CN108312406B - 一种汽车轮胎倒毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮胎倒毛刺装置,包括机架、第一驱动辊、第二驱动辊、电机、矩形箱、去毛刺切刀组和定心辊组件,机架下端设有平台板,所述第一驱动辊和第二驱动辊都与机架转动连接,电机与平台板连接,第一驱动辊端部设有齿轮一,第二驱动辊端部设有齿轮二,电机输出轴上设有齿轮三,且齿轮三同时与齿轮一和齿轮二外啮合,矩形箱与机架上端焊接,矩形箱由矩形框架、侧板一、侧板二和网笼框架组成,侧板一上设有多个安装槽,侧板一上端设有“U”型槽,去毛刺切刀组穿过安装槽与侧板一通过螺栓连接,定心辊组件设于“U”型槽中,实现了汽车轮胎胎侧的毛刺的旋转切割,切割质量高,切割效率高,且不易划伤工人的手。
Description
技术领域
本发明属于汽车轮胎加工装置技术领域,具体地说,本发明涉及一种汽车轮胎倒毛刺装置。
背景技术
现在的汽车轮胎生产出来后,在轮胎的胎侧会残留很多的针状和边条状毛刺,严重影响轮胎的美观性,目前的操作方式是,工人手拿弯钩刀慢慢的去切割,第一,割的不平齐;第二,一点一点的去割,费时费力,去毛刺效率低;第三,弯钩刀容易划伤工人的手。
发明内容
本发明提供一种汽车轮胎倒毛刺装置,实现了汽车轮胎胎侧的毛刺的旋转切割,切割质量高,切割效率高,且不易划伤工人的手。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种汽车轮胎倒毛刺装置,包括机架、第一驱动辊、第二驱动辊、电机、矩形箱、去毛刺切刀组和定心辊组件,所述机架下端设有平台板,所述第一驱动辊和第二驱动辊都与机架转动连接,所述电机与平台板连接,所述第一驱动辊端部设有齿轮一,所述第二驱动辊端部设有齿轮二,所述电机输出轴上设有齿轮三,且齿轮三同时与齿轮一和齿轮二外啮合,所述矩形箱与机架上端焊接,所述矩形箱由矩形框架、侧板一、侧板二和网笼框架组成,所述侧板一与矩形框架两侧对称焊接,所述侧板二与矩形框架一侧焊接,所述网笼框架与矩形框架上端连接,所述侧板一上设有多个安装槽,侧板一上端设有“U”型槽,所述去毛刺切刀组穿过安装槽与侧板一通过螺栓连接,所述定心辊组件设于“U”型槽中。
优选的,所述矩形框架两侧对称设有悬臂杆。
优选的,所述定心辊组件由定心辊、调节螺栓和锁紧螺母组成,所述定心辊两端中心设有矩形块,所述矩形块上设有螺纹孔,所述锁紧螺母与调节螺栓拧合,且所述调节螺栓穿过悬臂杆与螺纹孔螺旋副连接。
优选的,所述去毛刺切刀组由刀架和切刀组成,所述切刀与刀架通过十字头螺丝连接,所述刀架与侧板一通过螺栓连接。
优选的,所述刀架为“L”型结构。
采用以上技术方案的有益效果是:该汽车轮胎倒毛刺装置,将生产出来的汽车轮胎放置在矩形箱中,使汽车轮胎处于第一驱动辊和第二驱动辊之间,且与第一驱动辊和第二驱动辊接触,然后将定心辊从侧板一上的“U”型槽穿过汽车轮胎中间,然后将穿过悬臂杆的调节螺栓下端拧进定心辊两端矩形块中的螺纹孔中,调节调节螺栓的上下位置,使定心辊轻轻压在汽车轮胎的内圈上,以汽车轮胎能够轻松转动为标注,保证了汽车轮胎运动的稳定性;上述准备工作完成后,启动电机,电机通过齿轮三同时驱动齿轮一和齿轮二转动,齿轮一驱动第一驱动辊转动,齿轮二驱动第二驱动辊转动,在第一驱动辊对汽车轮胎的摩擦力和第二驱动辊对汽车轮胎的摩擦力的同时驱动作用下,使汽车轮胎开始运转,然后在侧板一上安装的多把切刀将旋转起来的汽车轮胎的胎侧的毛刺切除,实现了汽车轮胎胎侧的毛刺的旋转切割,切割质量高,切割效率高,且不易划伤工人的手。
另外所述定心辊组件由定心辊、调节螺栓和锁紧螺母组成,所述定心辊两端中心设有矩形块,所述矩形块上设有螺纹孔,所述锁紧螺母与调节螺栓拧合,且所述调节螺栓穿过悬臂杆与螺纹孔螺旋副连接,调节调节螺栓的上下位置,使定心辊轻轻压在汽车轮胎的内圈上,以汽车轮胎能够轻松转动为标注,避免了汽车轮胎在矩形箱中运动时出现跳动和摇摆,避免了在汽车轮胎的胎侧上出现不必要的划痕;所述刀架为“L”型结构,方便了切刀从安装槽中的拆装更换。
附图说明
图1是该汽车轮胎倒毛刺装置主视图;
图2是该汽车轮胎倒毛刺装置左视图;
图3是去毛刺切刀组结构示意图;
其中:
1、机架;2、第一驱动辊;3、第二驱动辊;4、电机;5、矩形箱;6、去毛刺切刀组;7、定心辊组件;10、平台板;20、齿轮一;30、齿轮二;40、齿轮三;50、矩形框架;51、侧板一;51-1、安装槽;51-2、“U”型槽;52、侧板二;53、网笼框架;54、悬臂杆;60、刀架;61、切刀;70、定心辊;70-1、矩形块;70-2、螺纹孔;71、调节螺栓;72、锁紧螺母。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图3所示,本发明是一种汽车轮胎倒毛刺装置,实现了汽车轮胎胎侧的毛刺的旋转切割,切割质量高,切割效率高,且不易划伤工人的手。
具体的说,如图1至图3所示,包括机架1、第一驱动辊2、第二驱动辊3、电机4、矩形箱5、去毛刺切刀组6和定心辊组件7,如图1、图2所示,所述机架1下端设有平台板10,所述第一驱动辊2和第二驱动辊3都与机架1转动连接,所述电机4与平台板10连接,所述第一驱动辊2端部设有齿轮一20,所述第二驱动辊3端部设有齿轮二30,所述电机4输出轴上设有齿轮三40,且齿轮三40同时与齿轮一20和齿轮二30外啮合,所述矩形箱5与机架1上端焊接,所述矩形箱5由矩形框架50、侧板一51、侧板二52和网笼框架53组成,所述侧板一51与矩形框架50两侧对称焊接,所述侧板二52与矩形框架50一侧焊接,所述网笼框架53与矩形框架50上端连接,所述侧板一51上设有多个安装槽51-1,侧板一51上端设有“U”型槽51-2,所述去毛刺切刀组6穿过安装槽51-1与侧板一51通过螺栓连接,所述定心辊组件7设于“U”型槽51-2中。
如图1、图2所示,所述矩形框架50两侧对称设有悬臂杆54。
如图1、图2所示,所述定心辊组件7由定心辊70、调节螺栓71和锁紧螺母72组成,所述定心辊70两端中心设有矩形块70-1,所述矩形块70-1上设有螺纹孔70-2,所述锁紧螺母72与调节螺栓71拧合,且所述调节螺栓71穿过悬臂杆54与螺纹孔70-2螺旋副连接。
如图3所示,所述去毛刺切刀组6由刀架60和切刀61组成,所述切刀61与刀架60通过十字头螺丝连接,所述刀架60与侧板一51通过螺栓连接。
如图3所示,所述刀架60为“L”型结构。
以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述:
该汽车轮胎倒毛刺装置,将生产出来的汽车轮胎放置在矩形箱5中,使汽车轮胎处于第一驱动辊2和第二驱动辊3之间,且与第一驱动辊2和第二驱动辊3接触,然后将定心辊70从侧板一51上的“U”型槽51-2穿过汽车轮胎中间,然后将穿过悬臂杆54的调节螺栓71下端拧进定心辊70两端矩形块70-1中的螺纹孔70-2中,调节调节螺栓71的上下位置,使定心辊70轻轻压在汽车轮胎的内圈上,以汽车轮胎能够轻松转动为标注,保证了汽车轮胎运动的稳定性;上述准备工作完成后,启动电机4,电机4通过齿轮三40同时驱动齿轮一20和齿轮二30转动,齿轮一20驱动第一驱动辊2转动,齿轮二30驱动第二驱动辊3转动,在第一驱动辊2对汽车轮胎的摩擦力和第二驱动辊3对汽车轮胎的摩擦力的同时驱动作用下,使汽车轮胎开始运转,然后在侧板一51上安装的多把切刀61将旋转起来的汽车轮胎的胎侧的毛刺切除,实现了汽车轮胎胎侧的毛刺的旋转切割,切割质量高,切割效率高,且不易划伤工人的手。
另外所述定心辊组件7由定心辊70、调节螺栓71和锁紧螺母72组成,所述定心辊70两端中心设有矩形块70-1,所述矩形块70-1上设有螺纹孔70-2,所述锁紧螺母72与调节螺栓71拧合,且所述调节螺栓71穿过悬臂杆54与螺纹孔70-2螺旋副连接,调节调节螺栓71的上下位置,使定心辊70轻轻压在汽车轮胎的内圈上,以汽车轮胎能够轻松转动为标注,避免了汽车轮胎在矩形箱5中运动时出现跳动和摇摆,避免了在汽车轮胎的胎侧上出现不必要的划痕;所述刀架60为“L”型结构,方便了切刀61从安装槽51-1中的拆装更换。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述,显然,本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车轮胎倒毛刺装置,其特征在于:包括机架(1)、第一驱动辊(2)、第二驱动辊(3)、电机(4)、矩形箱(5)、去毛刺切刀组(6)和定心辊组件(7),所述机架(1)下端设有平台板(10),所述第一驱动辊(2)和第二驱动辊(3)都与机架(1)转动连接,所述电机(4)与平台板(10)连接,所述第一驱动辊(2)端部设有齿轮一(20),所述第二驱动辊(3)端部设有齿轮二(30),所述电机(4)输出轴上设有齿轮三(40),且齿轮三(40)同时与齿轮一(20)和齿轮二(30)外啮合,所述矩形箱(5)与机架(1)上端焊接,所述矩形箱(5)由矩形框架(50)、侧板一(51)、侧板二(52)和网笼框架(53)组成,所述侧板一(51)与矩形框架(50)两侧对称焊接,所述侧板二(52)与矩形框架(50)一侧焊接,所述网笼框架(53)与矩形框架(50)上端连接,所述侧板一(51)上设有多个安装槽(51-1),侧板一(51)上端设有“U”型槽(51-2),所述去毛刺切刀组(6)穿过安装槽(51-1)与侧板一(51)通过螺栓连接,所述定心辊组件(7)设于“U”型槽(51-2)中,所述矩形框架(50)两侧对称设有悬臂杆(54), 所述定心辊组件(7)由定心辊(70)、调节螺栓(71)和锁紧螺母(72)组成,所述定心辊(70)两端中心设有矩形块(70-1),所述矩形块(70-1)上设有螺纹孔(70-2),所述锁紧螺母(72)与调节螺栓(71)拧合,且所述调节螺栓(71)穿过悬臂杆(54)与螺纹孔(70-2)螺旋副连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎倒毛刺装置,其特征在于:所述去毛刺切刀组(6)由刀架(60)和切刀(61)组成,所述切刀(61)与刀架(60)通过十字头螺丝连接,所述刀架(60)与侧板一(51)通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎倒毛刺装置,其特征在于:所述刀架(60)为“L”型结构。
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