CN108246257A - 船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂及其制备方法，所述吸气剂由高比表面积活性炭经球磨、过筛、双氧水清洗，在设定的温度预处理后，经由硝酸铜溶液浸渍，再与设定温度和时间下膨化的膨胀石墨按配方比例混合后经模压成型而成。本发明船舶冷藏集装箱真空绝热板(VIP)吸气剂由原料丰富的碳基材料制备而成，无毒副作用，安全可靠，使用方便，适合于对节能和环保要求较高的船舶冷藏集装箱中使用，具有很好的绝热性能；同时，通过降低VIP吸气剂的成本，使VIP在船舶冷藏集装箱中的推广应用成为可能。

Description

船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及新型复合材料制备领域，特别是涉及一种环保型、低成本用于船舶冷藏集装箱真空绝热板(VIP)的吸气剂及其制备方法。
背景技术
随着船舶冷藏集装箱应用规模的日益扩大，通过在船舶冷藏集装箱中布设VIP、实现冷藏集装箱运行节能和提高运输货物品质的方案得到重视。VIP内真空度是影响其性能的主要因素，由于在其封装过程，不可避免地会残留部分空气，在使用过程中，由于外界条件的变化，芯材和阻隔膜有可能降解而释放出气体而影响真空度，因此内置吸气剂尤为关键。
传统的吸气剂主要用于需要高真空及超高真空的低温领域，以化学反应的形式，采取贵金属在超过400℃的高温激活吸气，其激活瞬间吸气速率大，但总吸气量小，运用成本也较高。VIP的阻隔膜为有机薄膜，耐热极限一般不超过150℃，锆钴合金非蒸散型吸气剂，由于激活温度为200～250℃也不适合于VIP。专利CN1945092则将高温吸气剂封离在玻璃管中并激活，装入芯材中制得VIP后将玻璃管压碎，使吸气剂达到吸气目的，但碎玻璃容易刺破VIP阻隔膜。当前，意大利SAES公司通过近30年的研发推出了商用型吸气剂COMBOGETTERTM。从专利US5544490来看，COMBOGETTERTM由两部分组成，原子比为1:4的钡锂合金处于中部用于吸收氮气，而由氧化钙和氧化钴组成的混合物吸收水蒸气和氢气。该吸气剂性能虽然稳定，但样品制备过程对环境和操作人员影响较大，钡锂合金价格昂贵，并且在吸气剂合成时主要考虑氮气、水蒸气和氢气，而对大多数VIP来说，由于芯材和阻隔膜材料的不同，工作环境也有差异，VIP内残留的气体组分必然有区别，将COMBOGETTERTM用于船舶冷藏集装箱VIP显然不一定能获得较好效果。专利CN102205228A也立足于COMBOGETTERTM的配方，虽然该发明专利申请人近期摒弃了对环保和操作人员要求较高的钡锂合金，选择纳米活性氧化钙和四氧化三钴构成吸气剂并将其压制入不锈钢的金属容器内，但复合纳米活性氧化钙和四氧化三钴对环境和操作人员均有较高要求。从研究文献中可发现，朱子文、冯玉龙等提出了引入碳基材料作为VIP吸气剂的构想，测试了碳基材料对可能VIP中可能的气体组分吸附性能，得出了一些有价值的结论，但尚未就如何适应于冷藏集装箱VIP运行环境制备吸气剂。
总的来说，COMBOGETTERTM作为目前市场上唯一商业化的VIP吸气剂，但存在价格高和对环境具有安全隐患的缺点，其余的主流研究几乎采取改进COMBOGETTERTM的技术路线，主要通过化学反应或化学吸附作用机制来降低VIP中的N2、O2、CO2和水蒸气。然而，由于吸气剂具有高度选择性，化学反应或化学吸附又容易在吸气剂表面形成不易穿透或活化的致密层，将影响芯材和阻隔膜降解产物的持续吸收，进而影响VIP寿命。显然，必须引入新的作用机制，以维持对VIP芯材及其阻隔膜不稳定而释放降解物的持续吸收。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于船舶冷藏集装箱真空绝热板的吸气剂，该吸气剂具有成本低和环保的特点，同时能通过吸附机制调节真空绝热板内真空度的作用。
本发明的另一目的就是提供上述吸气剂的制备方法。
本发明的上述目的是通过以下技术方案来实现的：
船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1500-1900m2/g的颗粒状椰壳活性炭19000-19400g、可膨胀石墨4500-4800g、质量分数6％-2％的硝酸铜溶液8000-12000mL、质量分数13％-17％双氧水6000-10000mL。
进一步的，船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1650-1800m2/g的颗粒状椰壳活性炭19100-19300g、可膨胀石墨4600-4700g、浓度5％-3％的硝酸铜溶液9000-11000mL、质量分数14％-16％双氧水7000-9000mL。
进一步的，船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1700m2/g的颗粒状椰壳活性炭19200g、可膨胀石墨4650g、浓度3％的硝酸铜溶液10000mL、质量分数15％双氧水8000mL。
船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，主要由下述生产工艺制备而成：
1)将椰壳活性炭球磨后过60-100目筛备用，将可膨胀石墨过60-100目筛备用；
2)按配方，称取过筛后的椰壳活性炭，加入双氧水，混合至无气泡产生后，于60℃-80℃加热50-70分钟同时用恒温磁力搅拌器搅拌，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于120℃-140℃烘箱中烘干20-30小时；
3)将烘干后的物料置于坩埚中，依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍，每10-20分钟搅拌一次，浸渍5-7小时后，于120℃-140℃烘干，后放入马弗炉中，350℃-400℃条件下焙烧3-5小时，自然冷却至室温；
4)按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内600℃-800℃下膨胀30秒-45秒，取出自然冷却至室温后待用；
5)将步骤3)所得物与步骤4)处理后的可膨胀石墨混合得混合物；
6)将混合物在8-10MPa的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的块状真空绝热板吸气剂，每块重量20-30g。
进一步的，其中步骤1)将椰壳活性炭球磨后过80目筛，将可膨胀石墨过80目筛。
进一步的，其中步骤2)所述的加入双氧水，混合至无气泡产生后，于70℃加热60分钟，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于130℃烘箱中烘干24小时。
进一步的，其中步骤3)所述的依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍样品，浸渍时，每15分钟搅拌一次，浸渍6小时后，于130℃烘干，后放入马弗炉中，380℃条件下焙烧4小时，自然冷却至室温。
进一步的，其中步骤4)所述的按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内700℃下膨胀40s，取出自然冷却至室温后待用。
进一步的，其中步骤6)将混合物在9MPa的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的真空绝热板吸气剂，每块重量约25g。
本发明由原料丰富的碳基材料制备而成，无毒副作用，安全可靠，使用方便，适合于对节能和环保要求较高的船舶冷藏集装箱中使用，具有很好的绝热性能；同时，通过降低VIP(真空绝热板)吸气剂的成本，使VIP在船舶冷藏集装箱中的推广应用成为可能。
附图说明
图1为本发明测试用VIP样品图；
图2为实验一导热系数测试结果比较图；
图3为VIP复合板内部结构剖视图；
图4为本发明测试用VIP复合板外观图；
图5为实验二导热系数测试结果比较图；
图6为本发明真空绝热板吸气剂的制备流程图。
具体实施例
下面结合实施例和实验例详细说明本发明的技术方案，但保护范围不限于此。
下述实施例一至五在生产过程中涉及到的设备及其型号：Micromeritics 3Flex全自动微孔物理吸附分析仪、米开罗那Super真空手套箱、上海精宏DZF-6090真空干燥箱、EKO-HC-074-200型导热系数测试仪、Setaram PCT Pro E&E气体吸附仪、85-2数显恒温磁力搅拌器、YJ系列液压成型机、C-THERM导热分析仪、SY7L-10马弗炉、SGM.T80/10真空气氛管式电阻炉、DECO-PBM-V-0.4L四罐行星式高能球磨机、JW-III型导热仪。
下述实施例一至五中所需椰壳活性炭购于福建宁德鑫森炭业公司，也可由真空气氛管式电阻炉自制。活性炭先由球磨机球磨，后过60-100目筛。
所需可膨胀石墨购于上海一帆石墨有限公司。
所需双氧水和硝酸铜均购于厦门绿茵试剂玻仪有限公司。
实施例一：船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1500m2/g的颗粒状椰壳活性炭19000g、可膨胀石墨4500g、质量分数6％的硝酸铜溶液8000mL、质量分数13％双氧水6000mL。
上述船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，主要由下述生产工艺制备而成：
1)将椰壳活性炭球磨后过60目筛备用，将可膨胀石墨过60目筛备用；
2)按配方，称取过筛后的椰壳活性炭，加入双氧水，混合至无气泡产生后，于60℃加热50分钟同时用恒温磁力搅拌器搅拌，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于120℃烘箱中烘干20小时；
3)将烘干后的物料置于坩埚中，依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍，每10分钟搅拌一次，浸渍5小时后，于120℃烘干，后放入马弗炉中，350℃条件下焙烧3小时，自然冷却至室温；
4)按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内600℃下膨胀30秒，取出自然冷却至室温后待用；
5)将步骤3)所得物与步骤4)处理后的可膨胀石墨混合得混合物；
6)将混合物在8MPa的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的块状真空绝热板吸气剂。
实施例二：船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1900m2/g的颗粒状椰壳活性炭19400g、可膨胀石墨4800g、质量分数2％的硝酸铜溶液12000mL、质量分数17％双氧水10000mL。
上述船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，主要由下述生产工艺制备而成：
1)将椰壳活性炭球磨后过100目筛备用，将可膨胀石墨过100目筛备用；
2)按配方，称取过筛后的椰壳活性炭，加入双氧水，混合至无气泡产生后，于80℃加热70分钟同时用恒温磁力搅拌器搅拌，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于140℃烘箱中烘干30小时；
3)将烘干后的物料置于坩埚中，依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍，每20分钟搅拌一次，浸渍7小时后，于140℃烘干，后放入马弗炉中，400℃条件下焙烧5小时，自然冷却至室温；
4)按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内800℃下膨胀45秒，取出自然冷却至室温后待用；
5)将步骤3)所得物与步骤4)处理后的可膨胀石墨混合得混合物；
6)将混合物在10MPa的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的块状真空绝热板吸气剂。
实施例三：船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1700m2/g的颗粒状椰壳活性炭19200g、可膨胀石墨4650g、质量分数3％的硝酸铜溶液10000mL、质量分数15％双氧水8000mL。
上述船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，主要由下述生产工艺制备而成：
1)将椰壳活性炭球磨后分别过80目筛备用，将可膨胀石墨过80目筛备用；
2)按配方，称取过筛后的椰壳活性炭，加入双氧水，混合至无气泡产生后，于70℃加热60分钟同时用恒温磁力搅拌器搅拌，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于130℃烘箱中烘干24小时；
3)将烘干后的物料置于坩埚中，依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍，每15分钟搅拌一次，浸渍6小时后，于130℃烘干，后放入马弗炉中，380℃条件下焙烧4小时，自然冷却至室温；
4)按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内700℃下膨胀40秒，取出自然冷却至室温后待用；
5)将步骤3)所得物与步骤4)处理后的可膨胀石墨混合得混合物；
6)将混合物在9MPa的压力下压入纽扣状金属框内(液压成型)，最终获得此发明所述的块状真空绝热板吸气剂，每块重量约25g；
实验例
为验证本发明所述吸气剂的有效性，进行了以下实验
实验一：选用规格相当的专利US5544490所述吸气剂COMBOGETTERTM(用SAES表示)、专利CN102205228A所述吸气剂(用SAT表示)和本发明具体实施方式记载的三种实施例所制得的吸气剂(分别用JMU-1、JMU-2、JMU-3表示)，分别添加到玻璃纤维中制成VIP(真空绝热板，如图1所示，其内部为玻璃纤维和镶嵌在玻璃纤维中的吸气剂，外部包裹铝箔纸)。在船舶冷藏集装箱运行温度区间内依据热流计法选用日本EKO公司的EKO-HC-074-200导热系数测试仪分别测试它们的导热系数，结果如图2所示。
从图2中可发现，由本发明所记载方案制备的吸气剂制成的VIP导热系数均远小于VIP导热系数的上限11.5mW·(m·K)-1，处于0.00242～0.00248W·(m·K)-1之间，均优于当前VIP的技术标准0.0025W·(m·K)-1，表明了本发明所述吸气剂制备方案的可行性。从图3中还可发现，由本发明所记载实施例三制备的吸气剂JMU-3的性能和SAES的COMBOGETTERTM极为近似，考虑到本发明所述技术方案中的碳基材料、硝酸铜及双氧水均为低成本且易于操作，对操作人员和环境影响较小。因此，可以认为利用本发明实施例三技术方案制备的吸气剂JMU-3具备应用的潜质。
实验二：利用实验一所制得的各VIP分别制作能够与冷藏集装箱箱体相吻合的规格相同的VIP复合板，如图3和图4所示，其内部为VIP(真空绝热板)，外部为聚氨酯泡沫。在船舶冷藏集装箱运行温度区间内依据热流计法选用北京东方奥达仪器设备有限公司的JW-III型导热仪测试它们的导热系数，结果如图5所示。
根据图5测试数据，可以发现，由于加入了导热系数相对较高的聚氨酯泡沫，VIP复合板的导热系数比VIP的稍有增大，但也都远优于当前冷藏集装箱侧壁的当量导热系数0.017～0.025W·(m·K)-1。此外，图5也证明了在当前实验室条件下，由本发明实施例三技术方案制得的吸气剂做成的VIP复合板的性能和SAES的COMBOGETTERTM构成的VIP复合板的性能相当，从低成本和环保两方面，进一步论证了本发明所述技术方案的可行性。
以上所记载，仅用以说明本发明的技术方案，但是本发明并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.船舶冷藏集装箱真空绝热板吸气剂，其特征在于，所述吸气剂由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1500-1900m2/g的颗粒状椰壳活性炭19000-19400g、可膨胀石墨4500-4800g、质量分数6％-2％的硝酸铜溶液8000-12000mL、质量分数13％-17％双氧水6000-10000mL。
2.根据权利要求1所述吸气剂，其特征在于，所述吸气剂由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1650-1800m2/g的颗粒状椰壳活性炭19100-19300g、可膨胀石墨4600-4700g、质量分数5％-3％的硝酸铜溶液9000-11000mL、质量分数14％-16％双氧水7000-9000mL。
3.根据权利要求1所述吸气剂，其特征在于，所述吸气剂由椰壳活性炭、硝酸铜、可膨胀石墨制备而成，所述吸气剂每1000块用比表面积为1700m2/g的颗粒状椰壳活性炭19200g、可膨胀石墨4650g、质量分数3％的硝酸铜溶液10000mL、质量分数15％双氧水8000mL。
4.根据权利要求1-3任一项所述吸气剂，其特征是，所述吸气剂的制备方法包括以下几个步骤：
1)将椰壳活性炭球磨后过60-100目筛备用，将可膨胀石墨过60-100目筛备用；
2)按配方，称取过筛后的椰壳活性炭，加入双氧水，混合至无气泡产生后，于60℃-80℃加热50-70分钟同时用恒温磁力搅拌器搅拌，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于120℃-140℃烘箱中烘干20-30小时；
3)将烘干后的物料置于坩埚中，依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍，每10-20分钟搅拌一次，浸渍5-7小时后，于120℃-140℃烘干，后放入马弗炉中，350℃-400℃条件下焙烧3-5小时，自然冷却至室温；
4)按配方称取过筛后的可膨胀石墨，在马弗炉内600℃-800℃下膨胀30秒-45秒，取出自然冷却至室温后待用；
5)将步骤3)所得物与步骤4)处理后的可膨胀石墨混合得混合物；
6)将混合物在8-10MPa的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的块状真空绝热板吸气剂。
5.根据权利要求4所述的制备方法，其中步骤1)所述的将椰壳活性炭球磨后过60-100目筛备用(优选80目筛)，将可膨胀石墨过60-100目筛备用(优选80目筛)。
6.根据权利要求4所述的制备方法，其中步骤2)所述的加入双氧水，混合至无气泡产生后，于60℃-80℃加热50-70分钟(优选70℃、60分钟)，再用去离子水清洗至洗液为中性后，于120℃-140℃烘箱中烘干20-30小时(优选130℃、24小时)。
7.根据权利要求4所述的制备方法，其中步骤3)所述的依配方加入硝酸铜溶液进行浸渍样品，浸渍时，每10-20分钟(优选15分钟)搅拌一次，浸渍5-7小时(优选6小时)后，于120℃-140℃烘干(优选130℃烘干)，后放入马弗炉中，350℃-400℃(优选380℃)条件下焙烧3-5小时(优选4小时)，自然冷却至室温。
8.根据权利要求4所述的制备方法，其中步骤4)所述的按配方依次称取可膨胀石墨，在马弗炉内600℃-800℃下膨胀30s-45s(优选700℃、40s)，取出自然冷却至室温后待用。
9.根据权利要求4所述的制备方法，其中步骤6)将混合物在8-10MPa(优选9MPa)的压力下压入成型模具，最终获得此发明所述的真空绝热板吸气剂。
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Q.R.ZHENG等: "Preparation of carbon based getter for glass fiber core vacuum insulation panels (VIPs) used on marine reefer containers", 《VACUUM》 *

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