CN108425868A - 一种乘用车用鼓风机气流过滤机构 - Google Patents

一种乘用车用鼓风机气流过滤机构 Download PDF

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吴敏
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Abstract

本发明公开了一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，包括鼓风机本体，鼓风机本体的顶端安装有进风活动端口，进风活动端口的一侧安装有气流过滤板，气流过滤板的内侧设置有若干过滤插板，过滤插板的内边侧设置有过滤板插槽，进风活动端口的两端均设置有侧风座，侧风座的内部中央设置有轴承，轴承的外侧套接有轴套，轴套的外侧设置有叶轮，叶轮的一侧设置有铝制散热片，侧风座的底端设置有缓冲底板，缓冲底板的两端均设置有连接安装件。本发明通过设置的各个过滤插板进行安装各个不同的过滤网进行过滤，提升鼓风机使用的空气质量状况，且在使用的过程中可有效对乘车内部空气进行过滤，提升使用环境，保护人体的健康安全。

Description

一种乘用车用鼓风机气流过滤机构
技术领域
本发明涉及一种鼓风机过滤机构，特别涉及一种乘用车用鼓风机气流过滤机构。
背景技术
众所周知，鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座、滴油嘴，鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出，在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机，鼓风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油，是化工、食品等工业理想的气力输送气源，鼓风机属容积运转式鼓风机，使用时，随着压力的变化，流量变动甚小，但流量随着转速而变化，因此，压力的选择范围很宽，流量的选择可通过选择转速而达到需要，鼓风机的转速较高，转子与转子、转子与机体之间的间隙小，从而泄露少，容积效率较高，鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小，因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度，运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色，鼓风机的转子，均经过静、动平衡校验，成品运转平稳、振动极小，离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似，只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮在离心力的作用下进行的，鼓风机有一个高速转动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，离心力使空气在渐开线形状的机壳内，沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压，新空气由机壳的中心进入补充。
现有技术中的乘车鼓风机在使用的便捷性以及使用范围上存在一定的缺乏，大部分传统的汽车鼓风机结构多较为简单，在人流量较多的情况下，空气较为浑浊，影响乘车环境，影响人体的健康安全，缺乏一定的过滤结构，且在使用的过程中由于鼓风机振动较大，产生较大噪音，影响使用环境，鼓风机长时间使用时，内部容易集尘，且不方便对内部进行拆分清洗，堆积的灰尘影响车内的空气质量，影响正常使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，通过设置的各个过滤插板进行安装各个不同的过滤网进行过滤，提升鼓风机使用的空气质量状况，且在使用的过程中可有效对乘车内部空气进行过滤，提升使用环境，保护人体的健康安全，通过特殊的缓冲结构，降低鼓风机在使用过程中的振动幅度，降低使用噪音，提升鼓风机的使用质量，采用可升降隐藏式结构进行安装，可在需要时进行伸缩旋转进行使用，不需要使用时进行隐藏，减少灰尘的进入，有效的防止堆积灰尘。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，包括鼓风机本体，所述鼓风机本体的顶端安装有进风活动端口，所述进风活动端口的一侧安装有气流过滤板，所述气流过滤板的内侧设置有若干过滤插板，所述过滤插板的内边侧设置有过滤板插槽，所述进风活动端口的两端均设置有侧风座，所述侧风座的内部中央设置有轴承，所述轴承的外侧套接有轴套，所述轴套的外侧设置有叶轮，所述叶轮的一侧设置有铝制散热片，所述侧风座的底端设置有缓冲底板，所述缓冲底板的两端均设置有连接安装件，所述缓冲底板的内部顶端设置有缓冲板，所述缓冲板的底端连接有缓冲弹簧，所述缓冲底板的底端设置有出风管。
作为本发明的一种优选技术方案，所述鼓风机本体的底端连接有升降杆，所述升降杆的底端连接有出风底座，所述出风底座的内部设置有出风口。
作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤板插槽的内部分别安装有过滤网、活性炭复合网、HEPA过滤板和触媒催化过滤网。
作为本发明的一种优选技术方案，所述侧风座的一侧设置有线路连接盒，所述线路连接盒的一侧设置有风扇罩。
作为本发明的一种优选技术方案，所述进风活动端口与鼓风机本体活动旋转连接，所述出风底座与鼓风机本体通过升降杆活动连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤插板与气流过滤板可抽插式连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述鼓风机本体的一侧底端设置有无线连接器。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1：本发明在使用的过程中，通过设置的各个过滤插板进行安装各个不同的过滤网进行过滤，提升鼓风机使用的空气质量状况，且在使用的过程中可有效对乘车内部空气进行过滤，提升使用环境，保护人体的健康安全。
2：本发明通过特殊的缓冲结构，降低鼓风机在使用过程中的振动幅度，降低使用噪音，提升鼓风机的使用质量。
3：本发明采用可升降隐藏式结构进行安装，可在需要时进行伸缩旋转进行使用，不需要使用时进行隐藏，减少灰尘的进入，有效的防止堆积灰尘。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的侧视图；
图3是本发明的内部结构示意图；
图4是本发明的局部结构示意图之一；
图5是本发明的局部结构示意图之二；
图6是本发明的局部结构示意图之三；
图中：1、鼓风机本体；2、进风活动端口；3、气流过滤板；4、侧风座；5、无线连接器；6、出风底座；7、升降杆；8、出风口；9、轴承；10、铝制散热片；11、叶轮；12、轴套；13、线路连接盒；14、风扇罩；15、缓冲底板；16、出风管；17、连接安装件；18、缓冲板；19、缓冲弹簧；20、过滤插板；21、过滤板插槽；22、过滤网；23、活性炭复合网；24、HEPA过滤板；25、触媒催化过滤网。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-6所示，本发明提供一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，包括鼓风机本体1，鼓风机本体1的顶端安装有进风活动端口2，进风活动端口2的一侧安装有气流过滤板3，气流过滤板3的内侧设置有若干过滤插板20，过滤插板20的内边侧设置有过滤板插槽21，进风活动端口2的两端均设置有侧风座4，侧风座4的内部中央设置有轴承9，轴承9的外侧套接有轴套12，轴套12的外侧设置有叶轮11，叶轮11的一侧设置有铝制散热片10，侧风座4的底端设置有缓冲底板15，缓冲底板15的两端均设置有连接安装件17，缓冲底板15的内部顶端设置有缓冲板18，缓冲板18的底端连接有缓冲弹簧19，缓冲底板15的底端设置有出风管16。
鼓风机本体1的底端连接有升降杆7，升降杆7的底端连接有出风底座6，出风底座6的内部设置有出风口8，鼓风机本体1通过出风底座6内部的出风口8进行风口输出。
过滤板插槽21的内部分别安装有过滤网22、活性炭复合网23、HEPA过滤板24和触媒催化过滤网25，可通过过滤网22对一些大型的颗粒悬浮物进行初步过滤，可通过活性炭插板23对气体进行过滤吸附，去除异味，提升使用环境，可通过HEPA过滤板24对一些小型颗粒进行过滤吸附，除效率达到百分之九十九，通过设置的触摸催化过滤网25有效的对空气中的甲醛进行过滤，分解成二氧化碳和水。
侧风座4的一侧设置有线路连接盒13，线路连接盒13的一侧设置有风扇罩14，通过设置线路连接盒13方便鼓风机内部的线路连接。
进风活动端口2与鼓风机本体1活动旋转连接，出风底座6与鼓风机本体1通过升降杆7活动连接，进风活动端口2可进行旋转活动使用，方便进行调节使用风口，通过设置的升降杆7可方便将鼓风机本体进行伸缩隐藏，方便进行操作使用。
过滤插板20与气流过滤板3可抽插式连接，设置的过滤插板20可方便在气流过滤板3内部进行抽插，方便进行更换清洗使用。
鼓风机本体1的一侧底端设置有无线连接器5，通过设置的无线连接器5可进行远程控制，达到无线控制的使用效果。
具体的，在使用的过程中，将鼓风机本体1安装与乘车上，进风活动端口2安装与乘车顶端，在需要使用的过程进风活动端口2可旋转而成，通过设置的升降杆7对鼓风机本体1进行升降，通过设置的气流过滤板3与侧风座4进行气流输入，在空气进入时可通过过滤网22对一些大型的颗粒悬浮物进行初步过滤，可通过活性炭插板23对气体进行过滤吸附，去除异味，提升使用环境，可通过HEPA过滤板24对一些小型颗粒进行过滤吸附，除效率达到百分之九十九，通过设置的触摸催化过滤网25有效的对空气中的甲醛进行过滤，分解成二氧化碳和水，保证内部的空气质量，鼓风机本体1通过出风底座6内部的出风口8进行风口输出，鼓风机本体1使用时通过设置缓冲底板15内部的缓冲弹簧19可充分进行缓冲，降低振动幅度，减少噪音，使用完毕后通过设置的无线连接器5可进行远程控制，达到无线控制的使用效果，降低升降杆7，旋转进风活动端口2进行伸缩隐藏，防止灰尘堆积，提升使用寿命以及使用质量。
本发明本发明在使用的过程中，通过设置的各个过滤插板20进行安装各个不同的过滤网进行过滤，提升鼓风机使用的空气质量状况，且在使用的过程中可有效对乘车内部空气进行过滤，提升使用环境，保护人体的健康安全，通过特殊的缓冲结构，降低鼓风机在使用过程中的振动幅度，降低使用噪音，提升鼓风机的使用质量，采用可升降隐藏式结构进行安装，可在需要时进行伸缩旋转进行使用，不需要使用时进行隐藏，减少灰尘的进入，有效的防止堆积灰尘。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，包括鼓风机本体（1），其特征在于，所述鼓风机本体（1）的顶端安装有进风活动端口（2），所述进风活动端口（2）的一侧安装有气流过滤板（3），所述气流过滤板（3）的内侧设置有若干过滤插板（20），所述过滤插板（20）的内边侧设置有过滤板插槽（21），所述进风活动端口（2）的两端均设置有侧风座（4），所述侧风座（4）的内部中央设置有轴承（9），所述轴承（9）的外侧套接有轴套（12），所述轴套（12）的外侧设置有叶轮（11），所述叶轮（11）的一侧设置有铝制散热片（10），所述侧风座（4）的底端设置有缓冲底板（15），所述缓冲底板（15）的两端均设置有连接安装件（17），所述缓冲底板（15）的内部顶端设置有缓冲板（18），所述缓冲板（18）的底端连接有缓冲弹簧（19），所述缓冲底板（15）的底端设置有出风管（16）。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述鼓风机本体（1）的底端连接有升降杆（7），所述升降杆（7）的底端连接有出风底座（6），所述出风底座（6）的内部设置有出风口（8）。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述过滤板插槽（21）的内部分别安装有过滤网（22）、活性炭复合网（23）、HEPA过滤板（24）和触媒催化过滤网（25）。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述侧风座（4）的一侧设置有线路连接盒（13），所述线路连接盒（13）的一侧设置有风扇罩（14）。
5.根据权利要求2所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述进风活动端口（2）与鼓风机本体（1）活动旋转连接，所述出风底座（6）与鼓风机本体（1）通过升降杆（7）活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述过滤插板（20）与气流过滤板（3）可抽插式连接。
7.根据权利要求1所述的一种乘用车用鼓风机气流过滤机构，其特征在于，所述鼓风机本体（1）的一侧底端设置有无线连接器（5）。
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