CN108411773A - 一种新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法,它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接;新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝;旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽,所述第一凹槽上设置第一断缝;新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽,第二凹槽上设置第二断缝;该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层,设置于隔离层上端的下部加密钢筋网,设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网,设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网,填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层,以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。

Description

一种新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,尤其是涉及一种新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法。
背景技术
改革开放以来,我国公路及市政道路建设取得了飞速的发展,为国民经济快速发展起到了重要的作用。近年来,随着社会的不断进步及经济的快速发展,部分早期建设的公路、市政道路,因道路宽度较窄、车道数量较少,特别是双向二、四车道的公路、市政道路,已呈现出交通拥堵、运输能力不足的状况,道路通行能力和服务水平降低,安全事故逐年增多,已不能适应社会发展和城乡建设的需求,公路、市政道路改扩建已成为我国道路交通建设中一项重要而紧迫的工作。部分地区已加快对既有公路、市政道路实施改扩建工程。
随着社会的不断发展,部分道路工程标准、规范已难以适应现代工程所需,大部分标准、规范都进行了修编完善,新旧标准、规范对桥梁荷载等级要求也不同,采用老标准、老规范设计的既有桥梁部分参数、指标已不能满足现行标准及规范要求,在保证改扩建工程经济性及现状营运通行的前提下,改扩建工程一般采用“老桥老标准、新桥新标准”的原则进行设计,尽量保留没有明显病害的桥梁,必要时进行加固利用,拼宽桥梁均为满足新标准、新规范的新建桥梁,而既有桥梁为运营多年的旧桥。设计的拼宽新桥如采用与既有桥梁同材料的梁体,其梁高一般都比既有桥高,梁体刚度也大;如采用高性能材料(如钢梁)来保证与既有桥等高,因梁体材料性能不一样,其刚度也很难保证一致。梁体刚度相差较大的新旧桥梁采用刚性连接方式将造成相互影响、连接处开裂等问题;如采用完全分开互不影响的伸缩缝连接,也容易因沉降形成错台,影响行车安全。
发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术存在的不足,提供了一种施工简单、稳固可靠的新旧桥梁柔性连接结构实际施工方法。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法,用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接;所述新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝;所述旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽,所述第一凹槽上设置第一断缝;所述新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽,所述第二凹槽上设置第二断缝;该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层,设置于隔离层上端的下部加密钢筋网,设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网,设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网,填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层,以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面;所述连接钢筋网包括多根中部具有失效段、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的横向钢筋,以及多根与横向钢筋垂直交错的纵向钢筋;所述横向钢筋的失效段外壁涂覆环氧酚醛漆,所述环氧酚醛漆的外壁包裹玻璃丝布,所述玻璃丝布的外壁包裹聚乙烯胶布。
优选的是,所述横向钢筋的两端形成弯钩状。
优选的是,所述隔离层采用橡胶板。
优选的是,所述第一断缝采用油浸木条制成。
优选的是,所述第二断缝采用油浸木条制成。
一种实现如上所述新旧桥梁柔性连接结构的施工方法,包括如下步骤:
1、实施拼宽桥梁,新桥梁体和旧桥梁体连接处设置间隔缝;
2、拆除旧桥防撞栏,将旧桥梁体桥面一定范围内桥面沥青混凝土面层及铺装层整体凿除,形成第一凹槽;
3、制作横向钢筋,中间失效段采用涂环氧酚醛漆、内包玻璃丝布、外裹聚乙烯胶布,做到钢筋与混凝土不粘结;
4、铺设隔离层,将新桥梁体和旧桥梁体锁定并塞紧间隔缝;
5、铺设、绑扎横向钢筋、上部加密钢筋网、下部加密钢筋网及桥面铺装钢筋网;
6、在断缝处设置油浸木条或橡胶条;
7、浇断缝以外新桥铺装层混凝土,待混凝土达到一定强度后,解除锁定再浇断缝以内连接处混凝土;
8、实施桥面铺装顶面防水层及沥青混凝土面层。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
本发明可有效减小因新旧梁体刚度不一样而互相影响造成局部开裂等问题,同时也能避免伸缩缝连接后因不均匀沉降造成的错台问题,能够把新旧桥面连成一体,使连接处桥面连续、平整、美观,行车舒适。本发明施工时仅拆除少量既有桥梁面层及铺装层,基本不破坏梁体结构,施工简单、经济合理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明的截面图。
图2图1中A-A的剖视图,其中未示出混凝土层。
图3为横向连接钢筋的结构图。
图4为图3中B-B的剖视放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1-4所示的新旧桥梁柔性连接结构,用于新桥梁体1和旧桥梁体2相邻两端的连接;所述新桥梁体1和旧桥梁体2相邻两端之间具有间隔缝3;所述旧桥梁体2上与新桥梁体1相邻端的上部开设第一凹槽,所述第一凹槽上设置第一断缝4;所述新桥梁体1上与旧桥梁体2相邻端的上部开设第二凹槽,所述第二凹槽上设置第二断缝5;该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层6,设置于隔离层6上端的下部加密钢筋网7,设置于下部加密钢筋网7上端、且两端分别穿过第一断缝4和第二断缝5的连接钢筋网8,设置于连接钢筋网8上端的上部加密钢筋网9,填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层10,以及铺设于旧桥梁体2及新桥梁体1上端的沥青桥面11;所述连接钢筋网8包括多根中部具有失效段、且两端分别穿过第一断缝4和第二断缝5的横向钢筋81,以及多根与横向钢筋81垂直交错的纵向钢筋82;所述横向钢筋81的失效段外壁涂覆环氧酚醛漆层83,所述环氧酚醛漆层83的外壁包裹玻璃丝布84,所述玻璃丝布84的外壁包裹聚乙烯胶布85。
所述横向钢筋81的两端形成弯钩状,具有更好的连接性。
所述隔离层6优选采用橡胶板。
所述第一断缝4及第二断缝5均优选采用2×3㎝的油浸木条制成。
一种实现如上所述新旧桥梁柔性连接结构的施工方法,其包括如下步骤:
1、实施拼宽桥梁,新桥梁体和旧桥梁体连接处设置间隔缝;
2、拆除旧桥防撞栏,将旧桥梁体桥面一定范围内桥面沥青混凝土面层及铺装层整体凿除,形成第一凹槽;
3、制作横向钢筋,中间失效段采用涂环氧酚醛漆、内包玻璃丝布、外裹聚乙烯胶布,做到钢筋与混凝土不粘结;
4、铺设隔离层,将新桥梁体和旧桥梁体锁定并塞紧间隔缝;
5、铺设、绑扎横向钢筋、上部加密钢筋网、下部加密钢筋网及桥面铺装钢筋网;
6、在断缝处设置油浸木条或橡胶条;
7、浇断缝以外新桥铺装层混凝土,待混凝土达到一定强度后,解除锁定再浇断缝以内连接处混凝土;
8、实施桥面铺装顶面防水层及沥青混凝土面层。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新旧桥梁柔性连接结构,用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接;其特征在于:所述新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝;所述旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽,所述第一凹槽上设置第一断缝;所述新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽,所述第二凹槽上设置第二断缝;该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层,设置于隔离层上端的下部加密钢筋网,设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网,设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网,填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层,以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面;所述连接钢筋网包括多根中部具有失效段、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的横向钢筋,以及多根与横向钢筋垂直交错的纵向钢筋;所述横向钢筋的失效段外壁涂覆环氧酚醛漆,所述环氧酚醛漆的外壁包裹玻璃丝布,所述玻璃丝布的外壁包裹聚乙烯胶布。
2.根据权利要求1所述新旧桥梁柔性连接结构,其特征在于:所述横向钢筋的两端形成弯钩状。
3.根据权利要求1或2所述新旧桥梁柔性连接结构,其特征在于:所述隔离层采用橡胶板。
4.根据权利要求1或2所述新旧桥梁柔性连接结构,其特征在于:所述第一断缝采用油浸木条制成。
5.根据权利要求1或2所述新旧桥梁柔性连接结构,其特征在于:所述第二断缝采用油浸木条制成。
6.一种实现如权利要求1所述新旧桥梁柔性连接结构的施工方法,其特征在于包括如下步骤:
1)、实施拼宽桥梁,新桥梁体和旧桥梁体连接处设置间隔缝;
2)、拆除旧桥防撞栏,将旧桥梁体桥面一定范围内桥面沥青混凝土面层及铺装层整体凿除,形成第一凹槽;
3)、制作横向钢筋,中间失效段采用涂环氧酚醛漆、内包玻璃丝布、外裹聚乙烯胶布,做到钢筋与混凝土不粘结;
4)、铺设隔离层,将新桥梁体和旧桥梁体锁定并塞紧间隔缝;
5)、铺设、绑扎横向钢筋、上部加密钢筋网、下部加密钢筋网及桥面铺装钢筋网;
6)、在断缝处设置油浸木条或橡胶条;
7)、浇断缝以外新桥铺装层混凝土,待混凝土达到一定强度后,解除锁定再浇断缝以内连接处混凝土;
8)、实施桥面铺装顶面防水层及沥青混凝土面层。
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