CN108302940A - 一种中转车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种中转车,包括车体,车体上设有进料口和出料口,车体位于进料口处安装有插板门,车体位于出料口处设有出料门,出料门的一侧通过销轴与车体转动连接,出料门的另一侧通过开关装置与车体限位配合,车体的侧壁上设置有通槽,通槽上通过法兰连接有手套操作装置,车体内设置有输送机和伺服电机,伺服电机设于输送机的底部,输送机与伺服电机连接,输送机的一端朝插板门设置,输送机的另一端朝出料门设置,车体的顶部设有观察窗,观察窗与车体固定连接,车体的底部设有移动车架。本发明结构设置合理,工序简单,省时省力,提高了工作效率,提高了钕铁硼产品的磁性能。

Description

一种中转车
技术领域
本发明涉及中转技术领域,特别涉及一种中转车。
背景技术
钕铁硼是一种磁性材料,其优异的磁性能而被称为“磁王”。 钕铁硼可分为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼,由于烧结钕铁硼的磁性远优于粘结钕铁硼,因此烧结钕铁硼在电子、电力机械、医疗 器械、玩具、包装、五金机械、航天航空等领域得到广泛应用。钕铁硼先在磁场中压制成型,压制成型后还需在真空烧结炉中经高温烧结,然后冷却使其达到致密化,这样烧结后的产品就能拥有较高的磁性能。
现有技术上,钕铁硼产品在压制成型后,则将钕铁硼产品放置在石墨料盒内,然后再将装满产品的料盒堆叠成适合烧结炉的体积大小,这一过程中需要人工对料盒抽真空,再送入烧结炉内进行烧结,不仅工序繁杂,耗时费力,影响生产效率,而且产品在抽真空或抽真空结束过程中容易被氧化影响其磁性能。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种中转车,往中转车内部充满氮气,将中转车的进料口对接码盘机,从码盘机上将钕铁硼产品放置在中转车内的输送机上,能够防止未包装过的钕铁硼产品被氧化,通过伺服电机的控制以及手套操作装置完成中转车内钕铁硼产品的放置,用插板门将中转车进料口关闭,使用插板门便于中转车与码盘机的对接,移动中转车至中转车的出料口与烧结炉对接,通过伺服电机的控制以及手套操作装置将钕铁硼产品放置在烧结炉内。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案。
本发明所述的一种中转车,包括车体,车体上设有进料口和出料口,车体位于进料口处安装有插板门,车体位于出料口处设有出料门,出料门的一侧通过销轴与车体转动连接,出料门的另一侧通过开关装置与车体限位配合,车体的侧壁上设置有通槽,通槽上通过法兰连接有手套操作装置,车体内设置有输送机和伺服电机,伺服电机设于输送机的底部,输送机与伺服电机连接,输送机的一端朝插板门设置,输送机的另一端朝出料门设置,车体的顶部设有观察窗,观察窗与车体固定连接,车体的底部设有移动车架。
进一步地,移动支架的底部设有第一滚轮组和第二滚轮组,第一滚轮组底部设有支撑架。
进一步地,开关装置包括卡勾和手柄,卡勾设于车体上,手柄通过销轴转动设于出料门上,手柄的端部与卡勾限位配合。
进一步地,插板门的外侧设有手握部。
进一步地,车体内设有升降缸,升降缸设于输送机的底部,升降缸的活动轴与输送机连接。
进一步地,车体位于进料口的侧壁上设有供插板门穿过的定位槽,插板门的内侧与定位槽限位配合。
进一步地,车体位于进料口的一端设有扣板,扣板上设有与进料口配合的对接口,扣板与车体之间供插板门穿过的间隙,插板门的内侧与间隙限位配合。
进一步地,车体上设有通孔。
进一步地,车体位于进料口的一端设有与码盘机连接的扣接装置。
进一步地,出料门的一侧通过合页与车体转动连接。
本发明有益效果为:本发明往中转车内部充满氮气,将中转车的进料口对接码盘机,从码盘机上将钕铁硼产品放置在中转车内的输送机上,能够防止未包装过的钕铁硼产品被氧化,通过伺服电机的控制以及手套操作装置完成中转车内钕铁硼产品的放置,用插板门将中转车进料口关闭,使用插板门便于中转车与码盘机的对接,移动中转车至中转车的出料口与烧结炉对接,通过伺服电机的控制以及手套操作装置将钕铁硼产品放置在烧结炉内。本发明结构设置合理,工序简单,省时省力,提高了工作效率,提高了钕铁硼产品的磁性能。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图中:1、车体;2、插板门;3、出料门;4、法兰;5、输送机;6、伺服电机;7、观察窗;8、移动支架;9、第一滚轮组;10、第二滚轮组;11、支撑架;12、卡勾;13、手柄;14、手握部;15、升降缸;16、扣板;17、通孔;18、扣接装置;19、合页。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示,本发明所述的一种中转车,包括车体1,车体1上设有进料口和出料口,车体1位于进料口处安装有插板门2,车体1位于出料口处设有出料门3,出料门3的一侧与车体1转动连接,出料门3的另一侧通过开关装置与车体1限位配合,车体1的侧壁上设置有通槽,通槽上通过法兰4连接有手套操作装置,车体1内设置有输送机5和伺服电机6,伺服电机6设于输送机5的底部,输送机5与伺服电机6连接,输送机5的一端朝插板门2设置,输送机5的另一端朝出料门3设置,车体1的顶部设有观察窗7,观察窗7与车体1固定连接,车体1的底部设有移动车架8;本发明结构设置合理,工序简单,省时省力,提高了工作效率,提高了钕铁硼产品的磁性能。
移动支架8的底部设有第一滚轮组9和第二滚轮组10,第一滚轮组9底部设有支撑架11,对接完毕后用支撑架11支撑能够防止中转车移动。
开关装置包括卡勾12和手柄13,卡勾12设于车体1上,手柄13通过销轴转动设于出料门3上,手柄13的端部与卡勾12限位配合。
插板门2的外侧设有手握部14,便于插板门2的开启关闭。
车体1内设有升降缸15,升降缸15设于输送机5的底部,升降缸15的活动轴与输送机5连接,通过升降缸15来调节输送机5的高度能够与码盘机内的平台以及烧结炉内的平台对齐。
车体1位于进料口的侧壁上设有供插板门2穿过的定位槽,插板门2的内侧与定位槽限位配合。
车体1位于进料口的一端设有扣板16,扣板16上设有与进料口配合的对接口,扣板16与车体1之间供插板门2穿过的间隙,插板门2的内侧与间隙限位配合,扣板16能伸入码盘机的出料口,能够防止氧气进入。
车体1上设有通孔17,用于往中转车内充氮气。
车体1位于进料口的一端设有与码盘机连接的扣接装置18,与码盘机连接更牢固更紧密。
出料门3的一侧通过合页19与车体1转动连接。
本发明的工作原理是往中转车车体1内内部充满氮气,将中转车的进料口对接码盘机,从码盘机上将钕铁硼产品放置在中转车车体1内的输送机5上,能够防止未包装过的钕铁硼产品被氧化,通过伺服电机6的控制以及手套操作装置完成中转车内钕铁硼产品的放置,用插板门2将中转车进料口关闭,使用插板门2便于中转车与码盘机的对接,移动中转车至中转车的出料口与烧结炉对接,通过伺服电机6的控制以及手套操作装置将钕铁硼产品放置在烧结炉内。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种中转车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)上设有进料口和出料口,车体(1)位于进料口处安装有插板门(2),车体(1)位于出料口处设有出料门(3),出料门(3)的一侧与车体(1)转动连接,出料门(3)的另一侧通过开关装置与车体(1)限位配合,车体(1)的侧壁上设置有通槽,通槽上通过法兰(4)连接有手套操作装置,车体(1)内设置有输送机(5)和伺服电机(6),伺服电机(6)设于输送机(5)的底部,输送机(5)与伺服电机(6)连接,输送机(5)的一端朝插板门(2)设置,输送机(5)的另一端朝出料门(3)设置,车体(1)的顶部设有观察窗(7),观察窗(7)与车体(1)固定连接,车体(1)的底部设有移动车架(8)。
2.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:移动支架(8)的底部设有第一滚轮组(9)和第二滚轮组(10),第一滚轮组(9)底部设有支撑架(11)。
3.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:开关装置包括卡勾(12)和手柄(13),卡勾(12)设于车体(1)上,手柄(13)通过销轴转动设于出料门(3)上,手柄(13)的端部与卡勾(12)限位配合。
4.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:插板门(2)的外侧设有手握部(14)。
5.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:车体(1)内设有升降缸(15),升降缸(15)设于输送机(5)的底部,升降缸(15)的活动轴与输送机(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:车体(1)位于进料口的侧壁上设有供插板门(2)穿过的定位槽,插板门(2)的内侧与定位槽限位配合。
7.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:车体(1)位于进料口的一端设有扣板(16),扣板(16)上设有与进料口配合的对接口,扣板(16)与车体(1)之间供插板门(2)穿过的间隙,插板门(2)的内侧与间隙限位配合。
8.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:车体(1)上设有通孔(17)。
9.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:车体(1)位于进料口的一端设有与码盘机连接的扣接装置(18)。
10.根据权利要求1所述的一种中转车,其特征在于:出料门(3)的一侧通过合页(19)与车体(1)转动连接。
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