CN108326481A - 一种自动焊轨道支撑装置 - Google Patents

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谈继业
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups

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Abstract

本发明公开了一种自动焊轨道支撑装置，包括轨道支架,轨道支架的底部设有触地支架，轨道支架一侧设有至少两个夹爪，所述夹爪包括上夹板和下夹板，上夹板、下夹板之间形成夹口，所述上夹板上设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓伸入夹口内，所述触地支架底部设有支脚棍，所述支脚棍设有外螺纹，触地支架上设有棍脚管，所述棍脚管设有内螺纹，支脚棍与棍脚管通过螺纹连接，所述轨道支架的底部设有插口，所述触地支架的棍脚管向上从插入所述插口内。本发明可以对钢板焊接时的焊接小车进行支撑，实现钢板的悬空焊接，且本发明使用简单、易拆装、劳动强度低、工作效率高。

Description

一种自动焊轨道支撑装置
技术领域
本发明涉及一种焊接工装，特别涉及一种自动焊轨道支撑加长装置。
背景技术
在船舶建造中使用各种规格型号的钢板，由于钢厂轧制钢板设备尺寸或者运输条件的限制，钢板的出厂尺寸无法满足船舶建造直接使用要求，钢板运到船厂后，需要按照船舶设计图纸进行拼装焊接以连接成整板，才能应用于生产后道工序加工成形或部件装焊。在实际生产中，有些钢板拼装焊接必须在悬空胎架上完成，在悬空胎架装焊有两点优点：1.钢板一面关键部位可以固定在胎架上有效防止焊接变形；2.当拼板采用单面陶瓷衬垫焊接时，方便陶瓷衬垫的安装，方便对悬空一侧焊缝进行检查和焊接修补。按照传统的工序，起重工按照要求将两块或多块同等厚度的钢板同时放在一个悬空胎架装焊平台上，装配工首先调整好两块钢板的装配间隙和平整度，再进行装配定位焊及反面悬空侧的固定焊，最后焊工铺设自动焊轨道进行焊缝的焊接。而自动焊设备焊接小车不管向前或向后方向行走，最终都要有一段的轨道伸出钢板的端部悬空，焊接小车才能一次完成整条焊缝的焊接。现场对于悬空的一段轨道有两种固定方式：一种是在焊缝一端临时焊接一块加长钢板，将轨道铺在上面，焊缝焊接完成后，采用氧乙炔将钢板割掉，再用砂轮机将割缝打磨平整；另一种方式在悬空一段轨道下面焊接临时支撑支架，焊缝焊接完成后，去除临时支撑支架，将临时焊点打磨干净。虽然这两种方式都可以满足现场自动焊轨道伸出钢板悬空一段安装要求，但是都需要焊工焊接临时支撑物，用后还要切除、打磨，工序多且费力，尤其是轨道下面焊接临时支撑支架，占地方且不安全。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种自动焊轨道支撑加长装置，用于克服现有技术中存在的上述的问题。
一种自动焊轨道支撑装置，包括轨道支架,轨道支架的底部设有触地支架，轨道支架一侧设有至少两个夹爪，所述夹爪包括上夹板和下夹板，上夹板、下夹板之间形成夹口，所述上夹板上设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓伸入夹口内，所述触地支架底部设有支脚棍，所述支脚棍设有外螺纹，触地支架上设有棍脚管，所述棍脚管设有内螺纹，支脚棍与棍脚管通过螺纹连接。
所述轨道支架的底部设有插口，所述触地支架的棍脚管向上从插入所述插口内。
每个夹爪上均设有至少两个锁紧螺栓。
所述棍脚管数量为两个，两个棍脚管之间设有横管。
本发明可以对钢板焊接时的焊接小车进行支撑，实现钢板的悬空焊接，且本发明使用简单、易拆装、劳动强度低、工作效率高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
一种自动焊轨道支撑装置，如图1所述，包括轨道支架203,轨道支架203的底部设有触地支架103，轨道支架203一侧设有至少两个夹爪202，所述夹爪202包括上夹板和下夹板，上夹板、下夹板之间形成夹口，所述上夹板上设有锁紧螺栓201，所述锁紧螺栓201伸入夹口内，所述触地支架103底部设有支脚棍102，所述支脚棍102设有外螺纹，触地支架103上设有棍脚管101，所述棍脚管101设有内螺纹，支脚棍102与棍脚管101通过螺纹连接。
所述轨道支架203的底部设有插口204，所述触地支架103的棍脚管101向上从插入所述插口204内。
每个夹爪202上均设有至少两个锁紧螺栓201。
所述棍脚管101数量为两个，两个棍脚管101之间设有横管。
如图2所述，将待焊接的两块钢板3放在悬空胎架装焊平台上，调整好装配间隙及平整度，并按照要求安装引弧板5。根据焊缝4的起弧点及焊接小车轨道安装位置，所述各个夹爪202分别夹持到钢板端面焊接小车轨道安装位置，向下旋转锁紧螺栓201，使得夹爪202夹牢固卡在钢板侧沿，将焊接小车的轨道铺设在轨道支架203上，将焊接小车放到轨道上，按照焊接工艺要求完成焊缝的焊接，完成后移走焊接小车及轨道。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种自动焊轨道支撑装置，其特征在于：包括轨道支架,轨道支架的底部设有触地支架，轨道支架一侧设有至少两个夹爪，所述夹爪包括上夹板和下夹板，上夹板、下夹板之间形成夹口，所述上夹板上设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓伸入夹口内，所述触地支架底部设有支脚棍，所述支脚棍设有外螺纹，触地支架上设有棍脚管，所述棍脚管设有内螺纹，支脚棍与棍脚管通过螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动焊轨道支撑装置，其特征在于：所述轨道支架的底部设有插口，所述触地支架的棍脚管向上从插入所述插口内。
3.根据权利要求1所述的一种自动焊轨道支撑装置，其特征在于：每个夹爪上均设有至少两个锁紧螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种自动焊轨道支撑装置，其特征在于：所述棍脚管数量为两个，两个棍脚管之间设有横管。
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