CN108328433A - 一种多路同径无滑环电缆绞车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多路同径无滑环电缆绞车装置，包括支架；滚筒，其转动连接于所述支架上，所述滚筒的外壁沿轴向设有多个等径单列绕线区，用于缠绕电缆，所述滚筒的内壁开设有多个与所述等径单列绕线区一一对应并互相连通的过线孔，所述滚筒的内壁设有多个电缆固定夹，每个所述过线孔对应一个所述电缆固定夹的固线孔；滚筒驱动机构，其连接于底座上，用于驱动滚筒转动。本发明无需滑环，通过在滚筒的外壁上设置隔离管组，并在滚筒内设置电缆固定夹，实现了多个电缆同步排列，以实现多路电力的传输，且整体结构紧凑，安全可靠。
Description
技术领域
本发明属于船舶甲板机械技术领域，特别涉及一种多路同径无滑环电缆绞车装置。
背景技术
随着船舶工业的不断发展，甲板机械不断完善。船舶接岸电缆也由原来的大多散放在舱室内发展到装入滑环式接岸电缆绞车，提高了电缆的使用寿命和安全性。现有的船舶滑环式接岸电缆绞车将船舶接岸电缆有序地缠绕在其滚筒上，电缆的里端通过接线柱连接到绞车的滑环上，再通过滑环上的铜刷与船舶岸电箱相连。在船舶正常行驶时，电缆的外端则放置在滚筒上(岸电箱在船舶正常行驶时不带电，因此电缆端头也不带电。)，当船舶靠岸时，将该电缆的外端从滚筒上拉出来与码头上的供电箱相连接，实现岸上电源对船舶供电。
由于这种带滑环的电缆绞车滚筒的结构限制，很难做到多路传输电力，使船舶接岸电缆的使用受到局限。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种可多路传输电力的多路同径无滑环电缆绞车装置。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种多路同径无滑环电缆绞车装置，包括支架；
滚筒，其转动连接于所述支架上，所述滚筒的外壁沿轴向设有多个等径单列绕线区，用于缠绕电缆，所述滚筒的内壁开设有多个与所述等径单列绕线区一一对应并互相连通的过线孔，所述滚筒的内壁设有多个电缆固定夹，每个所述过线孔对应一个所述电缆固定夹的固线孔；
滚筒驱动机构，其连接于所述支架上，用于驱动所述滚筒转动。
作为优选，所述滚筒的外壁沿轴向设有多个隔离管组，相邻两个所述隔离管组之间形成所述等径单列绕线区，每个所述隔离管组均包括等径设置的多个隔离管，所述隔离管的横截面为矩形。
作为优选，每个所述隔离管组的等径的多个隔离管在远离所述滚筒的一端通过环向的封堵管连接。
作为优选，所述电缆固定夹包括固定座和盖板，每个所述固定座均连接于所述滚筒的内壁上，所述固定座和盖板均设有半圆形卡槽，所述盖板与固定座扣合后形成用于卡住电缆的所述固线孔，所述固定座和盖板通过内六角圆柱头螺钉连接。
作为优选，每个所述电缆固定夹的盖板沿滚筒的轴向两侧分别设有一个护板，两个所述护板之间形成电缆的过线通道。
作为优选，所述护板为弧形板状结构，且所述护板的末端与所述滚筒的内壁接触。
作为优选，所述滚筒驱动机构包括电动机、联轴器、制动器、减速机、大齿轮和小齿轮，所述大齿轮套接于所述滚筒的一端的外壁上并与所述滚筒固定连接，所述小齿轮与大齿轮啮合，且所述小齿轮与减速机的输出轴连接，所述电动机、联轴器、制动器和减速机依次传动连接并分别安装于所述底座上。
作为优选，所述支架包括底座和侧架，两个所述侧架相对并分别安装于所述底座的相对两端，所述侧架包括支撑座、斜撑、轴和深沟球轴承，所述支撑座卡接于滚筒的外壁上，所述深沟球轴承与滚筒的外壁连接，所述轴安装于深沟球轴承内，所述轴与支撑座连接，两个所述斜撑分别设于滚筒的轴向两侧，并与所述底座连接。
作为优选，所述底座为箱体结构，所述底座的中部设有凹槽。
作为优选，所述所述底座上还安装有遮雨架。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：本发明无需使用滑环，通过在滚筒的外壁上设置隔离管组，并在滚筒内设置电缆固定夹，实现了多个电缆同步排列，以实现多路电力的传输，且整体结构紧凑，安全可靠。
附图说明
图1为本发明中的一种多路同径无滑环电缆绞车装置的主视局部剖视结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
如图1和图2所示，本发明的实施例公开了一种多路同径无滑环电缆绞车装置，包括底座5、支架、滚筒15和滚筒驱动机构，底座5为箱体结构，可以减轻重量，底座5的中部具有凹槽，用于容置缠绕的电缆线圈。支架包括底座5和两个侧架，两个侧架相对并分别安装于底座5的长度方向的两端，具体地，侧架包括支撑座13、斜撑6、轴10和深沟球轴承11，支撑座13卡接于滚筒15的外壁上，深沟球轴承11与滚筒15的外壁连接，轴10安装于深沟球轴承11内，轴10与支撑座13连接，两个斜撑6分别设于滚筒15的轴向两侧，并与底座5连接。支架对滚筒15起到转动支撑的作用。滚筒15转动连接于两个侧架的上端，滚筒15的外壁沿轴向设有多个等径单列绕线区9，用于缠绕电缆，滚筒15的内壁开设有多个与等径单列绕线区9一一对应并互相连通的过线孔12，滚筒15与多个等径单列绕线区构成多联单列同径滚筒结构，以实现多根电缆的等径同步缠绕。滚筒15的内壁开设有多个过线孔12，优选地，多个过线孔12的轴向中心线位于同一直线上，每个过线孔12与等径单列绕线区9相连通，滚筒15的内壁设有多个电缆固定夹7，每个过线孔12对应一个电缆固定夹7的固线孔72。电缆16的一端穿过固定孔7固定，另一端穿过过线孔12后在与过线孔12连通的等径单列绕线区9内一圈一圈围绕滚筒15的外壁缠绕。滚筒驱动机构连接于底座5上，用于驱动滚筒15转动，对缠绕的电缆线圈放线。
本实施例中，滚筒15的外壁沿轴向设有多个隔离管组，相邻两个隔离管组之间形成等径单列绕线区9，每个隔离管组均包括等径环向设置的多个隔离管8，隔离管8的横截面为矩形。每个隔离管组中等径的多个隔离管8位于同一环形面内，且在远离滚筒15的一端通过环向的封堵管19连接，可以使隔离管组的整体结构更稳定，且封端管19的弧形外壁，可以避免划伤电缆外皮。
本实施例中，电缆固定夹7包括固定座71和盖板73，每个固定座71均连接于滚筒15的内壁上，固定座71和盖板73均设有半圆形卡槽，盖板73与固定座73扣合后形成用于卡住电缆的固线孔72，固定座71和盖板73通过内六角圆柱头螺钉连接。
本实施例中，每个电缆固定夹7的盖板73沿滚筒15的轴向两侧分别设有一个护板20，两个护板20之间形成电缆的过线通道21，通过多个护板20可以隔离开多个电缆，防止电缆在滚筒15内互相缠绕。护板20为弧形板状结构，且护板20的末端与所述滚筒的内壁接触。
本实施例中，滚筒驱动机构包括电动机1、联轴器2、制动器3、减速机4、大齿轮18和小齿轮17，大齿轮18套接于滚筒15的一端的外壁上并与滚筒15固定连接，小齿轮17与大齿轮18啮合，且小齿轮17与减速机4的输出轴连接，电动机1、联轴器2、制动器3和减速机4依次传动连接并分别安装于底座5上，使小齿轮17带动大齿轮18转动，滚筒15随大齿轮18同步转动。
本实施例中，底座5上还安装有遮雨架14，用于为整个装置遮雨。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，包括支架；
滚筒，其转动连接于所述支架上，所述滚筒的外壁沿轴向设有多个等径单列绕线区，用于缠绕电缆，所述滚筒的内壁开设有多个与所述等径单列绕线区一一对应并互相连通的过线孔，所述滚筒的内壁设有多个电缆固定夹，每个所述过线孔对应一个所述电缆固定夹的固线孔；
滚筒驱动机构，其连接于所述支架上，用于驱动所述滚筒转动。
2.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述滚筒的外壁沿轴向设有多个隔离管组，相邻两个所述隔离管组之间形成所述等径单列绕线区，每个所述隔离管组均包括等径设置的多个隔离管，所述隔离管的横截面为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，每个所述隔离管组的等径的多个隔离管在远离所述滚筒的一端通过环向的封堵管连接。
4.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述电缆固定夹包括固定座和盖板，每个所述固定座均连接于所述滚筒的内壁上，所述固定座和盖板均设有半圆形卡槽，所述盖板与固定座扣合后形成用于卡住电缆的所述固线孔，所述固定座和盖板通过内六角圆柱头螺钉连接。
5.根据权利要求4所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，每个所述电缆固定夹的盖板沿滚筒的轴向两侧分别设有一个护板，两个所述护板之间形成电缆的过线通道。
6.根据权利要求5所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述护板为弧形板状结构，且所述护板的末端与所述滚筒的内壁接触。
7.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述滚筒驱动机构包括电动机、联轴器、制动器、减速机、大齿轮和小齿轮，所述大齿轮套接于所述滚筒的一端的外壁上并与所述滚筒固定连接，所述小齿轮与大齿轮啮合，且所述小齿轮与减速机的输出轴连接，所述电动机、联轴器、制动器和减速机依次传动连接并分别安装于所述底座上。
8.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述支架包括底座和侧架，两个所述侧架相对并分别安装于所述底座的相对两端，所述侧架包括支撑座、斜撑、轴和深沟球轴承，所述支撑座卡接于滚筒的外壁上，所述深沟球轴承与滚筒的外壁连接，所述轴安装于深沟球轴承内，所述轴与支撑座连接，两个所述斜撑分别设于滚筒的轴向两侧，并与所述底座连接。
9.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述底座为箱体结构，所述底座的中部设有凹槽。
10.根据权利要求1所述的一种多路同径无滑环电缆绞车装置，其特征在于，所述所述底座上还安装有遮雨架。
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|---|---|---|---|---|
| CN109230908A (zh) * | 2018-09-04 | 2019-01-18 | 江苏品创机械设备科技有限公司 | 一种垂直升降式电缆绞车 |
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2018
- 2018-03-07 CN CN201810187109.9A patent/CN108328433A/zh active Pending
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| CN109230908A (zh) * | 2018-09-04 | 2019-01-18 | 江苏品创机械设备科技有限公司 | 一种垂直升降式电缆绞车 |
| CN109230908B (zh) * | 2018-09-04 | 2024-04-16 | 江苏品创机械设备科技有限公司 | 一种垂直升降式电缆绞车 |
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