CN108454478B - 一种座椅及汽车 - Google Patents
一种座椅及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108454478B CN108454478B CN201810320801.4A CN201810320801A CN108454478B CN 108454478 B CN108454478 B CN 108454478B CN 201810320801 A CN201810320801 A CN 201810320801A CN 108454478 B CN108454478 B CN 108454478B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- backrest
- armrest
- seat body
- right armrest
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/2222—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable the back-rest having two or more parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种座椅及汽车,该座椅包括:座椅坐面,与所述座椅坐面固定连接的座椅靠背;其中,所述座椅坐面包括:座椅本体、左扶手和右扶手,所述左扶手和所述右扶手分别通过第一铰链可旋转地连接在所述座椅本体左右两侧;通过所述第一铰链,所述左扶手和所述右扶手可以相对所述座椅本体上下翻折。本发明的实施例,通过调节左扶手、右扶手以及上靠背,可以将汽车的原普通成员座椅根据需要改变成儿童座椅,此时靠背距离,两侧扶手及靠背上两侧的凸起都适用儿童乘坐,结构简单,操作方便,不需要额外安装儿童座椅,保证了儿童乘车的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种座椅及汽车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车成为出行必不可少的交通工具,同时,人们对乘坐汽车的安全性要求也越来越高。汽车座椅的设计基于成人的舒适性考虑,不具备儿童座椅的保护功能,在乘客出行带有儿童时,为了保证儿童乘坐的安全,大多需要在汽车原有的座椅上额外安装儿童座椅,而安装有儿童座椅的汽车又限制了成人乘坐的座椅空间,影响了汽车整体的舒适性,为人们乘车出行带来不便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种座椅及汽车,解决了汽车座椅不能兼具儿童座椅功能的问题。
依据本发明的一个方面,提供了一种座椅,包括:座椅坐面,与所述座椅坐面固定连接的座椅靠背;
其中,所述座椅坐面包括:座椅本体、左扶手和右扶手,所述左扶手和所述右扶手分别通过第一铰链可旋转地连接在所述座椅本体左右两侧;通过所述第一铰链,所述左扶手和所述右扶手可以相对所述座椅本体上下翻折。
可选地,在所述左扶手和所述右扶手翻折至第一状态时,所述左扶手和所述右扶手的上表面与所述座椅本体的上表面相平齐;
在所述左扶手和所述右扶手翻折至第二状态时,所述左扶手和所述右扶手与所述座椅本体配合形成一“凹”字形结构。
可选地,所述座椅坐面还包括座椅面;
所述座椅面设置在所述座椅本体、所述左扶手以及所述右扶手的上表面;
所述座椅面的材料为可折叠材料。
可选地,所述座椅本体包括第一座椅本体和第二座椅本体;
所述第二座椅本体固定在所述第一座椅本体上表面的中间位置,与所述第一座椅本体连接形成“凸”字形结构;
所述左扶手设置在所述第二座椅本体左侧,所述右扶手设置在所述第二座椅本体右侧。
可选地,所述座椅靠背包括:主靠背和通过第二铰链与所述主靠背旋转连接的上靠背;
其中,所述主靠背包括第一靠背本体和第二靠背本体,所述第二靠背本体的厚度小于所述第一靠背本体的厚度;
所述第二靠背本体固定在所述第一靠背本体顶端,与所述第一靠背本体连接形成“凸”字形结构。
可选地,所述上靠背通过所述第二铰链旋转连接在所述第一靠背本体顶端、且设置在所述第二靠背本体的前方;
所述上靠背为左右两端凸起的凹槽结构,所述第二靠背本体镶嵌在所述上靠背的凹形缺口处;通过所述第二铰链,所述上靠背可朝向座椅前方并向下翻折。
可选地,在所述上靠背朝向座椅前方并向下翻折后,所述上靠背的凹形缺口向前,同时凹槽的底端与所述第一靠背本体贴合。
可选地,所述座椅还包括:连接件,所述连接件的一端固定在所述座椅本体上,另一端固定在所述座椅靠背上,通过所述连接件,所述座椅坐面与所述座椅靠背固定连接。
可选地,所述座椅还包括:座椅支腿,所述座椅支腿固定安装在所述座椅坐面的底端,并与车辆固定。
依据本发明的另一个方面,提供了一种汽车,包括上述的座椅。
本发明的实施例的有益效果是:
上述方案中的座椅,通过调节左扶手、右扶手以及上靠背,可以将汽车的原普通成员座椅根据需要改变成儿童座椅,此时靠背距离,两侧扶手及靠背上两侧的凸起都适用儿童乘坐,结构简单,操作方便,不需要额外安装儿童座椅,保证了儿童乘车的安全性。
附图说明
图1表示本发明实施例的座椅的后视图;
图2表示本发明实施例的左扶手和右扶手翻折至第一状态的示意图;
图3表示本发明实施例的左扶手和右扶手翻折至第二状态的示意图;
图4表示本发明实施例的上靠背朝向座椅前方并向下翻折后的示意图;
图5表示本发明实施例的上靠背的俯视图;
图6表示本发明实施例的座椅的左视图。
其中图中:1、座椅坐面,2、座椅靠背,3、连接件,4、座椅支腿;
11、座椅本体,12、左扶手,13、右扶手,14、第一铰链,15、座椅面,21、主靠背,22、第二铰链,23、上靠背;
111、第一座椅本体,112、第二座椅本体,211、第一靠背本体,212、第二靠背本体。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明,并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1-6所示,本发明的实施例提供了一种座椅,包括:座椅坐面1,与所述座椅坐面1固定连接的座椅靠背2;
其中,所述座椅坐面1包括:座椅本体11、左扶手12和右扶手13,所述左扶手12和所述右扶手13分别通过第一铰链14可旋转地连接在所述座椅本体11左右两侧;通过所述第一铰链14,所述左扶手12和所述右扶手13可以相对所述座椅本体11上下翻折。
该实施例中,所述座椅坐面1和座椅靠背2连接,座椅坐面1的座椅本体11左右两侧分别安装有左扶手12和右扶手13,所述左扶手12和右扶手13分别通过至少两个第一铰链14与所述座椅本体11连接,且通过所述第一铰链14,所述左扶手12和右扶手13可以相对所述座椅本体11上下翻折,通过翻折,整个座椅坐面1包括两种状态,具体的,在所述左扶手12和所述右扶手13翻折至第一状态时,所述左扶手12和所述右扶手13的上表面与所述座椅本体11的上表面相平齐;在所述左扶手12和所述右扶手13翻折至第二状态时,所述左扶手12和所述右扶手13与所述座椅本体11配合形成一“凹”字形结构。
在座椅坐面1为第一种状态时,整个座椅坐面1的面积较大,适用于成人乘坐;在座椅坐面1为第二种状态时,左扶手12和右扶手13与座椅本体11配合形成一“凹”字形结构,整个座椅坐面1的面积较小,且在左右两侧具有凸起的扶手,适用于儿童乘坐,所述左扶手12和右扶手13能够对儿童起到保护作用。
其中,所述第一铰链14为可定位铰链,在左扶手12和右扶手13旋转到与座椅本体11垂直的位置时,不能够继续转动,保证了左扶手12和右扶手13能够起到最好的保护效果。该方案通过旋转左扶手12和右扶手13,将原普通成员座椅根据需要改变成儿童座椅,结构简单,操作方便。
本发明的上述实施例中,所述座椅坐面1还包括座椅面15;所述座椅面15设置在所述座椅本体11、所述左扶手12以及所述右扶手13的上表面;所述座椅面15的材料为可折叠材料。
该实施例中,所述座椅面15的材料为可折叠、可压缩的物质(海绵、橡胶等),覆盖在连接好的左扶手12、右扶手13以及座椅本体11的上表面,保证乘坐的舒适性。在左扶手12和右扶手13翻折到第二种状态时,左扶手12和右扶手13表面的座椅面15翻折到座椅的内侧,保证儿童在碰撞到扶手时不会造成伤害。
具体的,所述座椅本体11包括第一座椅本体111和第二座椅本体112;所述第二座椅本体112固定在所述第一座椅本体111上表面的中间位置,与所述第一座椅本体111连接形成“凸”字形结构;所述左扶手12设置在所述第二座椅本体112左侧,所述右扶手13设置在所述第二座椅本体112右侧。
该实施例中,所述座椅本体11由两部分构成,第二座椅本体112的宽度应小于第一座椅本体111的宽度,在左扶手12和右扶手13设置在第二座椅本体112左右两侧后,左扶手12、右扶手13以及第二座椅本体112的总的宽度与第一座椅本体111的宽度一致,保证整个座椅坐面1的面积足够成人乘坐。
本发明的上述实施例中,所述座椅靠背2包括:主靠背21和通过第二铰链22与所述主靠背21旋转连接的上靠背23;
其中,所述主靠背21包括第一靠背本体211和第二靠背本体212,所述第二靠背本体212的厚度小于所述第一靠背本体211的厚度;
所述第二靠背本体212固定在所述第一靠背本体211顶端,与所述第一靠背本体211连接形成“凸”字形结构。具体的,所述上靠背23通过所述第二铰链22旋转连接在所述第一靠背本体211顶端、且设置在所述第二靠背本体212的前方;
所述上靠背23为左右两端凸起的凹槽结构,所述第二靠背本体212镶嵌在所述上靠背23的凹形缺口处;通过所述第二铰链22,所述上靠背23可朝向座椅前方并向下翻折。
该实施例中,所述座椅靠背2包括两部分,分别为:主靠背21和上靠背23。所述上靠背23通过至少两个所述第二铰链22旋转固定在主靠背21的上方,通过翻折,所述座椅靠背2包括两种状态,第一种状态为上靠背23与所述主靠背21平齐,整个座椅靠背2为适用于成人乘坐的一个平面;第二种状态为在所述上靠背23朝向座椅前方并向下翻折后,所述上靠背23和所述主靠背21配合形成一与所述座椅坐面1呈预设角度的槽形结构,此种状态下的座椅靠背2,适用于儿童乘坐。在所述上靠背23朝向座椅前方并向下翻折后,上靠背23的凹槽的底端与所述第一靠背本体211贴合,使整个座椅靠背的厚度增加,儿童乘坐更加舒适;且上靠背23的凹形缺口向前,两侧有凸起,能够保证儿童乘坐的安全性。其中,所述座椅靠背2与所述座椅坐面1的角度可以根据乘坐人员的需要进行调节。
该方案在将左扶手12和右扶手13翻折到第二种状态,上靠背23朝向座椅前方并向下翻折后,整个座椅即由原普通成员座椅改变成儿童座椅,保证成人乘坐的舒适性的同时也保证了儿童乘坐的安全性。
本发明的上述实施例中,所述座椅还包括:连接件3,所述连接件3的一端固定在所述座椅本体11上,另一端固定在所述座椅靠背2上,通过所述连接件3,所述座椅坐面1与所述座椅靠背2固定连接。
所述座椅还包括:座椅支腿4,所述座椅支腿4固定安装在所述座椅坐面1的底端,并与车辆固定。
该实施例中,所述连接件3将座椅靠背2与座椅坐面1连接,且通过调节连接件3,可以根据需要调节座椅靠背2与座椅坐面1的角度。
本发明的实施例还提供了一种汽车,包括上述的座椅。
本发明的该实施例,通过调节左扶手、右扶手以及上靠背,可以将汽车的原普通成员座椅根据需要改变成儿童座椅,此时靠背距离,两侧扶手及靠背上两侧的凸起都适用儿童乘坐,结构简单,操作方便,不需要额外安装儿童座椅,保证了儿童乘车的安全性。
以上所述的是本发明的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种座椅,其特征在于,包括:座椅坐面(1),与所述座椅坐面(1)固定连接的座椅靠背(2);
其中,所述座椅坐面(1)包括:座椅本体(11)、左扶手(12)和右扶手(13),所述左扶手(12)和所述右扶手(13)分别通过第一铰链(14)可旋转地连接在所述座椅本体(11)左右两侧;通过所述第一铰链(14),所述左扶手(12)和所述右扶手(13)可以相对所述座椅本体(11)上下翻折;
所述座椅靠背(2)包括:主靠背(21)和通过第二铰链(22)与所述主靠背(21)旋转连接的上靠背(23);其中,所述主靠背(21)包括第一靠背本体(211)和第二靠背本体(212),所述第二靠背本体(212)的厚度小于所述第一靠背本体(211)的厚度;所述第二靠背本体(212)固定在所述第一靠背本体(211)顶端,与所述第一靠背本体(211)连接形成“凸”字形结构;
还包括:连接件(3),所述连接件(3)的一端固定在所述座椅本体(11)上,另一端固定在所述座椅靠背(2)上,通过所述连接件(3),所述座椅坐面(1)与所述座椅靠背(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,在所述左扶手(12)和所述右扶手(13)翻折至第一状态时,所述左扶手(12)和所述右扶手(13)的上表面与所述座椅本体(11)的上表面相平齐;
在所述左扶手(12)和所述右扶手(13)翻折至第二状态时,所述左扶手(12)和所述右扶手(13)与所述座椅本体(11)配合形成一“凹”字形结构。
3.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述座椅坐面(1)还包括座椅面(15);
所述座椅面(15)设置在所述座椅本体(11)、所述左扶手(12)以及所述右扶手(13)的上表面;
所述座椅面(15)的材料为可折叠材料。
4.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述座椅本体(11)包括第一座椅本体(111)和第二座椅本体(112);
所述第二座椅本体(112)固定在所述第一座椅本体(111)上表面的中间位置,与所述第一座椅本体(111)连接形成“凸”字形结构;
所述左扶手(12)设置在所述第二座椅本体(112)左侧,所述右扶手(13)设置在所述第二座椅本体(112)右侧。
5.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述上靠背(23)通过所述第二铰链(22)旋转连接在所述第一靠背本体(211)顶端、且设置在所述第二靠背本体(212)的前方;
所述上靠背(23)为左右两端凸起的凹槽结构,所述第二靠背本体(212)镶嵌在所述上靠背(23)的凹形缺口处;通过所述第二铰链(22),所述上靠背(23)可朝向座椅前方并向下翻折。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,在所述上靠背(23)朝向座椅前方并向下翻折后,所述上靠背(23)的凹形缺口向前,同时凹槽的底端与所述第一靠背本体(211)贴合。
7.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,还包括:座椅支腿(4),所述座椅支腿(4)固定安装在所述座椅坐面(1)的底端,并与车辆固定。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1~7任一项所述的座椅。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810320801.4A CN108454478B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种座椅及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810320801.4A CN108454478B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种座椅及汽车 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108454478A CN108454478A (zh) | 2018-08-28 |
CN108454478B true CN108454478B (zh) | 2023-07-21 |
Family
ID=63234716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810320801.4A Active CN108454478B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种座椅及汽车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108454478B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6370437U (zh) * | 1986-10-28 | 1988-05-11 | ||
GB8912231D0 (en) * | 1989-05-26 | 1989-07-12 | Autoliv Ab Electrolux | Improvements in or relating to a convertible seat for a vehicle |
EP0803398A2 (en) * | 1996-04-23 | 1997-10-29 | Lear Corporation | Vehicle seat assembly including integral child restraint seat with automatic headrest |
DE102004029603A1 (de) * | 2004-06-09 | 2006-01-19 | Volkswagen Ag | Kinderrückhaltesystem für ein Kraftfahrzeug |
CN103350651A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-16 | 苏州市润凯汽车配件制造有限公司 | 一种汽车座椅 |
CN208291047U (zh) * | 2018-04-11 | 2018-12-28 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种座椅及汽车 |
-
2018
- 2018-04-11 CN CN201810320801.4A patent/CN108454478B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6370437U (zh) * | 1986-10-28 | 1988-05-11 | ||
GB8912231D0 (en) * | 1989-05-26 | 1989-07-12 | Autoliv Ab Electrolux | Improvements in or relating to a convertible seat for a vehicle |
EP0803398A2 (en) * | 1996-04-23 | 1997-10-29 | Lear Corporation | Vehicle seat assembly including integral child restraint seat with automatic headrest |
DE102004029603A1 (de) * | 2004-06-09 | 2006-01-19 | Volkswagen Ag | Kinderrückhaltesystem für ein Kraftfahrzeug |
CN103350651A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-16 | 苏州市润凯汽车配件制造有限公司 | 一种汽车座椅 |
CN208291047U (zh) * | 2018-04-11 | 2018-12-28 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种座椅及汽车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108454478A (zh) | 2018-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR960033882A (ko) | 일체형 부스터 좌석 및 호환 모듈을 갖는 차량용 좌석 | |
US9522618B2 (en) | Seat comprising a structure for arm support | |
KR20010015233A (ko) | 컨버터블 헤드레스트 | |
CN108454478B (zh) | 一种座椅及汽车 | |
CN208291047U (zh) | 一种座椅及汽车 | |
EP1442924A1 (en) | Booster cushion | |
KR200162057Y1 (ko) | 자동차용 유아보호 시트 | |
KR200299184Y1 (ko) | 유아용 안전시트 | |
CN214325269U (zh) | 电动车载折叠儿童椅 | |
CN111267689A (zh) | 集成式儿童安全座椅 | |
KR960007636Y1 (ko) | 머리받침용 리어 시트백 | |
KR0133312Y1 (ko) | 유아 보호용 보조쿠션이 설치된 자동차 | |
KR100506026B1 (ko) | 헤드 레스트의 각도 조절이 가능한 시트 | |
KR19980029226U (ko) | 자동차의 유아용의자 | |
JPS6216358Y2 (zh) | ||
JP2595598Y2 (ja) | 幼児用シートに切替可能な車輌用シート | |
KR960004066A (ko) | 어린이용 시트로 변환 가능한 자동차용 시트 | |
KR200194664Y1 (ko) | 리어시트의 아암레스트구조 | |
KR0124111Y1 (ko) | 차량용 프론트 시트 백 구조 | |
KR19980017697U (ko) | 승용차의 리어시트 | |
JP3106817U (ja) | 簡易フットレスト | |
GB2375707A (en) | Seat with squab moveable so that horizontal and vertical distances between squab and backrest can be reduced, in one direction, in a single action | |
KR100587797B1 (ko) | 다목적 차량용 리어시트 | |
KR0138702Y1 (ko) | 유아 보호 시트를 구비한 차량용 시트 | |
KR19980056504A (ko) | 보조 쿠션을 가지는 자동차 시트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |