CN108221752A - 感应闸门及使用其的停车场的收费设备 - Google Patents

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陈江川
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    • G07B15/04—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems comprising devices to free a barrier, turnstile, or the like

Abstract

本发明公开了一种感应闸门，适用于停车场，感应闸门包括门架及感应装置，门架设置于停车场的车道，感应装置包括感应线圈，围设于门架及车道，并立于车道上，藉以改善现有感应装置易受限于场地而无法设置的问题以及感应不良或误感应的问题。本发明另提出一种具有此感应闸门的停车场的收费设备，更以提供读取付款信息的功能。

Description

感应闸门及使用其的停车场的收费设备
技术领域
本发明涉及一种感应装置，尤其涉及一种感应闸门及使用其的停车场的收费设备。
背景技术
现有的停车场会在入口处设置票卡机及直杆道闸，当车辆行驶到直杆道闸前方并自票卡机领取票卡后，直杆道闸会对应升起，这时驾驶员可将车辆行驶进入停车场内。另一方面，在停车场的出口处也会设置另一组票卡机及直杆道闸。此外，现有的停车场出口处及入口处也会另外设置用于感应车辆的感应装置，以在车辆通过直杆道闸后，将直杆道闸降下。
现有的一种感应装置是将感应线圈埋设在停车场的路面下，因而需要从路面下挖15厘米的沟槽才能埋设感应线圈。然而，有些停车场的感应装置需设置在二楼以上，但受限于楼地板厚度不足，所以往往无法埋设感应线圈在特定的位置；除此之外，对于一些路面不够平坦的户外停车场，也很难埋设感应线圈。而且，现有将感应线圈埋设在路面的架构，也容易发生感应不良或误感应的情形，举例而言，当车辆底盘离地距离过高(底盘挑高)时，则可能产生感应不良的情形，此外，在行人携带金属物件经过直杆道闸的后方时，由于感应线圈感应到金属物件，而可能产生误触的情形。
发明内容
本发明提出一种感应闸门，以改善现有感应装置易受限于场地而无法设置的问题以及感应不良或误感应的问题。
本发明提出一种停车场的收费设备，以改善现有感应装置易受限于场地而无法设置的问题以及感应不良或误感应的问题，并以提供读取付款信息的功能。
为达上述优点至少其中之一或其他优点，本发明的一实施例提出一种感应闸门，适用于停车场，此感应闸门包括门架及感应装置，其中门架设置于停车场的车道，感应装置包括感应线圈，此感应线圈围设于门架及车道，并以立于车道上。
在本发明的一实施例中，所述门架包括本体与多个支撑柱，本体与车道相对，这些支撑柱立于车道并支撑本体，而感应线圈沿着这些支撑柱及本体以设置，且感应线圈与本体相对的部分感应线圈连接于车道。
在本发明的一实施例中，所述感应闸门还包括保护盖，保护盖覆盖于与本体相对的部分感应线圈上。
在本发明的一实施例中，所述感应装置还包括磁性吸波元件，磁性吸波元件沿着感应线圈设置。
在本发明的一实施例中，所述磁性吸波元件的厚度介于0.12毫米至2.5毫米之间。
在本发明的一实施例中，所述磁性吸波元件的材料包括磁性粉、橡胶及卤素。
在本发明的一实施例中，所述感应闸门还包括至少一个车辆侦测装置，配置于门架。
在本发明的一实施例中，所述感应闸门还包括道闸装置，配置于门架的一侧，并电连接至感应装置。
为达上述优点至少其中之一或其他优点，本发明的一实施例提出一种停车场的收费设备，包括感应元件及所述感应闸门，感应元件适于设置在车辆上，感应闸门的感应线圈适于在车辆通过门架时感应感应元件。
在本发明的一实施例中，所述停车场的收费设备还包括基座，适于设置于车辆上，而感应元件适于固定于基座上，其中基座具有磁性吸波片。
在本发明的一实施例中，所述停车场的收费设备还包括基座，适于设置于车辆上，而感应元件适于固定于基座上，其中基座具有感应讯号增强线圈。
本发明实施例的感应闸门因感应线圈立于车道上，不需埋设于路面，所以能解决现有感应装置易受限于场地而无法设置的问题。而且，本实施例的停车场的收费设备由于车辆会穿过感应线圈中间，所以有助于提升感应效果，改善现有技术的感应不良或误感应的问题，并以提供读取付款信息的功能。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明一实施例的感应闸门的示意图。
图2为本发明另一实施例的停车场的收费设备的示意图。
图3为本发明另一实施例的停车场的收费设备的基座及感应元件的示意图。
图4为本发明另一实施例的停车场的收费设备的基座及感应元件的示意图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
图1是本发明一实施例的感应闸门的示意图。请参照图1，本实施例的感应闸门100适用于停车场，感应闸门100包括门架110及感应装置120，门架110设置于停车场的车道A，感应装置120包括感应线圈121，感应线圈121围设于门架110及车道A，以立于车道A上。其中，感应闸门100例如是设置在停车场的出入口的车道A，本发明不限制感应闸门100所结合的任何可供进出管制的装置。举例而言，感应闸门100还可结合道闸装置130，所述道闸装置130例如配置于车道A上，邻近于门架110的出口侧，并电连接至前述的感应装置120，且门架110、感应装置120及道闸装置130的具体结构与配置不限于图1所示。
所述门架110包括本体111与多个支撑柱112，本体111与车道A相对，而这些支撑柱112立于车道A并支撑本体111，而感应线圈121沿着这些支撑柱112及本体111设置，且与本体111相对的部分感应线圈121连接于车道A。其中，这些支撑柱112的数量例如为两个，且各支撑柱112的两端部分别与本体111及车道A连接，但这些支撑柱112的数量与配置不限于图1所示，这些支撑柱112还可以由两个以上支撑柱112所组成，或这些支撑柱112可以相对于车道A倾斜，此外，本体111与多个支撑柱112例如为非金属材料所制成，以避免门架110对感应装置120产生电磁干扰的问题。所述非金属材料例如包括塑胶、橡胶、玻璃、压克力或陶瓷等。
本实施例的感应线圈121例如是沿着门架110及车道A而绕设成一圈或多圈(图1是以多圈为例)，感应线圈121例如位于门架110的支撑柱112及本体111内，但还可位于支撑柱112及本体111外，不限于图1所示。此外，感应闸门100可还包括保护盖140，此保护盖140覆盖于与本体111相对的部分感应线圈121上，即覆盖于感应线圈121的设置在车道A的部分，因而能避免车辆(图未示)压坏感应线圈121，且保护盖140的具体形状不限于图1所示，另外，保护盖140的材料也能同于门架110。
此外，为了进一步提升感应装置120的感应效果，感应装置120可还包括磁性吸波元件122，磁性吸波元件122沿着感应线圈121设置，其中，磁性吸波元件122例如是围绕感应线圈121。磁性吸波元件122还可以设置在感应线圈121的后侧(门架110的出口侧)，或磁性吸波元件122还可设置在门架110内，除此之外，磁性吸波元件122也能一并设置在保护盖140内。另外，所述磁性吸波元件122的厚度D例如是介于0.12毫米至2.5毫米之间，而长、宽则对应感应线圈121的整体尺寸而调整。磁性吸波元件122例如是一种磁性的介电体(Dielectric)，可以包括磁性粉、橡胶及卤素等材料。如此，本实施例的磁性吸波元件122能用以减少从环境中金属物件所造成的电磁干扰，以进一步提升感应的效果，从而增加感应装置120的效率与灵敏度。
本实施例的感应闸门100因将感应线圈121围设于门架110及车道A，使得感应线圈121立于车道A上，适用于感应车辆，且由于并非埋设在车道A下方，所以不会受限于场地而无法设置。此外，相较于现有将感应线圈121埋设于地面架构，本实施例因能提供车辆穿过感应线圈121中间，而有更好的感测效果，以避免现有技术的感应不良或误感应的问题。此外，本实施例的感应闸门100可设计成用以感应车辆是否通过，当车辆通过后，停车场的道闸装置130降下。
请再参照图1，本实施例的感应闸门100例如还包括至少一个车辆侦测装置150(图1是以多个侦测装置150为例)，车辆侦测装置150配置于门架110上，车辆侦测装置150用以侦测车辆，例如侦测车辆与门架110的距离、车辆的车牌号码、辨识车辆上的辨识元件(例如无线射频辨识元件)等。车辆侦测装置150可以包括超声波侦测装置、光学侦测装置、影像撷取装置、无线射频辨识侦测装置等，但本发明并不限制车辆侦测装置150的数量及种类。光学侦测装置例如是红外线侦测装置或激光侦测装置。无线射频辨识侦测装置能用以读取车辆上的无线射频辨识元件从而辨别车辆。影像撷取装置可结合光学字符辨识技术(OpticalCharacter Recognition,OCR)从而侦测车辆的车牌。
此外，本实施例的感应闸门100还可包括票卡装置160与通话装置170，其中票卡装置160与通话装置170配置于车道A上，且通话装置170可以配置在票卡装置160上，但具体位置不限于图1所示，还可以配置在这些支撑柱112的其中之一的内侧，且票卡装置160电连接至感应装置120与道闸装置130，其中，票卡装置160可以通过票卡(图未示)以辨别是否有车辆，从而开启道闸装置130。通话装置170则能用以与停车场的管理员联络。
上述的感应线圈121还可设计成用以感应车辆B内的感应元件。图2是本发明另一实施例的停车场的收费设备的示意图。如图2所示，本实施例的停车场的收费设备200包括感应元件210以及上述的感应闸门100。所述感应闸门100的感应线圈121适于在车辆B通过门架110时感应感应元件210，感应元件210例如是具有被动感应线圈的卡片，例如无线射频识别感应卡，但本发明不限制感应元件210的类型，感应元件210仅需能与感应线圈121进行感应。
本实施例的停车场的收费设备200适用于提供停车费的登记或付款。详细而言，当车辆B要进入停车场时，可通过设置于停车场入口的感应闸门100来感应车辆的感应元件210，以纪录车辆B的进场时间(适用于针对公众开放的停车场)或是辨别车辆B是否能够进场(适用于供特定对象使用的停车场)。在感应完成后，才决定是否开启道闸装置130。当车辆B要离开停车场时，可通过设置在停车场出口的感应闸门100来感应车辆B的感应元件210，以辨别车辆B是否能够离场或是直接以感应扣款的方式完成缴费。在感应完成后，才决定是否开启道闸装置130。此外，在其他实施例中，停车场的收费设备200也能通过其他方式，例如图1的车辆侦测装置150(无线射频辨识侦测装置)完成停车费的登记或付款，还可以通过车辆侦测装置150(影像撷取装置)或票卡装置160达到类似的功能。
图3是本发明另一实施例的停车场的收费设备的基座及感应元件的示意图。请一并参照图2及图3，停车场的收费设备200例如还包括基座220，此基座220适于设置在车辆B上，而感应元件210适于固定于基座220上。详细而言，基座220例如设置在车辆B的挡风玻璃内侧，且基座220具有容置槽221，感应元件210例如设于容置槽221内，此外，基座220的具体形状不限于图3所示。另外，基座220例如还具有磁性吸波片222，磁性吸波片222可以同于图1的磁性吸波元件122的材料，也能提升感应效果。
图4是本发明另一实施例的停车场的收费设备的基座及感应元件的示意图。如图4所示，基座220例如还具感应讯号增强线圈223，且由于感应讯号增强线圈223接近感应元件210，因而能增加感应线圈121与感应元件210之间的互感量，所以能提升感应效果。
综上所述，本发明实施例的感应闸门因感应线圈立于车道上，不需埋设于路面，所以能解决现有感应装置易受限于场地而无法设置的问题。而且，本实施例的停车场的收费设备由于车辆会穿过感应线圈中间，所以有助于提升感应效果，改善现有技术的感应不良或误感应的问题，并以提供读取付款信息的功能。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (11)

1.一种感应闸门，适用于停车场，其特征在于，所述感应闸门包括：
门架，设置于所述停车场的车道；以及
感应装置，包括感应线圈，围设于所述门架及所述车道，并立于所述车道上。
2.如权利要求1所述的感应闸门，其特征在于，所述门架包括本体与多个支撑柱，所述本体与所述车道相对，而所述支撑柱立于所述车道并支撑所述本体，而所述感应线圈沿着所述支撑柱及所述本体设置，且与所述本体相对的部分所述感应线圈连接于所述车道。
3.如权利要求2所述的感应闸门，其特征在于，还包括保护盖，覆盖于与所述本体相对的部分所述感应线圈上。
4.如权利要求1所述的感应闸门，其特征在于，还包括磁性吸波元件，沿着所述感应线圈设置。
5.如权利要求4所述的感应闸门，其特征在于，所述磁性吸波元件的厚度介于0.12毫米至2.5毫米之间。
6.如权利要求4所述的感应闸门，其特征在于，所述磁性吸波元件的材料包括磁性粉、橡胶及卤素。
7.如权利要求1所述的感应闸门，其特征在于，还包括至少一个车辆侦测装置，配置于所述门架。
8.如权利要求1所述的感应闸门，其特征在于，还包括道闸装置，配置于所述门架的一侧，并电连接至所述感应装置。
9.一种停车场的收费设备，其特征在于，包括：
感应元件，适于设置在车辆上；以及
如权利要求1-8任一项所述的感应闸门，其中所述感应闸门的所述感应线圈适于在所述车辆通过所述门架时感应所述感应元件。
10.如权利要求9所述的停车场的收费设备，其特征在于，还包括基座，适于设置于所述车辆上，而所述感应元件适于固定于所述基座上，其中所述基座具有磁性吸波片。
11.如权利要求9所述的停车场的收费设备，其特征在于，还包括基座，适于设置于所述车辆上，而所述感应元件适于固定于所述基座上，其中所述基座具有感应讯号增强线圈。
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