CN108343282A - 一种绿色智能自行车环保车库 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种绿色智能自行车环保车库，属于绿色环保车库领域，针对自行车占地面积大，影响城市的美观的问题，本发明设计的自行车库为立体自行车库，通过车库的升降装置，夹紧装置等，方便的对自行车进行存放，该自行车库能有效的节省空间，并且能在有限的空间内存放多辆自行车，并且在使用过程中，自行车的存取较为方便。本发明的设计的自行车库结构简单可靠，价格成本较低，对实际应用具有重要的指导意义。

Description

一种绿色智能自行车环保车库

技术领域

本发明涉及一种绿色智能自行车环保车库，属于绿色环保车库领域。

背景技术

近年来，随着我国城市化进程的不断发展，道路交通拥堵在大中城市中成 为了常态。为了避免拥堵，倡导大家多使用绿色交通工具出行，如自行车等。 但是在我国目前的自行车库一般占地面积较大，停车数量有限，且自行车停放 在路边会造成道路的拥挤，尤其共享单车(ofo小黄车等)的数量增多，造成自 行车停放不方便。在如今大中城市空间越来越拥挤的情况下，如何有效的利用 空间停放自行车成为了迫在眉睫要解决的问题。为了解决这一问题，多层自行 车库应运而生，但是目前的自行车库存在空间利用率低，存取不方便的问题， 且其结构复杂，造价成本高，影响了其推广应用。

发明内容

为了解决空间利用率低，自行车存取不方便的问题，本发明设计了一种绿 色智能自行车环保车库。

本发明为解决技术问题提供了以下技术方案：一种绿色智能自行车环保车 库，包括自行车库壁、照明装置、红外线感应装置、对开门、限位板、控制面 板、限位块、推杆Ⅰ、气缸Ⅰ、限位孔、气缸Ⅱ、推杆Ⅱ、停车位、升降装置、 旋转托盘、底座、马达、转轴Ⅰ、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、转轴Ⅱ、停车限位板、夹 紧装置、夹紧活塞、油缸、复位弹簧、限位装置、夹紧板、缓冲装置、感应装 置、限位槽、连杆，其具体限定为：所述自行车库壁下端卡装连接对开门，所 述对开门上方通过螺纹连接红外线感应装置，所述红外线感应装置上方通过螺 纹连接照明装置，所述对开门的一侧通过铆接连接控制面板，所述对开门的前 方焊接连接限位槽，所述限位槽的两侧焊接连接限位板，所述限位槽底板上活 动连接限位块，所述限位槽底板上连接限位孔，所述限位块焊接连接推杆Ⅰ， 所述推杆Ⅰ插装连接气缸Ⅰ，所述气缸Ⅰ通过螺纹连接推杆Ⅱ，所述推杆Ⅱ插 装连接气缸Ⅱ。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述自行车库壁 通过铆接连接有停车位，所述自行车库壁的下端通过螺纹连接升降装置，所述 升降装置焊接连接底座，所述底座通过螺纹连接马达，所述马达卡装连接转轴 Ⅰ，所述转轴Ⅰ通过铆接连接齿轮Ⅰ，所述齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合，所述齿轮Ⅱ 通过铆接连接转轴Ⅱ，所述转轴Ⅱ焊接连接旋转托盘。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述停车位焊接 连接停车限位板，所述停车限位板两侧通过铆接连接夹紧装置，所述夹紧装置 包括油缸，所述油缸通过焊接连接夹紧活塞，所述夹紧活塞通过焊接连接连杆， 所述连杆通过焊接连接夹紧板，所述夹紧板通过螺纹连接缓冲装置，所述夹紧 活塞与所述连杆之间连接复位弹簧，所述停车限位板之间通过卡装连接限位装 置，所述限位装置通过螺纹连接感应装置。

本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：自行车库的同一 层设有两个或多个停车位，提高了空间的使用率，且便于自行车的存取。

本发明的有益技术效果为：将自行车放置在限位槽内，气缸Ⅰ通过推杆Ⅰ 将限位块顶出，气缸Ⅱ通过推杆Ⅱ推动气缸Ⅰ运行，继而推动限位块运动，限 位块的运动推动自行车运动，当自行车运动一定程度，红外线感应装置感应到 自行车后，会打开门和门上部的照明装置，在限位块的推动下自行车进入自行 车库的升降装置，通过控制面板将自行车运动到指定的高度，通过升降装置的 旋转，可将自行车调整到既定角度，然后将自行车推送子停车位，停车位内设 有限位装置，限位装置上设有感应装置，当感应装置与自行车接触后，自行车 运动停车，并立即启动停车位壁两侧的夹紧装置，在油缸的带动下，两侧的夹 紧板，进而带动夹紧板两侧的缓冲装置相向运动，夹紧自行车。取车时，通过 控制面板将停车位两侧的夹紧装置松开，将自行车推送至升降平台，升降平台 下降将自行车运出。本发明的设计结构简单，空间利用率高，存取车方便，有 利于其在市场的推广应用。

附图说明

图1为本发明自行车库的整体结构示意图；

图2为本发明自行车库右视图的结构示意图；

图3为本发明限位槽正视图的结构示意图；

图4为本发明限位槽俯视图的结构示意图；

图5为本发明限位槽剖视图的结构示意图；

图6为本发明自行车库剖视图的结构示意图；

图7为本发明自行车库剖视图俯视图的结构示意图；

图8为本发明升降装置的局部结构示意图；

图9为本发明夹紧装置的局部结构示意图。

图中：1、车库壁，2、照明装置，3、红外线感应装置，4、对开门，5、限 位板，6、控制面板，7、限位块，8、推杆Ⅰ，9、气缸Ⅰ，10、限位孔，11、 气缸Ⅱ，12、推杆Ⅱ，13、停车位，14、升降装置，15、旋转托盘，16、底座， 17、马达，18、连轴Ⅰ，19、齿轮Ⅰ，20齿轮Ⅱ，21连轴Ⅱ，22、停车位板， 23、夹紧装置，24、夹紧活塞，25、油缸，26、复位弹簧，27、限位装置，28、 夹紧板，29、缓冲装置，30、感应装置，31、限位槽，32、连杆。

具体实施方式

为了更好的理解本发明，下面结合附图对本发明的具体实施方式进行说明。

一种绿色智能自行车环保车库，包括自行车库壁1、照明装置2、红外线感 应装置3、对开门4、限位板5、控制面板6、限位块7、推杆Ⅰ8、气缸Ⅰ9、限 位孔10、气缸Ⅱ11、推杆Ⅱ12、停车位13、升降装置14、旋转托盘15、底座 16、马达17、转轴Ⅰ18、齿轮Ⅰ19、齿轮Ⅱ20、转轴Ⅱ21、停车限位板22、夹 紧装置23、夹紧活塞24、油缸25、复位弹簧26、限位装置27、夹紧板28、缓 冲装置29、感应装置30、限位槽31、连杆32。

所述自行车库壁1下端卡装连接对开门4，所述对开门4上方通过螺纹连接 红外线感应装置3，所述红外线感应装置3上方通过螺纹连接照明装置2，所述 对开门4的一侧通过铆接连接控制面板6，所述对开门4的前方焊接连接限位槽 31，所述限位槽31的两侧焊接连接限位板5，所述限位槽31底板上活动连接限 位块7，所述限位槽31底板上连接限位孔10，所述限位块7焊接连接推杆Ⅰ8， 所述推杆Ⅰ8插装连接气缸Ⅰ9，所述气缸Ⅰ9通过螺纹连接推杆Ⅱ12，所述推 杆Ⅱ12插装连接气缸Ⅱ11。

所述自行车库壁1通过铆接连接有停车位13，所述自行车库壁1的下端通 过螺纹连接升降装置14，所述升降装置14焊接连接底座16，所述底座16通过 螺纹连接马达17，所述马达17卡装连接转轴Ⅰ18，所述转轴Ⅰ18通过铆接连 接齿轮Ⅰ19，所述齿轮Ⅰ19与齿轮Ⅱ20啮合，所述齿轮Ⅱ20通过铆接连接转轴 Ⅱ21，所述转轴Ⅱ21焊接连接旋转托盘15。

所述停车位13焊接连接停车限位板22，所述停车限位板22两侧通过铆接 连接夹紧装置23，所述夹紧装置23包括油缸25，所述油缸25通过焊接连接夹 紧活塞24，所述夹紧活塞24通过焊接连接连杆32，所述连杆32通过焊接连接 夹紧板28，所述夹紧板28通过螺纹连接缓冲装置29，所述夹紧活塞24与所述 连杆32之间连接复位弹簧26，所述停车限位板22之间通过卡装连接限位装置 27，所述限位装置27通过螺纹连接感应装置30。

自行车库的同一层设有两个或多个停车位13，提高了空间的使用率，且便 于自行车的存取。

工作原理：将自行车放置在限位槽31内，气缸Ⅰ9通过推杆Ⅰ8将限位块7 顶出，气缸Ⅱ11通过推杆Ⅱ12推动气缸Ⅰ9运行，继而推动限位块7运动，限 位块7的运动推动自行车运动，当自行车运动一定程度，红外线感应装置3感 应到自行车后，会打对开门4和对开门4上部的照明装置2，在限位块7的推动 下自行车进入自行车库的升降装置14，通过控制面板6将自行车运动到指定的 高度，通过升降装置14的旋转，可将自行车调整到既定角度，然后将自行车推 送子停车位13，停车位13内设有限位装置27，限位装置27上设有感应装置30，当感应装置30与自行车接触后，自行车运动停车，并立即启动停车位壁两侧的 夹紧装置23，在油缸25的带动下，两侧的夹紧板28相向运动，进而带动夹紧 板28两侧的缓冲装置29相向运动，夹紧自行车。取车时，通过控制面板6将 停车位两侧的夹紧装置23松开，将自行车推送至升降平台14，升降平台14下 降将自行车运出。本发明的设计结构简单，空间利用率高，存取车方便，有利 于其在市场的推广应用。

本发明未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然， 上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域 的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也 应属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种绿色智能自行车环保车库，其特征在于：包括自行车库壁、照明装置、红外线感应装置、对开门、限位板、控制面板、限位块、推杆Ⅰ、气缸Ⅰ、限位孔、气缸Ⅱ、推杆Ⅱ、停车位、升降装置、旋转托盘、底座、马达、转轴Ⅰ、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、转轴Ⅱ、停车限位板、夹紧装置、夹紧活塞、油缸、复位弹簧、限位装置、夹紧板、缓冲装置、感应装置、限位槽、连杆，其特征在于：所述自行车库壁下端连接对开门，所述对开门上方连接红外线感应装置，所述红外线感应装置上方连接照明装置，所述对开门的一侧连接控制面板，所述对开门的前方连接限位槽，所述限位槽的两侧连接限位板，所述限位槽底板上连接限位块，所述限位槽底板上连接限位孔，所述限位块连接推杆Ⅰ，所述推杆Ⅰ连接气缸Ⅰ，所述气缸Ⅰ连接推杆Ⅱ，所述推杆Ⅱ连接气缸Ⅱ，自行车库的同一层设有两个或多个停车位，提高了空间的使用率，且便于自行车的存取；所述自行车库壁连接有停车位，所述自行车库壁的下端连接升降装置，所述升降装置连接底座，所述底座连接马达，所述马达连接转轴Ⅰ，所述转轴Ⅰ连接齿轮Ⅰ，所述齿轮Ⅰ连接齿轮Ⅱ，所述齿轮Ⅱ连接转轴Ⅱ，所述转轴Ⅱ连接旋转托盘，所述停车位连接停车限位板，所述停车限位板连接夹紧装置，所述夹紧装置包括油缸，所述油缸连接夹紧活塞，所述夹紧活塞连接连杆，所述连杆连接夹紧板，所述夹紧板连接缓冲装置，所述夹紧活塞与所述连杆之间连接复位弹簧，所述停车限位板之间连接限位装置，所述限位装置连接感应装置。