CN108363006A - 一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法 - Google Patents

一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法 Download PDF

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杜燕蒙
刘吉顺
刘艳坤
王晓宇
王守军
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
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    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks

Abstract

本发明公开了一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，包括下线检测设备、电机控制器、和电机母线电压传感器；并执行如下步骤：步骤一，所述下线检测设备向所述电机控制器发送读取电机母线电压的指令；步骤二，所述电机控制器根据所述指令向所述电机母线电压传感器发出读取电机母线电压请求信息，所述电机母线电压传感器根据所述请求信息向所述电机控制器反馈电机母线电压值；步骤三，所述电机控制器将电机母线电压值反馈给所述下线检测设备，所述下线检测设备根据反馈的电机母线电压值判断是否满足安全要求。

Description

一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法
技术领域
本发明涉及一种检测方法，尤其涉及一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法。
背景技术
对于电动汽车而言，检测车辆电压是对维修人员人身安全的保证。为了确保维修人员能够对车辆进行正常检修，需要保证车辆电压处于安全范围，否则，会直接危害到维修人员的安全。
一般来说，在车辆检修时需要对车辆放电1分钟，并令放电3秒内低于电压36伏，这样方能确保维修人员的操作安全。而对于目前的电动汽车制造企业而言，车辆装配完成后一般不进行此类快速放电功能的检测，那么，也就无法确保在需要进行快速放电时能够实现快速放电，给后续的车辆维修埋下隐患。
发明内容
本发明针对现有技术的弊端，提供一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，包括下线检测设备、电机控制器、和电机母线电压传感器；
并执行如下步骤：
步骤一，所述下线检测设备向所述电机控制器发送读取电机母线电压的指令；
步骤二，所述电机控制器根据所述指令向所述电机母线电压传感器发出读取电机母线电压请求信息，所述电机母线电压传感器根据所述请求信息向所述电机控制器反馈电机母线电压值；
步骤三，所述电机控制器将电机母线电压值反馈给所述下线检测设备，所述下线检测设备根据反馈的电机母线电压值判断是否满足安全要求。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法的步骤三中，若电机母线电压值高于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为不符合安全要求。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法的步骤三中，若电机母线电压值低于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为符合安全要求。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法中，
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法中，利用下线检测设备对电机母线电压传感器感测的电机母线电压进行判断，以确定当前的车辆电压是否满足维修要求，可有效消除车辆电压过高给维修人员带来危害的安全隐患。
附图说明
图1为本发明所述基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法中，包括下线检测设备、电机控制器、和电机母线电压传感器。
其中，所述下线检测设备为外接设备，其为硬件与软件的结合体，通过该下线检测设备可实现对数据信号的接收处理，并输出相应的处理结果。
所述电机控制器是对电动汽车的电机实行控制的核心部件，本发明中，所述电机控制器与电机母线电压传感器连接，其能够将获取的电机母线电压传感器感测的电压信号发送至下线检测设备。
所述电机母线电压传感器用于感测电机母线电压。
如图1所示，本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，执行如下步骤：
步骤101，所述下线检测设备向所述电机控制器发送读取电机母线电压的指令。
本步骤中，将所述下线检测设备与所述电机控制器连接，并可向所述电机控制器下发指令，例如，向所述电机控制器发送读取电机母线电压的指令。
步骤102，所述电机控制器根据所述指令向所述电机母线电压传感器发出读取电机母线电压请求信息，所述电机母线电压传感器根据所述请求信息向所述电机控制器反馈电机母线电压值。
本步骤中，所述电机控制器与所述电机母线电压传感器连接，并可向电机母线电压传感器发出请求，以要求所述电机母线电压传感器将感测到的电机母线电压信号反馈至电机控制器。
步骤103，所述电机控制器将电机母线电压值反馈给所述下线检测设备，所述下线检测设备根据反馈的电机母线电压值判断是否满足安全要求。
具体来说，所述下线检测设备中预存了电压检测算法程序，其能够对电机母线电压信息进行判断，以确定电动汽车是否可以进入检修程序。
对于下线检测设备而言，其可根据业界规定的安全电压值对电机母线电压进行监测，也即判断当前的车辆电压是否处于安全范围内。若电机母线电压值高于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为不符合安全要求。若电机母线电压值低于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为符合安全要求。换句话说，对于检修人员而言，只有电机母线电压值低于预定的安全电压值，才意味着对电机母线的电压检测成功，反之，则意味着对电机母线的电压检测失败。但是，电压检测失败的结果显然不是检测的目的，于是，下线检测设备会重复进行电机母线电压的检测，直至下线检测设备判断电机母线电压值低于预定的安全电压值。
本发明所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能下线检测方法中，利用下线检测设备对电机母线电压传感器感测的电机母线电压进行判断，以确定当前的车辆电压是否满足维修要求，可有效消除车辆电压过高给维修人员带来危害的安全隐患。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (3)

1.一种基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，其特征在于，包括下线检测设备、电机控制器、和电机母线电压传感器；
并执行如下步骤：
步骤一，所述下线检测设备向所述电机控制器发送读取电机母线电压的指令；
步骤二，所述电机控制器根据所述指令向所述电机母线电压传感器发出读取电机母线电压请求信息，所述电机母线电压传感器根据所述请求信息向所述电机控制器反馈电机母线电压值；
步骤三，所述电机控制器将电机母线电压值反馈给所述下线检测设备，所述下线检测设备根据反馈的电机母线电压值判断是否满足安全要求。
2.如权利要求1所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，其特征在于，所述步骤三中，若电机母线电压值高于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为不符合安全要求。
3.如权利要求1所述的基于下线检测设备的电机快速放电功能检测方法，其特征在于，所述步骤三中，若电机母线电压值低于预定的安全电压值，则所述下线检测设备判断为符合安全要求。
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