CN108382798A - 一种车载gps定位器用平移翻转装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载GPS定位器用平移翻转装置，包括底座板，所述底座板上侧面板四拐角处均通过一号螺栓连接有固定盘，本发明设置有互相连接共同组成一个盒子状的底座板、一号侧板、二号侧板、三号侧板和盖板，不仅可以对GPS定位器提供保护，有效减少了其受外力作用而导致报废的情况出现的几率，还效果显著的防盗功能，而本发明内部的一号横杆、二号横杆、三号横杆和平移机构组成的平移模块则使得GPS定位器在不拆卸的情况下也可以进行移动，减少了维修人员在维修过程中所遇到的困难，而平移模块配合由固定框和翻转机构组成的翻转模块则使得GPS定位器增加了活动空间，方便了维修人员更加便捷地对其进行维修。

Description

一种车载GPS定位器用平移翻转装置

技术领域：

本发明属于GPS定位器技术领域，特别涉及一种车载GPS定位器用平移翻转装置。

背景技术：

GPS定位器是内置了GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块（gsm/gprs网络）传至Internet上的一台服务器上，从而可以实现在电脑或手机上查询终端位置。安装在车上的GPS定位设备基本分两种，磁性和线接，磁性的基本是内置电池和强性磁铁组成，优点是安装方便，靠磁铁吸附在车体外壳任意的地方，缺点就是电池使用受到局限性，总会有没电的时候。另外一种就是线接的，是直接接在车内电源线上的。现有的技术中，车载GPS定位器一般都固定安装在汽车内部，由于其空间的局限性，当定位器发生故障需要进行检修和查看时都会给维修人员带来诸多的不便，而现在市场上并没有很好的关于方便查看和检修车载GPS定位器的装置，所以本发明提供一种车载GPS定位器用平移翻转装置来方便维修人员对定位器进行检修的操作。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载GPS定位器用平移翻转装置，解决了现有技术存在的缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种车载GPS定位器用平移翻转装置，包括底座板，所述底座板上侧面板四拐角处均通过一号螺栓连接有固定盘，所述固定盘上侧面板中心处一一对应连接有一号电动伸缩杆，且所述一号电动伸缩杆上端均通过二号螺栓一一对应连接有连接块，且其中两个所述连接块之间通过三号螺栓分别与一号横杆的两端连接，另外两个所述连接块之间通过三号螺栓分别与二号横杆的两端连接，所述一号横杆通过滑块与三号横杆连接，且所述三号横杆相对的另一端通过平移机构与二号横杆连接，且所述三号横杆上侧面板通过翻转机构连接有固定框，所述底座板靠近一号横杆的上侧面板一侧边通过侧板安装板连接有一号侧板，所述一号侧板相邻的底座板的两侧边均通过侧板安装板连接有二号侧板，且所述二号横杆靠近底座板的一侧边通过侧板安装板连接有三号侧板。

作为优选，所述平移机构包括L型固定壳，且所述L型固定壳内部一端设置有平移电机，所述平移电机一端通过连接轴连接有齿轮，且所述齿轮的下端与设置在二号横杆上的齿板啮合连接，所述L型固定壳的下端与三号横杆连接，所述翻转机构包括翻转机构外壳，且所述翻转机构外壳下端与三号横杆连接，所述翻转机构外壳内部下端通过翻转电机固定杆连接有翻转电机，且所述翻转电机的动力输出端连接有转轴杆。

作为优选，所述一号侧板的两端与三号侧板的两端分别与二号侧板的两端固定连接，且所述三号侧板的上端通过铰链连接有盖板，所述盖板的一侧边固定有连接块，所述连接块通过一号轴承连接有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆相对的另一端通过二号轴承连接有伸缩杆固定块，所述伸缩杆固定块与二号侧板连接。

作为优选，所述底座板上设有四个固定穿孔，且所述固定穿孔之间的间距相等。

作为优选，所述固定框上设有若干固定螺栓。

作为优选，所述一号侧板上设有外接线插孔，且所述外接线插孔通过延伸线连接有设置在底座板上方的内置插座。

作为优选，所述一号横杆与二号横杆之间互相平行。

作为优选，所述一号侧板、二号侧板和三号侧板的高度相等，且所述一号侧板与三号侧板的形状相同。

本发明的有益效果：

本发明设置有互相连接共同组成一个盒子状的底座板、一号侧板、二号侧板、三号侧板和盖板，不仅可以对GPS定位器提供保护，有效减少了其受外力作用而导致报废的情况出现的几率，还效果显著的防盗功能，而本发明内部的一号横杆、二号横杆、三号横杆和平移机构组成的平移模块则使得GPS定位器在不拆卸的情况下也可以进行移动，减少了维修人员在维修过程中所遇到的困难，而平移模块配合由固定框和翻转机构组成的翻转模块则使得GPS定位器增加了活动空间，方便了维修人员更加便捷地对其进行维修。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的内部结构示意图；

图2为本发明的整体结构示意图；

图3为本发明的翻转机构和平移机构的结构示意图。

图中：1-底座板、2-固定穿孔、3-一号螺栓、4-固定盘、5-一号电动伸缩杆、6-二号螺栓、7-连接块、8-三号螺栓、9-一号横杆、10-二号横杆、11-齿板、12-滑块、13-三号横杆、14-翻转机构、15-转轴杆、16-固定框、17-固定螺栓、18-侧板安装板、19-一号侧板、20-二号侧板、21-三号侧板、22-铰链、23-盖板、24-连接块、25-一号轴承、26-二号电动伸缩杆、27-二号轴承、28-伸缩杆固定块、29-外接线插孔、30-延伸线、31-内置插座、32-L型固定壳、33-平移电机、34-连接轴、35-齿轮、36-翻转机构外壳、37-翻转电机固定杆、38-翻转电机、39-平移机构。

具体实施方式：

如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种车载GPS定位器用平移翻转装置，包括底座板1，所述底座板1上侧面板四拐角处均通过一号螺栓3连接有固定盘4，所述固定盘4上侧面板中心处一一对应连接有一号电动伸缩杆5，且所述一号电动伸缩杆5上端均通过二号螺栓6一一对应连接有连接块7，且其中两个所述连接块7之间通过三号螺栓8分别与一号横杆9的两端连接，另外两个所述连接块7之间通过三号螺栓8分别与二号横杆10的两端连接，所述一号横杆9通过滑块12与三号横杆13连接，且所述三号横杆13相对的另一端通过平移机构39与二号横杆10连接，且所述三号横杆13上侧面板通过翻转机构14连接有固定框16，所述底座板1靠近一号横杆9的上侧面板一侧边通过侧板安装板18连接有一号侧板19，所述一号侧板19相邻的底座板1的两侧边均通过侧板安装板18连接有二号侧板20，且所述二号横杆10靠近底座板1的一侧边通过侧板安装板18连接有三号侧板21。

其中，所述平移机构39包括L型固定壳32，且所述L型固定壳32内部一端设置有平移电机33，所述平移电机33一端通过连接轴34连接有齿轮35，且所述齿轮35的下端与设置在二号横杆10上的齿板11啮合连接，所述L型固定壳32的下端与三号横杆13连接，所述翻转机构14包括翻转机构外壳36，且所述翻转机构外壳36下端与三号横杆13连接，所述翻转机构外壳36内部下端通过翻转电机固定杆37连接有翻转电机38，且所述翻转电机38的动力输出端连接有转轴杆15，以便于本发明对GPS定位器进行平移和翻转。

其中，所述一号侧板19的两端与三号侧板21的两端分别与二号侧板20的两端固定连接，且所述三号侧板21的上端通过铰链22连接有盖板23，所述盖板23的一侧边固定有连接块24，所述连接块24通过一号轴承25连接有二号电动伸缩杆26，所述二号电动伸缩杆26相对的另一端通过二号轴承27连接有伸缩杆固定块28，所述伸缩杆固定块28与二号侧板20连接，以便于对GPS定位器进行保护。

其中，所述底座板1上设有四个固定穿孔2，且所述固定穿孔2之间的间距相等，以便于固定底座板1。

其中，所述固定框16上设有若干固定螺栓17，以便于固定GPS定位器。

其中，所述一号侧板19上设有外接线插孔29，且所述外接线插孔29通过延伸线30连接有设置在底座板1上方的内置插座31,以便于为GPS定位器供电。

其中，所述一号横杆9与二号横杆10之间互相平行，以便于平移。

其中，所述一号侧板19、二号侧板20和三号侧板21的高度相等，且所述一号侧板19与三号侧板21的形状相同，以便于盖板23运作。

具体的：一种车载GPS定位器用平移翻转装置，使用时，首先利用固定穿孔2将底座板1固定在预定位置，然后开启二号电动伸缩杆26将盖板23升起，然后将GPS定位器放置在固定框16内，然后再利用固定螺栓17将GPS定位器牢牢固定在固定框16上，再将外置电源线和GPS定位器上的接线通过延伸线30连接在一起，最后利用二号电动伸缩杆26将盖板23放下即可，当使用者需要时，可以利用平移电机33来移动三号横杆13，然后三号横杆13就会带动GPS定位器进行平移，并且使用者还可以通过控制翻转电机38来升起或落下GPS定位器，非常方便使用者对GPS定位器进行查看或检修，本发明设置有互相连接共同组成一个盒子状的底座板1、一号侧板19、二号侧板20、三号侧板21和盖板23，不仅可以对GPS定位器提供保护，有效减少了其受外力作用而导致报废的情况出现的几率，还效果显著的防盗功能，而本发明内部的一号横杆9、二号横杆10、三号横杆13和平移机构39组成的平移模块则使得GPS定位器在不拆卸的情况下也可以进行移动，减少了维修人员在维修过程中所遇到的困难，而平移模块配合由固定框16和翻转机构14组成的翻转模块则使得GPS定位器增加了活动空间，方便了维修人员更加便捷地对其进行维修。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车载GPS定位器用平移翻转装置，包括底座板（1），其特征在于：所述底座板（1）上侧面板四拐角处均通过一号螺栓（3）连接有固定盘（4），所述固定盘（4）上侧面板中心处一一对应连接有一号电动伸缩杆（5），且所述一号电动伸缩杆（5）上端均通过二号螺栓（6）一一对应连接有连接块（7），且其中两个所述连接块（7）之间通过三号螺栓（8）分别与一号横杆（9）的两端连接，另外两个所述连接块（7）之间通过三号螺栓（8）分别与二号横杆（10）的两端连接，所述一号横杆（9）通过滑块（12）与三号横杆（13）连接，且所述三号横杆（13）相对的另一端通过平移机构（39）与二号横杆（10）连接，且所述三号横杆（13）上侧面板通过翻转机构（14）连接有固定框（16），所述底座板（1）靠近一号横杆（9）的上侧面板一侧边通过侧板安装板（18）连接有一号侧板（19），所述一号侧板（19）相邻的底座板（1）的两侧边均通过侧板安装板（18）连接有二号侧板（20），且所述二号横杆（10）靠近底座板（1）的一侧边通过侧板安装板（18）连接有三号侧板（21）。

2.根据权利要求1所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述平移机构（39）包括L型固定壳（32），且所述L型固定壳（32）内部一端设置有平移电机（33），所述平移电机（33）一端通过连接轴（34）连接有齿轮（35），且所述齿轮（35）的下端与设置在二号横杆（10）上的齿板（11）啮合连接，所述L型固定壳（32）的下端与三号横杆（13）连接，所述翻转机构（14）包括翻转机构外壳（36），且所述翻转机构外壳（36）下端与三号横杆（13）连接，所述翻转机构外壳（36）内部下端通过翻转电机固定杆（37）连接有翻转电机（38），且所述翻转电机（38）的动力输出端连接有转轴杆（15）。

3.根据权利要求2所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述一号侧板（19）的两端与三号侧板（21）的两端分别与二号侧板（20）的两端固定连接，且所述三号侧板（21）的上端通过铰链（22）连接有盖板（23），所述盖板（23）的一侧边固定有连接块（24），所述连接块（24）通过一号轴承（25）连接有二号电动伸缩杆（26），所述二号电动伸缩杆（26）相对的另一端通过二号轴承（27）连接有伸缩杆固定块（28），所述伸缩杆固定块（28）与二号侧板（20）连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述底座板（1）上设有四个固定穿孔（2），且所述固定穿孔（2）之间的间距相等。

5.根据权利要求4所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述固定框（16）上设有若干固定螺栓（17）。

6.根据权利要求5所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述一号侧板（19）上设有外接线插孔（29），且所述外接线插孔（29）通过延伸线（30）连接有设置在底座板（1）上方的内置插座（31）。

7.根据权利要求6所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述一号横杆（9）与二号横杆（10）之间互相平行。

8.根据权利要求7所述的一种车载GPS定位器用平移翻转装置，其特征在于：所述一号侧板（19）、二号侧板（20）和三号侧板（21）的高度相等，且所述一号侧板（19）与三号侧板（21）的形状相同。