CN108213402A - 一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置。本发明包括缸筒、安装在缸筒里面的活塞杆、位于活塞杆外部的导向套、位于导向套外部并连接所述的缸筒的前端盖、与活塞杆连接的连接杆、与连接杆连接的支座，所述的缸筒外部设置有空冷套，所述的前端盖与所述的导向套之间设置有环形槽，所述的环形槽连通冷却空气输入管道，所述的环形槽通过接头和冷却空气流通管道连接空冷套。本发明能满足现场不可避免的恶劣环境，实现了连续生产，延长设备的使用寿命。通过利用自身条件，适当的改造，实现预定的目的。

Description

一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置

技术领域：

本发明涉及一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，属于钢铁冶金机械设备技术领域。

背景技术：

钢水包滑板机构的作用是实现钢水包内盛装的钢水注入中间包里，滑板机构安装在钢水包底部，开口度可调，是连铸机实现连续、稳定生产至关重要的环节。驱动滑板动作的机构要求快速安装连接到不同的钢水包底部的滑板机构，钢水注完后驱动机构快速拆卸下来。目前梅钢使用的四台钢水包滑板机构采用液压缸驱动，实现了中间滑板的开闭驱动和保持在行程中的任意位置功能，活塞杆伸出水口关闭，缩回为打开。油缸驱动机构由悬挂装置安装在钢包回转台的叉臂上，滑板机构随钢水包循环使用。此处钢水包滑板驱动功能改造前经常出现油缸活塞密封老化机构不动作，油缸本体漏油喷油。拉杆与油缸连接处在生产过程中受热膨胀，旋转副咬死转不动，实现不了调节功能，驱动机构安装不上去，钢水跟不上导致连铸机生产中断。

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，满足现场不可避免的恶劣环境，实现了连续生产，延长设备的使用寿命。通过利用自身条件，适当的改造，实现预定的目的。

上述的目的通过以下技术方案实现：

一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，包括缸筒、安装在缸筒里面的活塞杆、位于活塞杆外部的导向套、位于导向套外部并连接所述的缸筒的前端盖、与活塞杆连接的连接杆、与连接杆连接的支座，所述的缸筒外部设置有空冷套，所述的前端盖与所述的导向套之间设置有环形槽，所述的环形槽连通冷却空气输入管道，所述的环形槽通过接头和冷却空气流通管道连接空冷套。

所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的前端盖上沿轴向设置有一组与所述的环形槽相通的通孔。

所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的空冷套的前端凸台上设置有一组喇叭型槽。

所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的缸筒底部，位于所述的空冷套外部设置有隔热板。

有益效果：

1.钢包滑板驱动机构此处受三种热量传播，钢水的辐射、机构工作环境的对流热、油缸与机构连接接触的传导热。检测该处的设备表面温度，最高值可到270℃以上。通过改造，增加冷却装置，有效的改善驱动油缸本体的工作环境，没有发生活塞处密封老化内泄机构不动作，油缸本体前后端、活塞杆漏油喷油，使油缸不到3个月的使用寿命延长到12个月周期更换，且下线拆检无密封老化烫坏现象。由于油缸本体温度极大降低，使液压油的工作环境得到改善，避免局部高温引起油质劣化。

2.驱动机构中间拉杆与活塞杆实现安装位置调整，能顺利安装到不同的钢包滑板机构上。由于改造，增加冷却装置，连续对油缸活塞杆与钢包滑板机构通过中间过渡拉杆空气冷却，避免中间拉杆与活塞杆螺纹螺旋副受热膨胀卡阻，通过旋转调整，实现精确的安装位置调节功能，保证驱动机构安装到钢包滑板机构，确保连铸机生产延续性。

3.通过改造，实现了驱动油缸和拉杆的全范围冷却，温度可靠的控制在30℃左右。适合液压密封件工作环境要求，不会出现密封烫伤、提前老化，使油缸的使用寿命由3个月提升到18个月。由于温度接近常温，拉杆与活塞杆的螺旋副配合间隙得到保证，当安装位置需要调整时，操作人员自己都能快速调整安装，不会再发生因为该处故障断浇事故发生。由于增加的冷却装置结构紧凑，框架总体不超过2kg，操作人员在进行检修、安装和搬运也很方便。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2是本发明的结构示意图。

图3是本发明的前端盖的立体图。

图4是本发明的空冷套的立体图。

图中：1-支座；2-连接杆；3-调节垫圈；4-前端盖；5-活塞杆密封；6-导向套；7-组合密封；8-接头；9-油管组件；11-空冷套；12-缸筒；13-支架；14-活塞杆；15-支撑环；16-活塞密封；17-O型圈；18-活塞；19-隔热板；20-后端盖；21-环形槽；10-冷却空气输入管道；23-冷却空气流通管道；24-通孔；22-喇叭型槽；

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-4所示，本实施例的一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，包括缸筒12、安装在缸筒里面的活塞杆14、位于活塞杆外部的导向套6、位于导向套外部并连接所述的缸筒的前端4盖、与活塞杆连接的连接杆2、与连接杆连接的支座1，所述的缸筒外部设置有空冷套，所述的前端盖与所述的导向套之间设置有环形槽21，所述的环形槽连通冷却空气输入管道22，所述的环形槽通过接头8和冷却空气流通管道10连接空冷套。空冷套尾部套在油缸的缸筒尾部，间隙配合,保证有空气蹿出，对油缸尾部冷却，并通过螺钉固定在缸筒上，空冷套头部安装锁定螺钉，可实现空冷套对中调整。空冷套安装在缸筒外部，杜绝四周的辐射热，有效改善油缸本体运动件活塞杆密封、活塞杆的工作环境。缸筒仅后尾端增厚，方便空冷套的安装固定，其余部分变薄与空冷套之间形成的空隙。压缩空气，进入间隙，形成正压并流动，有效避免高温工作环境对流产生的热。前端盖内部在导向套内安装活塞杆密封的位置加工环型槽，与导向套结合面形成间隙，通压缩空气循环流动，有效实现油缸活塞杆密封冷却。

本实施例中所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的前端盖上沿轴向设置有一组与所述的环形槽相通的通孔24。冷却空气通过通孔喷射到支座、连接杆、调节垫片、活塞杆，支座前端为滑板机构，产生封堵，压缩空气就从支座的观察孔释放到空气中。水口开度大小虽然不断调整，油缸活塞杆行程中间来回动作，但始终能在支座内得到空气对流实现冷却。

本实施例中所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的空冷套的前端凸台上设置有一组喇叭型槽25，实现排出的压缩空气对油缸，前端盖及附件的外部冷却。

本实施例中所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，所述的缸筒底部，位于所述的空冷套外部设置有隔热板。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明的技术方案，而并非用作为对本发明的限定，任何基于本发明的实质精神对以上所述实施例所作的变化、变型，都将落在本发明的权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，包括缸筒、安装在缸筒里面的活塞杆、位于活塞杆外部的导向套、位于导向套外部并连接所述的缸筒的前端盖、与活塞杆连接的连接杆、与连接杆连接的支座，其特征是：所述的缸筒外部设置有空冷套，所述的前端盖与所述的导向套之间设置有环形槽，所述的环形槽连通冷却空气输入管道，所述的环形槽通过接头和冷却空气流通管道连接空冷套。

2.根据权利要求1所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，其特征是：所述的前端盖上沿轴向设置有一组与所述的环形槽相通的通孔。

3.根据权利要求1所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，其特征是：所述的空冷套的前端凸台上设置有一组喇叭型槽。

4.根据权利要求1所述的钢水包滑板液压驱动机构冷却装置，其特征是：所述的缸筒底部，位于所述的空冷套外部设置有隔热板。