CN108376883A - 一种智能交通控制方法及其系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智能交通控制方法及其系统，包括固定设置在交通支架上的安装基座和可与安装基座配合的智能监控系统，安装基座底部开设有固定安装槽，固定安装槽左右对称连通设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动配合连接设置有伸缩锁定块，伸缩槽底部连通设置有伸缩导滑槽，伸缩锁定块底部固定设置有伸进伸缩导滑槽中的伸缩导滑块，伸缩导滑块与伸缩导滑槽滑动配合连接，伸缩导滑块内侧面与伸缩导滑槽内侧面之间固定连接有第一顶压弹簧，左侧的伸缩导滑槽左侧连通设置有左滑动腔；本发明整体结构简单，使用方便快捷，智能监控系统安装安全稳定且方便拆装，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控。

Description

一种智能交通控制方法及其系统
技术领域
本发明涉及智能交通领域，特别涉及一种智能交通控制方法及其系统。
背景技术
智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。但是现有的智能监控系统设备安装拆卸困难，不利于检修维护，而且监控器容易受外力松脱，导致内部断路，影响正常的监控摄像，影响交通控制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种智能交通控制方法及其系统，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种智能交通控制方法及其系统，包括固定设置在交通支架上的安装基座和可与安装基座配合的智能监控系统，安装基座底部开设有固定安装槽，固定安装槽左右对称连通设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动配合连接设置有伸缩锁定块，伸缩槽底部连通设置有伸缩导滑槽，伸缩锁定块底部固定设置有伸进伸缩导滑槽中的伸缩导滑块，伸缩导滑块与伸缩导滑槽滑动配合连接，伸缩导滑块内侧面与伸缩导滑槽内侧面之间固定连接有第一顶压弹簧，左侧的伸缩导滑槽左侧连通设置有左滑动腔，右侧的伸缩导滑槽右侧连通设置有右滑动腔，左滑动腔中滑动配合连接设置有左滑动杆，右滑动腔中滑动配合连接设置有右滑动杆，左滑动腔和右滑动腔外侧均连通设置有升降导滑槽，左滑动杆和右滑动杆外侧均固定设置有升降导滑块，升降导滑块与升降导滑槽滑动配合连接，升降导滑块底部端面与升降导滑槽内底壁之间固定连接有第二顶压弹簧，左滑动腔右侧连通设置有下滑动槽，下滑动槽中滑动配合连接设置有下滑动条，下滑动条顶部靠右位置嵌设有下齿条，下滑动槽顶部右侧连通设置有驱动腔，驱动腔中固定设置有驱动电机，驱动电机前侧面输出轴固定设置有驱动齿轮，驱动齿轮与下齿条齿合连接，驱动腔顶部连通设置有上滑动槽，上滑动槽中滑动配合连接设置有上滑动条，上滑动条底部靠左位置嵌设有上齿条，上齿条与驱动齿轮齿合连接，固定安装槽顶部连通设置有通腔，通腔中滑动配合连接设置有滑动座，滑动座底部设置有接电槽，通腔左右对称连通设置有导向槽，滑动座左右对称设置有导向块，导向块与导向槽滑动配合连接，导向块顶部与导向槽内顶壁之间固定连接有第三顶压弹簧，滑动座顶部固定设置有基板，导向槽顶部连通设置有容纳腔，基板与容纳腔滑动配合连接，基板顶部固定设置有电触头，容纳腔顶部固定设置有带电基座，带电基座底部设置有与容纳腔相连通的带电孔。
其中，智能监控系统包括监控头和固定设置在监控头顶部的机座，机座与控制中心计算机电连，机座顶部固定设置有与固定安装槽可插接配合的安装柱，安装柱左右对称设置有固定凹槽，安装柱顶部固定设置有接电头。
其中，接电头与机座以及监控头电性连接，接电头与接电槽电性连接，接电槽与电触头电性连接，电触头与带电孔电性连接，带电孔与市电连接。
使用方法为：将安装柱对准固定安装槽并向上推入，接电头插入接电槽中，滑动座被挤压向上缩进通腔中，基板向上滑动直至电触头插进带电孔中，此时安装柱完全插进固定安装槽，智能监控系统可通电使用；固定凹槽与伸缩锁定块相对，再控制驱动电机工作，驱动电机带动驱动齿轮顺时针转动，驱动齿轮带动上齿条和上滑动条向右滑动，上滑动条挤压右滑动杆向下滑动，右滑动杆向下滑动挤压左侧伸缩锁定块向左伸进右侧固定凹槽进行右侧锁定，同时，驱动齿轮带动下齿条以及下滑动条向左滑动，下滑动条挤压左滑动杆向下滑动，左滑动杆向下滑动挤压右侧伸缩锁定块向右伸进左侧固定凹槽进行左侧锁定；锁定完成的智能监控系统对路况进行监测，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控；需拆卸智能监控系统时，控制驱动电机反向工作，解除对安装柱的锁定即可，当安装柱向下拉出时，电触头脱离带电孔，实现断电。
本发明的有益效果是：
1.通过将安装柱对准固定安装槽并向上推入，接电头插入接电槽中，滑动座被挤压向上缩进通腔中，基板向上滑动直至电触头插进带电孔中，此时安装柱完全插进固定安装槽，智能监控系统可通电使用；固定凹槽与伸缩锁定块相对，再控制驱动电机工作，驱动电机带动驱动齿轮顺时针转动，驱动齿轮带动上齿条和上滑动条向右滑动，上滑动条挤压右滑动杆向下滑动，右滑动杆向下滑动挤压左侧伸缩锁定块向左伸进右侧固定凹槽进行右侧锁定，同时，驱动齿轮带动下齿条以及下滑动条向左滑动，下滑动条挤压左滑动杆向下滑动，左滑动杆向下滑动挤压右侧伸缩锁定块向右伸进左侧固定凹槽进行左侧锁定；锁定完成的智能监控系统对路况进行监测，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控；需拆卸智能监控系统时，控制驱动电机反向工作，解除对安装柱的锁定即可，当安装柱向下拉出时，电触头脱离带电孔，实现断电。
2.本发明整体结构简单，使用方便快捷，智能监控系统安装安全稳定且方便拆装，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种智能交通控制方法及其系统的整体结构示意图；
图2为本发明的一种智能交通控制方法及其系统安装完成时的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图2所示，本发明的一种智能交通控制方法及其系统，包括固定设置在交通支架上的安装基座10和可与所述安装基座10配合的智能监控系统40，所述安装基座10底部开设有固定安装槽20，所述固定安装槽20左右对称连通设置有伸缩槽53，所述伸缩槽53中滑动配合连接设置有伸缩锁定块33，所述伸缩槽53底部连通设置有伸缩导滑槽36，所述伸缩锁定块33底部固定设置有伸进所述伸缩导滑槽36中的伸缩导滑块34，所述伸缩导滑块34与所述伸缩导滑槽36滑动配合连接，所述伸缩导滑块34内侧面与所述伸缩导滑槽36内侧面之间固定连接有第一顶压弹簧35，左侧的所述伸缩导滑槽36左侧连通设置有左滑动腔28，右侧的所述伸缩导滑槽36右侧连通设置有右滑动腔18，所述左滑动腔28中滑动配合连接设置有左滑动杆29，所述右滑动腔18中滑动配合连接设置有右滑动杆17，所述左滑动腔28和所述右滑动腔18外侧均连通设置有升降导滑槽31，所述左滑动杆29和所述右滑动杆17外侧均固定设置有升降导滑块30，所述升降导滑块30与所述升降导滑槽31滑动配合连接，所述升降导滑块30底部端面与所述升降导滑槽31内底壁之间固定连接有第二顶压弹簧32，所述左滑动腔28右侧连通设置有下滑动槽27，所述下滑动槽27中滑动配合连接设置有下滑动条26，所述下滑动条26顶部靠右位置嵌设有下齿条25，所述下滑动槽27顶部右侧连通设置有驱动腔24，所述驱动腔24中固定设置有驱动电机23，所述驱动电机23前侧面输出轴固定设置有驱动齿轮22，所述驱动齿轮22与所述下齿条25齿合连接，所述驱动腔24顶部连通设置有上滑动槽16，所述上滑动槽16中滑动配合连接设置有上滑动条19，所述上滑动条19底部靠左位置嵌设有上齿条21，所述上齿条21与所述驱动齿轮22齿合连接，所述固定安装槽20顶部连通设置有通腔54，所述通腔54中滑动配合连接设置有滑动座39，所述滑动座39底部设置有接电槽51，所述通腔54左右对称连通设置有导向槽37，所述滑动座39左右对称设置有导向块52，所述导向块52与所述导向槽37滑动配合连接，所述导向块52顶部与所述导向槽37内顶壁之间固定连接有第三顶压弹簧38，所述滑动座39顶部固定设置有基板11，所述导向槽37顶部连通设置有容纳腔13，所述基板11与所述容纳腔13滑动配合连接，所述基板11顶部固定设置有电触头12，所述容纳腔13顶部固定设置有带电基座15，所述带电基座15底部设置有与所述容纳腔13相连通的带电孔14。
其中，所述智能监控系统40包括监控头46和固定设置在所述监控头46顶部的机座47，所述机座47与控制中心计算机电连，所述机座47顶部固定设置有与所述固定安装槽20可插接配合的安装柱44，所述安装柱44左右对称设置有固定凹槽43，所述安装柱44顶部固定设置有接电头45。
其中，所述接电头45与所述机座47以及所述监控头46电性连接，所述接电头45与所述接电槽51电性连接，所述接电槽51与所述电触头12电性连接，所述电触头12与所述带电孔14电性连接，所述带电孔14与市电连接。
使用方法为：将所述安装柱44对准所述固定安装槽20并向上推入，所述接电头45插入所述接电槽51中，所述滑动座39被挤压向上缩进所述通腔54中，所述基板11向上滑动直至所述电触头12插进所述所述带电孔14中，此时所述安装柱44完全插进所述固定安装槽20，所述智能监控系统40可通电使用；所述固定凹槽43与所述伸缩锁定块33相对，再控制所述驱动电机23工作，所述驱动电机23带动所述驱动齿轮22顺时针转动，所述驱动齿轮22带动所述上齿条21和所述上滑动条19向右滑动，所述上滑动条19挤压所述右滑动杆17向下滑动，所述右滑动杆17向下滑动挤压左侧所述伸缩锁定块33向左伸进右侧所述固定凹槽43进行右侧锁定，同时，所述驱动齿轮22带动所述下齿条25以及所述下滑动条26向左滑动，所述下滑动条26挤压所述左滑动杆29向下滑动，所述左滑动杆29向下滑动挤压右侧所述伸缩锁定块33向右伸进左侧所述固定凹槽43进行左侧锁定；锁定完成的所述智能监控系统40对路况进行监测，所述监控头46采集路面画像经由所述机座47传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控；需拆卸所述智能监控系统时，控制所述驱动电机23反向工作，解除对所述安装柱44的锁定即可，当所述安装柱44向下拉出时，所述电触头12脱离所述带电孔14，实现断电。
本发明的有益效果是：
1.通过将安装柱对准固定安装槽并向上推入，接电头插入接电槽中，滑动座被挤压向上缩进通腔中，基板向上滑动直至电触头插进带电孔中，此时安装柱完全插进固定安装槽，智能监控系统可通电使用；固定凹槽与伸缩锁定块相对，再控制驱动电机工作，驱动电机带动驱动齿轮顺时针转动，驱动齿轮带动上齿条和上滑动条向右滑动，上滑动条挤压右滑动杆向下滑动，右滑动杆向下滑动挤压左侧伸缩锁定块向左伸进右侧固定凹槽进行右侧锁定，同时，驱动齿轮带动下齿条以及下滑动条向左滑动，下滑动条挤压左滑动杆向下滑动，左滑动杆向下滑动挤压右侧伸缩锁定块向右伸进左侧固定凹槽进行左侧锁定；锁定完成的智能监控系统对路况进行监测，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控；需拆卸智能监控系统时，控制驱动电机反向工作，解除对安装柱的锁定即可，当安装柱向下拉出时，电触头脱离带电孔，实现断电。
2.本发明整体结构简单，使用方便快捷，智能监控系统安装安全稳定且方便拆装，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种智能交通控制方法及其系统，包括固定设置在交通支架上的安装基座和可与安装基座配合的智能监控系统，其特征在于：安装基座底部开设有固定安装槽，固定安装槽左右对称连通设置有伸缩槽，伸缩槽中滑动配合连接设置有伸缩锁定块，伸缩槽底部连通设置有伸缩导滑槽，伸缩锁定块底部固定设置有伸进伸缩导滑槽中的伸缩导滑块，伸缩导滑块与伸缩导滑槽滑动配合连接，伸缩导滑块内侧面与伸缩导滑槽内侧面之间固定连接有第一顶压弹簧，左侧的伸缩导滑槽左侧连通设置有左滑动腔，右侧的伸缩导滑槽右侧连通设置有右滑动腔，左滑动腔中滑动配合连接设置有左滑动杆，右滑动腔中滑动配合连接设置有右滑动杆，左滑动腔和右滑动腔外侧均连通设置有升降导滑槽，左滑动杆和右滑动杆外侧均固定设置有升降导滑块，升降导滑块与升降导滑槽滑动配合连接，升降导滑块底部端面与升降导滑槽内底壁之间固定连接有第二顶压弹簧，左滑动腔右侧连通设置有下滑动槽，下滑动槽中滑动配合连接设置有下滑动条，下滑动条顶部靠右位置嵌设有下齿条，下滑动槽顶部右侧连通设置有驱动腔，驱动腔中固定设置有驱动电机，驱动电机前侧面输出轴固定设置有驱动齿轮，驱动齿轮与下齿条齿合连接，驱动腔顶部连通设置有上滑动槽，上滑动槽中滑动配合连接设置有上滑动条，上滑动条底部靠左位置嵌设有上齿条，上齿条与驱动齿轮齿合连接，固定安装槽顶部连通设置有通腔，通腔中滑动配合连接设置有滑动座，滑动座底部设置有接电槽，通腔左右对称连通设置有导向槽，滑动座左右对称设置有导向块，导向块与导向槽滑动配合连接，导向块顶部与导向槽内顶壁之间固定连接有第三顶压弹簧，滑动座顶部固定设置有基板，导向槽顶部连通设置有容纳腔，基板与容纳腔滑动配合连接，基板顶部固定设置有电触头，容纳腔顶部固定设置有带电基座，带电基座底部设置有与容纳腔相连通的带电孔。
2.根据权利要求1所述的智能交通控制方法及其系统，其特征在于：其中，智能监控系统包括监控头和固定设置在监控头顶部的机座，机座与控制中心计算机电连，机座顶部固定设置有与固定安装槽可插接配合的安装柱，安装柱左右对称设置有固定凹槽，安装柱顶部固定设置有接电头。
3.根据权利要求1所述的智能交通控制方法及其系统，其特征在于：其中，接电头与机座以及监控头电性连接，接电头与接电槽电性连接，接电槽与电触头电性连接，电触头与带电孔电性连接，带电孔与市电连接。
4.使用方法为：将安装柱对准固定安装槽并向上推入，接电头插入接电槽中，滑动座被挤压向上缩进通腔中，基板向上滑动直至电触头插进带电孔中，此时安装柱完全插进固定安装槽，智能监控系统可通电使用；固定凹槽与伸缩锁定块相对，再控制驱动电机工作，驱动电机带动驱动齿轮顺时针转动，驱动齿轮带动上齿条和上滑动条向右滑动，上滑动条挤压右滑动杆向下滑动，右滑动杆向下滑动挤压左侧伸缩锁定块向左伸进右侧固定凹槽进行右侧锁定，同时，驱动齿轮带动下齿条以及下滑动条向左滑动，下滑动条挤压左滑动杆向下滑动，左滑动杆向下滑动挤压右侧伸缩锁定块向右伸进左侧固定凹槽进行左侧锁定；锁定完成的智能监控系统对路况进行监测，监控头采集路面画像经由机座传到控制中心的计算机上，方便控制中心人员对情况进行掌握和调控；需拆卸智能监控系统时，控制驱动电机反向工作，解除对安装柱的锁定即可，当安装柱向下拉出时，电触头脱离带电孔，实现断电。
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