CN108263270A - 汽车防追尾提醒装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车防追尾提醒装置，本汽车防追尾提醒装置包括有基座，所述基座安装在汽车尾部，在所述基座上设置有提示板，提示板从基座的中心向左右两侧排布；在各所述提示板上罩置有用以限制提示板可视角度的导光罩，各导光罩的可视角中线向基座的中心倾斜，且导光罩越靠近基座的中心，各所述可视角中线的倾斜角度越小；该装置能够将前后车距显化，为后车司机提供及时、准确的车距信息，缩短司机的应急响应时间，有效减少追尾事故的发生，保证驾驶人员的生命安全，维护公路交通的顺畅。

Description

汽车防追尾提醒装置
技术领域
本发明涉及一种汽车配件，特别的，是一种防追尾提醒装置。
背景技术
随着汽车的普及，汽车交通事故也在逐渐增多，特别是在高速公路上，汽车行驶速度均较快，出现交通事故时很容易发生连环撞车，造成严重的人员伤亡，同时容易引发交通堵塞，严重影响过往车辆通过，对交通造成较大压力，高速交通事故可谓是交通网的重症疾病；高速交通事故出现的一个原因之一：前方车辆减速，从后方观察不明显，造成后方司机的反应时间延长，而当后方车辆发现情况时，可能已经来不及刹车避险；究其原因，后方司机观察到的前车体型较小，随着距离拉近，车型逐渐变大；当两车相距较远时，距离拉近产生的车型变大的程度不明显，而当车辆相距很近时，车型才会发生明显的变化，此时后方司机才能够敏感的感觉到；在这种视觉缺陷下，反应不及时的后车司机极有可能撞上前车，从而引发安全事故；特别是在夜间或大雾天气，视线受到严重干扰，司机在遭遇紧急情况时的反应时间延长，更容易引发车祸。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种汽车防追尾提醒装置，该装置能够将前后车距显化，为后车司机提供及时、准确的车距信息，缩短司机的应急响应时间，有效减少追尾事故的发生，保证驾驶人员的生命安全，维护公路交通的顺畅。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本汽车防追尾提醒装置包括有基座，所述基座安装在汽车尾部，在所述基座上设置有提示板，提示板从基座的中心向左右两侧排布；
在各所述提示板上罩置有用以限制提示板可视角度的导光罩，各导光罩的可视角中线向基座的中心倾斜，且导光罩越靠近基座的中心，各所述可视角中线的倾斜角度越小。
本发明的有益效果是：提示板被导光罩遮挡，仅在导光罩的可视范围内能够观察到导光罩罩置的提示板；在汽车前后行驶的过程中，后车司机能够观察到前车的汽车尾部；在两车车距较远时，观察到的前车车尾部图案较小，当车距变小时，汽车车尾部图案变大；由于导光罩的遮挡，在两车相距较远时，后车司机仅能够看到靠近基座中心附近的提示板，而随着车距的缩小，后车司机能够逐渐看到分布在基座中心外围的提示板；相较于通过观察车尾部逐渐变大这种传统的观察车距方法，本发明能够为后车司机提供更直观的视觉体验，即随着车距的靠近，前车车尾显示出的提示板数量逐级增多，且提示板从基座的中心向周围扩散，能够提供更强的视觉刺激，便于后车司机做出准确的判断，也因此原因，后车司机能够更敏锐的捕捉到车距的变化，及时发现前方路况的变化，从而做出反应，有效防止车辆追尾情况的发生，降低安全隐患，保护驾驶人员的生命安全；也进一步的保证了道路的通畅。
作为优选，基座两侧的提示板左右对称分布，基座两侧的导光罩倾斜角度左右对称；以便于为后车司机提供一个整洁、准确的提示信号，便于后车司机轻松的判断车距。
作为进一步优选，任意一组左右对称分布的导光罩的可视角中线相交形成中线交点，各组导光罩的中线交点分布在同一条水平线上；越靠近基座中心的导光罩，其中线交点离基座中心越远；以便于形成规律、整齐的指示信号画面，方便司机观察、预估车距。
作为进一步优选，上述水平线与后车司机平视时的视角中心线重合；以便于后车司机观察提示板。
作为优选，在提示板的表面涂有反光层；以便于提高醒目性。
作为进一步优选，在基座上设置有与各提示板匹配的背光灯；以便于提高提示板的可视度。
作为进一步优选，从基座的中心向两侧，所述提示板的颜色依次由绿向红渐变；以便于提高醒目性。
附图说明
图1为本汽车防追尾提醒装置一个实施例的正视结构示意图。
图2为图1所示实施例中导光罩光路传播的俯视示意图。
图3为图1所示实施例中导光罩可视角中线的交点示意图。
具体实施方式
实施例：
在图1至图3所示的实施例中，本汽车防追尾提醒装置包括有基座1，所述基座1安装在汽车尾部，在所述基座1上设置有提示板2，在提示板2的表面涂有反光层；在基座1上设置有与各提示板2匹配的背光灯11；
如图1所示，提示板2从基座1的中心向左右两侧对称排布，从基座1的中心向两侧，所述提示板2的颜色依次由绿向红渐变；
在各所述提示板2上罩置有用以限制提示板2可视角度的导光罩3，如图2所示，各导光罩3的可视角中线向基座1的中心倾斜，且导光罩3越靠近基座1的中心，各所述可视角中线的倾斜角度越小，基座1两侧的导光罩3倾斜角度左右对称；如图3所示，任意一组左右对称分布的导光罩3的可视角中线相交形成中线交点4，各组导光罩3的中线交点4分布在同一条水平线上，该水平线与后车司机平视时的视角中心线重合；越靠近基座1中心的导光罩3，其中线交点4离基座1中心越远；为凸显倾斜角度的变化，图3中对基座、提示板和导光罩进行了适度放大。
如图2所示，提示板2被导光罩3遮挡，仅在导光罩3的可视范围内能够观察到导光罩3罩置的提示板2，为使图示更清晰，仅示出了部分导光罩的可视范围，图中点虚线及短虚线仅为方便区分不同导光罩的可视范围；在汽车前后行驶的过程中，后车司机能够观察到前车的汽车尾部；在两车车距较远时，观察到的前车车尾部图案较小，当车距变小时，汽车车尾部图案变大；由于导光罩3的遮挡，在两车相距较远时，后车司机仅能够看到靠近基座1中心附近的提示板2，如在本实施例中，后车司机能够看到最接近基座1中心处的绿色提示板2；而随着车距的缩小，后车司机依次经过各中线交点4，能够逐渐看到分布在基座1中心外围的提示板2，同时，越靠近边缘的提示板2，颜色越醒目；相较于通过观察车尾部逐渐变大这种传统的观察车距方法，本发明能够为后车司机提供更直观的视觉体验，即随着车距的靠近，
后车司机看到的提示板2从车尾中心逐渐变迁到车尾两侧，同时提示板2的颜色由舒缓的绿色，变为醒目的红色；提示板2的外围逐级变大、向周围扩散，能够提供更强的视觉刺激，便于后车司机做出准确的判断，也因此原因，后车司机能够更敏锐的捕捉到车距的变化，及时发现前方路况的变化，从而做出反应，有效防止车辆追尾情况的发生，降低安全隐患，保护驾驶人员的生命安全；也进一步的保证了道路的通畅。
此外，设置在基座1上的背光灯11、提示板2上的反光层均能够进一步提高提示板2的醒目性，便于引起后车司机的注意；同时，在夜间、大雾天气，后车司机的前照灯照射在提示板2上，也能够进一步的提升提示板2的醒目性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车防追尾提醒装置，本汽车防追尾提醒装置包括有基座（1），所述基座（1）安装在汽车尾部，其特征在于：在所述基座（1）上设置有提示板（2），提示板（2）从基座（1）的中心向左右两侧排布；在各所述提示板（2）上罩置有用以限制提示板（2）可视角度的导光罩（3），各导光罩（3）的可视角中线向基座（1）的中心倾斜，且导光罩（3）越靠近基座（1）的中心，各所述可视角中线的倾斜角度越小。
2.根据权利要求1所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：基座（1）两侧的提示板（2）左右对称分布，基座（1）两侧的导光罩（3）倾斜角度左右对称。
3.根据权利要求2所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：任意一组左右对称分布的导光罩（3）的可视角中线相交形成中线交点（4），各组导光罩（3）的中线交点（4）分布在同一条水平线上；越靠近基座（1）中心的导光罩（3），其中线交点（4）离基座（1）中心越远。
4.根据权利要求3所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：上述水平线与后车司机平视时的视角中心线重合。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：在提示板（2）的表面涂有反光层。
6.根据权利要求5所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：在基座（1）上设置有与各提示板（2）匹配的背光灯（11）。
7.根据权利要求5所述的汽车防追尾提醒装置，其特征在于：从基座（1）的中心向两侧，所述提示板（2）的颜色依次由绿向红渐变。
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