CN108304952A - 一种网络约车应用中信息提供方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种网络约车应用中信息提供方法和装置。所述方法包括：获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的方法及装置避免了因司机在载客途中盲目寻找加油站而延长乘客的送达时间，提高了乘客送达效率。
Description
技术领域
本发明实施例涉及互联网技术领域，尤其涉及一种网络约车应用中信息提供方法和装置。
背景技术
目前，随着互联网用车平台技术的迅速发展和普及，人们可以根据用车需求利用手机终端生成用车订单，为日常出行提供了便利。
司机承接乘客通过手机发出的用车订单之后，司机终端会根据用车订单规划一条从乘客的出发地到目的地之间规划一条行程路线，司机在载客途中若出现汽车需要加油的情况，只能主观盲目寻找沿途或附近的加油站，而且在某些情况下如果不能顺利找到加油站，还可能需要在途中等待救援，不能将乘客顺利送达目的地，影响乘客送达效率。
因此，如何避免司机在载客过程中因盲目寻找加油站影响乘客送达效率的问题是目前业界亟待解决的需要课题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提供一种网络约车应用中信息提供方法和装置。
一方面，本发明实施例提供一种网络约车应用中信息提供方法，包括：
获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；
接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
另一方面，本发明实施例提供一种网络约车应用中信息提供装置，包括：
获取单元，用于获取所述司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；
第一处理单元，用于接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
再一方面，本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述方法。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供方法和装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，避免了因载客途中盲目寻找加油站延长乘客的送达时间，提高了乘客送达效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供方法流程示意图；
图2为本发明一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图；
图3为本发明另一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图；
图4为本发明又一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图；
图5为本发明再一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图
图6为本发明实施例提供的电子设备的实体装置结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供方法流程示意图，如图1所示，本实施例提供一种网络约车应用中信息提供方法，包括：
S1、获取所述司机终端第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；
具体地，网络约车应用中信息提供装置获取所述第一行程路线沿途的所有加油站，并根据预设规则在所述所有加油站中选择符合预设条件的加油站作为推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端，以使得所述推荐加油站显示在所述司机终端的显示界面上，供所述司机终端根据需要选择目标加油站。可以理解的是，所述第一行程路线可以是所述司机终端预先规划的第一行程路线，也可以是所述装置根据所述司机终端承接的用车订单对应的出发地和目的地而生成的第一行程路线，此处不做具体限定。
S2、接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端；
具体地，所述司机终端在所述推荐加油站中根据自己的需要选择目标加油站，并将所述目标加油站的选择确认信息发送至所述网络约车应用中信息提供装置，所述装置接收到所述选择确认信息后，生成一条从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达所述目的地的对应的第二行程路线，并将所述第二行程路线发送至所述司机终端，以使得所述司机终端按照所述第二行程路线行驶的过程中在所述目标加油站进行加油。
在上述实施例的基础上，进一步地，所述方法还包括：
响应于所述司机终端发送的推荐请求，获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站。
具体地，司机终端在承接到用车订单后，所述网络约车应用中信息提供装置根据所述用车订单的出发地和目的地生成第一行程路线，并将所述第一行程路线发送至所述司机终端，同时向所述司机终端发送推荐请求选择信息，具体可以通过所述司机终端的界面上显示用于选择是否需要推荐加油站的推荐按钮；然后，司机根据油量仪表盘显示的剩余油量和所述第一行程的距离确定是否需要推荐加油站，若需要，则可以通过点击所述推荐按钮向所述装置发送所述推荐请求，所述装置接收所述司机终端发送的所述推荐请求，从而响应所述推荐请求获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站。可以理解的是，所述装置可以是服务器，所述司机终端也可以通过其他方式向所述装置发送所述推荐请求，具体可以根据实际情况进行调整，此处不做具体限定。
例如，司机终端承接到用车订单，所述用车订单的出发地为A大厦，目的地为B小区，服务器生成一条从所述A大厦到所述B小区的第一行程路线，并将所述第一行程路线发送至所述司机终端，司机根据油量仪表盘显示的剩余油量和所述第一行程路线的距离确定需要服务器为其推荐加油站，则通过点击显示界面上的推荐按钮向所述服务器发送所述推荐请求，所述服务器接收到所述推荐请求后，获取所述第一行程路线沿途的所有加油站①、②、③、④、⑤号加油站，并根据预设规则在所述所有加油站中选择行程距离和拥堵状态符合预设条件的加油站作为推荐加油站，所述推荐加油站为②号加油站和⑤号加油站，将所述②号加油站和⑤号加油站信息发送至所述司机终端。所述司机终端在所述推荐加油站中选择②号加油站作为目标加油站，并将②号加油站的选择确认信息发送至所述服务器，所述服务器接收到所述选择确认信息后，生成一条从A大厦途经所述②号加油到达所述B小区的第二行程路线，并将所述第二行程路线发送至所述司机终端，以使得所述司机终端按照所述第二行程路线行驶的过程中在所述目标加油站进行加油。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供方法，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
在上述实施例的基础上，进一步地，所述获取所述司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，包括：
获取所述第一行程路线的沿途加油站；
获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线；
若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。
具体地，所述装置接收到所述推荐请求后，获取所述第一行程路线沿途的所有加油站，获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线，若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。可以理解的是，所述预设阈值是根据所述第一行程路线的距离确定的；所述交通拥堵程度分为拥堵、缓慢和畅通，若所述交通拥堵程度为缓慢或畅通则确定在预设范围内。
例如，所述服务器接收到所述推荐请求后，获取所述第一行程路线沿途的所有加油站①、②、③、④、⑤号加油站，获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线，所述②号加油站和⑤号加油站对应的第二行程路线与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值且交通拥堵程度为畅通，则将所述②号加油站和⑤号加油站作为推荐加油站。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供方法，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
在上述实施例的基础上，进一步地，所述方法还包括：
按照所述第一行程路线计算从所述出发地通过所述第二行程路线到达所述目的地的用车费用。
具体地，所述司机终端按照所述第二行程路线行驶，在所述目标加油站加油后到达所述用车订单的目的地，所述网络约车应用中信息提供装置仍然按照所述第一行程路线所需要的路程和时间计算所述用车订单的费用。
本发明实施例提供的所述网络约车应用中信息提供方法，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
在上述实施例的基础上，进一步地，所述方法还包括：
若接收到司机终端发送的取消推荐请求，则将所述第二行程路线取消，并重新向所述司机终端发送所述第一行程路线，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
具体地，如果司机终端在到达所选择的目标加油站之前，因特殊情况不能按照所述第二行程路线去往所述目标加油站加油，则可以通过在显示界面上按住所述第二行程路线中的目标加油站图标向上拖动的方式向所述网络约车应用中信息提供装置发送取消推荐请求，所述装置接收到所述取消推荐请求后，重新向所述司机终端发送所述第一行程路线，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，并将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
本发明实施例提供的所述网络约车应用中信息提供方法，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
在上述实施例的基础上，进一步地，所述方法还包括：根据所述第一行程路线的距离确定所述预设阈值。
具体地，所述网络约车应用中信息提供装置若判断获知所述第一行程路线的距离小于或等于30公里，则确定所述预设阈值为3公里；若判断获知所述第一行程路线的距离大于30公里，则按照所述第一行程路线的10％计算获得所述预设阈值。可以理解的是，也可以通过其他规则确定所述预设阈值，此处不做具体限定。
本发明实施例提供的所述网络约车应用中信息提供方法，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
图2为本发明一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图，如图2所示，本发明实施例提供一种网络约车应用中信息提供装置，包括：获取单元201和第一处理单元202，其中：
获取单元201用于获取所述司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；第一处理单元202用于接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
具体地，获取单元201获取所述第一行程路线沿途的所有加油站，并根据预设规则在所述所有加油站中选择符合预设条件的加油站作为推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端，以使得所述推荐加油站显示在所述司机终端的显示界面上，供所述司机终端根据需要选择目标加油站。所述司机终端在所述推荐加油站中根据自己的需要选择一个目标加油站，并将所述目标加油站的选择确认信息发送至所述网络约车应用中信息提供装置，第一处理单元202接收到所述选择确认信息后，生成一条从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达所述目的地的对应的第二行程路线，并将所述第二行程路线发送至所述司机终端，以使得所述司机终端按照所述第二行程路线行驶的过程中在所述目标加油站进行加油。可以理解的是，所述第一行程路线可以是所述司机终端预先规划的第一行程路线，也可以是所述装置根据所述司机终端承接的用车订单对应的出发地和目的地而生成的第一行程路线，此处不做具体限定；所述网络约车应用中信息提供装置可以是服务器。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
图3为本发明另一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图，如图3所示，本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置在获取单元301和第一处理单元302的基础上还包括接收单元303，所述获取单元301和第一处理单元302与上述实施例中的获取单元201和第一处理单元202一致，其中：
接收单元303用于在获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站之前，接收所述司机终端发送的推荐请求。
具体地，司机终端在承接到用车订单后，所述网络约车应用中信息提供装置根据所述用车订单的出发地和目的地生成第一行程路线，并将所述第一行程路线发送至所述司机终端，同时向所述司机终端发送推荐请求选择信息，具体可以通过所述司机终端的界面上显示用于选择是否需要推荐加油站的推荐按钮；然后，司机根据油量仪表盘显示的剩余油量和所述第一行程路线的距离确定是否需要推荐加油站，若需要，则可以通过点击所述推荐按钮向所述网络约车应用中信息提供装置发送所述推荐请求，接收单元303接收所述司机终端发送的所述推荐请求，获取单元301响应所述推荐请求获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站。可以理解的是，所述司机终端也可以通过其他方式向所述网络约车应用中信息提供装置发送所述推荐请求，具体可以根据实际情况进行调整，此处不做具体限定。
在上述实施例的基础上，进一步地，获取单元301具体用于：
获取所述第一行程路线的沿途加油站；
获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线；
若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。
具体地，接收单元303接收到所述推荐请求后，获取单元301获取所述第一行程路线沿途的所有加油站，获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线，若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。可以理解的是，所述预设阈值是根据所述第一行程路线的距离确定的；所述交通拥堵程度分为拥堵、缓慢和畅通，若所述交通拥堵程度为缓慢或畅通则确定在预设范围内。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
图4为本发明又一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图；如图3所示，所述网络约车应用中信息提供装置在接收单元401、获取单元402和第一处理单元403的基础上还包括计费单元404，接收单元401、获取单元402和第一处理单元403与上述实施例中的接收单元301、获取单元302和第一处理单元303一致，其中：
计费单元404用于按照所述第一行程路线计算通过所述第二行程路线到达所述目的地的用车费用。
具体地，所述司机终端按照所述第二行程路线行驶，在所述目标加油站加油后到达所述用车订单的目的地，计费单元404仍然按照所述第一行程路线所需要的路程和时间计算所述用车订单的费用。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
图5为本发明再一实施例提供的网络约车应用中信息提供装置结构示意图，如图5所示，所述装置在接收单元501、获取单元502和第一处理单元503的基础上还包括第二处理单元504，接收单元501、获取单元502和第一处理单元503与上述实施例中的接收单元301、获取单元302和第一处理单元303一致，其中：
第二处理单元504用于若接收到司机终端发送的取消推荐请求，则将所述第二行程路线取消，并重新向所述司机终端发送所述第一行程路线，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
具体地，如果司机终端在到达所选择的目标加油站之前，因特殊情况不能按照所述第二行程路线去往所述目标加油站加油，则可以通过在显示界面上按住所述第二行程路线中的目标加油站图标向上拖动向所述装置发送取消推荐请求，第二处理单元504接收到所述取消推荐请求后，重新向所述司机终端发送所述第一行程路线，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，并将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
在上述实施例的基础上，进一步地，获取单元301还用于：
根据所述第一行程路线的距离确定所述预设阈值。
具体地，获取单元301若判断获知所述第一行程路线的距离小于或等于30公里，则确定所述预设阈值为3公里；若判断获知所述第一行程路线的距离大于30公里，则按照所述第一行程路线的10％计算获得所述预设阈值。可以理解的是，也可以通过其他规则确定所述预设阈值，此处不做具体限定。
本发明实施例提供的网络约车应用中信息提供装置，通过获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并在接收到司机终端发送的选择确认信息后将途经目标加油站的行程路线发送至司机终端，提高了乘客送达效率。
本发明提供的网络约车应用中信息提供装置的实施例具体可以用于执行上述各方法实施例的处理流程，其功能在此不再赘述，可以参照上述方法实施例的详细描述。
图6为本发明实施例提供的电子设备的实体装置结构示意图，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)601、存储器(memory)602和总线603，其中，处理器601，存储器602通过总线603完成相互间的通信。处理器601可以调用存储器602中的逻辑指令，以执行如下方法：获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
本发明实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：获取所述司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
此外，上述的存储器603中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (13)
1.一种网络约车应用中信息提供方法，其特征在于，包括：
获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；
接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应于所述司机终端发送的推荐请求，获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，包括：
获取所述第一行程路线的沿途加油站；
获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线；
若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
按照所述第一行程路线计算从所述出发地通过所述第二行程路线到达所述目的地的用车费用。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若接收到司机终端发送的取消推荐请求，则将所述第二行程路线取消，并重新向所述司机终端发送所述第一行程路线，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述第一行程路线的距离确定所述预设阈值。
7.一种网络约车应用中信息提供装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站，并将所述推荐加油站信息发送至所述司机终端；
第一处理单元，用于接收到所述司机终端返回的目标加油站的选择确认信息后，将从所述第一行程路线的出发地途经所述目标加油站到达目的地对应的第二行程路线发送至所述司机终端。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
接收单元，用于在获取司机终端的第一行程路线对应的推荐加油站之前，接收所述司机终端发送的推荐请求。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述获取单元具体用于：
获取所述第一行程路线的沿途加油站；
获取从所述出发地途经任意一个所述沿途加油站到达所述目的地之间的多个第二行程路线；
若判断获知所述第二行程路线的距离与所述第一行程路线的距离之差小于预设阈值，且所述第二行程路线的交通拥堵程度在预设范围内，则将所述沿途加油站作为所述推荐加油站。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述服务器还包括：
计费单元，用于按照所述第一行程路线计算通过所述第二行程路线到达所述目的地的用车费用，或根据所述司机终端所处的实时位置重新生成从所述实时位置到所述目的地之间的第三行程路线，将所述第三行程路线发送至所述司机终端。
11.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二处理单元，用于若接收到司机终端发送的取消推荐请求，则将所述第二行程路线取消，并重新向所述司机终端发送所述第一行程路线。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述获取单元还用于：
根据所述第一行程路线的距离确定所述预设阈值。
13.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行权利要求1-6任意一项所述的方法。
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|---|---|---|---|
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| CN201710023193.6A CN108304952A (zh) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | 一种网络约车应用中信息提供方法和装置 |
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