CN108407571A - 房车空调的四通阀固定结构及房车空调 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了房车空调的四通阀固定结构和房车空调，包括立式支架，立式支架包括固定于机壳内的底板和纵向延伸分布的固定板，四通阀包括主阀体和管组件，四通阀的管组件以垂直于机壳底面的方式通过紧固件被固定固定板上，其优点是四通阀的管组件以垂直于机壳底面的方式通过紧固件被固定固定板上，使四通阀以站立式固定在房车空调外机的机壳内，节省了占用机壳的底面积，在空调外机小型化的要求下，能缓解机壳内部件的布局压力，同时该四通阀的摆放位置可以优化管路布局，避免行车过程中的颠簸造成管路的晃动。
Description
技术领域
本发明涉及一种房车空调领域，尤其是涉及一种房车空调的四通阀固定结构。
背景技术
房车空调的制冷系统或制热系统中会用到四通阀，四通阀为具有四个通道的控制阀，四通阀分别与压缩机、冷凝器和蒸发器联通，四通阀固定安装于房车空调外机的机壳内。由于车辆在行车时的颠簸，可能会造成四通阀晃动并产生管路件疲劳等情况，使房车空调存在一定的安全隐患。
四通阀的结构包括主阀体和与主阀体相连的四根管件，主阀位于中间位置，其中一侧联接有三根管件，另一对侧联接有一根管件。基于安装的稳定和牢固性考虑，四通阀通常以卧式并通过压板等固定在机壳上，但是卧式安装结构会占用较多的机壳底面积，由于需要考虑房车空调的体积等因素，会给机壳内的其他部件的布局产生一定的困难。
有鉴于此，本领域技术人员试图开发一种能解决上述技术问题的房车空调的四通阀安装方式。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机壳底面所占面积少，且结构稳固的房车空调的四通阀固定结构，进一步地提供一种具有上述四通阀固定结构的房车空调。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：房车空调的四通阀固定结构，其特征在于包括立式支架，所述的立式支架包括固定于机壳内的底板和纵向延伸分布的固定板，四通阀包括主阀体和管组件，所述的四通阀的管组件以垂直于机壳底面的方式通过紧固件被固定所述的固定板上。
本发明进一步的优选方案为：所述的底板和固定板一体式，且立式支架在整体上呈L型。
本发明进一步的优选方案为：四通阀通过紧固件被固定在所述的固定板的其中一侧面。
本发明进一步的优选方案为：四通阀包括横向延伸的主阀体和纵向延伸的管组件，管组件包括与主阀体相连的四根管件。
本发明进一步的优选方案为：所述的固定板上设有与主阀体的表面吻合的半圆内凹槽，所述的固定板上设有与三根管件的表面吻合的第一U型卡槽。
本发明进一步的优选方案为：所述的紧固件为具有第二U型卡槽的压板，所述的压板两端通过螺钉固定在固定板上。
本发明进一步的优选方案为：底板与固定板之间转角内侧设有多个小三角筋，底板和固定板之间转角边侧设有一个大三角筋。
本发明进一步的优选方案为：所述的底板上设有定位孔，所述的机壳内设有定位凸台，所述的定位孔与所述的定位凸台嵌入配合，并且底板与机壳之间通过固定螺钉进行固定。
本发明进一步的优选方案为：房车空调，其特征在于包括如权利要求1-8任一所述的四通阀固定结构。
本发明进一步的优选方案为：房车空调，包括有卧式压缩机和如权利要求1-8任一所述的四通阀固定结构，所述的卧式压缩机与四通阀联通。
与现有技术相比，本发明的优点是四通阀的管组件以垂直于机壳底面的方式通过紧固件被固定固定板上，使四通阀以站立式固定在房车空调外机的机壳内，节省了占用机壳的底面积，在空调外机小型化的要求下，能缓解机壳内部件的布局压力，同时该四通阀的摆放位置可以优化管路布局，避免行车过程中的颠簸造成管路的晃动。
附图说明
图1为空调外机的结构示意图一；
图2为空调外机的结构示意图二；
图3为空调外机的结构示意图三；
图4为空调外机的结构示意图四；
图5为空调外机的结构示意图五；
图6为立式支架与四通阀的组装示意图；
图7为图5中A处放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图4所示，房车空调，包括空调外机1和空调内机，空调外机1包括有蒸发系统14、冷凝系统15、压缩机13和四通阀4，如图6所示，四通阀4包括主阀体41和管组件42，蒸发系统包括蒸发风机和蒸发器，冷凝系统包括冷凝器和冷凝风扇。管组件42包括与房车空调的压缩机13出口连接的D管，与压缩机13进口连接的S管，与蒸发器连接的E管与和与冷凝器连接的C管，D管、S管、E管、C管通过连接管组43与空调器相关部件相连接。
通常，D管位于主阀体41的一侧，S管、E管和C管组成的三根管件位于主阀体41的另一对侧，且管组件42的各管均垂直于主阀体41。从外型上来看，四通阀4上的主阀体41的直径相对于管组件42中的各管的直径要粗。
为了降低房车空调外机的高度，通常采用高度较低的卧式压缩机，但是卧式压缩机占了空调外机的较多的机壳底面积，本发明的房车空调外机的四通阀固定结构充分地利用空调外机的高度空间，其能减少占用机壳的底面积。
如图6所示，房车空调1的四通阀固定结构，包括立式支架3，立式支架3包括固定于机壳内的底板31和纵向延伸分布的固定板32，四通阀4包括主阀体41和管组件42，四通阀4的管组件42以垂直于机壳底面17的方式通过紧固件5被固定在固定板32上。立式支架3由高强度材料制成，一般采用铁、铝合金、工程复合塑料等材料，用于固定四通阀4，具有稳定性和牢固性等特点。如图1所示，四通阀4的管组件42以垂直于机壳底面17的方式，也就是管组件42的延伸方向大致垂直于机壳底面17，可以有效地减少对机壳底面17的占用面积，充分地利用壳体顶面与底面之间的空间。
四通阀4与压缩机、蒸发器和冷凝器之间连接有管组，即连接管组43，本发明的四通阀4安装结构及摆放位置，能优化管路在机壳内的布局和四通阀的性能，避免车辆行车时的颠簸造成对管路的晃动。
底板31和固定板32一体式，且立式支架3在整体上呈L型，不仅考虑到立式支架3的稳定性和可靠性，同时还需要尽量减少立式支架3在机壳底面17所占的面积，在有限的机壳尺寸前提下，将机壳内的部件的布局充分合理。
底板31与固定板32之间转角内侧设有多个小三角筋33，底板31和固定板32之间转角边侧设有一个大三角筋34。在不增加机壳占用面积的前提下，进一步地提升立式支架的强度。
四通阀4通过紧固件5被固定在固定板的其中一侧面，四通阀4同时位于底板31的上方位置，充分地考虑到来了立式支架3的平衡性和四通阀4的稳定性。
从四通阀4安装在机壳内的结构可见，四通阀4包括横向延伸的主阀体41和纵向延伸的管组件42，管组件42包括位于主阀体一侧的S管、E管、C管三根下管件和位于主阀体另一侧的一根D管，较为充分利用地利用了壳体内的高度空间，所占的面积较少，四通阀4在机壳内的所占面积基本上取决于底板31在机壳底面17所占的位置，也就是说在稳定性满足的情况下，可以将立式支架3的底板31面积做的相对较小。通常而言，四通阀4的横向截面面积可以与底面的面积基本相当，而固定板32的高度与四通阀4的高度相当为宜。
D管呈倒U型结构。
固定板32上设有与主阀体41的表面吻合的半圆内凹槽6，固定板32上设有与三根下管件的表面吻合的第一U型卡槽7。主阀体41的一部分被嵌入到半圆内凹槽6中，主阀体41与固定板32的结合更紧密，结构更紧凑，该半圆内凹槽6可以为主阀体41提供一部分支撑力，进一步地减少对机壳内空间的占用。三根下管件的一部分被嵌入至第一U型卡槽7内，主要是基于结构紧凑性考虑。
紧固件5为具有第二U型卡槽51的压板，压板两端通过螺钉9固定在固定板32上。压板的第二U型卡槽51与四通阀4的三根下管件表面吻合，利用压板固定住三根下管件从而来固定住四通阀4。当然压板的结构可以是其他形式，只要符合能将四通阀4固定在固定板32上的这个目的。
固定板32上的半圆内凹槽6和压板的第二U型卡槽51设有软性材料制成的软垫，通过软垫有效地避免了管路的磨损，减低振动和噪声。
如图5至图7所示，底板31上设有定位孔10，机壳内设有定位凸台11，定位孔10与定位凸台11嵌入配合，并且底板31与机壳之间通过固定螺钉12进行固定。定位凸台11与定位孔10的设置，可以简化装配时的支架定位，并且还能使立式支架3更牢固地被固定在机壳内。
以上对本发明所提供的房车空调的四通阀固定结构和房车空调进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.房车空调的四通阀固定结构，其特征在于包括立式支架，所述的立式支架包括固定于机壳内的底板和纵向延伸分布的固定板，所述的四通阀包括主阀体和管组件，所述的四通阀的管组件以垂直于机壳底面的方式通过紧固件被固定所述的固定板上。
2.根据权利要求1所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于所述的底板和固定板一体式，且立式支架在整体上呈L型。
3.根据权利要求1所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于四通阀通过紧固件被固定在所述的固定板的其中一侧面。
4.根据权利要求1所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于四通阀包括横向延伸的主阀体和纵向延伸的管组件，管组件包括与主阀体相连的四根管件。
5.根据权利要求1所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于所述的固定板上设有与主阀体的表面吻合的半圆内凹槽，所述的固定板上设有与三根下管件的表面吻合的第一U型卡槽。
6.根据权利要求1或3所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于所述的紧固件为具有第二U型卡槽的压板，所述的压板两端通过螺钉固定在固定板上。
7.根据权利要求2所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于底板与固定板之间转角内侧设有多个小三角筋，底板和固定板之间转角边侧设有一个大三角筋。
8.根据权利要求1所述的房车空调的四通阀固定结构，其特征在于所述的底板上设有定位孔，所述的机壳内设有定位凸台，所述的定位孔与所述的定位凸台嵌入配合，并且底板与机壳之间通过固定螺钉进行固定。
9.房车空调，其特征在于包括如权利要求1-8任一所述的四通阀固定结构。
10.房车空调，包括有卧式压缩机和如权利要求1-8任一所述的四通阀固定结构，所述的卧式压缩机与四通阀联通。
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