CN108366656A - 带有集成式箱包的行李容器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种带有集成式箱包的行李容器，所述行李容器具有限定行李室的内壁，并且所述箱包借助连接装置与行李容器的内壁可拆式连接，其中，所述连接装置包括至少一个连接部段，所述连接部段构造为可拆式嵌接到相应地接纳该连接部段的槽隙中。

Description

带有集成式箱包的行李容器
技术领域
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的行李容器。
背景技术
在行李箱的内室中，小件物品比较难以码放和固定，如若该行李箱未装入其他物品或者仅被部分充填的话。其结果便是：在行李箱移动时物品可能在内室之中发生运动并被损坏。
这一情况在行李箱高动态运动时特别严重，例如用于摩托车或类似摩托车之车辆的行李容器便是如此。
发明内容
因此，本发明的目的是，提供一种行李容器，其中小件物品可以被安全可靠地码放，特别是提供一种相应的行李容器用于摩托车及类似设备。
该目的通过具有权利要求1所述特征的行李容器得以实现。
据此提供一种带有集成式箱包的行李容器，其中，该行李容器具有限定行李室边界的内壁，并且所述箱包借助于连接装置与行李容器的内壁可拆式连接。所述连接装置包括至少一个连接部段，所述连接部段构造为可拆式嵌接到相应地接纳该连接部段的槽隙中。
于是，所述箱包在行李容器内部被紧固在内壁上。这意味着，箱包的尺寸被设定为与行李室同样大或者小于行李室。换言之，箱包所具有的总体积等于或者优选小于由内壁限定的行李室的容积。所述连接装置构造为可拆式的，从而，借此被紧固在内壁上的箱包在需要时可以拆卸并且能通过简单的方式从行李容器中取出。在这种情况下，行李室的整个内部容积都可针对其它物品提供使用。
所述连接装置设计为由至少两部分组成，其中，一个或多个连接部段为建立连接而分别嵌接到相应设置的槽隙中。为了拆开连接和取出箱包，将所述至少一个连接部段脱离与所属槽隙的嵌接移开。
优选地，所述至少一个连接部段构造成钩形或者舌片形。这就允许一个或多个所述连接部段轻易地并且用户友好地沿共同的插入方向插入相应的槽隙中。为此，各连接部段彼此平行且同向地(gleichgerichtet，平衡地)设置。优选地，所述插入方向是从行李容器的开口朝向行李容器底部或后壁的方向或者说其内壁而定向的。
例如，所述至少一个连接部段可以配置给箱包，而所述接纳槽隙可以配置给内壁。或者，所述至少一个连接部段可以配置给内壁，而所述接纳槽隙可以配置给箱包。
根据进一步的实施形式，所述行李容器可以包括定心(即对中定位)装置，以使箱包定心于确定的理想位置。这就允许将箱包精确地布置和紧固在所希望的安装位置，该安装位置在下文也称为理想位置。
所述定心装置例如可以包括定心槽隙和嵌接到该定心槽隙中的定心突起。优选所述定心装置是这样构造的：在置入箱包时，亦即例如在将连接部段插入槽隙时，同时也使定心突起往定心槽隙中引入并定向对准，以便通过这种方式提供正确的定向和定位。根据一种实施形式，所述定心突起被构造为凸肋，该凸肋嵌接到一个支座、即所述定心槽隙之中。
例如，定心突起可以设置在内壁的底部上和/或在后壁上，而定心槽隙可以配置于箱包，尤其是配置于箱包的后壁。
此外，箱包可以借助至少一个可松放式锁止装置与所述内壁连接，特别是与行李容器的后壁和/或底部连接，以锁止在确定的理想位置。
所述锁止装置设置为，将箱包锁止在理想位置并防止意外松脱。
例如，所述至少一个可松放式锁止装置分别包括可松放式卡锁机构，特别是带有至少一个按钮和/或至少一个锁定凸头的可松放式卡锁机构。该卡锁机构可以在置入箱包的过程中自动卡锁或者由使用者手动卡锁。相应地，在取出箱包之前要将卡锁机构松脱开来。
当然，作为备选方案，所述可松放式锁止装置可以包括螺纹连接机构。但是对于使用者来说，这种连接机构只有借助附加工具并花费更多努力才能松脱。
根据一种优选的实施形式，在连接装置的区域内设置第一锁止装置，并且在定心装置的区域内设置第二锁止装置。
作为行李容器，特别是可以指行李箱，优选为用于摩托车或者用于类似摩托车之车辆的行李箱，尤其是顶箱(Top-Case)或侧箱。在这种车辆中，高动态运动是常见的，该运动对行李造成相应的惯性力，并要求采取相应的行李锁定措施。
作为类似摩托车之车辆，特别是可以指所有的单轮辙车辆，但也可以是多轮辙车辆，其均具有为使用者所用的鞍形座椅，特别优选为两轮的、三轮的或者四轮的轻便摩托和踏板车，但是也包括四轮车(Quad，全地形车)或三轮车(Trike，正三轮摩托)。
作为箱包，可以是指例如由织物制成的“软的”容器，但也可以是带有硬质外壳层的容器。如前文所述，箱包的规格尺寸适合于置入行李容器的内部，并且相应地设计成等于或小于行李室。
例如，所述箱包可以设计为用于稳妥地码放(相比于行李室的规格尺寸而言)小的物品，例如旅行用品或者电子娱乐电器、移动电话等等。
另外还可设置拉链，用以闭锁所述箱包。
此外，该行李容器可以提供电子接触机构，例如接通至车辆的电流连接、数据连接和/或音频连接。位于箱包内的电子设备可以与之容易地经由相应的缆线连接起来，进行电流或者数据传输。
附图说明
现参照附图借助实施例详细地阐述本发明。图中示出：
图1为如上说明的用于摩托车的侧箱的透视图
图2为取自图1中的细节A，以及
图3为对图2的剖视图。
具体实施方式
在图1中以透视图示出了一个构造为摩托车侧箱的行李容器10。为了更好地图示表现，并未绘示出用于封闭由行李容器10所围成的行李室11的顶盖。
行李容器10包括一个集成式箱包12，其中，该行李容器10具有限定行李室11边界的内壁13，并且所述箱包12借助于连接装置14与行李容器10的内壁13可拆式连接。
图2和图3示出了取自图1中的细节A，或者说是行李容器10的剖视图，带有集成式箱包12，其中连接装置14设置在箱包12的上侧12c上并且包括三个连接部段15，它们分别可拆式嵌接到接纳相应连接部段15的槽隙16中，并由此将箱包12与内壁13相连接。在所示的实施形式中，所述三个连接部段15配置给箱包12，而接纳槽隙16配置给内壁13。不言而喻，作为备选方案，连接部段可以配置给内壁，而接纳槽隙可以配置给箱包。
所述三个连接部段15中的每一连接部段均构造成钩形，正如由图3可以看到的那样，其中，所述钩形由U字形构成，并且单个连接部段15的一条靠外的边腿15a在箱包12插入时沿着插入方向E嵌接到槽隙16中。
此外，所述行李容器10还包括一个定心装置17，以使箱包12定心于确定的理想位置，即在图1至3中所示的安装位置。定心装置17具有一个定心槽隙17b和一个嵌接到该定心槽隙17b中的定心突起17a。定心装置17能使箱包12在行李容器10的行李室11中准确定位并防止箱包12相对于内壁13发生侧向的相对运动。
为此，定心突起17a设置在内壁13的后壁13a上。依据行李容器10的取向和构型而定，所述后壁也可能是行李容器10的“底”(未示出)。
另外，箱包12配置有定心槽隙17b。为此，其在箱包12的后壁12a上具有凸伸部12b，定心槽隙17b便是设置在该凸伸部中。在所示实施形式中，凸伸部12b仅仅例如作为板片加设在箱包12的后壁12a上。
此外，箱包12还包括两个可松放式锁止装置18a、18b，借助所述锁止装置，箱包12能够在确定的理想位置中与内壁13可拆式连接。第一个可松放式锁止装置18a是在箱包12的上侧12c上设置于连接装置14的区域内。第二个可松放式锁止装置设置在定心装置17的区域内，用于将箱包12与行李容器10的后壁13a相连接。
两个可松放式锁止装置18a，18b中的每一可松放式锁止装置均包括一个可松放式卡锁机构。该机构对于第一锁止装置18a是由单独一个按钮构成，而对于第二锁止装置18b是由布置在定心槽隙17b两侧的两个按钮构成。或者，代替按钮，也可以使用合适的锁定凸头。
箱包12例如可以作为“软的”容器由织物制成，但是也可以作为带有硬质外壳层的容器制造而成。借助于拉链12d，可以实现箱包12的闭锁。
代替所示的侧箱，行李容器10例如也可构造为顶箱(Top-Case)。

Claims (11)

1.带有集成式箱包的行李容器，其中，所述行李容器(10)具有限定行李室(11)的内壁(13)，并且所述箱包(12)借助连接装置(14)与行李容器(10)的内壁(13)可拆式连接，其特征在于：所述连接装置(14)包括至少一个连接部段(15)，所述连接部段构造为可拆式嵌接到相应地接纳该连接部段(15)的槽隙(16)中。
2.根据权利要求1所述的行李容器，其特征在于：所述至少一个连接部段(15)构造成钩形或者舌片形。
3.根据权利要求1或2中至少一项所述的行李容器，其特征在于：所述至少一个连接部段(15)配置给箱包(12)，而所述接纳槽隙(16)配置给内壁(13)；或者，所述至少一个连接部段(15)配置给内壁(13)，而所述接纳槽隙(16)配置给箱包(12)。
4.根据权利要求1至3中至少一项所述的行李容器，其特征在于：该行李容器(10)包括定心装置(17)，以使所述箱包(12)定心于确定的理想位置。
5.根据权利要求4所述的行李容器，其特征在于：所述定心装置(17)包括定心槽隙(17b)和嵌接到该定心槽隙(17b)中的定心突起(17a)。
6.根据权利要求5所述的行李容器，其特征在于：所述定心突起(17a)设置在所述内壁(13)的后壁(13a)上和/或在所述内壁(13)的底部上，并且所述定心槽隙(17b)配置给所述箱包(12)，特别是配置给箱包(12)的后壁(12a)。
7.根据权利要求1至6中至少一项所述的行李容器，其特征在于：所述箱包(12)能够借助于至少一个可松放式锁止装置(18a、18b)与所述内壁(13)连接、特别是与所述内壁(13)的后壁(13a)和/或底部连接，以锁止在确定的理想位置。
8.根据权利要求7所述的行李容器，其特征在于：所述至少一个可松放式锁止装置(18a、18b)分别包括可松放式卡锁机构，特别是带有至少一个按钮和/或至少一个锁定凸头的可松放式卡锁机构。
9.根据权利要求7或8中至少一项所述的行李容器，其特征在于：在所述连接装置(14)的区域内设置有第一锁止装置(18a)，并且在所述定心装置(17)的区域内设置有第二锁止装置(18b)。
10.根据权利要求1至9中至少一项所述的行李容器，其特征在于：该行李容器(10)是用于摩托车或者用于类似摩托车之车辆的行李箱，特别是顶箱或侧箱。
11.根据权利要求1至10中至少一项所述的行李容器，其特征在于：所述箱包(12)包括织物。
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