CN108404430A - 一种带导向轮的有轨赛车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带导向轮的有轨赛车装置，底盘（1）的底表面上旋转安装有前轴（2）和后轴（3），前轮（4）的轮毂上固设有车架（6），车架（6）铰接于前轴（2）上，两个连杆（7）之间铰接有齿条（8）；底盘（1）的底表面上还经转轴（9）旋转安装有主动锥齿轮（10），主动锥齿轮（10）的底部固设有导向轮（11），中间轴（12）的两端分别安装有从动锥齿轮（13）和主动齿轮（14），底盘（1）的底表面上还设置有电刷（15）和电机（16），电机（16）的输入端经导线与电刷（15）连接，电机（16）的输出端与后轴（3）之间设置有传动机构。本发明的有益效果是：结构紧凑、安全可靠、能够实现平稳转弯、能够实现任意变速。

Description

一种带导向轮的有轨赛车装置
技术领域
本发明涉及有轨赛车装置结构的技术领域，特别是一种带导向轮的有轨赛车装置。
背景技术
有轨赛车装置已经成为学生门娱乐不可或缺的重要组成部分，现有技术中的有轨赛车装置包括玩具赛车、两根轨道和遥控器，两根轨道相互平行设置，两根轨道之间形成凹槽，轨道的顶表面上且沿其长度方向上设置有凸台，凸台的顶表面上设置有金属导电片，赛车的底盘上旋转安装有前轴和后轴，前轴和后轴的两端均安装有车轮，赛车的底盘上还固定安装有驱动电机、导向轮和电刷，驱动电机与前轴之间连接有传动装置，驱动电机的进线端与电刷通过导线连接，遥控器内设置有滑动变阻器和电源，电源与滑动变阻器串联，滑动变阻器的输出端通过另一导线与金属导电片接触。
该有轨赛车装置使用时，先将赛车放置于两根轨道之间，使车轮放置于凸台与轨道形成的台阶面上，且使导向轮位于凹槽内，导向轮与凹槽的内壁相切起到给赛车导向的作用，同时使电刷与金属导电片接触，电源输出的电流顺次经滑动变阻器、金属导电片最后流到电刷上，随后电流又经导线传输给驱动电机，驱动电机输出转矩，转矩经传动装置传递给前轴，前轴转动，最终驱动赛车沿着轨道跑动。在跑动过程中，还可以通过改变滑动变阻器的电阻以改变输入到电刷上的电流，从而实现超车和减速操作，进一步增加娱乐性。
然而，轨道在弯曲处弯度大，若赛车速度过快则离心力增大，进一步会导致赛车中的导向轮从凹槽中脱出，飞出后不仅会造成车体损坏，而且还会砸伤周围观看的人员，非常不安全。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、安全可靠、能够实现平稳转弯、能够实现任意变速、操作简单的带导向轮的有轨赛车装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种带导向轮的有轨赛车装置，它包括遥控器和两根轨道，轨道的顶部设置有凸台，凸台的顶表面上设置有金属导电片，遥控器内设置有滑动变电阻和电源，电源与滑动变电阻串联，滑动变电阻的输出端与金属导电片电连接，其特征在于：该装置还包括赛车，所述赛车包括底盘和设置于底盘顶表面上的车壳，所述底盘的底表面上旋转安装有前轴和后轴，前轴的两端均设置有前轮，后轴的两端安装有后轮，前轮的轮毂上固设有车架，车架铰接于前轴上，车架上还铰接有连杆，两个连杆之间铰接有齿条；所述底盘的底表面上还经转轴旋转安装有主动锥齿轮，主动锥齿轮的底部固设有导向轮，所述底盘上旋转安装有垂直于前轴的中间轴，且中间轴位于前轴和后轴之间，中间轴的两端分别安装有从动锥齿轮和主动齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，主动齿轮与齿条啮合；所述底盘的底表面上还设置有电刷和电机，电机的输入端经导线与电刷连接，电机的输出端与后轴之间设置有传动机构。
所述传动机构由直齿轮A和直齿轮B组成，直齿轮A安装于电机的输出轴上，直齿轮B安装于后轴上，直齿轮A与直齿轮B啮合。
所述底盘上设置有两个电刷，两个电刷关于导向轮对称设置。
所述前轴平行于后轴设置。
本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、安全可靠、能够实现平稳转弯、能够实现任意变速。
附图说明
图1 为本发明的仰视图；
图2 为导向轮与主动锥齿轮的安装示意图；
图中，1-底盘，2-前轴，3-后轴，4-前轮，5-后轮，6-车架，7-连杆，8-齿条，9-转轴，10-主动锥齿轮，11-导向轮，12-中间轴，13-从动锥齿轮，14-主动齿轮，15-电刷，16-电机，17-直齿轮A，18-直齿轮B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：
如图1~2所示，一种带导向轮的有轨赛车装置，它包括遥控器和两根轨道，轨道的顶部设置有凸台，凸台的顶表面上设置有金属导电片，遥控器内设置有滑动变电阻和电源，电源与滑动变电阻串联，滑动变电阻的输出端与金属导电片电连接，其特征在于：该装置还包括赛车，所述赛车包括底盘1和设置于底盘1顶表面上的车壳，所述底盘1的底表面上旋转安装有前轴2和后轴3，前轴2平行于后轴3设置，前轴2的两端均设置有前轮4，后轴3的两端安装有后轮5，前轮4的轮毂上固设有车架6，车架6铰接于前轴2上，车架6上还铰接有连杆7，两个连杆7之间铰接有齿条8。
所述底盘1的底表面上还经转轴9旋转安装有主动锥齿轮10，主动锥齿轮10的底部固设有导向轮11，所述底盘1上旋转安装有垂直于前轴2的中间轴12，且中间轴12位于前轴2和后轴3之间，中间轴12的两端分别安装有从动锥齿轮13和主动齿轮14，从动锥齿轮13与主动锥齿轮10啮合，主动齿轮14与齿条8啮合；所述底盘1的底表面上还设置有电刷15和电机16，电机16的输入端经导线与电刷15连接，电机16的输出端与后轴3之间设置有传动机构。
所述传动机构由直齿轮A17和直齿轮B18组成，直齿轮A17安装于电机16的输出轴上，直齿轮B18安装于后轴3上，直齿轮A17与直齿轮B18啮合。所述底盘1上设置有两个电刷15，两个电刷15关于导向轮11对称设置。
本发明的工作过程如下：运行前，将赛车的底盘1放置于两根轨道之间，将前轮4和后轮5放置于轨道的台阶面上，且保证导向轮11置于两根轨道所形成的凹槽内，保证电刷15与金属导电片接触。运行时，打开遥控器上的电源，电源开启，电源输出的电流顺次经滑动变电阻、金属导电片传导给电刷15，电流再由电刷15传导给电机16，电机16带动直齿轮A17转动，直齿轮A17带动直齿轮B18转动，直齿轮B18带动后轴3转动，从而驱动整个赛车沿着轨道运动，在运动过程中，改变滑动变阻器的电阻，即可改变输入到电刷上的电流大小，从而实现赛车的加速或减速。
当拐右急弯时如图1中箭头所示，导向轮11向右转动，导向轮11带动主动锥齿轮10转动，主动锥齿轮10带动从动锥齿轮13转动，从动锥齿轮13带动中间轴12转动，中间轴12带动主动齿轮14转动，主动齿轮14带动齿条8向左移动，从而通过连杆7带动前轮4向右转向，前轮4自动适应弯道，从而减小了离心力，有效防止了赛车由于转弯过程中离心力过大而从轨道上飞出的现象，极大的提高了安全性，具有安全可靠的特点。相反当拐左急弯时，导向轮11向左转动，主动齿轮14带动齿条8向右移动，从而通过连杆7带动前轮4向左转。

Claims (4)

1.一种带导向轮的有轨赛车装置，它包括遥控器和两根轨道，轨道的顶部设置有凸台，凸台的顶表面上设置有金属导电片，遥控器内设置有滑动变电阻和电源，电源与滑动变电阻串联，滑动变电阻的输出端与金属导电片电连接，其特征在于：该装置还包括赛车，所述赛车包括底盘（1）和设置于底盘（1）顶表面上的车壳，所述底盘（1）的底表面上旋转安装有前轴（2）和后轴（3），前轴（2）的两端均设置有前轮（4），后轴（3）的两端安装有后轮（5），前轮（4）的轮毂上固设有车架（6），车架（6）铰接于前轴（2）上，车架（6）上还铰接有连杆（7），两个连杆（7）之间铰接有齿条（8）；所述底盘（1）的底表面上还经转轴（9）旋转安装有主动锥齿轮（10），主动锥齿轮（10）的底部固设有导向轮（11），所述底盘（1）上旋转安装有垂直于前轴（2）的中间轴（12），且中间轴（12）位于前轴（2）和后轴（3）之间，中间轴（12）的两端分别安装有从动锥齿轮（13）和主动齿轮（14），从动锥齿轮（13）与主动锥齿轮（10）啮合，主动齿轮（14）与齿条（8）啮合；所述底盘（1）的底表面上还设置有电刷（15）和电机（16），电机（16）的输入端经导线与电刷（15）连接，电机（16）的输出端与后轴（3）之间设置有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种带导向轮的有轨赛车装置，其特征在于：所述传动机构由直齿轮A（17）和直齿轮B（18）组成，直齿轮A（17）安装于电机（16）的输出轴上，直齿轮B（18）安装于后轴（3）上，直齿轮A（17）与直齿轮B（18）啮合。
3.根据权利要求1所述的一种带导向轮的有轨赛车装置，其特征在于：所述底盘（1）上设置有两个电刷（15），两个电刷（15）关于导向轮（11）对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种带导向轮的有轨赛车装置，其特征在于：所述前轴（2）平行于后轴（3）设置。
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