CN108233238B - 用于锁定接地手车的接地手车锁止装置 - Google Patents

用于锁定接地手车的接地手车锁止装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，旨在提供一种能够将存放在开关柜内的接地手车强制锁止在开关柜内，避免因操作者随意操作开关柜内的接地手车，而产生安全隐患的问题的接地手车锁止装置。它包括定位预锁定机构，定位预锁定机构包括同轴设置在接地手车的底架上的左水平导套与右水平导套、滑动设置在左水平导套内的左定位杆、设置在开关柜的内侧面上的左定位孔、滑动设置在右水平导套内的右定位杆及设置在开关柜的内侧面的右定位孔；以及锁止机构，锁止机构包括与左操作杆配合的左操作杆锁止扣、与右操作杆配合的右操作杆锁止扣及连接左操作杆限位扣与右操作杆限位扣的锁止杆。

Description

用于锁定接地手车的接地手车锁止装置
技术领域
本发明涉及一种锁止装置，具体涉及一种用于锁定接地手车的接地手车锁止装置。
背景技术
随着电力系统中变电站设备的不断更新应用，电力系统的变电站中已大量采用接地手车。接地手车的应用虽然方便了实际操作，但在实际使用中，由于接地手车不能锁定在开关柜内，这使得存放在开关柜内的接地手车可以随意操作，这不仅不利于接地手车的规范管理，而且容易出现误操作，产生安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种能够将存放在开关柜内的接地手车强制锁止在开关柜内，避免因操作者随意操作开关柜内的接地手车，而产生安全隐患的问题的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置。
本发明的技术方案是：
一种用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，包括：定位预锁定机构，定位预锁定机构包括同轴设置在接地手车的底架上的左水平导套与右水平导套、滑动设置在左水平导套内的左定位杆、设置在开关柜的内侧面上并与左定位杆相配合的左定位孔、滑动设置在右水平导套内的右定位杆、设置在开关柜的内侧面上并与右定位杆相配合的右定位孔、设置在左定位杆上的左限位块、设置在右定位杆上的右限位块、套套设在左定位杆与右定位杆上的预紧压缩弹簧、设置在左定位杆上的左操作手柄及设置在右定位杆上的右操作手柄，所述左限位块和右限位块位于左水平导套与右水平导套之间，预紧压缩弹簧位于左限位块与右限位块之间，所述左操作手柄呈U形，左操作手柄包括两根设置在左定位杆上的左操作杆及连接两根左操作杆的左连接杆，所述接地手车的底架上设有与左操作杆一一对应的左腰圆孔，左腰圆孔的长度方向与左水平导套的轴向相平行，左操作杆穿过对应的左腰圆孔，所述右操作手柄呈U形，右操作手柄包括两根设置在右定位杆上的右操作杆及连接两根右操作杆的右连接杆，所述接地手车的底架上设有与右操作杆一一对应的右腰圆孔，右腰圆孔的长度方向与右水平导套的轴向相平行，右操作杆穿过对应的右腰圆孔；以及锁止机构，锁止机构包括与左操作杆配合的左操作杆锁止扣、与右操作杆配合的右操作杆锁止扣及连接左操作杆限位扣与右操作杆限位扣的锁止杆，所述右操作杆锁止扣包括开口朝向左操作杆锁止扣的U形锁止框、转动设置在U形锁止框上的活动锁片、设置在活动锁片上的活动挂锁孔、设置在U形锁止框上并与活动锁片相配合的固定锁片及设置在固定锁片上并与活动挂锁孔相配合的固定挂锁孔。
本方案的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置能够将存放在开关柜内的接地手车强制锁止在开关柜内，避免因操作者随意操作开关柜内的接地手车，而产生安全隐患的问题。
作为优选，左操作杆锁止扣包括左锁止框、设置在左锁止框内的矩形锁止孔及设置在左锁止框上并与矩形锁止孔相连通的操作杆过口。
作为优选，矩形锁止孔的长度方向与左定位杆的轴向相平行。
作为优选，U形锁止框包括两根相互平行的锁止杆及连接两锁止杆的连接锁杆，所述活动锁片通过转轴转动设置在一锁止杆的端部，所述固定锁片设置在另一锁止杆的端部。
作为优选，左连接杆与左定位杆相平行。
作为优选，右连接杆与右定位杆相平行。
本发明的有益效果是：能够将存放在开关柜内的接地手车强制锁止在开关柜内，避免因操作者随意操作开关柜内的接地手车，而产生安全隐患的问题。
附图说明
图1是本发明的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置的定位预锁定机构的一种结构示意图。
图2是图1中A-A处的一种局部剖面结构示意图。
图3是本发明的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置的锁止机构的一种结构示意图。
图4是本发明的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置的一种结构示意图。
图中：
底架1；
开关柜2；
定位预锁定机构3：
左水平导套3.0，左定位杆3.1，左定位孔3.2，左操作手柄3.3、左操作杆3.31、左连接杆3.32，左腰圆孔3.4，右定位杆3.5，右定位孔3.6，右操作手柄3.7、右操作杆3.71、右连接杆3.72，右腰圆孔3.8，左限位块3.9，预紧压缩弹簧3.10，右限位块3.11，右水平导套3.12；
锁止机构4：
左操作杆锁止扣4.1，左锁止框4.11、矩形锁止孔4.12、操作杆过口4.13，右操作杆锁止扣4.2，U形锁止框4.20、锁止杆4.21、连接锁杆4.22、转轴4.23 、活动锁片4.24、活动挂锁孔4.25、固定锁片4.26、固定挂锁孔4.27，锁止杆4.3。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
如图1、图2、图3、图4所示，一种用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，包括：定位预锁定机构3以及锁止机构4。
如图1、图2、图3所示，定位预锁定机构包括同轴设置在接地手车的底架1上的左水平导套3.0与右水平导套3.12、滑动设置在左水平导套内的左定位杆3.1、设置在开关柜2的内侧面上并与左定位杆相配合的左定位孔3.2、滑动设置在右水平导套内的右定位杆3.5、设置在开关柜的内侧面上并与右定位杆相配合的右定位孔3.6、设置在左定位杆上的左限位块3.9、设置在右定位杆上的右限位块3.11、套套设在左定位杆与右定位杆上的预紧压缩弹簧3.10、设置在左定位杆上的左操作手柄3.3及设置在右定位杆上的右操作手柄3.7。
左限位块和右限位块位于左水平导套与右水平导套之间。预紧压缩弹簧位于左限位块与右限位块之间。预紧压缩弹簧的一端抵在左限位块上，预紧压缩弹簧的另一端抵在右限位块上。
左操作手柄呈U形。左操作手柄包括两根设置在左定位杆上的左操作杆3.31及连接两根左操作杆的端部的左连接杆3.32。左操作杆与左定位杆相垂直。两根左操作杆相平行。左连接杆与左定位杆相平行。接地手车的底架上设有与左操作杆一一对应的左腰圆孔3.4。左腰圆孔的长度方向与左水平导套的轴向相平行，左操作杆穿过对应的左腰圆孔。左连接杆与左定位杆位于左腰圆孔的相对两侧。
右操作手柄呈U形。右操作手柄包括两根设置在右定位杆上的右操作杆3.71及连接两根右操作杆的端部的右连接杆3.72。右操作杆与左定位杆相垂直。两根右操作杆相平行。右连接杆与左定位杆相平行。接地手车的底架上设有与右操作杆一一对应的右腰圆孔3.8，右腰圆孔的长度方向与右水平导套的轴向相平行。右操作杆穿过对应的右腰圆孔。右连接杆与右定位杆位于右腰圆孔的相对两侧。
如图3、图4所示，锁止机构包括与左操作杆配合的左操作杆锁止扣4.1、与右操作杆配合的右操作杆锁止扣4.2及连接左操作杆限位扣与右操作杆限位扣的锁止杆4.3。
右操作杆锁止扣包括开口朝向左操作杆锁止扣的U形锁止框4.20、转动设置在U形锁止框上的活动锁片4.24、设置在活动锁片上的活动挂锁孔4.25、设置在U形锁止框上并与活动锁片相配合的固定锁片4.26及设置在固定锁片上并与活动挂锁孔相配合的固定挂锁孔4.27。
U形锁止框包括两根相互平行的锁止杆4.21及连接两锁止杆的连接锁杆4.22。锁止杆与左定位杆相平行。活动锁片通过转轴4.23转动设置在一锁止杆的端部。固定锁片设置在另一锁止杆的端部。
左操作杆锁止扣包括左锁止框4.11、设置在左锁止框内的矩形锁止孔4.12及设置在左锁止框上并与矩形锁止孔相连通的操作杆过口4.13。矩形锁止孔的长度方向与左定位杆的轴向相平行。
本实施例的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置的具体使用如下：
第一，如图1、图2所示，将定位预锁定机构的左定位杆插入左定位孔，此时，左操作杆抵在左腰圆孔左端；
将右定位杆插入右定位孔内，如此将接地手车定位在开关柜内，且接地手车在开关柜内放置稳定，此时，右操作杆抵在右腰圆孔右端。
第二，如图1、图2、图3、图4所示，将锁止机构的左操作杆锁止扣与左操作杆配合，即使左操作杆穿过操作杆过口并进入左锁止框的矩形锁止孔内；
接着，将锁止机构往左移并使右操作杆由U形锁止框的开口进入U形锁止框内；
再接着，旋转活动锁片使活动挂锁孔与固定挂锁孔对正，然后，用锁具穿过活动挂锁孔与固定挂锁孔将活动锁片和固定锁片锁住；如此，将右操作杆锁定在右操作杆锁止扣上；此时：如图4所示，左操作手柄与右操作手柄通过锁止机构连接为一体，
由于右操作杆抵在右腰圆孔右端，因而左定位杆无法右移，如此左定位杆将无法与左定位孔分离；由于左操作杆抵在左腰圆孔右端，因而右定位杆无法左移，如此右定位杆将无法与右定位孔分离；从而将存放在开关柜内的接地手车强制锁止在开关柜内，避免因操作者随意操作开关柜内的接地手车，而产生安全隐患的问题。
在需要使用接地手车时：
第一，需要利用钥匙将锁具打开并取下锁具；接着，旋转活动锁片，再接着，将锁止机构右移，然后将锁止机构取下；
第二，将左定位杆右移，使左定位杆将与左定位孔分离；将右定位杆左移，使右定位杆将与右定位孔分离；
接着，即可将接地手车由开关柜内推出使用。

Claims (5)

1.一种用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，其特征是，包括：
定位预锁定机构，定位预锁定机构包括同轴设置在接地手车的底架上的左水平导套与右水平导套、滑动设置在左水平导套内的左定位杆、设置在开关柜的内侧面上并与左定位杆相配合的左定位孔、滑动设置在右水平导套内的右定位杆、设置在开关柜的内侧面上并与右定位杆相配合的右定位孔、设置在左定位杆上的左限位块、设置在右定位杆上的右限位块、套设在左定位杆与右定位杆上的预紧压缩弹簧、设置在左定位杆上的左操作手柄及设置在右定位杆上的右操作手柄，
所述左限位块和右限位块位于左水平导套与右水平导套之间，预紧压缩弹簧位于左限位块与右限位块之间，
所述左操作手柄呈U形，左操作手柄包括两根设置在左定位杆上的左操作杆及连接两根左操作杆的左连接杆，所述接地手车的底架上设有与左操作杆一一对应的左腰圆孔，左腰圆孔的长度方向与左水平导套的轴向相平行，左操作杆穿过对应的左腰圆孔，
所述右操作手柄呈U形，右操作手柄包括两根设置在右定位杆上的右操作杆及连接两根右操作杆的右连接杆，所述接地手车的底架上设有与右操作杆一一对应的右腰圆孔，右腰圆孔的长度方向与右水平导套的轴向相平行，右操作杆穿过对应的右腰圆孔；以及
锁止机构，锁止机构包括与左操作杆配合的左操作杆锁止扣、与右操作杆配合的右操作杆锁止扣及连接左操作杆限位扣与右操作杆限位扣的锁止杆，所述右操作杆锁止扣包括开口朝向左操作杆锁止扣的U形锁止框、转动设置在U形锁止框上的活动锁片、设置在活动锁片上的活动挂锁孔、设置在U形锁止框上并与活动锁片相配合的固定锁片及设置在固定锁片上并与活动挂锁孔相配合的固定挂锁孔；
所述左连接杆与左定位杆相平行。
2.根据权利要求1所述的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，其特征是，所述左操作杆锁止扣包括左锁止框、设置在左锁止框内的矩形锁止孔及设置在左锁止框上并与矩形锁止孔相连通的操作杆过口。
3.根据权利要求2所述的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，其特征是，所述矩形锁止孔的长度方向与左定位杆的轴向相平行。
4.根据权利要求1所述的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，其特征是，所述U形锁止框包括两根相互平行的锁止杆及连接两锁止杆的连接锁杆，所述活动锁片通过转轴转动设置在一锁止杆的端部，所述固定锁片设置在另一锁止杆的端部。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于锁定接地手车的接地手车锁止装置，其特征是，所述右连接杆与右定位杆相平行。
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