CN108214875B - 一种轨道板自动化生产线 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道板自动化生产线，本发明包括轨道板模具、转移装置和沿转移装置依次设置的张拉装置、浇注装置、振动装置、蒸养装置、放张装置和脱模装置，所述的轨道板模具包括底板和连接在底板四周的侧板，每个侧板上均设置有一排沿相应侧板长度方向的张拉孔，所述的张拉装置包括张拉杆和张拉驱动装置，所述的轨道板模具内设置有张拉钢筋，所述的张拉杆上设置有限位装置。本发明限位装置能够在张拉钢筋完成施加应力后，能够对应力进行锁定，便于轨道板模具进行后续步骤，能够简化工序，减少自动化生产线上的人工投入。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道板自动化生产线。
背景技术
随着高速铁路的出现和发展，普通轨道结构不能满足高速铁路的要求，现在一般采用无砟轨道板来代替传统轨道结构，无砟轨道板其高结构强度和较高的工作面平整度，其加工过程需要经过组装模具、放置钢架骨架、施加预应力、放料、高温蒸养、撤除预应力和脱模等多道工序，其多道工序都与模具关联。
现在工业上多提倡自动化生产线，自动化生产线能够减少人工投入，提高生产效率，在现在轨道板的自动化生产的过程中，其张拉步骤还有待改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种减少人工投入的轨道板自动化生产线。
为了解决上述问题，本发明包括轨道板模具、转移装置和沿转移装置依次设置的张拉装置、浇注装置、振动装置、蒸养装置、放张装置和脱模装置，所述的轨道板模具包括底板和连接在底板四周的侧板，每个侧板上均设置有一排沿相应侧板长度方向的张拉孔，所述的张拉装置包括张拉杆和张拉驱动装置，所述的轨道板模具内设置有张拉钢筋，所述的张拉杆上设置有限位装置，当对张拉钢筋进行张拉步骤时，所述的张拉杆的一端与张拉钢筋连接，张拉杆的另一端与张拉驱动装置连接，所述的限位装置限制张拉杆回位。
为了便于设置限位装置，本发明所述的张拉杆包括杆体、第一卡头和第二卡头，所述的杆体的一端设置有与张拉钢筋连接的内螺纹，杆体的另一端连接在第二卡头的端面上，所述的第一卡头与第二卡头之间设置有连接管，第一卡头和第二卡头的中部均设置有中空的腔体，所述的限位装置包括第一限位头、第二限位头、与第一限位头固定连接的驱动杆和与第二限位头转动连接的驱动管，所述的驱动管套接在驱动杆上，且驱动杆的表面上设置有螺旋滑道，所述的驱动管的内侧固定设置有滑块，所述的滑块滑动设置在滑道内，所述的第一限位头滑动设置在第一卡头内，第二限位头滑动设置在第二卡头内，所述的驱动管位于连接管内且与连接管之间通过螺纹连接，所述的第一卡头的内侧面和第二卡头的内侧面均设置有与相应内腔相连通的连通口，所述的第一限位头的内侧面和第二限位头的内侧面均固定设置有突块，第二限位头的突块穿过第二卡头的连通口且末端设置有平面推力轴承，当平面推力轴承贴在第二卡头的内侧面上时，所述的第一限位头的突块穿过第一卡头的连通口且突出于第一卡头的内侧面一定的距离，当第一限位头向位于第一卡头内移动时，所述的第二限位头向位于第二卡头外移动，所述的连接管上还设置有复位组件，所述的连接管上设置有侧开窗口，所述的驱动管上设置有若干沿螺旋线分布的限位孔，所述的复位组件包括滑动设置在侧开窗口上的驱动块和滑动设置在驱动块上的插杆，当插杆带动其中一个限位孔移动至侧开窗口的一端时，所述的相邻限位孔位于侧开窗口的另一端。
为了便于张拉驱动装置与张拉杆连接，本发明所述的张拉驱动装置包括实现上下移动的驱动组件和设置在驱动组件上的若干组与张拉孔相对应的张拉组件，所述的每组张拉组件均包括与油缸和连接在油缸的伸缩杆上的连接支架，所述的连接支架为上端开口的盒体，所述的盒体靠近张拉杆的一端设置有与连接管相匹配的卡槽，当进行张拉工作时，所述的张拉杆的第一卡头位于盒体内，连接管位于卡槽内。
为了保证侧板的结构强度，本发明所述的轨道板模具的侧板上的相邻张拉孔之间设置有肋筋。
本发明的有益效果是：本发明将轨道板模具固定在转移装置上，由转移装置带动轨道板模具依次经过张拉步骤、布料步骤、养护过程和脱模过程，而张拉杆上设置有限位装置，在张拉钢筋受拉边长时，限位装置能够避免张拉钢筋复位。本发明限位装置能够在张拉钢筋完成施加应力后，能够对应力进行锁定，便于轨道板模具进行后续步骤，能够简化工序，减少自动化生产线上的人工投入。
附图说明
图1为本发明的轨道板生产的流程示意图；
图2为轨道板模具的侧板的正视示意图；
图3为张拉杆的结构示意图；
图4为第二卡头的内侧面的正视示意图；
图5为第一卡头的内侧面的正视示意图；
图6为复位装置的结构示意图；
图7为张拉装置对张拉钢筋张拉时的状态示意图。
其中：1、侧板，2、张拉杆，3、张拉钢筋，4、张拉驱动装置，1-1、张拉孔，1-2、肋筋，2-1、杆体，2-2、平面推力轴承，2-3、第二卡头，2-4、突块，2-5、第二限位头，2-6、驱动管，2-7、驱动杆，2-8、连接管，2-9、突块，2-10、第一限位头，2-11、第一卡头， 2-12、螺旋滑道，2-13、连通口，2-14、连通口，2-15、驱动块。
具体实施方式
如图1所示的轨道板自动化生产线，包括轨道板模具、转移装置和沿转移装置依次设置的张拉装置、浇注装置、振动装置、蒸养装置、放张装置和脱模装置，整条生产线过程依次需要经过扎钢筋骨架，然后将扎好的钢筋骨架放入到轨道板模具中，转移装置包括转移小车和转移轨道，轨道板模具放置在转移小车上，转移动小车带动轨道板模具到张拉装置对张拉钢筋施加预应力，然后转移到浇注装置处向轨道板模具中浇注混凝土，在浇注混凝土之前应事先在轨道板模具中喷涂脱模剂，同时振动装置工作使混凝土均匀分布轨道板模具中，避免产生气泡，浇注完成后转移到蒸养装置中进行蒸养，蒸养后晾干至一定程度后拆除轨道板模具的底板，再对轨道板进行水养，水养后晾干至一定程度后通过放张装置拆除张拉杆，并拆除轨道板模具的侧板，最后对轨道板集中码放。
本实施例所述的轨道板模具包括底板和连接在底板四周的侧板1，如图2所示，每个侧板1上均设置有一排沿相应侧板1长度方向的张拉孔1-1，所述的轨道板模具的侧板1上的相邻张拉孔1-1之间设置有肋筋1-2。所述的张拉装置包括张拉杆2和张拉驱动装置4，所述的轨道板模具内设置有张拉钢筋3，如图3-6所示，所述的张拉杆2上设置有限位装置，当对张拉钢筋进行张拉工作时，所述的张拉杆2的一端与张拉钢筋3连接，张拉杆2的另一端与张拉驱动装置4连接，所述的限位装置限制张拉杆回位。所述的张拉杆2包括杆体2-1、第一卡头2-11和第二卡头2-3，所述的杆体2-1的一端设置有与张拉钢筋3连接的内螺纹，杆体2-1的另一端连接在第二卡头2-3的端面上，所述的第一卡头2-11与第二卡头2-3之间设置有连接管2-8，第一卡头2-11和第二卡头2-3的中部均设置有中空的腔体，所述的限位装置包括第一限位头2-10、第二限位头2-5、与第一限位头2-10固定连接的驱动杆2-7和与第二限位头2-5转动连接的驱动管2-6，所述的驱动管2-6套接在驱动杆2-7上，且驱动杆2-7的表面上设置有螺旋滑道2-12，所述的驱动管2-6的内侧固定设置有滑块，所述的滑块滑动设置在螺旋滑道2-12内，所述的第一限位头2-10滑动设置在第一卡头2-11内，第二限位头2-5滑动设置在第二卡头2-3内，所述的驱动管2-6位于连接管2-8内且与连接管2-8之间通过螺纹连接，所述的第一卡头2-11的内侧面设置有与第一卡头2-11内腔相连通的连通口2-14，第二卡头2-3的内侧面均设置有与第二卡头2-3内腔相连通的连通口2-13，所述的第一限位头2-10的内侧面上固定设置有突块2-9，第二限位头2-5的内侧面均固定设置有突块2-4，第二限位头2-5的突块2-4穿过第二卡头2-3的连通口且末端设置有平面推力轴承2-2，当平面推力轴承2-2贴在第二卡头2-3的内侧面上时，所述的第一限位头2-10的突块2-9穿过第一卡头2-11的连通口且突出于第一卡头2-11的内侧面一定的距离，当第一限位头2-10向位于第一卡头2-11内移动时，所述的第二限位头2-5向位于第二卡头2-3外移动，所述的连接管2-8上还设置有复位组件，所述的连接管2-8上设置有侧开窗口，所述的驱动管2-6上设置有若干沿螺旋线分布的限位孔，所述的复位组件包括滑动设置在侧开窗口上的驱动块2-15和滑动设置在驱动块2-15上的插杆，当插杆带动其中一个限位孔移动至侧开窗口的一端时，所述的相邻限位孔位于侧开窗口的另一端。
本实施例所述的张拉驱动装置4包括实现上下移动的驱动组件和设置在驱动组件上的若干组与张拉孔1-1相对应的张拉组件，所述的每组张拉组件均包括与油缸和连接在油缸的伸缩杆上的连接支架，所述的连接支架为上端开口的盒体，所述的盒体靠近张拉杆2的一端设置有与连接管相匹配的卡槽，当进行张拉工作时，所述的张拉杆2的第一卡头2-11位于盒体内，连接管2-8位于卡槽内。在进行张拉工作时，驱动组件抬升张拉组件，使张拉组件的盒体向靠近张拉杆2移动，当移动到特定的位置后，张拉杆2的第一卡头2-11位于盒体内，连接管2-8穿过盒体的卡槽，油缸的伸缩杆收缩，通过盒体拉动第一卡头2-11的内侧面进行张拉。
工作原理：如图7所示，当对张拉钢筋进行张拉作业时，先将张拉杆2通过风扳机连接到张拉钢筋3上，然后张拉驱动装置4卡在第一卡头2-11上，此时第一限位头2-10位于靠近连通口2-14的极限位置，第一限位头2-10上的突块2-9穿过连通口2-14且突出于第一卡头2-11的内侧面一定的距离，平面推力轴承2-2的一端贴在第二卡头2-3的内侧面上，平面推力轴承2-2另一端贴在侧板1的外侧面上，当油缸工作时，油缸拉动张拉杆2，张拉钢筋3因受力延展伸长，平面推力轴承2-2与侧板1产生一定的间距，此时突块2-9受油缸的推力向第一卡头2-11内滑动，突块2-9通过第一限位头2-10带动驱动杆2-7移动，驱动杆2-7移动通过螺旋滑道2-12带动驱动管2-6转动，驱动管2-6转动使其沿连接管2-8向靠近侧板1的方向移动，并通过第二限位头2-5带动突块2-4向外移动，突块2-4推动平面推力轴承2-2再次紧贴在侧板1的外侧面上。直至张拉过程结束，平面推力轴承2-2支撑在侧板的外侧面上，避免张拉钢筋3因内应力复位，便于进行后续步骤。
当拆除张拉杆2时，通过气动扳手卡在第一卡头2-11上旋转，使张拉杆2与张拉钢筋3脱开。
张拉杆2在拆除后，为了下次使用，需要通过复位装置将第一限位头2-10和第二限位头2-5调节至初始状态，插杆插入到某一限位孔内，沿侧开窗口移动至一端，再将插杆从该限位孔中拔出，将驱动块2-15滑动至侧开窗口的另一端，将插杆插入到下一个限位孔内，带动驱动管2-6转动，重复上述步骤直至将第一限位头和第二限位头调节至初始状态。
Claims (3)
1.一种轨道板自动化生产线，包括轨道板模具、转移装置和沿转移装置依次设置的张拉装置、浇注装置、振动装置、蒸养装置、放张装置和脱模装置，所述的轨道板模具包括底板和连接在底板四周的侧板，每个侧板上均设置有一排沿相应侧板长度方向的张拉孔，所述的张拉装置包括张拉杆和张拉驱动装置，所述的轨道板模具内设置有张拉钢筋，其特征在于：所述的张拉杆上设置有限位装置，当对张拉钢筋进行张拉步骤时，所述的张拉杆的一端与张拉钢筋连接，张拉杆的另一端与张拉驱动装置连接，所述的限位装置限制张拉杆回位，所述的张拉杆包括杆体、第一卡头和第二卡头，所述的杆体的一端设置有与张拉钢筋连接的内螺纹，杆体的另一端连接在第二卡头的端面上，所述的第一卡头与第二卡头之间设置有连接管，第一卡头和第二卡头的中部均设置有中空的腔体，所述的限位装置包括第一限位头、第二限位头、与第一限位头固定连接的驱动杆和与第二限位头转动连接的驱动管，所述的驱动管套接在驱动杆上，且驱动杆的表面上设置有螺旋滑道，所述的驱动管的内侧固定设置有滑块，所述的滑块滑动设置在滑道内，所述的第一限位头滑动设置在第一卡头内，第二限位头滑动设置在第二卡头内，所述的驱动管位于连接管内且与连接管之间通过螺纹连接，所述的第一卡头的内侧面和第二卡头的内侧面均设置有与相应内腔相连通的连通口，所述的第一限位头的内侧面和第二限位头的内侧面均固定设置有突块，第二限位头的突块穿过第二卡头的连通口且末端设置有平面推力轴承，当平面推力轴承贴在第二卡头的内侧面上时，所述的第一限位头的突块穿过第一卡头的连通口且突出于第一卡头的内侧面一定的距离，当第一限位头向位于第一卡头内移动时，所述的第二限位头向位于第二卡头外移动，所述的连接管上还设置有复位组件，所述的连接管上设置有侧开窗口，所述的驱动管上设置有若干沿螺旋线分布的限位孔，所述的复位组件包括滑动设置在侧开窗口上的驱动块和滑动设置在驱动块上的插杆，当插杆带动其中一个限位孔移动至侧开窗口的一端时，相邻所述的限位孔位于侧开窗口的另一端。
2.根据权利要求1所述的轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的张拉驱动装置包括实现上下移动的驱动组件和设置在驱动组件上的若干组与张拉孔相对应的张拉组件，每组所述的张拉组件均包括与油缸和连接在油缸的伸缩杆上的连接支架，所述的连接支架为上端开口的盒体，所述的盒体靠近张拉杆的一端设置有与连接管相匹配的卡槽，当进行张拉工作时，所述的张拉杆的第一卡头位于盒体内，连接管位于卡槽内。
3.根据权利要求1或2所述的轨道板自动化生产线，其特征在于：所述的轨道板模具的侧板上的相邻张拉孔之间设置有肋筋。
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Effective date of registration: 20190719 Address after: Friendship Industrial Zone Songling town of Wujiang District of Suzhou City, Jiangsu province 215000 Applicant after: BOLIAN ROYES (SUZHOU) INDUSTRIAL EQUIPMENT MANUFACTURING CO., LTD. Address before: 250000 No. 116 Wuyingshan Middle Road, Tianqiao District, Jinan City, Shandong Province 104-4 Applicant before: Mdt InfoTech Ltd in Ji'nan |
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