CN108357600A - 电池配送车及其配送柜和配送方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车包括一配送车本体和至少一配送柜。所述配送柜包括一柜本体和分别被设置于所述柜本体的一处理器和一电池检测装置，所述电池检测装置被可通信地连接于所述处理器，所述配送车本体被可控制地连接于所述处理器，其中所述柜本体具有至少一存储空间，以允许所述可充电电池能够以被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式被配送，其中当所述处理器根据所述电池检测装置检测到的关于被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池的检测结果判断所述可充电电池为正常电池时，所述处理器允许所述配送车本体被启动。

Description

电池配送车及其配送柜和配送方法

技术领域

本发明涉及电池配送领域，特别涉及一电池配送车及其配送柜和配送方法。

背景技术

农机是一种农业机械设备，其被广泛地应用于农业生产过程中。传统的农机依靠内燃机提供动力而被驱动，其中内燃机能够将柴油、汽油等化学能转化为机械能以提供动力而使农机被驱动。在内燃机将柴油、汽油等化学能转化为机械能的过程中会伴随着尾气排放，这会导致环境受到污染。尤其是当传统的农机被应用于封闭式的种植环境时，例如当传统的农机被应用于大棚种植环境时，传统的农机排放的尾气无法被及时和有效地排放到大棚的外部环境，即，被传统的农机排放的尾气容易滞留在大棚种植环境而造成大棚种植环境的空气受到尾气污染，进而给大棚种植环境的劳动者的身体健康造成威胁。并且，在大棚种植环境种植的多为蔬菜、水果等可以被直接食用的经济作物或者鲜花等观赏性经济作业，一旦大棚种植环境的空气被污染，则尾气同样会对蔬菜、水果、鲜花等作物造成污染，例如尾气容易附着在蔬菜、水果、鲜花等作物表面而形成絮状的黑色附着物，这种絮状的黑色附着物不仅影响蔬菜、水果、鲜花等作物的外观，而且还容易导致蔬菜、水果、鲜花等作物携带大量的有害物质。为了解决这一问题，现在业界希望能够将清洁能源，例如电能，应用于农机，以藉由电能驱动农机作业。但是，受限于电池技术，电池的容量通常不大，这导致农机的续航能力存在较大的问题。当农机的电池存储的电能耗损完之后，现在的方式是将农机移动到能够充电的位置而为农机的电池补充电能，与传统的农机的内燃机的能源补充方式不同的是，将电能补充至电池内需要耗费较多的时间，并且电池的容量越大，将电能补充至电池内需要耗费的时间越多。这给电动农机的使用带来了较大的问题！诚然，当农机的电池内存储的电能被耗损完之后，可以通过更换电池的方式使被存储有电能的电池继续为农机提供电能，但是，因为电池的价格比较昂贵，对于普通的农机使用者来说，其无法承担为一个农机配置多个电池的负担。因此，如何以一种经济的方式提高电动农机的续航能力是业界亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车能够被用于配送至少一可充电电池。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车能够保证所述可充电电池在被配送的过程中的安全性。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车能够防止所述可充电电池在被配送的过程中遗失。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车能够在配送所述可充电电池的过程中向所述可充电电池补充电能。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车提供一配送柜，所述配送柜具有至少一存储空间，以供存储所述可充电电池，并且所述电池配送车以所述可充电电池被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式配送所述可充电电池。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述配送柜具有三防功能，以保证所述可充电电池在被配送的过程中的安全性。例如，所述配送柜具有防水、防爆、防腐蚀等功能，以保证所述可充电电池在被配送的过程中的安全性和可靠性。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车仅允许被授权者将所述可充电电池从所述配送柜的所述存储空间内取出，通过这样的方式，能够保证所述可充电电池在被配送时的安全性，和防止所述可充电电池在被配送的过程中遗失。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中在所述配送柜的所述存储空间没有被存储所述可充电电池时，所述电池配送车无法被启动，从而避免所述可充电电池遗失。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述可充电电池不需要被从所述配送柜的所述存储空间内取出就能够被补充电能。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车提供一电连接装置，以供电连接所述可充电电池和外部电源，例如所述电连接装置用于电连接所述可充电电池和所述电池配送车的一供电装置，以允许所述供电装置产生的电能通过所述电连接装置被补充至所述可充电电池。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车的所述供电装置是提供一供气装置和被连接于所述供气装置的一燃料电池堆，从而所述电池配送车在被用于配送所述可充电电池的过程中能够产生藉由所述燃料电池堆产生电化学反应而产生电能，并且电能能够被补充到所述可充电电池中，这对于所述可充电电池的配送效率和降低所述可充电电池的配送成本来说是特别有用的。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，在所述可充电电池被存储至所述配送柜的所述存储空间时，所述电连接装置能够自动地电连接所述可充电电池和外部电源。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电池配送车提供一检测装置，所述检测装置检测被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池是否需要被补充电能，当所述检测装置检测到被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池需要被补充电能时，外部电源能够将电能补充至所述可充电电池。另外，在将外部电能补充至所述可充电电池的过程中，所述检测装置用于检测所述可充电电池的电能，若所述可充电电池被补充满电能，则外部电能能够被阻止继续补充至所述可充电电池，通过这样的方式，不仅能够避免电能的浪费，而且能够通过避免所述可充电电池被过充的方式保护所述可充电电池。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述检测装置能够检测所述配送柜的所述存储空间内是否被存储有所述可充电电池，当所述配送柜的所述存储空间内被存储有所述可充电电池时，所述电池配送车能够被启动，否者所述电池配送车不能够被启动，通过这样的方式，能够有效地防止所述可充电电池遗失。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述配送柜提供一柜本体和一电子锁，所述柜本体具有所述存储空间以供存储所述可充电电池，所述电子锁被设置于所述柜本体，以藉由所述电子锁控制所述柜本体的柜门是否能够被打开。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中所述电子锁仅允许被授权者打开所述柜本体的柜门，以将所述可充电电池从所述柜本体的所述存储空间内取出，通过这样的方式，能够有效地防止所述可充电电池在被配送的过程中遗失。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中被授权者可以通过向所述电子锁输入密码的方式打开所述柜本体的柜门，例如被授权者可以通过向所述电子锁输入数字密码、文字密码、声音密码、指纹密码或者以上类型的密码相互组合的方式打开所述柜本体的柜门，或者被授权者可以通过刷卡的方式打开所述柜本体的柜门。

本发明的一个目的在于提供一电池配送车及其配送柜和配送方法，其中被授权者可以通过智能电子设备扫描所述配送柜的特定图形的方式打开所述柜本体的柜门。

依本发明的一个方面，本发明提供一电池配送车，其用于配送至少一可充电电池，其中所述电池配送车包括：

一配送车本体；和

至少一配送柜，其中所述配送柜包括一柜本体和分别被设置于所述柜本体的一处理器和一电池检测装置，所述电池检测装置被可通信地连接于所述处理器，所述配送车本体被可控制地连接于所述处理器，其中所述柜本体具有至少一存储空间，以供存储所述可充电电池，从而使所述可充电电池能够以被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式被配送，其中当所述处理器根据所述电池检测装置检测到的关于被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池的检测结果判断所述可充电电池为正常电池时，所述处理器允许所述配送车本体被启动。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜包括一电子锁，所述电子锁被设置于所述配送柜，并且所述电子锁被可控制地连接于所述处理器，其中当所述处理器判断被输入所述配送柜的一授权信息正确时，所述处理器控制所述电子锁打开所述柜本体的所述柜门，以允许被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池被取出。

根据本发明的一个实施例，所述存储空间倾斜向上，所述电池检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电池检测装置的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一检测连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述检测连接端口被自动地连接于所述电池检测装置。

根据本发明的一个实施例，所述电池配送车进一步包括一第一电连接机构，其中所述第一电连接机构被设置于所述柜本体的底部，并且所述第一电连接机构的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一充电连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述充电连接端口被自动地连接于所述第一电连接机构。

根据本发明的一个实施例，所述第一电连接机构和所述电池检测装置相邻，相应地，所述可充电电池的所述充电连接端口和所述检测连接端口相邻。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜包括一电能检测装置，所述电能检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电能检测装置能够被连接于所述可充电电池的所述检测连接端口，其中所述第一电连接机构被可控制地连接于所述处理器。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一显示屏，所述显示屏被设置于所述柜本体，并且所述显示屏被可控制地连接于所述处理器。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一输入装置，所述输入装置被设置于所述柜本体，并且所述输入装置被可通信地连接于所述处理器。

根据本发明的一个实施例，所述电池配送车进一步包括一供电装置，其中所述供电装置被设置于所述配送车本体，并且所述第一电连接机构被电连接于所述供电装置。

根据本发明的一个实施例，所述电池配送车进一步包括一供电装置和被电连接于所述供电装置的一第一电连接机构，其中所述供电装置被设置于所述配送车本体，所述第一电连接机构被设置于柜本体，其中被存储在所述配送柜的所述可充电电池能够被电连接于所述第一电连接机构。

根据本发明的一个实施例，所述供电装置包括一供气装置和被连接于所述供气装置的一燃料电池堆，其中所述第一电连接机构被电连接于所述燃料电池堆。

依本发明的另一个方面，本发明进一步提供一配送柜，其被设置于一配送车本体以形成一电池配送车，其中所述配送柜包括一柜本体和分别被设置于所述柜本体的一处理器和一电池检测装置，所述电池检测装置被可通信地连接于所述处理器，所述配送车本体被可控制地连接于所述处理器，其中所述柜本体具有至少一存储空间，以供存储所述可充电电池，从而使所述可充电电池能够以被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式被配送，其中当所述处理器根据所述电池检测装置检测到的关于被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池的检测结果判断所述可充电电池为正常电池时，所述处理器允许所述配送车本体被启动。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一电子锁，所述电子锁被设置于所述配送柜，并且所述电子锁被可控制地连接于所述处理器，其中当所述处理器判断被输入所述配送柜的一授权信息正确时，所述处理器控制所述电子锁打开所述柜本体的所述柜门，以允许被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池被取出。

根据本发明的一个实施例，所述存储空间倾斜向上，所述电池检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电池检测装置的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一检测连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述检测连接端口被自动地连接于所述电池检测装置。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一第一电连接机构，其中所述第一电连接机构被设置于所述柜本体的底部，并且所述第一电连接机构的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一充电连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述充电连接端口被自动地连接于所述第一电连接机构。

根据本发明的一个实施例，所述第一电连接机构和所述电池检测装置相邻，相应地，所述可充电电池的所述充电连接端口和所述检测连接端口相邻。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括包括一电能检测装置，所述电能检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电能检测装置能够被连接于所述可充电电池的所述检测连接端口，其中所述第一电连接机构被可控制地连接于所述处理器。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一显示屏，所述显示屏被设置于所述柜本体，并且所述显示屏被可控制地连接于所述处理器。

根据本发明的一个实施例，所述配送柜进一步包括一输入装置，所述输入装置被设置于所述柜本体，并且所述输入装置被可通信地连接于所述处理器。

依本发明的另一个方面，本发明提供通过一电池配送车配送至少一可充电电池的方法，其特征在于，所述配送方法包括如下步骤：

(a)在一可充电电池被存储在一电池配送车的一配送柜的一存储空间后，通过所述电池配送车的一电池检测装置检测所述可充电电池；和

(b)根据所述电池检测装置的检测结果判断所述可充电电池是否为正常电池，若所述可充电电池为正常电池，则所述电池配送车允许被启动，若所述可充电电池为非正常电池，则所述电池配送车不允许被启动。

根据本发明的一个实施例，在所述步骤(b)之前进一步包括步骤：

(c)根据所述电池检测装置的检测结果判断所述可充电电池是否为正常电池，若所述可充电电池为正常电池，则所述电池配送车的一电子锁被控制用于锁住所述配送柜，若所述可充电电池为非正常电池，则所述电池配送车的所述电子锁被控制不锁住所述配送柜。

根据本发明的一个实施例，在上述方法中，进一步包括步骤：

接收一授权信息的输入；和

判断所述授权信息是否正确，若所述授权信息正确，则所述电子锁被控制打开所述配送柜，若所述验证信息不正确，则所述电子锁被控制不打开所述配送柜。

附图说明

图1是依本发明的一较佳实施例的一电池配送车的框图示意图。

图2是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的侧视示意图。

图3是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的一配送柜的立体示意图。

图4是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的所述配送柜被沿着中间位置剖开后的内部结构示意图。

图5A是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的一个应用状态示意图，其示意了被授权者以一种方式准备打开所述配送柜的柜门。

图5B是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的另一个应用状态示意图，其示意了一可充电电池被从所述配送柜的一存储空间内取出。

图5C是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的另一个应用状态示意图，其示意了另一个所述可充电电池被存储到所述配送柜的所述存储空间的过程之一。

图5D是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的上述应用状态示意图，其示意了另一个所述可充电电池被存储到所述配送柜的所述存储空间的过程之二。

图5E是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的上述应用状态示意图，其示意了另一个所述可充电电池被存储到所述配送柜的所述存储空间的过程之三。

图5F是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的另一个应用状态的示意图，其示意了在所述可充电电池被存储到所述配送柜的所述存储空间后所述电池配送车能够被启动。

图5G是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的另一个应用状态的示意图，其示意了被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池能够被补充电能。

图6是依本发明的上述较佳实施例的所述电池配送车的一个变形实施方式的示意图。

具体实施方式

根据本发明的权利要求和说明书所公开的内容，本发明的技术方案具体如下文所述。

本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参考本发明的说明书附图之附图1至图4，依本发明的一较佳实施例的一电池配送车100在接下来的描述中被揭露和被阐述，其中所述电池配送车100被用于配送至少一可充电电池200。优选地，在所述可充电电池200被配送的过程中，所述可充电电池200处于密封状态，以防止所述可充电电池200的遗失和防止所述可充电电池200进水，从而保证所述可充电电池200的可靠性和安全性。

值得一提的是，所述可充电电池200的类型在本发明的所述电池配送车100中不受限制，例如所述可充电电池200可以是但不限于锂电池。

还值得一提的是，所述电池配送车100配送所述可充电电池200是指，通过所述电池配送车100将被存储有电能的所述可充电电池200配送至发出需求信息的农机操作者指定的地点。可以理解的是，农机操作者可以通过农机或者智能电子设备发出所述需求信息，或者农机可以自动地发出所述需求信息，本发明的所述电池配送车100在这方面不受限制。另外，被发出的所述需求信息的类型在本发明的所述电池配送车100中也不受限制，例如被发出的所述需求信息的类型可以是语音、文字、电信号等类型的信息。另外，本发明中所涉及的农机可以是但不限于拖拉机、移栽机、插秧机等。农机操作者发出所述需求信息的时间是，被配置于农机的所述可充电电池200的电能耗尽或者即将耗尽。

另外，在本发明的所述电池配送车100的一些具体的示例中，当所述可充电电池200的供应商接收到所述需求信息后，所述可充电电池200的供应商可以通知所述电池配送车100的经营者委派配送员藉由所述电池配送车100将被存储有电能的所述可充电电池200从所述可充电电池200的供应商指定的地点配送到农机操作者指定的地点。而在本发明的所述电池配送车100的另一些具体的示例中，当所述电池配送车100的经营者接收到所述需求信息后，可以委培配送员藉由所述电池配送车100将所述可充电电池200从所述可充电电池200的供应商指定的地点配送至农机操作者指定的地点。值得一提的是，在本发明的所述电池配送车100的一些具体的示例中，所述可充电电池200的供应商和所述电池配送车100的经营者可以是同一个。

在本发明的所述电池配送车100的这个较佳示例中，当所述电池配送车100的经营者委派配送员藉由所述电池配送车100将所述可充电电池200从所述可充电电池200的供应商指定的地点配送到农机操作者指定的地点的过程中和在配送到农机操作者指定的地点后，没有得到授权的人(例如配送员)无法将所述可充电电池200从所述电池配送车100内取出来。也就是说，在本发明的所述电池配送车100的具体示例中，只有被授权者才可以将所述可充电电池200从所述电池配送车100中取出，以此保证所述可充电电池200的安全性，和防止所述可充电电池200遗失。换言之，无论所述电池配送车100在任何位置，没有得到授权的人都无法将所述可充电电池200从所述电池配送车100内取出来，即，未被授权者无法将所述可充电电池200从所述电池配送车100内取出来。

在本发明的所述电池配送车100的具体示例中，所述可充电电池200的供应商和发出所述需求信息的农机操作者可以是被授权者。换言之，只有所述可充电电池200的供应商和发出所述需求信息的农机操作者才能够将所述可充电电池200从所述电池配送车100中取出，通过这样的方式，能够保证所述可充电电池200的安全性和防止所述可充电电池200遗失以及防止在所述可充电电池200被配送的过程中被更换。

具体地说，所述电池配送车100包括一配送车本体10和至少一配送柜20，其中所述配送柜20被设置于所述配送车本体10，并且所述配送柜20具有至少一存储空间21，以供存储所述可充电电池200。所述可充电电池200以被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的方式被配送员通过所述电池配送车100配送。

在附图1至图4示出的所述电池配送车100的这个具体的示例中，所述配送车本体10包括一车架11、一前轮12、一后轮13、一把手14、一车座15、一后座16、一供能装置17以及一驱动装置18，其中所述前轮12和所述后轮13分别被设置于所述车架11的前部和后部，所述把手14被设置于所述车架11的前部，所述车座15被设置于所述车架11的中部，所述后座16被设置于所述车架11的后部，所述供能装置17和所述驱动装置18分别被设置于所述车架11，并且所述驱动装置18被连接于所述供能装置17，和所述后轮13被可驱动地连接于所述驱动装置18，所述配送柜20被设置于所述后座16，或者所述配送柜20和所述后座16一体地形成。配送员在通过所述电池配送车100配送所述可充电电池200时可以乘坐在所述车座15上，并且通过所述把手14驾驶所述电池配送车100，其中所述驱动装置18能够将所述供能装置17提供的能源转化为机械能，以通过所述后轮13驱动所述电池配送车100行走。例如，所述供能装置17可以是储电装置或者储油装置。

值得一提的是，附图1至图4中示出的所述电池配送车100的具体类型仅为示例，以用于揭露和阐述本发明的所述电池配送车100的内容和范围，本领域的技术人员应当理解的是，在其他可能的示例中，所述电池配送车100还可以被实施为大型运输车，参考附图6示出的那样。当然，附图6示出的所述电池配送车100被实施为大型运输车也仅作为举例，其并不应当被视为对本发明的所述电池配送车100的内容和范围的限制。

值得一提的是，尽管在附图2示出的所述电池配送车100的这个具体的示例中仅示出了一个所述配送柜20被设置于所述配送车本体10的所述后座16，但是本领域的技术人员应当理解的是，将一个所述配送柜20设置于所述配送车本体10的所述后座16仅为举例，以用于揭露本发明的所述电池配送车100的内容和特征，因此，将一个所述配送柜20设置于所述配送车本体10的所述后座16仅为举例，其并不应当被视为对本发明的所述电池配送车100的内容和范围的限制。也就是说，在所述电池配送车100的其他具体的示例中，也可以将两个以上的所述配送柜20设置于所述配送车本体10的所述后座16。

还值得一提的是，在本发明的所述电池配送车100的另一些具体示例中，所述配送柜20可以被固定地安装于所述配送车本体10的所述后座16，或者所述配送柜20和所述配送车本体10的所述后座16是一体式结构。本领域的技术人员应当理解，所述配送柜20被设置于所述配送车本体10的所述后座16的方式在本发明的所述电池配送车100中不受限制，其只要能够阻止所述配送柜20被从所述配送车本体10上拆卸下来即可，通过这样的方式，能够阻止所述可充电电池200遗失。

参考附图2至图4，所述配送柜20包括一柜本体22和一电子锁23，其中所述柜本体22进一步包括一柜体221和被可活动地设置于所述柜体221的一柜门222，并且在所述柜体221和所述柜门222之间能够形成所述存储空间21，其中所述电子锁23被设置于所述柜本体22，以用于锁住所述柜门222和所述柜体221，其中所述电子锁23仅允许被授权者打开所述柜本体22的所述柜门222，以将被存储在所述存储空间21的所述可充电电池200取出。也就是说，所述电子锁23拒绝没有被授权者打开所述柜本体22的所述柜门222，通过这样的方式，能够保证在所述可充电电池200藉由所述电池配送车100配送的过程中的安全性。

优选地，所述电子锁23被设置于所述柜本体22的所述柜门222，以在所述可充电电池200被存储在所述配送柜20的所述存储空间21之后，所述电子锁23能够锁住所述柜本体22的所述柜门222，从而拒绝没有被授权者打开所述柜本体22的所述柜门222。尽管如此，本领域的技术人员应当理解，在本发明的所述电池配送车100的其他可能的示例中，所述电子锁23也可以被设置于所述柜本体22的所述柜体221，或者所述电子锁23的一部分被设置于所述柜本体22的所述柜体221，另一部分被设置于所述柜本体22的所述柜门222。

值得一提的是，所述电子锁23的类型在本发明的所述电池配送车100中不受限制，其只允许被授权者在将授权信息输入到所述电子锁23之后打开所述柜本体22的所述柜门222。所述授权信息可以是农机操作者在发出所述需求信息后，所述可充电电池200的供应商发送给所述农机操作者的文字信息、语音信息、图片信息或者以上信息的组合。

例如，在附图4示出的所述电池配送车100的这个具体的示例中，所述电子锁23包括一锁体231和被可驱动地设置于所述锁体231的至少一锁扣232，所述锁体231被设置于所述柜本体22的所述柜门222，其中所述柜本体22的所述柜体221具有至少一锁槽2210。所述电子锁23的所述锁体231能够驱动所述锁扣232运动，以使所述锁扣232被移动至所述柜体221的所述锁槽2210和被保持在所述柜体221的所述锁槽2210。可以理解的是，当所述锁体231使所述锁扣232被保持在所述柜体221的所述锁槽2210时，所述电子锁23能够阻止没有被授权者打开所述柜本体22的所述柜门222，从而被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200能够被安全地保持在其内。当授权者将所述授权信息输入到所述电子锁23之后，所述锁体231能够驱动所述锁扣232移动，以使所述锁扣232脱离所述柜体221的所述锁槽2210，此时，所述柜门222能够被打开。

优选地，所述柜门222的上侧被轴连接于所述柜体221，其中所述电子锁23的所述锁体231被设置于所述柜门222的下侧，所述锁槽2210被设于所述柜体221的下侧，并且所述锁槽2210连通所述存储空间21，其中当所述柜门222被用于封闭所述配送柜20的所述存储空间21的开口时，所述柜门222被容纳于所述存储空间21，通过这样的方式，一方面能够避免所述柜门222突出，另一方面能够避免雨水自形成在所述柜体221和所述柜门222之间的缝隙进入到所述存储空间21而对被存储在所述存储空间21的所述可充电电池200造成伤害。

进一步地，所述电子锁23的所述锁体231能够被电连接于所述供能装置17，以在所述供能装置17将电能供应至所述锁体231之后，所述锁体231能够驱动所述锁扣232移动，以使所述锁扣232被移动至所述柜体221的所述锁槽2210和使所述锁扣232从所述柜体221的所述锁槽2210内移离。可选地，所述配送柜20可以提供一电池元件，所述电子锁23的所述锁体231被电连接于所述电池元件，以在所述电池元件向所述电子锁23的所述锁体231供电时，所述锁体231能够驱动所述锁扣232移动，以使所述锁扣232被移动至所述柜体221的所述锁槽2210和使所述锁扣232从所述柜体221的所述锁槽2210内移离。

进一步地，所述配送柜20包括一处理器24和一显示屏25，其中所述显示屏25和所述电子锁23的所述锁体231被可控制地连接于所述处理器24。优选地，所述处理器24和所述显示屏25被电连接于所述供能装置17。可选地，所述处理器24和所述显示屏25被电连接于所述配送柜20的所述电池元件。

另外，所述处理器24和所述显示屏25可以被设置于所述配送柜20的所述柜门222，或者所述处理器24和所述显示屏25可以被设置于所述配送柜20的所述柜体221，或者所述处理器24和所述显示屏25中的一个被设置于所述配送柜20的所述柜门222，另一个被设置于所述配送柜20的所述柜体221。

所述处理器24可以控制所述显示屏25显示的内容，例如，在本发明的所述电池配送车100的一个具体的示例中，当配送员通过所述电池配送车100将被存储有电能的所述可充电电池200配送至农机操作者指定的地点之后，所述处理器24可以控制所述显示屏25显示特定的图形，例如但不限于二维码、条形码等，被授权的农机操作者可以通过诸如智能手机等智能电子设备扫描所述显示屏25显示的特定的图形的方式输入所述授权信息，此时，所述处理器24能够控制所述电子锁23的所述锁体231驱动所述锁扣232自所述柜体221的所述锁槽2210内移离，通过这样的方式，打开所述配送柜20的所述柜门222，以允许被存储在所述存储空间21的所述可充电电池200被取出。在本发明的所述电池配送车100的另一个具体的示例中，所述显示屏25可以被实施为触摸显示屏，例如但不限于电容显示屏、电阻显示屏等，当配送员通过所述电池配送车100将存储有电能的所述可充电电池200配送至农机操作者指定的地点之后，农机操作者可以将所述授权信息通过所述显示屏25输入，此时，所述处理器24能够验证所述授权信息是否正确，当所述处理器24判断农机操作者输入所述显示屏25的所述授权信息正确时，所述处理器24能够控制所述电子锁23的所述锁体231驱动所述锁扣232自所述柜体221的所述锁槽2210内移离，通过这样的方式，打开所述配送柜20的所述柜门222，以允许被存储在所述存储空间21的所述可充电电池200被取出。可以理解的是，若所述处理器24判断农机操作者输入所述显示屏25的所述授权信息不正确，所述电子锁23不会被打开。

可选地，所述配送柜20包括一输入装置26，其中所述输入装置26被连接于所述处理器24，农机操作者可以通过所述输入装置26输入所述验证信息，以用于在后续打开所述电子锁23。所述输入装置26被设置于所述柜体221或者所述柜门222。

值得一提的是，本发明所指的农机操作者通过所述显示屏25或者所述输入装置26输入所述验证信息是指，农机操作者可以直接通过所述显示屏25或者所述输入装置26输入所述验证信息，或者农机操作者可以间接，例如通过配送员，通过所述显示屏25或者所述输入装置26输入所述验证信息。

可选地，所述配送柜20进一步包括一存储装置27，其中所述存储装置27被可通信地连接于所述处理器24。具体地，所述存储装置27被设置于所述配送柜20的所述柜本体22的所述柜体221或者所述柜门222。所述存储装置27被用于存储信息，例如，能够被所述处理器24执行的验证程序可以被存储在所述存储装置27中，以在后续能够被所述处理器24读取和执行。再例如，与被所述电池配送车100配送所述可充电电池200的相关信息能够被存储在所述存储装置27中，以作为电池配送档案。优选地，电池配送档案在后续能够被所述处理器24和/或其他的读取设备读取，例如，电池配送档案能够被电子设备读取。

值得一提的是，所述存储装置27的类型在本发明的所述电池配送车100中不受限制，例如所述存储装置27可以是但不限于硬盘、U盘、网盘、软盘、光盘等任何能够被用于存储信息的装置。甚至在其他的可能的示例中，所述存储装置27还可以是一个存储云端。

可选地，所述配送柜20进一步包括一定位装置28，其中所述定位装置28被可通信地连接于所述处理器24。具体地，所述定位装置28被设置于所述配送柜20的所述柜本体22的所述柜体221或者所述柜门222。所述定位装置28用于确定所述电池配送车100的位置。优选地，所述定位装置28能够实时地确定所述电池配送车100的位置，并且所述处理器24能够根据所述定位装置28实时地确定的所述电池配送车100的位置来记录所述电池配送车100经过的路线，这样，所述可充电电池200的供应商和农机操作者均可以通过但不限于智能电子设备查看所述电池配送车100的实时位置和所述电池配送车100经过的路线。可选地，所述处理器24能够将根据所述定位装置28实时地确定的所述电池配送车100的位置生成的一路线信息存储至所述存储装置27中，以在后续允许所述可充电电池200的供应商和农机操作者随时查看所述路线信息。

可选地，所述配送柜20进一步包括一通信装置29，其中所述通信装置29被可通信地连接于所述处理器24。具体地，所述通信装置29被设置于所述配送柜20的所述柜本体22的所述柜体221或者所述柜门222。通过所述通信装置29能够将所述处理器24处理的信息和/或被存储在所述存储装置27的信息发送至外部，例如所述通信装置20能够将信息发送至智能电子设备或者上传至云端。另外，所述通信装置29能够实现智能电子设备和所述配送柜20的通信。值得一提的是，所述通信装置29的类型在本发明的所述电池配送车100中不受限制，例如所述通信装置29可以是但不限于蓝牙模块、Wi-Fi模块、Li-Fi模块、互联网模块等任何能够实现数据传输的装置。另外，在所述电池配送车100配送所述可充电电池200至农机操作者指定的地点后，若农机操作者通过所述授权信息从所述电池配送车100取出时，所述通信装置29也可以将该信息发送至所述可充电电池200的供应商使用的所述智能电子设备，或者将该信息上传至云端，以在后续能够被所述可充电电池200的供应商查看。

进一步地，所述电池配送车100包括一检测装置30，其中所述检测装置30包括一电池检测装置31，所述电池检测装置31被可通信地连接于所述处理器24。具体地说，所述电池检测装置31被设置于所述配送柜20的所述柜本体22的所述柜体221或者所述柜门222。在本发明的所述电池配送车100的一个具体示例中，当配送员或者农机操作者将被更换的所述可充电电池200放入到所述配送柜20的所述存储空间21时，所述电池检测装置31能够检测所述可充电电池200，以在后续所述处理器24能够根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是否为正常电池，若所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是正常电池，则所述处理器24能够控制所述电子锁23锁住所述柜本体22，此时，所述电池配送车100完成配送所述可充电电池200。若所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200为非正常电池，则所述处理器24不允许所述电子锁23锁住所述柜本体22，此时，配送员可以要求农机操作者提供正常电池，否则配送不成功。以这样的方式，能够防止所述可充电电池200遗失。

值得一提的是，正常电池是指电池耗尽的所述可充电电池200。非正常电池是指损坏的所述可充电电池200或者假冒的所述可充电电池200，例如，被人为故意损坏外表和/或内部结构的所述可充电电池200为损坏的所述可充电电池，而仅具有所述可充电电池200的外部形状而内部结构存在缺陷的所述可充电电池200为假冒的所述可充电电池200。

进一步地，若所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200为正常电池，则在所述处理器24控制所述电子锁23锁住所述柜本体22之后，所述处理器24允许所述电池配送车100被启动，从而在后续，配送员可以藉由所述电池配送车100将所述可充电电池200运送至所述可充电电池200的供应商指定的地点。另外，所述配送车本体10被可控制地连接于所述处理器24，从而当所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200为非正常电池，则所述处理器24不允许所述电池配送车100被启动；或者当所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200为正常电池，但所述电子锁23没有锁住所述柜本体22，则所述处理器24也不允许所述电池配送车100被启动，通过这样的方式，能够防止所述可充电电池200遗失。

本发明的所述电池配送车100能够被启动是指，所述电池配送车100的所述供能装置17能够正常为所述驱动装置18提供能源，例如所述电池配送车100的所述供能装置17能够正常为所述驱动装置18提供电能。

进一步地，所述电池配送车100包括一电连接装置40，其中所述电连接装置40包括一第一电连接机构41和一第二电连接机构42，其中所述第一电连接机构41被设置于所述配送柜20的所述柜本体22的所述柜体221，在所述可充电电池200被存储在所述配送柜20的所述存储空间21时，所述第一电连接机构41能够被电连接于所述可充电电池200，其中所述第二电连接机构42被电连接于但不限于市电，例如，所述第二电连接机构42通常情况下被设置在所述可充电电池200的供应商指定的地点，当所述电池配送车100被移动到所述可充电电池200的供应商指定的地点后，所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42能够被电连接，以使市电能够通过所述电连接装置40被补充至存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200。

值得一提的是，所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42的电连接方式在本发明的所述电池配送车100中不受限制，例如，在所述电池配送车100的一个具体示例中，所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42能够以被插接的方式被电连接，例如，所述第一电连接机构41被设置于所述柜体221，并且所述第一电连接机构41的一个端部暴露在所述存储空间21以供被电连接所述可充电电池200，所述第一电连接机构41的另一个端部暴露在所述配送柜20的外部以允许被以插接的方式被电连接于所述第二电连接机构42。而在所述电池配送车100的另一个具体示例中，所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42能够被实施为一对无线充电机构，从而当所述电池配送车100被移动到指定的范围内时，所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42能够被自动地电连接，以将电能补充至所述可充电电池200。

另外，所述检测装置30进一步包括一电量检测装置32，其中所述电量检测装置32被可通信地连接于所述处理器24。另外，所述第一电连接机构41能够被可控制地连接于所述处理器24。所述电量检测装置32还能够被电连接于所述可充电电池200，以用于检测所述可充电电池200的电量。所述处理器24能够根据所述电量检测装置32的检测结果控制所述第一电连接机构41的状态，例如当所述处理器24根据所述电量检测装置32的检测结果判断所述可充电电池200被充满电池时，所述处理器24能够控制所述第一电连接机构41，以使所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42断开，从而阻止外部电能继续将电能藉由所述电连接装置40补充至所述可充电电池200，通过这样的方式，不仅能够避免电能的浪费，而且还能够保护所述可充电电池200，以避免所述可充电电池200被过充电能，从而延长所述可充电电池200的寿命。

优选地，在所述可充电电池200被安装于所述配送柜20的所述存储空间21时，所述可充电电池200能够被自动地电连接于所述第一电连接机构41。也就是说，在将所述可充电电池200安装于所述配送柜20的所述存储空间21时，配送员或者农机操作者不需要执行专门的步骤来电连接所述可充电电池200和所述第一电连接机构41。优选地，在所述可充电电池200被安装于所述配送柜20的所述存储空间21时，所述可充电电池200能够被自动地连接于所述电量检测装置32和所述电池检测装置31。

具体地说，参考附图4，所述配送柜20的所述存储空间21倾斜向上，所述第一电连接机构41被设置于所述配送柜20的底部，并且所述第一电连接机构41的一个端部被暴露在所述配送柜20的所述存储空间21，其中所述可充电电池200的底部具有一充电连接端口201，其中在所述可充电电池200以所述可充电电池200的所述充电连接端口201先进入所述配送柜20的所述存储空间21后，在所述可充电电池200的自身重力的作用下和/或者在配送员或者农机操作者的外力作用下，所述可充电电池200能够自动地滑向所述配送柜20的底部，并且所述可充电电池200的所述充电连接端口201和所述第一电连接机构41能够被自动地电连接。

所述电池检测装置31和所述电量检测装置32被设置于所述配送柜20的底部，并且所述电池检测装置和所述电量检测装置32的连接端暴露在所述配送柜20的所述存储空间21，其中所述可充电电池200的底部具有一检测连接端口202，其中在所述可充电电池200以所述可充电电池200的所述检测连接端口202先进入所述配送柜20的所述存储空间21后，在所述可充电电池200的自身重力租用下和/或者在所述配送员或者农机操作者的外力作用下，所述可充电电池200能够自动地滑向所述配送柜20的底部，并且所述可充电电池200的所述检测连接端口202和所述电池检测装置31与所述电量检测装置32能够被自动地连接。

优选地，所述可充电电池200的所述充电连接端口201和所述第一电连接机构41的电连接以及所述可充电电池200的所述检测连接端口202和所述电池检测装置31与所述电量检测装置32的电连接是同步的。

优选地，所述可充电电池200的所述充电连接端口201和所述检测连接端口202相邻。相应地，所述第一电连接机构41、所述电池检测装置31和所述电量检测装置32相邻。

所述配送柜20的所述柜本体22包括一防护部223，其中所述防护部223包括一防撞层2231，其中所述防撞层2231被设置于所述柜门222，并且当所述柜门222封闭所述存储空间21的开口时，所述防撞层2231朝向所述可充电电池200，并且所述防撞层2231被保持在所述柜门222和所述可充电电池200之间，以藉由所述防撞层2231保护所述可充电电池200。具体地说，所述防撞层2231具有柔性，并且所述防撞层2231能够通过避免所述可充电电池200和所述柜门222接触的方式和产生变形的方式防止在藉由所述电池配送车100配送所述可充电电池200的过程中，因所述电池配送车100颠簸而导致所述可充电电池200和所述柜门222碰撞的不良现象出现，以保护所述可充电电池200。也就是说，所述防撞层2231不仅用于隔离所述可充电电池200和所述柜门222，而且所述防撞层2231能够起到缓冲作用。

进一步地，所述防护部223包括一防水层2232，其中所述防水层2232被设置于所述柜门222，并且所述防水层2232尽可能地延伸至所述柜门222的边缘，从而在所述柜门222封闭所述存储空间21的开口时，所述防水层2232能够尽可能地靠近形成在所述柜门222和所述柜体221之间的缝隙，从而当有水分自形成在所述柜门222和所述柜体221之间的缝隙进入所述存储空间21时，所述防水层2232能够吸附水分，以避免水分损坏所述可充电电池200。可选地，所述防水层2232也可以被设置于所述柜体221，并且所述防水层2232尽可能地延伸至所述柜体221的开口处。还可选地，所述柜体221和所述柜门222可以均设有所述防水层2232。优选地，所述防水层2232被可更换。

进一步地，所述防护部223包括一防爆层2233，其中所述防爆层2233被设置于所述柜体221和所述柜门222，以用于防止被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200爆裂，从而保证所述可充电电池200的安全和保证在所述可充电电池200被配送的过程中的安全性。另外，所述防护部223也可以包括一防腐蚀层2234，所述防腐蚀层2234被设置于所述柜体221和所述柜门222，以用于防止被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200被腐蚀。所述防腐蚀层2234可以重叠地形成于所述防爆层2233的外表面。在本发明的所述电池配送车100的另一个优选的示例中，所述防爆层2233和所述防腐蚀层2234也可以是一体的。

附图6示出了所述电池配送车100的另一个较佳示例，其中所述电池配送车100进一步包括一供电装置50，其中被设置于每个所述配送柜20的所述第一电连接机构41分别被电连接于所述供电装置50，当更换后的所述可充电电池200被存储至所述配送柜20的所述存储空间21后，所述可充电电池200的所述充电连接端口201能够被自动地电连接于所述第一电连接机构41，从而所述可充电电池200能够被自动地电连接于所述供电装置50，通过这样的方式，所述供电装置50能够将电能通过所述第一电连接机构41补充至所述可充电电池200。可以理解的是，在所述电池配送车100移动的过程中，所述供电装置50也能够向被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200补充电能，这对于提高所述可充电电池200的配送效率和节省所述可充电电池200的配送成本来说是特别重要的。

进一步地，在所述供电装置50通过所述第一电连接机构41将电能补充至所述可充电电池200的过程中，所述电量检测装置32能够检测所述可充电电池200的电量变化，并且当所述可充电电池200的电能被补充满之后，所述处理器24能够控制所述第一电连接机构41的工作状态，以阻止所述供电装置50继续向所述可充电电池200补充电能，通过这样的方式，不仅能够避免电能的浪费，而且还能够通过避免所述可充电电池200被过充的方式保护所述可充电电池200。

优选地，所述供电装置50进一步被可控制地连接于所述处理器24，其中当没有所述可充电电池200需要被补充电能时，所述处理器24能够阻止所述供电装置50继续放电，以此来节省电能。

进一步参考附图6，所述供电装置50包括一供气装置51和被连接于所述供气装置51的一燃料电池堆52，被设置于每个所述配送柜20的所述第一电连接机构41被电连接于所述燃料电池堆52。例如，所述燃料电池堆52能够被实施为但不限于氢氧燃料电池堆，相应地，所述供气装置51被实施为氢气供气装置。所述燃料电池堆52能够进行电化学发声，以将所述供气装置51提供的气体转化为电能而为被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200供电。也就是说，所述电池配送车100可以是一个移动发电站，以将实时产生的电能补充至需要被补充电能的且被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200中，这对于提高所述可充电电池200的配送效率和节省所述可充电电池200的配送成本来说是特别重要的。

附图5A至图5G示出了所述电池配送车100的具体应用过程，其中以农机操作者向所述可充电电池200的供应商发出所述需求信息，和所述可充电电池200的供应商要求所述电池配送车100的经营者委派配送员通过所述电池配送车100将所述可充电电池200从所述可充电电池200的供应商指定的地点配送至农机操作者要求的地点为例，对本发明的所述电池配送车100的内容和特征进行阐述和揭露。

参考附图5A，农机操作者在操作农机时，若发现被配置于农机的所述可充电电池200的电能即将被耗尽时，农机操作者可以通过智能电子设备发送所述需求信息至所述可充电电池200的供应商，例如，农机操作者可以通过所述智能电子设备登录一系统或者一网上商店，以向所述可充电电池200的供应商发出所述需求信息。所述系统或者所述网上商店是指，所述可充电电池200的供应商发布出租或者出售所述可充电电池200，和农机操作者发出所述需求信息的系统或者网上商店。尽管如此，本领域的技术人员可以理解的是，在其他可能的示例中，农机操作者也可以通过其他的设备，例如通过农机发送所述需求信息至所述可充电电池200的供应商，或者农机操作者也可以通过其他的方式，例如打电话或者发短信等方式发送所述需求信息至所述可充电电池200的供应商。所述可充电电池200的供应商在接收所述需求信息后要求配送员藉由所述电池配送车100将所述可充电电池200从所述可充电电池200的供应商指定的地点配送到农机操作者指定的地点。

值得一提的是，所述可充电电池200的供应商在将所述可充电电池200存储在所述电池配送车100的所述配送柜20的所述存储空间21时，向农机操作者发送所述授权信息，以给予农机操作者授权，此时，农机操作者是被授权者。也就是说，此时，只有农机操作者才可以打开所述配送柜20以将所述可充电电池200取出，或者只有农机操作者和所述可充电电池200的供应商才可以打开所述配送柜20以将所述可充电电池200取出。换言之，驾驶所述电池配送车100的配送员在藉由所述电池配送车100配送所述可充电电池200的过程中无法取出所述可充电电池200，以防止所述可充电电池200遗失。

在通过所述电池配送车100配送所述可充电电池200的过程中，所述定位装置28能够实时地获得所述电池配送车100的位置信息，此时，所述可充电电池200的供应商和农机操作者均可以实时地获得所述电池配送车100的位置。另外，所述处理器24还可以通过所述定位装置28获得的所述电池配送车100的位置信息生成所述路线信息并存储在所述存储装置27中，以在后续能够被读取。

在配送员藉由所述电池配送车100将所述可充电电池200配送至农机操作者要求的地点后，农机操作者可以通过所述显示屏25和/或所述输入装置26输入所述授权信息，或者配送员在从农机操作者获取所述输入信息后通过所述显示屏25和/或所述输入装置26输入所述授权信息。所述处理器24在接收所述授权信息后对所述授权信息进行验证，若所述授权信息正确，则所述处理器24控制所述电子锁23以打开所述柜本体22的所述柜门222，此时，所述可充电电池200能够被从所述配送柜20的所述存储空间21取出，参考附图5B。相应地，若所述授权信息不正确，则所述处理器24拒绝所述电子锁23打开所述柜本体22的所述柜门222，此时，所述可充电电池200仍然能够被保持在所述配送柜20的所述存储空间21，以防止所述可充电电池200遗失。

参考附图5C至图5F，被更换的所述可充电电池200被存储至所述配送柜20的所述存储空间21，以在后续配送员藉由所述电池配送车100将更换后的所述可充电电池200送回至所述可充电电池200的供应商指定的地点。在本发明的所述电池配送车100中，所述配送柜20的所述存储空间21是倾斜的，并且所述存储空间21的开口倾斜向上，所述可充电电池200以所述可充电电池200的所述充电连接端口201和所述检测连接端口202先进入所述配送柜20的所述存储空间21的方式被放入到所述配送柜20的所述存储空间21内，此时，在所述可充电电池200的自身重力的作用下，所述可充电电池200在所述配送柜20的所述存储空间21内自动地向下滑动，以在所述可充电电池200被完全存储在所述配送柜20的所述存储空间21时，所述可充电电池200的所述充电连接端口201和所述第一电连接机构41自动地电连接，和所述可充电电池200的所述检测连接端口202和所述电池检测装置31与所述电量检测装置32自动地连接。

此时，所述电池检测装置31能够对所述可充电电池200进行检测，所述处理器24根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是否为正常电池，若所述可充电电池200为非正常电池，则所述处理器24不允许所述电子锁23锁住所述柜本体22，若所述可充电电池200为正常电池，则所述处理器24控制所述电子锁23锁住所述柜本体22。优选地，一旦所述电子锁23锁住所述柜本体22，则只有所述可充电电池200的供应商才能打开所述电子锁23，以避免出现所述可充电电池200遗失的情况出现。另外，本领域的技术人员可以理解的是，通过根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是否为正常电池的方式，能够防止所述可充电电池200被人为损坏和遗失。

进一步地，当所述电池检测装置31根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是正常电池时，所述电池配送车100能够被启动，否者所述电池配送车100不能够被启动。

参考附图5G，在配送员藉由所述电池配送车100将更换后的所述可充电电池200送回所述可充电电池200的供应商指定的地点之后，所述第二电连接机构42能够以插入的方式被电连接于所述第一电连接机构41，此时，所述第二电连接机构42和所述第一电连接机构41能够相互配合而将外部电能补充至被存储在所述配送柜20的所述存储空间21的所述可充电电池200。优选地，在外部电能通过相互电连接的所述第二电连接机构42和所述第一电连接机构41被补充至所述可充电电池200的过程中，所述电量检测装置32能够实时地检测所述可充电电池200的电量，若所述可充电电池200被补充满电能之后，所述处理器24能够控制所述第一电连接机构41，以使所述第一电连接机构41和所述第二电连接机构42断开，通过这样的方式，一方面能够避免电能的浪费，另一方面能够避免所述可充电电池200被过程，以保护所述可充电电池200。

根据本发明的另一个方面，本发明进一步提供通过一电池配送车配送至少一可充电电池的方法，其中所述配送方法包括如下步骤：

(a)在一可充电电池200被存储在一电池配送车的一配送柜20的一存储空间21后，通过所述电池配送车的一电池检测装置31检测所述可充电电池200；和

(b)根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是否为正常电池，若所述可充电电池200为正常电池，则所述电池配送车允许被启动，若所述可充电电池20为非正常电池，则所述电池配送车不允许被启动。

进一步地，在所述步骤(b)之前进一步包括步骤：

(c)根据所述电池检测装置31的检测结果判断所述可充电电池200是否为正常电池，若所述可充电电池200为正常电池，则所述电池配送车的一电子锁23被控制用于锁住所述配送柜20，若所述可充电电池200为非正常电池，则所述电池配送车的所述电子锁23被控制不锁住所述配送柜20。

本领域的技术人员可以理解的是，以上实施例仅为举例，其中不同实施例的特征可以相互组合，以得到根据本发明揭露的内容很容易想到但是在附图中没有明确指出的实施方式。本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (22)

1.一电池配送车，其用于配送至少一可充电电池，其特征在于，包括：

一配送车本体；和

至少一配送柜，其中所述配送柜包括一柜本体和分别被设置于所述柜本体的一处理器和一电池检测装置，所述电池检测装置被可通信地连接于所述处理器，所述配送车本体被可控制地连接于所述处理器，其中所述柜本体具有至少一存储空间，以供存储所述可充电电池，从而使所述可充电电池能够以被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式被配送，其中当所述处理器根据所述电池检测装置检测到的关于被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池的检测结果判断所述可充电电池为正常电池时，所述处理器允许所述配送车本体被启动。

2.根据权利要求1所述的电池配送车，其中所述配送柜包括一电子锁，所述电子锁被设置于所述配送柜，并且所述电子锁被可控制地连接于所述处理器，其中当所述处理器判断被输入所述配送柜的一授权信息正确时，所述处理器控制所述电子锁打开所述柜本体的所述柜门，以允许被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池被取出。

3.根据权利要求1或2所述的电池配送车，其中所述存储空间倾斜向上，所述电池检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电池检测装置的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一检测连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述检测连接端口被自动地连接于所述电池检测装置。

4.根据权利要求3所述的电池配送车，进一步包括一第一电连接机构，其中所述第一电连接机构被设置于所述柜本体的底部，并且所述第一电连接机构的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一充电连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述充电连接端口被自动地连接于所述第一电连接机构。

5.根据权利要求4所述的电池配送车，其中所述第一电连接机构和所述电池检测装置相邻，相应地，所述可充电电池的所述充电连接端口和所述检测连接端口相邻。

6.根据权利要求4所述的电池配送车，其中所述配送柜包括一电能检测装置，所述电能检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电能检测装置能够被连接于所述可充电电池的所述检测连接端口，其中所述第一电连接机构被可控制地连接于所述处理器。

7.根据权利要求2所述的电池配送车，其中所述配送柜进一步包括一显示屏，所述显示屏被设置于所述柜本体，并且所述显示屏被可控制地连接于所述处理器。

8.根据权利要求2或7所述的电池配送车，其中所述配送柜进一步包括一输入装置，所述输入装置被设置于所述柜本体，并且所述输入装置被可通信地连接于所述处理器。

9.根据权利要求4至6中任一所述的电池配送车，进一步包括一供电装置，其中所述供电装置被设置于所述配送车本体，并且所述第一电连接机构被电连接于所述供电装置。

10.根据权利要求1至3中任一所述的电池配送车，进一步包括一供电装置和被电连接于所述供电装置的一第一电连接机构，其中所述供电装置被设置于所述配送车本体，所述第一电连接机构被设置于柜本体，其中被存储在所述配送柜的所述可充电电池能够被电连接于所述第一电连接机构。

11.根据权利要求10所述的电池配送车，其中所述供电装置包括一供气装置和被连接于所述供气装置的一燃料电池堆，其中所述第一电连接机构被电连接于所述燃料电池堆。

12.一配送柜，其被设置于一配送车本体以形成一电池配送车，其特征在于，包括一柜本体和分别被设置于所述柜本体的一处理器和一电池检测装置，所述电池检测装置被可通信地连接于所述处理器，所述配送车本体被可控制地连接于所述处理器，其中所述柜本体具有至少一存储空间，以供存储所述可充电电池，从而使所述可充电电池能够以被存储在所述配送柜的所述存储空间的方式被配送，其中当所述处理器根据所述电池检测装置检测到的关于被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池的检测结果判断所述可充电电池为正常电池时，所述处理器允许所述配送车本体被启动。

13.根据权利要求12所述的配送柜，进一步包括一电子锁，所述电子锁被设置于所述配送柜，并且所述电子锁被可控制地连接于所述处理器，其中当所述处理器判断被输入所述配送柜的一授权信息正确时，所述处理器控制所述电子锁打开所述柜本体的所述柜门，以允许被存储在所述配送柜的所述存储空间的所述可充电电池被取出。

14.根据权利要求12或13所述的配送柜，其中所述存储空间倾斜向上，所述电池检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电池检测装置的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一检测连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述检测连接端口被自动地连接于所述电池检测装置。

15.根据权利要求14所述的配送柜，进一步包括一第一电连接机构，其中所述第一电连接机构被设置于所述柜本体的底部，并且所述第一电连接机构的一个端部暴露在所述存储空间，其中所述可充电电池具有一充电连接端口，其中在所述可充电电池以所述可充电电池的所述检测连接端口先放入所述配送柜的所述存储空间的方式被存储在所述配送柜的所述存储空间时，所述可充电电池的所述充电连接端口被自动地连接于所述第一电连接机构。

16.根据权利要求15所述的配送柜，其中所述第一电连接机构和所述电池检测装置相邻，相应地，所述可充电电池的所述充电连接端口和所述检测连接端口相邻。

17.根据权利要求15所述的配送柜，进一步包括包括一电能检测装置，所述电能检测装置被设置于所述柜本体的底部，并且所述电能检测装置能够被连接于所述可充电电池的所述检测连接端口，其中所述第一电连接机构被可控制地连接于所述处理器。

18.根据权利要求13所述的配送柜，进一步包括一显示屏，所述显示屏被设置于所述柜本体，并且所述显示屏被可控制地连接于所述处理器。

19.根据权利要求13或18所述的配送柜，进一步包括一输入装置，所述输入装置被设置于所述柜本体，并且所述输入装置被可通信地连接于所述处理器。

20.通过一电池配送车配送至少一可充电电池的方法，其特征在于，所述配送方法包括如下步骤：

(a)在一可充电电池被存储在一电池配送车的一配送柜的一存储空间后，通过所述电池配送车的一电池检测装置检测所述可充电电池；和

(b)根据所述电池检测装置的检测结果判断所述可充电电池是否为正常电池，若所述可充电电池为正常电池，则所述电池配送车允许被启动，若所述可充电电池为非正常电池，则所述电池配送车不允许被启动。

21.根据权利要求20所述的配送方法，其中在所述步骤(b)之前进一步包括步骤：

(c)根据所述电池检测装置的检测结果判断所述可充电电池是否为正常电池，若所述可充电电池为正常电池，则所述电池配送车的一电子锁被控制用于锁住所述配送柜，若所述可充电电池为非正常电池，则所述电池配送车的所述电子锁被控制不锁住所述配送柜。

22.根据权利要求21所述的配送方法，其中在上述方法中，进一步包括步骤：

接收一授权信息的输入；和

判断所述授权信息是否正确，若所述授权信息正确，则所述电子锁被控制打开所述配送柜，若所述验证信息不正确，则所述电子锁被控制不打开所述配送柜。