CN108399786A - 停车位共享方法、装置、系统及计算机可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车位共享方法,包括:获取空闲停车位信息;接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。本发明还公开了一种装置、系统及计算机可读存储介质。本发明提高了空闲停车位的利用率。

Description

停车位共享方法、装置、系统及计算机可读存储介质
技术领域
本发明涉及停车位智能共享技术领域,尤其涉及一种停车位共享方法、装置、系统及计算机可读存储介质。
背景技术
随着机动车保有量的不断增加,一些公司或单位内部的停车场,由于规划的停车位数量有限,只能为一部分员工提供免费或有偿的停车位使用权供其上班停车。但是,在拥有停车位使用权的员工出差或车辆限号时,则会导致对应的停车位出现空闲,从而无法得到有效利用,造成停车位资源的浪费。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种停车位共享方法、装置、系统及计算机可读存储介质,旨在解决现有技术中对空闲停车位的利用率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种停车位共享方法,所述停车位共享方法包括:
获取空闲停车位信息;
接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;
将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。
可选地,所述获取空闲停车位信息的步骤包括:
接收抢车位应用程序发送的空闲停车位信息,其中,所述空闲停车位信息至少包括空闲车位编号和车位空闲日期。
可选地,所述接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息的步骤包括:
接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求;
对所述抢车位请求进行筛选,从而确定对应的有权使用所述空闲停车位的车辆信息,其中,所述车辆信息至少包括车主姓名、车牌号和车位使用时间,且所述车位使用时间未超出所述车位空闲日期范围。
可选地,所述接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息的步骤之后,还包括:
将所述车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,以便所述停车场出入口管理系统保存授权内容,并依据授权内容放行所述车辆,其中,所述授权内容至少包括:车牌号、车位编号和车位使用时间。
为实现上述目的,本发明还提供一种停车位共享方法,其特征在于,所述停车位共享方法应用于停车位共享系统,所述停车位共享系统包括空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统,所述停车位共享方法包括以下步骤:
所述空车位共享平台获取空闲停车位信息;
所述空车位共享平台,接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并确定对应的车辆信息;
所述空车位共享平台将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统;
所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行。
可选地,所述空车位共享平台获取空闲停车位信息的步骤之后,还包括:
所述空车位共享平台对所述车位空闲日期和当前日期进行判断;
若所述车位空闲日期大于或等于当前日期,则将所述空闲停车位信息推送至所述抢车位应用程序;
若所述车位空闲日期小于当前日期,则将所述空闲停车位信息从所述抢车位应用程序中撤回。
可选地,所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行的步骤之后,还包括:
所述空车位共享平台,通过所述停车场出入口管理系统查询所述车辆的出入记录;
若在所述车位空闲日期内未查询到所述车辆的进场记录或所述车辆在超出车位使用时间后未离开停车场,则将所述车辆对应的车辆信息放入黑名单中。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种停车位共享装置,所述停车位共享装置包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车位共享程序,所述停车位共享程序被所述处理器执行时实现如上所述的停车位共享方法的步骤。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有停车位共享程序,所述停车位共享程序被处理器执行时实现如上所述的停车位共享方法的步骤。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种停车位共享系统,其特征在于,所述停车位共享系统包括:空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统,所述空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统执行时实现如上所述的停车位共享方法的步骤。
本发明提出的一种停车位共享方法,空车位共享平台首先获取空闲停车位信息,并在接收到终端基于空闲停车位信息发送的抢车位请求后,从中确定对应的可以使用该空闲停车位的车辆信息,并将车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行该车辆。本发明提出的停车位共享方法,通过抢车位的方式让车主获得短期的停车位使用权,即可以解决停车难的问题,又提高了空闲停车位的利用率。
附图说明
图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图;
图2为本发明停车位共享方法第一实施例的流程示意图;
图3为本发明停车位共享方法第二实施例的流程示意图;
图4为本发明停车位共享方法第三实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明实施例的主要解决方案是:获取空闲停车位信息;接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。通过本发明实施例的技术方案,解决了现有技术中对空闲停车位的利用率低的技术问题。
如图1所示,图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图。
本发明实施例装置可以是PC,也可以是平板电脑、便携计算机等具有显示功能的可移动式终端设备。
如图1所示,该装置可以包括:处理器1001,例如CPU,网络接口1003,存储器1004,通信总线1002。其中,通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。网络接口1003可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1004可以是高速RAM存储器,也可以是稳定的存储器(non-volatile memory),例如磁盘存储器。存储器1004可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
可选地,装置还可以包括摄像头、RF(Radio Frequency,射频)电路,传感器、音频电路、Wi-Fi模块等等。其中,传感器比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。当然,该装置还可配置陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器,在此不再赘述。
本领域技术人员可以理解,图1中示出的装置结构并不构成对装置的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
如图1所示,作为一种计算机存储介质的存储器1004中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及停车位共享程序。
在图1所示的装置中,网络接口1003主要用于连接客户端(用户端),与客户端进行数据通信;处理器1001、存储器1004可以设置在停车位共享装置中,所述停车位共享装置通过处理器1001调用存储器1004中存储的停车位共享程序,并执行以下操作:
获取空闲停车位信息;
接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;
将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。
进一步地,处理器1001可以调用存储器1004中存储的停车位共享程序,还执行以下操作:
接收抢车位应用程序发送的空闲停车位信息,其中,所述空闲停车位信息至少包括空闲车位编号和车位空闲日期。
进一步地,处理器1001可以调用存储器1004中存储的停车位共享程序,还执行以下操作:
接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求;
对所述抢车位请求进行筛选,从而确定对应的有权使用所述空闲停车位的车辆信息,其中,所述车辆信息至少包括车主姓名、车牌号和车位使用时间,且所述车位使用时间未超出所述车位空闲日期范围。
进一步地,处理器1001可以调用存储器1004中存储的停车位共享程序,还执行以下操作:
将所述车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,以便所述停车场出入口管理系统保存授权内容,并依据授权内容放行所述车辆,其中,所述授权内容至少包括:车牌号、车位编号和车位使用时间。
本实施例提供的方案,空车位共享平台首先获取空闲停车位信息,并在接收到终端基于空闲停车位信息发送的抢车位请求后,从中确定对应的可以使用该空闲停车位的车辆信息,并将车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行该车辆。本发明提出的停车位共享方法,通过抢车位的方式让车主获得短期的停车位使用权,即可以解决停车难的问题,又提高了空闲停车位的利用率。
基于上述硬件结构,提出本发明停车位共享方法实施例。
参照图2,图2为本发明停车位共享方法第一实施例的流程示意图,在该实施例中,所述方法包括:
步骤S10,获取空闲停车位信息;
步骤S20,接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;
步骤S30,将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。
随着机动车保有量的不断增加,一些公司或单位内部的停车场,由于规划的停车位数量有限,只能为一部分员工提供免费或有偿的停车位使用权供其上班停车。但是,在员工出差、车辆限号或离职时,对应的车位就会处于空闲,从而导致停车位资源的浪费。
因此,为了克服现有技术的不足,本发明提出了一种停车位共享方法,在员工出差、车辆限号或离职期间,通过空车位共享平台发布停车位空闲的信息,让其他未享有停车位使用权的员工,通过抢车位来获得短期的停车位使用权,从而提高了空闲停车位的利用率。
在本实施例中,空车位共享平台中存储有完整的车主信息,这其中既包括享有停车位使用权的员工,也包括未享有停车位使用权的员工,车主信息中至少包括员工编号、姓名、车牌号等,对于享有停车位使用权的车主,还包括停车位编号和停车位使用期限。所有有固定车牌和驾照的员工均要通过在空车位共享平台上进行注册,才能对停车位使用权进行申请,申请得到的停车位使用权具有一定的时效性,到期后需要重新申请。同时,享有停车位使用权的员工在停车位使用期限内,对于停车位在空闲期间的停车位空闲分享率,也会被作为下期重新申请停车位使用权的评判条件。
具体地,空车位共享平台首先需要获取相关的空闲停车位信息,包括空闲停车位编号和车位空闲日期等,并将该空闲停车位信息发布在空车位共享平台上,此时,其他未享有停车位使用权的注册员工即可通过对应的抢车位APP或应用程序进行抢车位,通过抢车位应用程序发送抢车位请求至空车位共享平台,空车位共享平台再从中确定对应的可以使用该空闲停车位的车辆信息,并将其对应的车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便在该车辆到达停车场时予以通行。
可以理解的是,在本实施例中,空车位共享平台获取的空闲停车位信息,可以是享有停车位使用权的员工通过抢车位应用程序自行发布的,例如,员工在预计自己出差、外出、限号或是其他不使用停车位的时候,自行在抢车位应用程序上发布空闲停车位信息;还可以是空车位共享平台根据人事考勤系统的记录,在员工出差、外出、限号或离职期间自动发布对应的车位空闲信息,以便其他员工利用抢车位应用程序获得停车位的短期使用权,在停车位共享时间过后,该停车位的使用权即自动归还,提高空闲停车位的利用率。
进一步地,空车位共享平台还应该对发布的空闲停车位信息中的车位空闲日期,也就是车位共享时间进行限制,使其合理化,例如不应少于一天,同时,还需要对同一车牌或同一员工在同一天内占用停车位的数量进行限制,使停车位资源的分配更加平均。除此之外,还应该设置黑名单,对超过停车位共享时间但仍使用该停车位的员工,应放入黑名单中,禁止其再次抢车位以及申请固定停车位使用权,当然,黑名单的时限可以进行设置。
进一步地,当通过抢车位应用程序获得空闲停车位的短期使用权后,空车位共享平台即将对应的车辆信息发送至停车场出入口管理系统,具体地,车辆信息至少应该包括车牌号、车主姓名或员工编号、车位使用时间,以及车位空闲日期,且车位使用时间不能超出车位空闲日期,以便在停车位共享期间该车辆可以在停车场自由进出。
在本实施例中,空车位共享平台首先获取空闲停车位信息,并在接收到终端基于空闲停车位信息发送的抢车位请求后,从中确定对应的可以使用该空闲停车位的车辆信息,并将车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行该车辆。本发明提出的停车位共享方法,通过抢车位的方式让车主获得短期的停车位使用权,即可以解决停车难的问题,又提高了空闲停车位的利用率。
进一步的,参照图3,基于上述实施例,提出本发明停车位共享方法第二实施例,在本实施例中,所述步骤S20包括:
步骤S21,接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求;
步骤S22,对所述抢车位请求进行筛选,从而确定对应的有权使用所述空闲停车位的车辆信息,其中,所述车辆信息至少包括车主姓名、车牌号和车位使用时间,且所述车位使用时间未超出所述车位空闲日期范围。
在本实施例中,员工可以通过终端上的抢车位APP或应用程序访问空车位共享平台,有停车位使用权的员工可以在停车位空闲时发布空闲停车位信息,未享有停车位使用权的员工可以通过抢车位来获取空闲停车位的短期使用权。
具体地,当空车位共享平台发布空闲停车位信息后,员工可以通过抢车位应用程序来发送相关的抢车位请求,当空车位共享平台接收到基于该空闲停车位信息的抢车位请求后,还需要对接收到的抢车位请求进行筛选,从中确定出最终获得该空闲停车位短期使用权的车辆。
具体地,空车位共享平台对接收到的抢车位请求进行筛选,筛选的条件可以是:判断抢车位请求所对应的用户是否在黑名单中,在黑名单中的用户的抢车位请求视为无效请求,对应的用户不被允许参与此次抢车位;还可以是结合人事考勤系统,判断抢车位请求所对应的员工在车位空闲日期内是否是正常上班状态,若该员工在车位空闲日期内的状态为外出或请假等,对应的抢车位请求同样被视为无效请求。除了上述列举的筛选方式外,还可以有其他的筛选方式,例如通过接收到抢车位请求的先后顺序来判定等等,在此不再列举。通过对抢车位请求进行筛选,可以将空闲停车位提供给有需要的人,还可以提高空闲停车位的利用率。
进一步地,所述步骤S20之后,还包括:
步骤a,将所述车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,以便所述停车场出入口管理系统保存授权内容,并依据授权内容放行所述车辆,其中,所述授权内容至少包括:车牌号、车位编号和车位使用时间。
具体地,当通过对抢车位请求的筛选,确定有权在车位空闲日期内使用该空闲停车位的车辆信息后,将对应的车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,车辆信息至少应包括车主姓名、车牌号和车位使用日期,以便停车场出入口管理系统在车位使用日期内识别到该车辆后予以放行,在其他时间段仍然禁止该车辆进出。
在本实施例中,当停车位出现空闲时,用户可以通过抢车位应用程序发起抢车位请求,空车位共享平台对接收到的抢车位请求进行筛选,确定最终的获得该空闲停车位短期使用权的车辆,并将对应车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便该车辆在停车位共享期间可以自由进出停车场,提高了空闲停车位的利用率。
此外,本发明实施例还提出一种停车位共享方法。
参照图4,图4为本发明停车位共享方法第三实施例的流程示意图,所述方法包括:
步骤S40,所述空车位共享平台获取空闲停车位信息;
步骤S50,所述空车位共享平台,接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并确定对应的车辆信息;
步骤S60,所述空车位共享平台将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统;
步骤S70,所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行。
在本实施例中,停车位共享系统包括:空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统。享有停车位使用权的员工可以在预计自己出差、外出、限号或是其他不使用停车位的时候,通过抢车位应用程序上发布空闲停车位信息,或者是空车位共享平台根据人事考勤系统的记录,在员工出差、外出、限号或离职期间自动发布对应的车位空闲信息,以便其他员工利用抢车位应用程序获得停车位的短期使用权。
同时,空车位共享平台还应该对发布的空闲停车位信息中的车位空闲时间进行限制,使其合理化,例如不应少于一天,否则会给车主带来不便;还应该对空闲停车位信息中的车位空闲时间进行判断,如果该车位空闲时间在当前时间之后,则可以将空闲停车位信息推送至抢车位应用程序上,如果车位空闲时间在当前时间之前,则应该将空闲停车位信息从抢车位应用程序中撤回。
进一步地,空车位共享平台接收其他人通过抢车位应用程序发送的抢车位请求后,对其进行筛选,从中确定出获得该空闲停车位短期使用权的车辆,并将对应的车辆信息发送至停车场出入口管理系统,停车场出入口管理系统接收到相应的车辆信息后,即可在车辆空闲日期内对该车辆予以放行。
进一步地,空车位共享平台还应该通过停车场出入口管理系统查询该车辆在停车场的出入记录,确认该车辆在车辆空闲日期内是否进入停车场进行停车,若该车辆在车辆空闲日期内没有进入停车场进行停车,则该车主的抢车位请求将被视为恶意抢车位行为,对应的车辆信息将被放入黑名单中,禁止其下次再抢车位或申请固定车位;若查询不到该车辆在车辆空闲日期内的出场记录,则表明超过了停车位共享时间,但该车辆仍在使用该停车位,同样地,对应的车辆信息将被放入黑名单中,禁止其下次再抢车位或申请固定车位。可以理解的是,黑名单的时限可以进行设置,黑名单时限过后,该车辆还可以申请固定车位,或者是通过抢车位应用程序申请空闲停车位的短期使用权。
在本实施例中,通过空车位共享平台发布空闲停车位信息,并通过抢车位应用程序发送抢车位请求,由空车位共享平台确定最终的获得停车位短期使用权的车辆,并将车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行该车辆,实现了空车位共享平台、抢车位应用程序以及停车场出入口管理系统之间的交互。
此外,本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有停车位共享程序,所述停车位共享程序被处理器执行时实现如下操作:
获取空闲停车位信息;
接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;
将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。
进一步地,所述停车位共享程序被处理器执行时还实现如下操作:
接收抢车位应用程序发送的空闲停车位信息,其中,所述空闲停车位信息至少包括空闲车位编号和车位空闲日期。
进一步地,所述停车位共享程序被处理器执行时还实现如下操作:
接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求;
对所述抢车位请求进行筛选,从而确定对应的有权使用所述空闲停车位的车辆信息,其中,所述车辆信息至少包括车主姓名、车牌号和车位使用时间,且所述车位使用时间未超出所述车位空闲日期范围。
进一步地,所述停车位共享程序被处理器执行时还实现如下操作:
将所述车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,以便所述停车场出入口管理系统保存授权内容,并依据授权内容放行所述车辆,其中,所述授权内容至少包括:车牌号、车位编号和车位使用时间。
此外,本发明实施例还提出一种停车位共享系统,所述停车位共享系统包括:空车位共享平台、抢车位小程序和停车场出入口管理系统,所述停车位共享系统调用所述停车位共享程序,并执行以下操作:
所述空车位共享平台获取空闲停车位信息;
所述空车位共享平台,接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并确定对应的车辆信息;
所述空车位共享平台将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统;
所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行。
进一步地,所述停车位共享系统调用所述停车位共享程序,还执行以下操作:
所述空车位共享平台对所述车位空闲日期和当前日期进行判断;
若所述车位空闲日期大于或等于当前日期,则将所述空闲停车位信息推送至所述抢车位应用程序;
若所述车位空闲日期小于当前日期,则将所述空闲停车位信息从所述抢车位应用程序中撤回。
进一步地,所述停车位共享系统调用所述停车位共享程序,还执行以下操作:
所述空车位共享平台,通过所述停车场出入口管理系统查询所述车辆的出入记录;
若在所述车位空闲日期内未查询到所述车辆的进场记录或所述车辆在超出车位使用时间后未离开停车场,则将所述车辆对应的车辆信息放入黑名单中。
本实施例提供的方案,空车位共享平台首先获取空闲停车位信息,并在接收到终端基于空闲停车位信息发送的抢车位请求后,从中确定对应的可以使用该空闲停车位的车辆信息,并将车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行该车辆。本发明提出的停车位共享方法,通过抢车位的方式让车主获得短期的停车位使用权,即可以解决停车难的问题,又提高了空闲停车位的利用率。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,空调器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种停车位共享方法,其特征在于,所述停车位共享方法包括以下步骤:
获取空闲停车位信息;
接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息;
将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统,以便放行所述车辆。
2.如权利要求1所述的停车位共享方法,其特征在于,所述获取空闲停车位信息的步骤包括:
接收抢车位应用程序发送的空闲停车位信息,其中,所述空闲停车位信息至少包括空闲车位编号和车位空闲日期。
3.如权利要求2所述的停车位共享方法,其特征在于,所述接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息的步骤包括:
接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求;
对所述抢车位请求进行筛选,从而确定对应的有权使用所述空闲停车位的车辆信息,其中,所述车辆信息至少包括车主姓名、车牌号和车位使用时间,且所述车位使用时间未超出所述车位空闲日期范围。
4.如权利要求3所述的停车位共享方法,其特征在于,所述接收终端基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并基于所述抢车位请求确定对应的车辆信息的步骤之后,还包括:
将所述车辆信息以对车牌号进出车场进行授权的形式发送至停车场出入口管理系统,以便所述停车场出入口管理系统保存授权内容,并依据授权内容放行所述车辆,其中,所述授权内容至少包括:车牌号、车位编号和车位使用时间。
5.一种停车位共享方法,其特征在于,所述停车位共享方法应用于停车位共享系统,所述停车位共享系统包括空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统,所述停车位共享方法包括以下步骤:
所述空车位共享平台获取空闲停车位信息;
所述空车位共享平台,接收所述抢车位应用程序基于所述空闲停车位信息发送的抢车位请求,并确定对应的车辆信息;
所述空车位共享平台将所述车辆信息发送至停车场出入口管理系统;
所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行。
6.如权利要求5所述的停车位共享方法,其特征在于,所述空车位共享平台获取空闲停车位信息的步骤之后,还包括:
所述空车位共享平台对所述车位空闲日期和当前日期进行判断;
若所述车位空闲日期大于或等于当前日期,则将所述空闲停车位信息推送至所述抢车位应用程序;
若所述车位空闲日期小于当前日期,则将所述空闲停车位信息从所述抢车位应用程序中撤回。
7.如权利要求6所述的停车位共享方法,其特征在于,所述停车场出入口管理系统接收所述车辆信息,并在所述车辆进出停车场时予以放行的步骤之后,还包括:
所述空车位共享平台,通过所述停车场出入口管理系统查询所述车辆的出入记录;
若在所述车位空闲日期内未查询到所述车辆的进场记录或所述车辆在超出车位使用时间后未离开停车场,则将所述车辆对应的车辆信息放入黑名单中。
8.一种停车位共享装置,其特征在于,所述停车位共享装置包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的停车位共享程序,所述停车位共享程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的停车位共享方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有停车位共享程序,所述停车位共享程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的停车位共享方法的步骤。
10.一种停车位共享系统,其特征在于,所述停车位共享系统包括:空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统,所述空车位共享平台、抢车位应用程序和停车场出入口管理系统执行时实现如权利要求5至7中任一项所述的停车位共享方法的步骤。
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