CN108249100A - 一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法 - Google Patents

一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法,属于橡胶制品技术领域。其自上到下依次设置有上覆盖胶层、上帆布层、上钢网层、中间骨架层、下钢网层、下帆布层和下覆盖胶层。还包括粘合橡胶层;所述上帆布层和下帆布层的上下两面均复合有一层粘合橡胶层。通过传统输送带混炼、压延、挤出、成型、硫化工艺制备得到耐高温提升机输送带产品。本发明在持续高温的工况下,带体能够保持高强度,长期使用不会伸长;骨架上下铺设钢网,有效避免提升机带在打孔、安装料斗之后,料斗损伤带体;耐高温帆布层,起到隔热、缓冲的作用,进一步保护带体骨架层,并利于安装料斗时,螺栓的紧固;耐高温帆布层采用纯乙丙橡胶的贴胶配方,具备良好的耐温特性,确保在持续高温下,帆布层能与覆盖胶良好地粘结在一起。

Description

一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法,尤其是一种适用于国内外水泥、钢铁行业斗式提升机输送系统的输送带,属于橡胶制品技术领域。
背景技术
斗式提升机用于垂直倾斜时输送粉料、颗粒状及小块状物料。斗式提升机横断面外形尺寸小,输送系统布置紧凑,提升高度大,有良好的密封性。但是斗式提升机的料斗和牵引构件易损坏。
国内外钢铁、水泥等工业输送领域,广泛应用斗式提升机输送带,尤其是水泥行业的需求量巨大。采用斗式提升机运输水泥,运量大、粉料飞扬少,但具备一定温度的水泥粉料,因为难以散热,在运行过程中将对输送带造成持续的高温损伤。
输送带作为基带,需要根据料斗的规格和排布距离,每隔一定的距离打孔,进而和料斗栓接在一起。因而,提升机用输送带,在带体强度受损的前提下,需要确保在运行过程中,料斗不会因为载重后脱落或者撕坏带体。
现有提升机带产品,主要以钢网、钢丝绳作为骨架材料,针对打孔设置的防护结构单一,且针对水泥高温粉料的特殊工况需求的耐高温产品很少,因为难以长期抵御高温、带体受损,使用寿命短,更换频繁。
综合以上技术要点,水泥行业亟需具备耐持续高温特性的斗式提升机输送带产品。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种耐高温耐磨提升机带及其制备方法,该输送带具备良好的耐高温耐磨特性,同时通过多层耐高温、防护结构,满足提升机带打孔和栓接的性能要求,能够在持续高温和打孔负重的情况下长时间使用,有效提升使用寿命。
本发明的技术方案,一种耐高温耐磨提升机带,包括上覆盖胶层、上帆布层、上钢网层、中间骨架层、下钢网层、下帆布层和下覆盖胶层;所述耐高温耐磨提升机带自上到下依次设置有上覆盖胶层、上帆布层、上钢网层、中间骨架层、下钢网层、下帆布层和下覆盖胶层。还包括粘合橡胶层;所述上帆布层和下帆布层的上下两面均复合有一层粘合橡胶层。
所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,按重量份计步骤如下:
(1)上/下覆盖胶层的制备:乙丙橡胶100份,补强填充剂40-60份,硫化剂2-6份,硫化活性剂10-15份,增塑剂10-15份,防老剂2-5份,聚四氟乙烯10-30份和玄武岩纤维1-5份;将上述原料在130-155℃下混炼3-6min,停放8-16h后在50-80℃下挤出,得到上覆盖胶层和下覆盖胶层;
(2)上/下帆布层的制备:经向为玄武岩或芳纶纤维,纬向为聚酯或尼龙纤维编织的耐高温帆布;
(3)粘合橡胶层的制备:乙丙橡胶100份,补强填充剂30-60份,硫化剂2-6份,硫化活性剂10-15份,增塑剂20-30份,防老剂2-5份,粘合剂10-20份;经过130-155℃下混炼3-6min、停放8-16h之后,通过四辊压延设备在步骤(2)制备所得的上/下覆盖胶层贴覆厚度为0.7-1.5mm的胶膜,即得两面覆盖粘合橡胶层的上/下帆布层;
(4)上/下钢网层的制备:采用纬向为钢丝绳、经向为尼龙线绳的网状结构,钢丝直径为1.1-2mm,间距为4-20mm;
(5)中间骨架层的制备:采用纵向排列的钢丝绳,或1~2层直经直纬结构的芳纶帆布,或1~2层直经直纬结构的玄武岩帆布;其中钢丝绳的间距为7-10mm,直径根据带强为打孔数量设计;芳纶帆布强度范围为400~3150N/mm;玄武岩帆布强度范围为400~2000N/mm;
(6)复合:在步骤(5)成型完毕的中间骨架层上下方分别铺设步骤(4)制备的上钢网层和下钢网层,在上钢网层和上覆盖胶层之间铺设步骤(3)制备的两面覆盖粘合橡胶层的上帆布层,在下钢网层和下覆盖胶层之间铺设步骤(3)制备的两面覆盖粘合橡胶层的下帆布层,在常温下辊压3-10min成型,随后在150-160℃下硫化30-50min,即得耐高温耐磨提升机带。
步骤(1)所述玄武岩纤维直径为13-22μm,长度为6-25mm。
所述补强填充剂为白炭黑、炭黑N234、炭黑N330和炭黑N220中的一种或几种。
所述硫化剂为硫磺或硫化剂DCP;硫化活性剂为氧化锌、硬脂酸、促进剂TAIC、促进剂CZ和促进剂NS中的一种或几种。
所述增塑剂为石蜡油、古马隆和碳5石油树脂中的一种或几种。
所述防老剂为防老剂4020、防老剂RD、防老剂MB和防老剂BLE中的一种或几种。
所述粘合剂为粘合剂RS、粘合剂RE、粘合剂RA和粘合剂HT-60S中的一种或几种。
所述聚四氟乙烯为白色粉末,粒度4-25μm。
本发明的有益效果:
(1)本发明采用的耐高温耐磨覆盖胶材料,添加了聚四氟乙烯、玄武岩纤维,能够满足水泥粉料持续高温老化的使用工况,同时具备优异的耐磨和抗撕裂特性;
(2)本发明选用了耐高温、延伸率小的钢丝绳或芳纶或玄武岩作为骨架材料,在持续高温的工况下,带体能够保持高强度,长期使用不会伸长;
(3)本发明在骨架上下铺设钢网,有效避免提升机带在打孔、安装料斗之后,料斗损伤带体;
(4)本发明在钢网和覆盖胶之间增加耐高温帆布层,起到隔热、缓冲的作用,进一步保护带体骨架层,并利于安装料斗时,螺栓的紧固;
(5)耐高温帆布层采用纯乙丙橡胶的贴胶配方,具备良好的耐温特性,确保在持续高温下,帆布层能与覆盖胶良好地粘结在一起。
附图说明
图1是本发明径向横向截面示意图。
图2是本发明纬向横向截面示意图。
附图标记说明:1、上覆盖胶层;2、上帆布层;3、粘合橡胶层;4、上钢网层;5、中间骨架层;6、下钢网层;7、下帆布层;8、下覆盖胶层。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限制。
实施例1
如图1~2所示,一种耐高温耐磨提升机带,包括上覆盖胶层1、上帆布层2、上钢网层4、中间骨架层5、下钢网层6、下帆布层7和下覆盖胶层8;所述耐高温耐磨提升机带自上到下依次设置有上覆盖胶层1、上帆布层2、上钢网层4、中间骨架层5、下钢网层6、下帆布层7和下覆盖胶层8。
还包括粘合橡胶层3;所述上帆布层2和下帆布层7的上下两面均复合有一层粘合橡胶层3。
实施例2
(1)上覆盖胶层1和下覆盖胶层8的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,炭黑N234为30份,炭黑N220为15份,硫化剂DCP为2.5份,氧化锌为8份,硬脂酸为2份,促进剂TAIC为2份,促进剂CZ为1份,防老剂4020为2份,防老剂MB为2份,石蜡油为10份,碳5石油树脂为3份,聚四氟乙烯为25份,玄武岩纤维为2份。将上述原料在130℃下混炼6min,停放8h后在50℃下挤出,制备10mm的上覆盖胶层1,5mm的下覆盖胶层8。
(2)上帆布层2和下帆布层7的制备:经向为玄武岩纤维,纬向为聚酯纤维编织的耐高温帆布;
(3)上、下帆布层粘合橡胶3的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,白炭黑为20份,炭黑N330为20份,硫化剂DCP为1份,硫磺为1.5份,氧化锌7份,硬脂酸1.5份,促进剂NS为1.5份,防老剂BLE为1份,防老剂MB为1份,石蜡油为15份,古马隆为8份,粘合剂RA为2份,粘合剂RS为2份,粘合剂HT-60S为8份。经过140℃下混炼5min、停放12h之后,通过四辊压延设备在上帆布层2和下帆布层7的表面贴覆0.7mm厚度的胶膜。
(4)上钢网层4和下钢网层6:纬向为钢丝绳、经向为尼龙线绳的网状结构,钢丝直径为1.37mm,间距为13mm;
(5)中间骨架层5:钢丝绳直径为4.5mm,间距为8.5mm;
(6)提升机带制备:在成型好的中间骨架层5的上、下铺设钢网层4和6,在上钢网层4和上覆盖胶层1之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温上帆布层2,同理,在下钢网层6和下覆盖胶层8之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温下帆布层7,在常温下辊压5min成型,随后在155℃下硫化40min,得到耐高温提升机输送带;
(7)提升机带打孔:根据料斗螺栓尺寸及料斗间距,在耐高温提升机输送带提前打好孔之后提供给客户。
实施例3
(1)上覆盖胶层1和下覆盖胶层8的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,炭黑N234为40份,炭黑N220为20份,硫化剂DCP为4份,硫磺为2份,氧化锌为10份,硬脂酸为2份,促进剂TAIC为2份,促进剂CZ为1份,防老剂4020为2份,防老剂MB为3份,石蜡油为10份,碳5石油树脂为5份,聚四氟乙烯为10份,玄武岩纤维为5份。将上述原料在155℃下混炼3min,停放16h后在80℃下挤出,制备10mm的上覆盖胶层1,5mm的下覆盖胶层8。
(2)上帆布层2和下帆布层7的制备:经向为芳纶纤维,纬向为尼龙纤维编织的耐高温帆布;
(3)上、下帆布层粘合橡胶3的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,白炭黑为30份,炭黑N330为30份,硫化剂DCP为1份,硫磺为1份,氧化锌10份,硬脂酸3份,促进剂NS为2份,防老剂MB为3份,石蜡油为15份,古马隆为15份,粘合剂RA为2份,粘合剂RS为3份,粘合剂RE为5份,粘合剂HT-60S为10份。经过155℃下混炼3min、停放16h之后,通过四辊压延设备在上帆布层2和下帆布层7的表面贴覆1mm厚度的胶膜。
(4)上钢网层4和下钢网层6:纬向为钢丝绳、经向为尼龙线绳的网状结构,钢丝直径为1.23mm,间距为8.2mm;
(5)中间骨架层5:1层强度为2000N/mm的直经直纬的芳纶帆布骨架;
(6)提升机带制备:在成型好的中间骨架层5的上、下铺设钢网层4和6,在上钢网层4和上覆盖胶层1之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温上帆布层2,同理,在下钢网层6和下覆盖胶层8之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温下帆布层7,在常温下辊压10min成型,随后在160℃下硫化30min,得到耐高温提升机输送带;
(7)提升机带打孔:根据料斗螺栓尺寸及料斗间距,在耐高温提升机输送带提前打好孔之后提供给客户。
实施例4
(1)上覆盖胶层1和下覆盖胶层8的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,炭黑N234为40份,硫化剂DCP为2份,氧化锌为6份,硬脂酸为2份,促进剂TAIC为2份,防老剂4020为2份,石蜡油为10份,聚四氟乙烯为15份,玄武岩纤维为1份。将上述原料在140℃下混炼4min,停放12h后在65℃下挤出,制备10mm的上覆盖胶层1,5mm的下覆盖胶层8。
(2)上帆布层2和下帆布层7的制备:经向为玄武岩纤维,纬向为尼龙纤维编织的耐高温帆布;
(3)上、下帆布层粘合橡胶3的制备:配方比例按照重量份计如下,乙丙橡胶100份,白炭黑为10份,炭黑N330为20份,硫化剂DCP为3份,硫磺为3份,氧化锌6份,硬脂酸2.5份,促进剂NS为1.5份,防老剂MB为2份,石蜡油为10份,古马隆为10份,粘合剂RE为2份,粘合剂HT-60S为8份。经过130℃下混炼6min、停放8h之后,通过四辊压延设备在上帆布层2和下帆布层7的表面贴覆1.5mm厚度的胶膜。
(4)上钢网层4和下钢网层6:纬向为钢丝绳、经向为尼龙线绳的网状结构,钢丝直径为2mm,间距为5.6mm;
(5)中间骨架层5:1层强度为1600N/mm的直经直纬的玄武岩帆布骨架;
(6)提升机带制备:在成型好的中间骨架层5的上、下铺设钢网层4和6,在上钢网层4和上覆盖胶层1之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温上帆布层2,同理,在下钢网层6和下覆盖胶层8之间铺设贴覆耐高温粘合橡胶3的耐高温下帆布层7,在常温下辊压3min成型,随后在150℃下硫化50min,得到耐高温提升机输送带;
(7)提升机带打孔:根据料斗螺栓尺寸及料斗间距,在耐高温提升机输送带提前打好孔之后提供给客户。

Claims (10)

1.一种耐高温耐磨提升机带,其特征是:包括上覆盖胶层(1)、上帆布层(2)、上钢网层(4)、中间骨架层(5)、下钢网层(6)、下帆布层(7)和下覆盖胶层(8);所述耐高温耐磨提升机带自上到下依次设置有上覆盖胶层(1)、上帆布层(2)、上钢网层(4)、中间骨架层(5)、下钢网层(6)、下帆布层(7)和下覆盖胶层(8)。
2.如权利要求1所述耐高温耐磨提升机带,其特征是:还包括粘合橡胶层(3);所述上帆布层(2)和下帆布层(7)的上下两面均复合有一层粘合橡胶层(3)。
3.权利要求2所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是按重量份计步骤如下:
(1)上/下覆盖胶层的制备:乙丙橡胶100份,补强填充剂40-60份,硫化剂2-6份,硫化活性剂10-15份,增塑剂10-15份,防老剂2-5份,聚四氟乙烯10-30份和玄武岩纤维1-5份;将上述原料在130-155℃下混炼3-6min,停放8-16h后在50-80℃下挤出,得到上覆盖胶层和下覆盖胶层;
(2)上/下帆布层的制备:经向为玄武岩或芳纶纤维,纬向为聚酯或尼龙纤维编织的耐高温帆布;
(3)粘合橡胶层的制备:乙丙橡胶100份,补强填充剂30-60份,硫化剂2-6份,硫化活性剂10-15份,增塑剂20-30份,防老剂2-5份,粘合剂10-20份;经过130-155℃下混炼3-6min、停放8-16h之后,通过四辊压延设备在步骤(2)制备所得的上/下覆盖胶层贴覆厚度为0.7-1.5mm的胶膜,即得两面覆盖粘合橡胶层的上/下帆布层;
(4)上/下钢网层的制备:采用纬向为钢丝绳、经向为尼龙线绳的网状结构,钢丝直径为1.1-2mm,间距为4-20mm;
(5)中间骨架层的制备:采用纵向排列的钢丝绳,或1~2层直经直纬结构的芳纶帆布,或1~2层直经直纬结构的玄武岩帆布;其中钢丝绳的间距为7-10mm,直径根据带强为打孔数量设计;芳纶帆布强度范围为400~3150N/mm;玄武岩帆布强度范围为400~2000N/mm;
(6)复合:在步骤(5)成型完毕的中间骨架层上下方分别铺设步骤(4)制备的上钢网层和下钢网层,在上钢网层和上覆盖胶层之间铺设步骤(3)制备的两面覆盖粘合橡胶层的上帆布层,在下钢网层和下覆盖胶层之间铺设步骤(3)制备的两面覆盖粘合橡胶层的下帆布层,在常温下辊压3-10min成型,随后在150-160℃下硫化30-50min,即得耐高温耐磨提升机带。
4.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:步骤(1)所述玄武岩纤维直径为13-22μm,长度为6-25mm。
5.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述补强填充剂为白炭黑、炭黑N234、炭黑N330和炭黑N220中的一种或几种。
6.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述硫化剂为硫磺和/或硫化剂DCP;硫化活性剂为氧化锌、硬脂酸、促进剂TAIC、促进剂CZ和促进剂NS中的一种或几种。
7.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述增塑剂为石蜡油、古马隆和碳5石油树脂中的一种或几种。
8.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述防老剂为防老剂4020、防老剂RD、防老剂MB和防老剂BLE中的一种或几种。
9.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述粘合剂为粘合剂RS、粘合剂RE、粘合剂RA和粘合剂HT-60S中的一种或几种。
10.如权利要求3所述耐高温耐磨提升机带的制备方法,其特征是:所述聚四氟乙烯为白色粉末,粒度4-25μm。
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