚筒（1）两端轴承（4）的内圈套装于滚筒轴（1-3）的轴承颈位上，内侧紧靠滚筒轴（1-3）的轴肩，外侧以卡簧（8）定位；滚筒（1）两端轴承（4）的外圈分别嵌入轴承座一（7）、轴承座二（2）的孔中，轴承（4）两端通过轴承座一（7）、轴承座二（2）的内孔凸台和轴承盖一（3）和轴承盖二（5）进行轴向定位并调整游隙。
3.根据权利要求1所述的马达直驱液压滚筒，其特征在于：所述液压马达（6）为单侧马达驱动型或为双侧马达驱动型；液压马达（6）的进、出油口通过液压软管，接入带式输送机和采掘专用装载机的液压系统实现液压传动和控制。
4.根据权利要求1所述的马达直驱液压滚筒，其特征在于：所述滚筒（1）为一体式结构，由端盖（1-1）、外筒（1-2）、滚筒轴（1-3）、连接套（1-4）焊接而成；连接套（1-4）位于滚筒轴（1-3）的驱动端，连接套（1-4）的内孔设有用于连接液压马达（6）输出轴轴伸的键槽（1-7），滚筒轴（1-3）的两端设有卡簧（8）安装用卡簧槽（1-5）；所述滚筒（1）为光洁表面，或进行滚花处理，或包覆塑胶层（1-6），以及在塑胶层（1-6）表面进行滚花处理。
5.根据权利要求1所述的马达直驱液压滚筒，其特征在于：所述轴承座有驱动端轴承座一（7）和非驱动端轴承座二（2）两种结构；驱动端轴承座一（7）的外侧设置有马达安装螺纹孔（2-1）、马达安装定位销孔（2-2）及马达安装定位孔（2-3），内侧设置有轴承盖二（5）安装螺纹孔（2-4）及轴承安装孔（2-5），马达安装定位孔（2-3）与轴承安装孔（2-5）之间设置有轴承（4）外圈定位凸台（2-6），驱动端轴承座一（7）的底部设置有用于马达直驱液压滚筒与带式输送机构连接的固定安装孔（2-7）；非驱动端轴承座二（2）的外侧设置有轴承盖安装螺纹孔（2-4）和轴承安装孔（2-5），内侧设置有轴承（4）外圈定位凸台（2-6），底部设置有安装孔（2-7）。
6.根据权利要求1所述的马达直驱液压滚筒，其特征在于：所述轴承（4）的轴承盖有非驱动端轴承盖一（3）与驱动端轴承盖二（5）两种结构；非驱动端轴承盖一（3）的外侧为闷盖，轴承盖一（3）上设置有用于轴承盖一（3）与轴承座二（2）连接固定的安装孔（3-1），还设置有用于轴承（4）的定位和轴向游隙调整的凸圈（3-2）；驱动端轴承盖二（5）为透盖，设置有用于轴承盖二（5）与轴承座一（7）连接固定的安装孔（3-1）、凸圈（3-2）及连接套套装孔（3-3）；轴承盖一（3）与轴承盖二（5）上装有黄油嘴（11）。
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