CN108291636A - 功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法 - Google Patents

功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108291636A
CN108291636A CN201680068401.8A CN201680068401A CN108291636A CN 108291636 A CN108291636 A CN 108291636A CN 201680068401 A CN201680068401 A CN 201680068401A CN 108291636 A CN108291636 A CN 108291636A
Authority
CN
China
Prior art keywords
hydraulic pressure
pressure unit
speed changer
power dividing
swept volume
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201680068401.8A
Other languages
English (en)
Inventor
于尔根·莱格纳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Publication of CN108291636A publication Critical patent/CN108291636A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
    • F16H61/421—Motor capacity control by electro-hydraulic control means, e.g. using solenoid valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H39/00—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution
    • F16H39/04—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit
    • F16H39/06—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type
    • F16H39/08—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type each with one main shaft and provided with pistons reciprocating in cylinders
    • F16H39/10—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type each with one main shaft and provided with pistons reciprocating in cylinders with cylinders arranged around, and parallel or approximately parallel to the main axis of the gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
    • F16H47/02—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type
    • F16H47/04—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the volumetric type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
    • F16H61/431—Pump capacity control by electro-hydraulic control means, e.g. using solenoid valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
    • F16H61/439—Control of the neutral position, e.g. by zero tilt rotation holding means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)

Abstract

具有次级联轴器和行驶范围的功率分流变速器具有调整装置(13)，调整装置的位置调节阀(15)与缸(14)协作，使得在位置调节阀(15)处于无电流状态时，缸(14)调整第二液压单元(9)而使它的工作容积为零。

Description

功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分详尽定义类型的功率分流变速器。
背景技术
DE102013204746A1公开了一种具有次级联轴器的功率分流变速器，也就是说，复合传动装置具有三个轴，其中，第一轴与驱动轴处于作用连接，第二轴与第一液压单元处于作用连接并且第三轴与第二液压单元和输出轴处于作用连接。第一液压单元和第二液压单元具有共同的、用于调整工作容积的轭架，其中，当液压泵的输送容积等于零并且液压马达的进液容积最大时，达到行驶范围的第一界限，当液压泵的输送容积最大并且液压马达的进液容积为零时，达到行驶范围的第二界限。视对工作容积调整的驱控而定地，当例如车辆处于最大速度并且工作容积非常迅速地朝着最小速度的方向调整时，可能发生不可控制的行驶状况。
DE102013200390A1公开了一种用于调整功率分流变速器的液压单元的调整装置。
发明内容
本发明的基本任务是，提出一种功率分流变速器，其中，提升了运行安全并且排除了不可控制的行驶状况。
所述任务利用也具有独立权利要求的特征部分特征的、按类属的功率分流变速器得以解决。
根据本发明，带有次级联轴器的功率分流变速器具有用于调整第一和第二液压单元的工作容积的调整装置，它依赖于电流强度调整工作容积。调整装置如下地构造，使得在无电流的状态下，与功率分流变速器的输出部处于作用连接的液压单元被调整成不具有工作容积。如果这个液压单元作为液压马达工作，那么它在这种无电流的状态下就不具有进液容积。例如当车辆的整个电流供应失效时，就可能出现无电流的状态。
附加地还可以在无电流的状态下打开如下离合器，该离合器将功率分流变速器的驱动轴与复合传动装置或复合传动装置的轴分隔开，从而使与输出部连接的液压单元无法支撑扭矩。
此外有利的是，在无电流的状态下，将其他的液压单元，例如液压泵调整到它的最大工作容积。
在功率分流变速器的情况下，在复合传动装置和输出部之间不再存在其他的、例如切换其他的行驶范围的换挡元件，因此在单区变速器(Einbereichsgetriebe)的情况下可以不将输出部与和输出部处于作用连接的液压单元之间的力锁合(Kraftschluss)分开。如果现在车辆以高速运动并且因为故障，例如因为供电失效，并且使与输出部处于作用连接的液压单元调整到其最大工作容积，那么这就会导致车轮不受控地减速以及车辆打滑。然而通过在无电流状态下，例如在供电失效时，将与输出部处于作用连接的液压单元调整到零工作容积，并且向着打开方向操作布置在复合传动装置与驱动轴之间的离合器，并且将另外的液压单元调整到其最大工作容积，使得在与输出部处于作用连接的液压单元上，因此是在马达式的液压单元上不再能够支撑扭矩，因此不会导致车轮打滑。
优选地，调整装置具有用于调整工作容积的调整缸和与之协作的位置调节阀。位置调节阀可以具有调节磁体，它在无电流的状态下与位置调节阀如下地协作，即，调节缸调整第二液压单元而使得它的工作容积为零。在第二液压单元的工作容积为零并且第一液压单元具有最大工作容积时的状态也被称为用于最终速度的位置。位置调节阀因此如下地设计，使得它在无电流状态下将液压单元调整到用于最终速度的位置，并且在全通电的状态下，也就是在电流强度最大时，在液压单元中调整出用于启动的位置。由此额外地提高了位置调节阀的可调节性，这是因为在高电流的情况下减少了迟滞。因此，恰恰在启动点上可以非常准确地调节工作容积。其他的特征可以从附图说明中获知。
附图说明
图1示出具有用于前进行驶的行驶范围和用于倒退行驶的行驶范围的功率分流变速器；以及
图2示出了用于驱控按照图1所示的功率分流变速器的工作容积的液压示意图。
具体实施方式
图1：
驱动马达1，例如内燃机，对驱动轴2进行驱动。驱动轴2经由用于前进行驶的离合器3驱动复合传动装置5的第一轴4。复合传动装置5的第二轴6与第一液压单元7连接。第一液压单元7也被称为泵。复合传动装置5的第三轴8与第二液压单元9和输出轴10处于作用连接。第二液压单元9也被称为马达。经由用于倒退行驶的离合器11可以沿相反的方向驱动输出轴10。第一液压单元7和第二液压单元9经由共同的轭架12连接，借助它可以调整第一液压单元7的和第二液压单元9的工作容积。轭架12与在图2中示意性示出的调整装置协作。关于复合传动装置5和第一液压单元7和第二液压单元的调整功能的更多细节可以从DE102013204746A1中获取。
图2：
调整装置13具有与轭架12连接的缸14，它调整第一液压单元7和第二液压单元9的工作容积。缸14与位置调节阀15协作，位置调节阀视所加载的电流或其电流强度而定地调整缸14的位置。位置调节阀15于是与缸14协作，使得在无电流状态下，也就是在位置调节阀15上没施加电流时，缸14被调整成使得第二液压单元9的工作容积调整到零并且第一液压单元7调整到最大工作容积。为了能够启动根据图1所示的功率分流变速器，向位置调节阀15加载最大的电流强度，由此，缸14被调整成使得第二液压单元9调整到它的最大工作容积并且第一液压单元7调整到它的最小工作容积。其他与第一液压单元7和第二液压单元9共同起作用的阀的功能可以从DE102013200399A1中得到。
如果现在车辆处于高速并且因为故障而无电流地切换位置调节阀15，那么缸14被调整成使得第二液压单元9的工作容积调整到零并且第一液压单元7调整到最大工作容积，并且同时向着打开方向操作用于前进行驶的离合器3和用于倒退行驶的离合器11，从而使得第二液压单元9无法支撑扭矩并且输出轴10不会因减速而使车辆不受控地打滑。因此，即使在电气故障的情况下行驶安全也得到了确保。
附图标记列表
1 驱动马达
2 驱动轴
3 用于前进行驶的离合器
4 第一轴
5 复合传动装置
6 第二轴
7 第一液压单元
8 第三轴
9 第二液压单元
10 输出轴
11 用于倒退行驶的离合器
12 轭架
13 调整装置
14 缸
15 位置调节阀

Claims (9)

1.一种功率分流变速器，其具有能与驱动马达(1)连接的驱动轴(2)、能与车轮连接的输出轴(10)、能调整其工作容积的且能作为马达或者作为泵运行的第一液压单元(7)、能调整其工作容积的且能作为马达或者泵运行的第二液压单元(9)以及带有第一轴(4)、第二轴(6)和第三轴(8)的复合传动装置(5)，其中，所述第一轴(4)经由离合器(3)与所述驱动轴(2)处于作用连接，所述第二轴(6)与所述第一液压单元(7)处于作用连接，并且所述第三轴(8)与所述第二液压单元(9)和所述输出轴(10)处于作用连接，并且所述功率分流变速器还具有能够与电流作用连接的、用于调整第一液压单元(7)的工作容积和第二液压单元(9)的工作容积的调整装置(13)，其特征在于，所述调整装置(13)在无电流的状态下将所述第二液压单元(9)的工作容积调整到零。
2.根据权利要求1所述的功率分流变速器，其特征在于，所述调整装置(13)在无电流状态下将所述第一液压单元(7)调整到其最大工作容积。
3.根据权利要求1所述的功率分流变速器，其特征在于，在所述调整装置(13)的无电流状态下，向着打开方向操作离合器(3)。
4.根据权利要求1所述的功率分流变速器，其特征在于，所述第一液压单元(7)和所述第二液压单元(9)经由共同的轭架(12)联接，借助所述轭架能调整工作容积。
5.根据权利要求1所述的功率分流变速器，其特征在于，所述调整装置具有用于调整工作容积的调整缸(14)和与之协作的位置调节阀(15)，其中，所述位置调节阀具有调节磁体，所述调节磁体在无电流的状态下与所述位置调节阀协作，使得所述调整缸(14)将所述第二液压单元(9)的工作容积调整到零。
6.根据权利要求2所述的功率分流变速器，其特征在于，所述第一液压单元(7)的和所述第二液压单元(9)的工作容积在调整装置(14)处于无电流状态下相应于输出轴最大转数时的工作容积。
7.一种用于运行功率分流变速器的方法，所述功率分流变速器具有能与驱动马达(1)连接的驱动轴(2)、能与车轮连接的输出轴(10)、能调整其工作容积的且能作为马达或者作为泵运行的第一液压单元(7)、能调整其工作容积的且能作为马达或者作为泵运行的第二液压单元(9)以及带有第一轴(4)、第二轴(6)和第三轴(8)的复合传动装置(5)，其中，所述第一轴(4)经由离合器(3)与所述驱动轴(2)处于作用连接，所述第二轴(6)与所述第一液压单元(7)处于作用连接，并且所述第三轴(8)与所述第二液压单元(9)和所述输出轴(10)处于作用连接，并且所述功率分流变速器还具有能够与电流作用连接的、用于调整第一液压单元(7)的工作容积和第二液压单元(9)的工作容积的调整装置(13)，其特征在于，所述调整装置(13)总是在所述调整装置(13)无电流时将所述第二液压单元(9)的工作容积调整到零。
8.用于运行根据权利要求1所述的功率分流变速器的方法，其特征在于，所述调整装置(13)总是在所述调整装置(13)处于无电流状态时将所述第一液压单元(7)调整到其最大工作容积。
9.根据权利要求8所述的用于运行功率分流变速器的方法，其特征在于，当所述调整装置(13)无电流时，向着打开方向操作所述离合器(3)。
CN201680068401.8A 2015-11-25 2016-10-25 功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法 Pending CN108291636A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015223250.6 2015-11-25
DE102015223250.6A DE102015223250A1 (de) 2015-11-25 2015-11-25 Leistungsverzweigungsgetriebe
PCT/EP2016/075604 WO2017089054A1 (de) 2015-11-25 2016-10-25 Leistungsverzweigungsgetriebe und verfahren zum betrieb eines leistungsverzweigungsgetriebes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108291636A true CN108291636A (zh) 2018-07-17

Family

ID=57206264

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680068401.8A Pending CN108291636A (zh) 2015-11-25 2016-10-25 功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20180340610A1 (zh)
EP (1) EP3380758B1 (zh)
CN (1) CN108291636A (zh)
DE (1) DE102015223250A1 (zh)
WO (1) WO2017089054A1 (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2985144A (en) * 1955-03-29 1961-05-23 Von Roll Ag Servo system
CN1187867A (zh) * 1995-05-23 1998-07-15 株式会社小松制作所 液压驱动动力车的液压马达的容积控制装置
CN1954162A (zh) * 2004-05-10 2007-04-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于机动车辆的驱动装置
CN101156007A (zh) * 2005-12-16 2008-04-02 博世力士乐股份有限公司 流体静力学驱动器及流体静力学驱动器的制动方法
CN101809330A (zh) * 2007-10-02 2010-08-18 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 功率分流变速器
CN101815888A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 液压活塞式发动机的行程容积的调整装置
CN101815884A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 功率分流变速器
CN101815889A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 液压活塞式发动机行程容积的调整装置
CN102575764A (zh) * 2009-10-09 2012-07-11 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于改变第一液压机械和第二液压机械的工作容积的设备
DE102013204746A1 (de) * 2013-03-19 2014-09-25 Zf Friedrichshafen Ag Getriebevorrichtung mit sekundär gekoppelter Leistungsverzweigung
CN104334934A (zh) * 2012-07-26 2015-02-04 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于改变第一液压机和第二液压机的容积的设备

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1555247C3 (de) * 1967-03-29 1978-03-30 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Steuereinrichtung für einen stufenlos einstellbaren hydrostatischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges
DE69838954D1 (de) * 1997-11-12 2008-02-14 Folsom Technologies Inc Hydraulische maschine
US6422254B1 (en) * 2001-01-08 2002-07-23 Sauer-Danfoss Inc. Hydraulic control cold start neutral valve
DE102010030149A1 (de) * 2010-06-16 2011-12-22 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung zum Variieren der Hubvolumina einer ersten Hydraulikmaschine und einer zweiten Hydraulikmaschine
DE102012213170A1 (de) * 2012-07-26 2014-01-30 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung zum Variieren der Volumina einer ersten Hydraulikmaschine und einer zweiten Hydraulikmaschine
DE102013200399A1 (de) 2013-01-14 2014-07-17 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Zentralschraube mit einem Ventil für einen Nockenwellenversteller
DE102013200390A1 (de) 2013-01-14 2014-07-17 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung mit wenigstens zwei über Leitungen miteinander verbundenen und sowohl als Pumpe als auch als Motor betreibbaren Hydraulikmaschinen
DE102013204747A1 (de) * 2013-03-19 2014-09-25 Zf Friedrichshafen Ag Getriebevorrichtung mit sekundär gekoppelter Leistungsverzweigung

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2985144A (en) * 1955-03-29 1961-05-23 Von Roll Ag Servo system
CN1187867A (zh) * 1995-05-23 1998-07-15 株式会社小松制作所 液压驱动动力车的液压马达的容积控制装置
CN1954162A (zh) * 2004-05-10 2007-04-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于机动车辆的驱动装置
CN101156007A (zh) * 2005-12-16 2008-04-02 博世力士乐股份有限公司 流体静力学驱动器及流体静力学驱动器的制动方法
CN101809330A (zh) * 2007-10-02 2010-08-18 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 功率分流变速器
CN101815888A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 液压活塞式发动机的行程容积的调整装置
CN101815884A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 功率分流变速器
CN101815889A (zh) * 2007-10-02 2010-08-25 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 液压活塞式发动机行程容积的调整装置
CN102575764A (zh) * 2009-10-09 2012-07-11 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于改变第一液压机械和第二液压机械的工作容积的设备
CN104334934A (zh) * 2012-07-26 2015-02-04 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 用于改变第一液压机和第二液压机的容积的设备
DE102013204746A1 (de) * 2013-03-19 2014-09-25 Zf Friedrichshafen Ag Getriebevorrichtung mit sekundär gekoppelter Leistungsverzweigung

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015223250A1 (de) 2017-06-01
EP3380758A1 (de) 2018-10-03
WO2017089054A1 (de) 2017-06-01
US20180340610A1 (en) 2018-11-29
EP3380758B1 (de) 2019-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112017003620B4 (de) Verfahren zur Aufrechterhaltung eines Druckniveaus einer Hydraulikflüssigkeit in einer hydraulischen Aktoranordnung
KR101262394B1 (ko) 유압 변속기
EP2962006B1 (en) A method for operating a hydraulic disc coupling in an awd vehicle and a coupling therefore
US10589734B2 (en) Method for operating a drive device for a motor vehicle and corresponding drive device
CN102196936B (zh) 离合器压缩机和转向助力泵装置以及用于控制该装置的方法
CN110094502A (zh) 混合动力变速箱中湿式离合器的预充油控制方法
DE112019005480T5 (de) Arbeitsfluid-Zufuhrvorrichtung
CN107269832B (zh) 静压的传动装置和具有这种静压的传动装置的车辆
CN108291636A (zh) 功率分流变速器以及用于运行功率分流变速器的方法
CN110657235B (zh) 用于静压传动装置的轮子驱动布置结构和静压传动装置
CN107304838A (zh) 用于运行机动车驱动传动系的方法和这种机动车驱动传动系模块
WO2016093327A1 (ja) ハイブリッド車両の動力伝達装置
CN108426030A (zh) 静液压传动装置和用于以其进行制动的方法
CN113412374B (zh) 用于主动改变安装在车辆的动力总成中的混合动力断开式离合器的摩擦值的方法
JP6190985B2 (ja) 駆動力配分装置の油圧制御装置
DE102009041236B4 (de) Antriebsstrangvorrichtung
US11143293B2 (en) Power train device for vehicles
KR101360425B1 (ko) 자동변속기용 유압제어장치
KR20160027548A (ko) 압축기 통합형 조향장치
KR102324762B1 (ko) 하이브리드 차량 제어 시스템 및 방법
CN108700192A (zh) 液压系统和用于控制液压系统中的压力的方法
US20130137542A1 (en) Power split transmission
DE102012204771A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges mit einer Brennkraftmaschine, mit einer Getriebeeinrichtung und mit einer elektrischen Maschine
CN105909753A (zh) 一种变速器与并联式液力缓速器的连接结构
JP2016217397A (ja) ポンプシステム及びポンプシステムの制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180717