CN108313229B - 一种可升降多层抗台风平台型船 - Google Patents
一种可升降多层抗台风平台型船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108313229B CN108313229B CN201810320072.2A CN201810320072A CN108313229B CN 108313229 B CN108313229 B CN 108313229B CN 201810320072 A CN201810320072 A CN 201810320072A CN 108313229 B CN108313229 B CN 108313229B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- layer
- platform
- opening
- ship body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 claims description 3
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims description 3
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Foundations (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
本发明公开了一种可升降多层抗台风平台型船,包括海底层，所述海底层上等间距固定有四个支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一支撑架，四个第一支撑架上共同贯穿设有第一基础平台，所述第一基础平台的下端固定有第一层船体，所述第一层船体的上端设有第二开口，所述第一基础平台上设有和第二开口对应的第一开口，所述第一层船体内的底部固定有四个第二支撑架，四个第二支撑架的上端共同贯穿设有第二基础平台，所述第二基础平台的下端固定有第二层船体。本发明实现了对海上平台的高度调节，能够根据需要进行收缩和防护，大大提高了抗台风能力和使用寿命，同时提高了稳定性，有效的避免了翻船事故的发生。
Description
技术领域
本发明涉及海上平台技术领域，尤其涉及一种可升降多层抗台风平台型船。
背景技术
海上平台，高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用。海上平台分为固定式海上平台和浮式海上平台，目前的海上平台多为多层结构式船体，高度较高，且结构固定不可变，在海上遇到台风受力面积大，重心不稳定，容易翻船，很不方便，为此，我们提出了一种可升降多层抗台风平台型船来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可升降多层抗台风平台型船。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层，所述海底层上等间距固定有四个支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一支撑架，四个第一支撑架上共同贯穿设有第一基础平台，所述第一基础平台的下端固定有第一层船体，所述第一层船体的上端设有第二开口，所述第一基础平台上设有和第二开口对应的第一开口，所述第一层船体内的底部固定有四个第二支撑架，四个第二支撑架的上端共同贯穿设有第二基础平台，所述第二基础平台的下端固定有第二层船体，所述第二层船体的上端设有第三开口，所述第二基础平台的上端设有和第三开口对应的第四开口，所述第二层船体内的底部四角均固定有油缸，四个油缸的活塞杆末端共同固定有第三层船体，所述第一支撑架的上端一侧固定有第一固定板，所述第一固定板的下端固定有第一竖板，所述第一竖板的下端贯穿第一基础平台并固定在支撑柱的上端，所述第二支撑架的上端一侧固定有第二固定板，所述第二固定板的下端固定有第二竖板，所述第二竖板的下端贯穿第二基础平台并固定在第一层船体内的底部，所述第一基础平台和第二基础平台的上端均设有四个开口，且第一支撑架和第二支撑架分别贯穿开口，所述开口的一侧设有凹槽，所述凹槽和开口连通设置，所述凹槽内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有齿轮，所述第一竖板和第二竖板的两侧均固定有齿条，且同一侧的两个齿轮为一组，同一侧的两个齿轮的一端分别啮合在齿条的一侧。
优选地，所述支撑柱的上端设有四个插孔，所述海底层的上端设有和插孔对应的通孔，所述插孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至通孔内。
优选地，相邻两个所述支撑柱之间均固定有稳定杆。
优选地，所述驱动装置为步进电机。
优选地，所述第一支撑架的上端固定有照明灯具。
优选地，所述第一支撑架和第二支撑架上均涂覆有厚膜型焦油环氧涂料。
本发明中，发生台风时驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮转动，继而带动第一基础平台下降至合适的位置处，继而带动第二基础平台下降，从而将第二层船体收缩进第一层船体内，油缸通过活塞杆的伸缩带动第三层船体收缩进第二层船体内形成水下平台，这样可以减小风阻面积，也可以增加水下质量，提高稳定性，本发明实现了对海上平台的高度调节，能够根据需要进行收缩和防护，大大提高了抗台风能力和使用寿命，同时提高了稳定性，有效的避免了翻船事故的发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种可升降多层抗台风平台型船的结构示意图；
图2为本发明提出的一种可升降多层抗台风平台型船的外部结构示意图；
图3为本发明提出的一种可升降多层抗台风平台型船的齿轮啮合结构示意图。
图中：1照明灯具、2第一固定板、3第二竖板、4第二基础平台、5第一基础平台、6第一竖板、7第一支撑架、8支撑柱、9海底层、10第三层船体、11插杆、12油缸、13第二层船体、14第二支撑架、15第一层船体、16稳定杆、17凹槽、18齿轮、19齿条、20第一开口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层9，海底层9上等间距固定有四个支撑柱8，进行稳定支撑，支撑柱8的上端固定有第一支撑架7，四个第一支撑架7上共同贯穿设有第一基础平台5，第一基础平台5的下端固定有第一层船体15，第一层船体15的上端设有第二开口，第一基础平台5上设有和第二开口对应的第一开口20，第一层船体15内的底部固定有四个第二支撑架14，四个第二支撑架14的上端共同贯穿设有第二基础平台4，第二基础平台4的下端固定有第二层船体13，第二层船体13可收入第一层船体15内，第二层船体13的上端设有第三开口，第二基础平台4的上端设有和第三开口对应的第四开口，第二层船体13内的底部四角均固定有油缸12，四个油缸12的活塞杆末端共同固定有第三层船体10，第三层船体10可通过油缸12收入第二层船体13内，第一支撑架7的上端一侧固定有第一固定板2，第一固定板2的下端固定有第一竖板6，第一竖板6的下端贯穿第一基础平台5并固定在支撑柱8的上端，第二支撑架14的上端一侧固定有第二固定板，第二固定板的下端固定有第二竖板3，第二竖板3的下端贯穿第二基础平台4并固定在第一层船体15内的底部，第一基础平台5和第二基础平台4的上端均设有四个开口，且第一支撑架7和第二支撑架14分别贯穿开口，开口的一侧设有凹槽17，凹槽17和开口连通设置，凹槽17内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，驱动装置的输出轴末端固定有齿轮18，第一竖板6和第二竖板3的两侧均固定有齿条19，且同一侧的两个齿轮18为一组，同一侧的两个齿轮18的一端分别啮合在齿条19的一侧，驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮18转动，继而带动第一基础平台5。
本发明中，支撑柱8的上端设有四个插孔，海底层9的上端设有和插孔对应的通孔，插孔内贯穿设有插杆11，插杆11的一端延伸至通孔内，可稳定固定，相邻两个支撑柱8之间均固定有稳定杆16，辅助支撑，驱动装置为步进电机，第一支撑架7的上端固定有照明灯具1，第一支撑架7和第二支撑架3上均涂覆有厚膜型焦油环氧涂料，进行防锈处理。
本发明中，发生台风时驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮18转动，继而带动第一基础平台5下降至合适的位置处，继而带动第二基础平台4下降，从而将第二层船体13收缩进第一层船体15内，油缸12通过活塞杆的伸缩带动第三层船体10收缩进第二层船体13内形成水下平台，这样可以减小风阻面积，也可以增加水下质量，提高稳定性。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层(9)，其特征在于，所述海底层(9)上等间距固定有四个支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的上端固定有第一支撑架(7)，四个第一支撑架(7)上共同贯穿设有第一基础平台(5)，所述第一基础平台(5)的下端固定有第一层船体(15)，所述第一层船体(15)的上端设有第二开口，所述第一基础平台(5)上设有和第二开口对应的第一开口(20)，所述第一层船体(15)内的底部固定有四个第二支撑架(14)，四个第二支撑架(14)的上端共同贯穿设有第二基础平台(4)，所述第二基础平台(4)的下端固定有第二层船体(13)，所述第二层船体(13)的上端设有第三开口，所述第二基础平台(4)的上端设有和第三开口对应的第四开口，所述第二层船体(13)内的底部四角均固定有油缸(12)，四个油缸(12)的活塞杆末端共同固定有第三层船体(10)，所述第一支撑架(7)的上端一侧固定有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的下端固定有第一竖板(6)，所述第一竖板(6)的下端贯穿第一基础平台(5)并固定在支撑柱(8)的上端，所述第二支撑架(14)的上端一侧固定有第二固定板，所述第二固定板的下端固定有第二竖板(3)，所述第二竖板(3)的下端贯穿第二基础平台(4)并固定在第一层船体(15)内的底部，所述第一基础平台(5)和第二基础平台(4)的上端均设有四个第五开口，且第一支撑架(7)和第二支撑架(14)分别贯穿第五开口，所述第五开口的一侧设有凹槽(17)，所述凹槽(17)和第五开口连通设置，所述凹槽(17)内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有齿轮(18)，所述第一竖板(6)和第二竖板(3)的两侧均固定有齿条(19)，且同一侧的两个齿轮(18)为一组，同一侧的两个齿轮(18)的一端分别啮合在齿条(19)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种可升降多层抗台风平台型船，其特征在于，所述支撑柱(8)的上端设有四个插孔，所述海底层(9)的上端设有和插孔对应的通孔，所述插孔内贯穿设有插杆(11)，所述插杆(11)的一端延伸至通孔内。
3.根据权利要求1所述的一种可升降多层抗台风平台型船，其特征在于，相邻两个所述支撑柱(8)之间均固定有稳定杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种可升降多层抗台风平台型船，其特征在于，所述驱动装置为步进电机。
5.根据权利要求1所述的一种可升降多层抗台风平台型船，其特征在于，所述第一支撑架(7)的上端固定有照明灯具(1)。
6.根据权利要求1所述的一种可升降多层抗台风平台型船，其特征在于，所述第一支撑架(7)和第二支撑架(3)上均涂覆有厚膜型焦油环氧涂料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810320072.2A CN108313229B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种可升降多层抗台风平台型船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810320072.2A CN108313229B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种可升降多层抗台风平台型船 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108313229A CN108313229A (zh) | 2018-07-24 |
| CN108313229B true CN108313229B (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=62897215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810320072.2A Active CN108313229B (zh) | 2018-04-11 | 2018-04-11 | 一种可升降多层抗台风平台型船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108313229B (zh) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113802535A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-12-17 | 中经建研设计有限公司 | 一种海上多功能勘探平台 |
| CN114016538A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-02-08 | 周磊 | 一种减震自平衡型海上风力发电机组群桩基础 |
| CN118008715A (zh) * | 2024-04-09 | 2024-05-10 | 威海德创海洋科技有限公司 | 一种风电船桁架 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SG134996A1 (en) * | 2003-10-08 | 2007-09-28 | Deepwater Technology Group Pte | Extended semi-submersible vessel |
| CN2782549Y (zh) * | 2004-12-21 | 2006-05-24 | 傅德俐 | 新型双底浮台 |
| CN201010891Y (zh) * | 2006-12-18 | 2008-01-23 | 中国海洋石油总公司 | 一种自升式生产储油平台 |
| NO334831B1 (no) * | 2011-09-29 | 2014-06-10 | Aker Engineering & Technology | Offshorestruktur og fremgangsmåte for å installere strukturen |
| KR101774882B1 (ko) * | 2015-11-25 | 2017-09-06 | 삼성중공업 주식회사 | 부유식 해양구조물의 무게중심 조절 장치 |
-
2018
- 2018-04-11 CN CN201810320072.2A patent/CN108313229B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108313229A (zh) | 2018-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108313229B (zh) | 一种可升降多层抗台风平台型船 | |
| US7219615B2 (en) | Extended semi-submersible vessel (ESEMI) | |
| CN1583502A (zh) | 横舱壁、抗扭甲板、舱口围和导轨架四位一体预装方法 | |
| CN106087932A (zh) | 一种用于自升式平台的插销升降机构 | |
| CN113562123A (zh) | 一种多自由度风电塔登载栈桥 | |
| CN201151470Y (zh) | 半潜式钻井平台 | |
| CN213895065U (zh) | 一种用于航空维修的顶升机构 | |
| CN206360649U (zh) | 海上钻修井用双井口井架 | |
| CN100351481C (zh) | 用于上升式安装台的导向设备 | |
| CN201825221U (zh) | 一种半潜式钻井平台 | |
| CN115092723B (zh) | 船舶运输通道、海上运输船和船舶运输通道搭建方法 | |
| CN106741697A (zh) | 一种半潜式平台 | |
| CN202783703U (zh) | 一种适用于大型运输船舶的可倒置主桅机构 | |
| DE50215037D1 (de) | Decksstruktur eines Schiffes mit einer Winde | |
| CN215753591U (zh) | 一种土木工程管件放置架 | |
| CN112455612A (zh) | 可升降旋转式网箱吊装结构 | |
| CN110775203A (zh) | 一种具有升降功能的舷梯底座 | |
| CN215596007U (zh) | 一种舰船立式泵 | |
| CN1867483A (zh) | 一种运用干船坞配对连接建造半潜式运载工具的方法 | |
| CN219382783U (zh) | 一种水下机器人悬浮机构 | |
| CN212290248U (zh) | 一种大跨度轻型甲板三角形海洋生产平台上部组块 | |
| CN107447740A (zh) | 一种平台自升系统与插入桩定位结合的站立工艺 | |
| CN108277805A (zh) | 人工礁海墓沉放系统以及人工礁海墓沉放方法 | |
| CN117356497B (zh) | 一种升降式深海养殖网箱 | |
| CN219260953U (zh) | 一种自安装井口平台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20191114 Address after: 215131 no.959, Jiayuan Road, Yuanhe street, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Suzhou Yuanlian Technology Pioneer Park Management Co.,Ltd. Address before: 233000 408, 4 / F, Ande complex, Chung Ping Street, Bengbu, Anhui. Applicant before: BENGBU CITY CIRCULATION RATE ELECTRONIC TECHNOLOGY CO.,LTD. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No.959, Jiayuan Road, Yuanhe street, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee after: Suzhou Xianggaoxin Digital Technology Co.,Ltd. Address before: No.959, Jiayuan Road, Yuanhe street, Xiangcheng District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: Suzhou Yuanlian Technology Pioneer Park Management Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |