CN108394232A - 具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂 - Google Patents
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Abstract
具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，包括小型电动车的轮毂，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴，所述的轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在刹车片同侧的转轴上设置线圈外壳，线圈外壳中设置线圈，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片，刹车时，线圈通电产生磁场，并通过弹簧片的弹性作用，将刹车片吸附到摩擦片上，从而对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车轮毂，具体地说，涉及一种具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂。
背景技术
小型电动车轮毂，尺寸一般在Φ120mm——Φ200mm之间，适合小型电动车使用。一方面，电动车的刹车系统有碟刹、鼓刹和线刹三种方式，碟刹和鼓刹适合常规的电动车，线刹一般适用于小型电动车，但线刹性能差，刹车不可靠，易容失灵，所以需要开发高性能的小型电动车轮毂刹车结构；另一方面，小型电动车的车胎一般为实心，弹性差，行驶时很容易产生颠簸，使人坐着不舒服。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种具有采用通电产生磁场吸住刹车片实现刹车，以及通过挤塑成型的空心轮胎的小型电动车轮毂。
本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂的技术方案是：包括小型电动车的轮毂，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴，其特征在于所述的轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在刹车片同侧的转轴上设置线圈外壳，线圈外壳中设置线圈，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片，刹车时，线圈通电产生磁场，并通过弹簧片的弹性作用，将刹车片吸附到摩擦片上，从而对轮毂进行制动。
本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，主要特点是轮毂的一侧外壁上设置弹簧片和刹车片，在线圈外壳中设置线圈和摩擦片，线圈经电线联接电动车控制器，刹车时，线圈通电产生磁场，磁场通过摩擦片吸附刹车片，刹车片再弹簧片的弹性作用，被吸附到摩擦片上，从而使刹车片对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。
本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，所述的摩擦片为铁基粉末冶金材料所制成，摩擦性好，使用寿命长。所述的轮胎为空心轮胎，空心轮胎弹性好，行驶时人坐着舒适。所述的空心轮胎为PU橡胶混合材料所制成，PU橡胶混合材料耐磨性好，同时耐压，不易变形。加工时，采用挤塑方法，先加工成一根橡胶条，然后按照轮胎的规格切割，再将切割后的橡胶条放到模具中加热、变形、两端熔接和冷却定型，得到空心轮胎，最后通过挤压方法，将空心轮胎安装到轮毂上。通过本方案加工的空心轮胎，利用加工材料的特性和加工工艺的方法，不需充气，使用方便。
附图说明
图1是本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂结构示意图；
图2是本发明具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂立体示意图。
具体实施方式
本发明涉及一种具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，如图1、图2所示，包括小型电动车的轮毂1，轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴2，所述的轮毂1的一侧外壁上设置弹簧片3和刹车片4，在刹车片同侧的转轴2上设置线圈外壳5，线圈外壳中设置线圈6，线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片7，刹车时，线圈6通电产生磁场，并通过弹簧片3的弹性作用，将刹车片4吸附到摩擦片7上，从而对轮毂进行制动。本方案的主要特点是轮毂1的一侧外壁上设置弹簧片3和刹车片4，在线圈外壳5中设置线圈6和摩擦片7，线圈经电线联接电动车控制器，刹车时，线圈6通电产生磁场，磁场通过摩擦片7吸附刹车片4，刹车片4再弹簧片3的弹性作用，被吸附到摩擦片7上，从而使刹车片对轮毂进行制动。本方案通过线圈产生磁场，从而吸附刹车片制动，性能高，制动可靠。所述的摩擦片7为铁基粉末冶金材料所制成，摩擦性好，使用寿命长。所述的轮胎为空心轮胎8，空心轮胎弹性好，行驶时人坐着舒适。所述的空心轮胎8为PU橡胶混合材料所制成，PU橡胶混合材料耐磨性好，同时耐压，不易变形。加工时，采用挤塑方法，先加工成一根橡胶条，然后按照轮胎的规格切割，再将切割后的橡胶条放到模具中加热、变形、两端熔接和冷却定型，得到空心轮胎，最后通过挤压方法，将空心轮胎8安装到轮毂1上。通过本方案加工的空心轮胎，利用加工材料特性和加工工艺的方法，不需充气，使用方便。
Claims (4)
1.具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，包括小型电动车的轮毂（1），轮毂上安装轮胎，轮毂中设置转轴（2），其特征在于所述的轮毂（1）的一侧外壁上设置弹簧片（3）和刹车片（4），在刹车片同侧的转轴（2）上设置线圈外壳（5），线圈外壳中设置线圈（6），线圈经电线联接电动车控制器，线圈外壳的内侧壁上设置摩擦片（7），刹车时，线圈（6）通电产生磁场，并通过弹簧片（3）的弹性作用，将刹车片（4）吸附到摩擦片（7）上，从而对轮毂进行制动。
2.如权利要求1所述的具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，其特征在于所述的摩擦片（7）为铁基粉末冶金材料所制成。
3.如权利要求1所述的具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，其特征在于所述的轮胎为空心轮胎（8）。
4.如权利要求3所述的具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂，其特征在于所述的空心轮胎（8）为PU橡胶混合材料所制成，加工时，采用挤塑方法，先加工成一根橡胶条，然后按照轮胎的规格切割，再将切割后的橡胶条放到模具中加热、变形、两端熔接和冷却定型，得到空心轮胎，最后通过挤压方法，将空心轮胎（8）安装到轮毂（1）上。
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| CN201810400795.3A CN108394232A (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂 |
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| CN201810400795.3A CN108394232A (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 具有电磁刹车及空心轮胎的小型电动车轮毂 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN108394232A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111301667A (zh) * | 2018-12-11 | 2020-06-19 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 无人机用电磁刹车系统及无人机 |
| CN112524392A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-19 | 中国科学院光电技术研究所 | 一种管道机器人行走机构 |
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2018
- 2018-04-28 CN CN201810400795.3A patent/CN108394232A/zh not_active Withdrawn
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|---|---|---|---|---|
| CN111301667A (zh) * | 2018-12-11 | 2020-06-19 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 无人机用电磁刹车系统及无人机 |
| CN112524392A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-19 | 中国科学院光电技术研究所 | 一种管道机器人行走机构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180814 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |