CN108416650A - 车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。所述方法包括：接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。即通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享，从而实现了真正意义上的车辆共享。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。
背景技术
随着移动互联网技术的不断发展，通过移动互联网来实现各种物品共享的共享经济模式已经变得越来越普及。共享经济，是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力等资源，并通过互联网作为媒介来实现的。
但是目前市场上出现的所谓共享汽车一般都是由运营公司提供大量的自有汽车供用户租赁，这种模式与传统的汽车租赁并无本质区别，并不属于真正意义上的共享经济。因此，如何通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享，从而实现真正意义上的车辆共享是一个亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供了一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质，以解决现有技术中难以将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享，从而实现真正意义上的车辆共享的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种车辆共享方法，所述方法应用于服务器，所述方法包括：
接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；
接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；
根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；
根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；
若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
进一步地，所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配，具体包括：
根据所述用车评价确定用户的信用等级；
判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件；
若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
进一步地，在所述判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配之后，所述方法还包括：
提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺；
判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件；
若满足，则将所述车辆的使用权移交给所述用户。
进一步地，所述服务器为区块链节点服务器，所述共享使用协议以第一智能合约的形式登记在区块链中。
进一步地，所述根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告，具体包括：
查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引；
将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主；
在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；
当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
本发明实施例的第二方面提供了一种车辆共享装置，所述装置应用于服务器，所述装置包括：
协议接收模块，用于接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；
请求接收模块，用于接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；
报告获取模块，用于根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；
资格条件匹配模块，用于根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；
使用权移交模块，用于若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
进一步地，所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述资格条件匹配模块具体包括：
信用等级确定单元，用于根据所述用车评价确定用户的信用等级；
信用等级判断单元，用于判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件；
资格条件匹配单元，用于若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
进一步地，所述装置还包括：
交易承诺提取模块，用于提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺；
交易承诺判断模块，用于判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件。
进一步地，所述报告获取模块具体包括：
报告检索查询单元，用于查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引；
报告检索发送单元，用于将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主；
报告获取交易发起单元，用于在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；
报告获取单元，用于当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
本发明实施例的第三方面提供了一种服务器，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现以上任一种车辆共享方法的步骤。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现以上任一种车辆共享方法的步骤。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本发明实施例接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。即通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享，从而实现了真正意义上的车辆共享。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种车辆共享方法的示意流程图；
图2为本发明实施例提供的一种车辆共享方法的示意流程图；
图3为本发明实施例提供的车辆共享装置的示意框图；
图4是本发明实施例提供的服务器的示意框图。
具体实施方式
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，是本发明实施例提供的一种车辆共享方法的示意流程图，所述车辆共享方法应用于服务器中，所述车辆共享方法可以包括：
步骤S101、接收车辆的共享使用协议。
所述共享使用协议可以由车主预先设置好并上传至所述服务器中，具体地，车主可以在指定的应用程序(APP)上设置车辆的使用资格条件，例如，车主可以设置所述车辆的使用资格条件为用户的信用等级需为B及以上的信用等级，或者用户的信用等级数值需大于等于60等。车主在完成设置后，可以将包括所述车辆的使用资格条件在内的所述共享使用协议上传至所述服务器中。
步骤S102、接收用户的车辆使用请求。
所述车辆使用请求包括用户身份标识。当用户需要使用车辆时，可以在指定的应用程序上发起车辆使用请求，在所述车辆使用请求中可以包括用户的数字身份标识，在本实施例中，优选将数字身份标识作为所述用户身份标识。所述数字身份标识可以是在用户进行注册时由所述服务器为其随机分配的，所述数字身份标识与用户一一对应，各个用户之间的数字身份标识各不相同，因此，可使用所述数字身份标识唯一的标识用户。所述数字身份标识还可以是在用户进行注册时由所述服务器根据其注册信息生成的特征值，例如，用户在注册时，可以通过所述应用程序上传姓名、年龄、性别、身份证号码等个人信息，所述服务器将这些个人信息组合为一个字符串，然后对其进行哈希运算，得到哈希值。由于字符串之间即使只有极其微小的差异，其通过哈希运算最终得到的哈希值也不会相同，要找到相同哈希值的两个不同的字符串输入，在计算上来说基本上是不可能的，因此也可使用该哈希值作为所述数字身份标识。
步骤S103、根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告。
所述历史车辆使用报告中可以包括用户的身份标识，信用信息以及历史车辆的车主对所述用户的用车评价，还可以包括押金或租赁费用的支付单号、短期(可以是一天)保险的保险单号，使用车辆前实时车况的照片及视频证据，使用车辆后实时车况的照片及视频证据，例如油费或停车费的缴纳信息、交付车辆时车辆所在地和实时油表图片等。
所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述用车评价可以从用户的驾驶操作行为规范性、履约情况等维度进行评价。
其中，驾驶操作行为规范性的维度主要是判断用户在驾驶车辆时是否遵守交通法规，若用户有闯红灯、逆向行驶、违章停车、超速、使用虚假驾驶证件、未系好安全带等违反交通法规的行为，从而导致车主收到交通管理部门开具的交通罚单，则可以认定该用户的驾驶操作行为规范性不合格，车主可以对本次用车给与负面评价，若用户在驾驶车辆时并未产生任何违反交通法规的行为，车主未收到任何交通罚单，则可以认定该用户的驾驶操作行为规范性合格，车主应对本次用车给与正面评价。
履约情况的维度主要是判断用户在车辆使用过程中是否遵守了所述共享使用协议，例如，保持车辆完好无损，按时归还车辆，以及将车辆归还到指定的地点等等，若用户在车辆使用过程中因使用不当而导致车辆出现刮花、剐蹭、爆胎、仪表失灵、部件损毁、车辆表面或者车内空间脏污等情况，或者未能按时归还车辆，或者未将车辆归还到指定地点，则可以认定该用户的履约情况不合格，车主可以对本次用车给与负面评价，若用户在车辆使用过程中车辆保持完好，未发生任何损毁，且该用户按时将车辆归还到指定地点，则可以认定该用户的履约情况合格，车主应对本次用车给与正面评价。
在每次的车辆共享完成，用户将车辆归还给车主后，车主可以根据实际情况进行用车评价，若为正面评价，则车主可直接将该用车评价提交至所述服务器，若为负面评价，则车主在提交该评价的同时，还需提供相应的证明材料。例如，若车辆在使用过程中发生损坏，则车主应上传车辆使用前后的对比照片，又如，若车辆在使用过程中产生交通罚单，则车主应上传交通罚单短信通知的截图或者交管所网站上的罚单截图。服务器在接收到车主的负面评价以及证明材料后，将其发送至用户的终端，若用户认可该评价，则可对其进行确认，若用户不认可该评价，则可在指定的期限内发起申诉申请，并将相应的证明材料提交至所述服务器。所述服务器在接收到用户申诉后，指定业务员对该申诉进行核实，综合考虑车主和用户所提供的证明材料，做出维持负面评价或者更改为正面评价的决定。
步骤S104、根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配。
具体地，首先根据所述用车评价确定用户的信用等级。
在本实施例中，用户的信用等级可以按照从高到低的级别分为A、B、C、D、E等。也可以为0～100表示的信用等级数值，该数值越高，则代表用户的信用等级也越高。
例如，可以使用用户所得到的正面评价的总次数与该用户使用车辆的总次数的比值来对其信用情况进行衡量，若该比值越高，则该用户的信用情况越好，对应的信用等级也越高。
用户的信用等级数值可以通过下式计算：
其中，Score为所述信用等级数值，Nneg为用户所得到的正面评价的总次数，Ntotal为用户使用车辆的总次数，floor为向下取整函数。
若用户的信用等级数值处于[0,20)的范围，则对应的信用等级为E，若用户的信用等级数值处于[20,40)的范围，则对应的信用等级为D，若用户的信用等级数值处于[40,60)的范围，则对应的信用等级为C，若用户的信用等级数值处于[60,80)的范围，则对应的信用等级为B，若用户的信用等级数值处于[80,100]的范围，则对应的信用等级为A。
需要注意的是，用户的信用等级是会不断地根据用户的车辆使用情况进行调整的，而不是固定不变的，当用户在某段时间内的车辆使用情况较好，获得了车主较高的用车评价后，其信用等级则会相应地提高，反之，当用户在某段时间内的车辆使用情况较差，获得了车主较高的用车评价后，其信用等级则会相应地降低。
然后，判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件。
例如，所述车辆的使用资格条件可以为用户的信用等级需为B及以上的信用等级，或者用户的信用等级数值需大于等于60等。若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
若匹配，则执行步骤S105。
步骤S105、将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
在所述用户使用完所述车辆，将所述车辆的使用权移交给所述车主后，车主可以根据实际情况在指定的应用程序上传对所述用户的用车评价。
综上所述，本发明实施例接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。即通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享，从而实现了真正意义上的车辆共享。
如图2所示，是本发明实施例提供的一种车辆共享方法的示意流程图，所述方法可以包括：
步骤S201、接收车辆的共享使用协议。
步骤S202、接收用户的车辆使用请求。
步骤S203、根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告。
步骤S204、根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配。
若匹配，则执行步骤S205。
其中，步骤S201～步骤S204的过程与图1所示的实施例中的步骤S101～步骤S104的过程类似，具体可参照图1所示的实施例中的详细内容，本实施例在此不再赘述。
步骤S205、提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺。
所述车辆使用交易承诺至少包括交易价格和用户购买的车险。该车险可以为强制用户购买的一天的短期险，以此来避免车主的不必要损失以及保障租车者的生命财产安全。
步骤S206、判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件。
所述交易条件中包括对交易价格以及购买车险的要求，当所述车辆使用交易承诺中的交易价格高于交易条件的最低要求，且所述车辆使用交易承诺中包含了必要的车险信息，则可判定所述车辆使用交易承诺满足了所述车辆共享使用协议中的交易条件。
若满足，则执行步骤S207。
步骤S207、将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
步骤S207的过程与图1所示的实施例中的步骤S105的过程类似，具体可参照图1所示的实施例中的详细内容，本实施例在此不再赘述。
本发明实施例在上一实施例的基础上，进一步增加了对于交易价格以及购买车险等交易条件的判断，使得车主通过共享其车辆可以得到一定的经济回报，同时有效避免了车主的不必要损失，保障了租车者的生命财产安全。
优选地，在本发明实施例提供的一种车辆共享方法中，所述服务器可以为区块链节点服务器。该区块链为实现人车信息分享的平台，可以由众多的相互独立的分布式节点组成的，这些分布式节点可以是手机、平板电脑等移动终端，也可以是台式计算机、实体服务器或者网络云服务器等。这些分布式节点会基于共识机制将数据以区块的形式存储在区块链中，并在各自存储的分布式账本中对数据进行更新，彼此间保持着数据的同步，防止数据被篡改。
所述共享使用协议可以以第一智能合约的形式登记在区块链中。
智能合约为用计算机语言取代法律语言去记录条款的合约，当其中的合约条件被满足时，则可执行对应的操作。例如，此处的第一智能合约的合约条件可以为所述车辆的使用资格条件得到满足，当合约条件被满足时，执行对应的操作为将所述车辆的使用权移交给请求用户。
所述根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告的过程也可以借由智能合约来完成。
首先，查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引。
所述历史车辆使用报告索引是按照既有的共识算法存储入所述区块链中并广播同步到区块链的各个分布式节点进行公开。在所述历史车辆使用报告索引中至少包括：用户的身份标识、车辆识别码(VIN，Vehicle Identification Number)、提供数据的设备所有人ID、报告ID、报告时间的哈希值。例如，在以身份证号码作为所述用户身份标识的情形下，则查询包含所述用户的身份证号码的历史车辆使用报告索引。
然后，将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主。
在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
所述第二智能合约的合约条件可以为支付一定的费用或其它条件。若所述车主已支付了足够的查询费用，则可获取所述用户的历史车辆使用报告，若所述车主未支付查询费用或者支付的费用不足，则提醒其按要求支付足够的费用后再提交历史车辆报告获取请求。
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
如图3所示，是本发明实施例提供的一种车辆共享装置的示意框图，所述装置应用于服务器，所述装置可以包括：
协议接收模块301，用于接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；
请求接收模块302，用于接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；
报告获取模块303，用于根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；
资格条件匹配模块304，用于根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；
使用权移交模块305，用于若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
进一步地，所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述资格条件匹配模块具体包括：
信用等级确定单元，用于根据所述用车评价确定用户的信用等级；
信用等级判断单元，用于判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件；
资格条件匹配单元，用于若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
进一步地，所述装置还包括：
交易承诺提取模块，用于提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺；
交易承诺判断模块，用于判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件。
进一步地，所述报告获取模块具体包括：
报告检索查询单元，用于查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引；
报告检索发送单元，用于将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主；
报告获取交易发起单元，用于在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；
报告获取单元，用于当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的装置、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
图4是本发明一实施例提供的服务器的示意框图。如图4所示，该实施例的服务器4包括：处理器40、存储器41以及存储在所述存储器41中并可在所述处理器40上运行的计算机程序42。所述处理器40执行所述计算机程序42时实现上述各个车辆共享方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤S101至步骤S105。或者，所述处理器40执行所述计算机程序42时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如图3所示模块301至模块305的功能。
示例性的，所述计算机程序42可以被分割成一个或多个模块/单元，所述一个或者多个模块/单元被存储在所述存储器41中，并由所述处理器40执行，以完成本发明。所述一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序42在所述服务器4中的执行过程。
所述服务器可包括，但不仅限于，处理器40、存储器41。本领域技术人员可以理解，图4仅仅是服务器4的示例，并不构成对服务器4的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如所述服务器4还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所述处理器40可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其它通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其它可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器41可以是所述服务器4的内部存储单元，例如服务器4的硬盘或内存。所述存储器41也可以是所述服务器4的外部存储设备，例如所述服务器4上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述存储器41还可以既包括所述服务器4的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器41用于存储所述计算机程序以及所述服务器4所需的其它程序和数据。所述存储器41还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/服务器和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/服务器实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，所述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆共享方法，其特征在于，所述方法应用于服务器，所述方法包括：
接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；
接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；
根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；
根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；
若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
2.根据权利要求1所述的车辆共享方法，其特征在于，所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配，具体包括：
根据所述用车评价确定用户的信用等级；
判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件；
若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
3.根据权利要求1所述的车辆共享方法，其特征在于，在所述判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配之后，所述方法还包括：
提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺；
判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件；
若满足，则将所述车辆的使用权移交给所述用户。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆共享方法，其特征在于，所述服务器为区块链节点服务器，所述共享使用协议以第一智能合约的形式登记在区块链中。
5.根据权利要求4所述的车辆共享方法，其特征在于，所述根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告，具体包括：
查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引；
将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主；
在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；
当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
6.一种车辆共享装置，其特征在于，所述装置应用于服务器，所述装置包括：
协议接收模块，用于接收车辆的共享使用协议，所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件；
请求接收模块，用于接收用户的车辆使用请求，所述车辆使用请求包括用户身份标识；
报告获取模块，用于根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告；
资格条件匹配模块，用于根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配；
使用权移交模块，用于若匹配，将所述车辆的使用权移交给所述用户，以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
7.根据权利要求6所述的车辆共享装置，其特征在于，所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价，所述资格条件匹配模块具体包括：
信用等级确定单元，用于根据所述用车评价确定用户的信用等级；
信用等级判断单元，用于判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件；
资格条件匹配单元，用于若满足，则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
8.根据权利要求6或7所述的车辆共享装置，其特征在于，所述报告获取模块具体包括：
报告检索查询单元，用于查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引；
报告检索发送单元，用于将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主；
报告获取交易发起单元，用于在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后，发起历史车辆报告获取交易；
报告获取单元，用于当所述历史车辆报告获取交易满足第二智能合约时，获取所述用户的历史车辆使用报告。
9.一种服务器，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述的车辆共享方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的车辆共享方法的步骤。
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