CN104399962A - 连铸机滑动水口液压缸冷却装置及组装方法及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置,还提供该装置的组装及使用方法。该装置由两个对接在一起的半圆管组成,套在液压缸外,通气散热,法兰一切为二,在用薄板弯曲成内壁、外壁分别固定在法兰内径、外径上,内壁开孔、外壁接气管,气管接气源。本发明结构简洁、不需对原有液压缸进行改造,仅在外部安装,对生产的影响很小,空气冷却使液压缸及时散热,延长了液压缸使用寿命,大大延长了更换周期,并且无需大量采购进口液压缸节约了费用。内壁分散的小孔,出气均匀,使液压缸四周都能吹到冷气,散热均匀。
Description
技术领域
本发明属于钢铁铸造领域的辅助设备,涉及一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置及组装方法及使用方法。
背景技术
R9米板坯直弧型连铸机滑动水口液压缸用于开关钢包滑板机构,生产时处于钢包底部,并且受到中间包钢水和钢包底部的热辐射,最高温度可达150摄氏度,所以液压缸内部密封很容易老化损坏,导致液压缸经常漏油无法正常开关钢包滑板机构,从而影响生产。
发明内容
为解决液压缸的高温工况,本发明提供一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置,还提供该装置的组装及使用方法。
本发明的技术方案是:一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置,该装置由两个带凸出边的半圆管组合成,凸出边上设有连接孔,连接孔穿过螺栓将两个半圆管结合成圆管,半圆管圆弧部分内部是中空的,两端开有小孔,半圆管外壁上连接进气管,内壁设有出气孔,上部设固定环。
所述半圆管长度为195~200mm,外径φ140~φ145mm,内径φ118mm。
所述连接孔为一个通孔对应一个盲孔,至少在盲孔内设置内螺纹,螺栓穿过通孔进入盲孔将两个半圆管连接。
所述连接孔为上下对应的通孔,螺栓穿过两个通孔后由螺母固定。
所述小孔直径5mm。
所述半圆管是普通碳素结构钢。
一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置的组装方法,将法兰沿一条直径切割为两半,两半并列,按法兰内径的尺寸用薄板打孔后弯曲成半圆,将弯曲好的半圆固定在两并列的半个法兰的内径处组成半圆管的内壁,然后按法兰外径的尺寸用薄板弯曲成半圆固定在两并列的半个法兰的外径处组成半圆管的外壁,再固定凸出边,凸出边上打孔,按同样方法制作另一个半圆管,最后在外壁开孔,在开孔处连接进气管使气体能进入半圆管圆弧内部。
一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置的使用方法,将两个半圆管套在液压缸处用螺栓连接后固定在一起组成圆管,圆管内壁与液压缸之间有间隙,进气管通过软管接通气源,压缩空气进入半圆管圆弧内部和圆管内对液压缸冷却,压缩空气分别从圆管的排气孔和圆管内壁与液压缸之间的间隙流出,一端的排气孔排出的气体对液压缸本体和活塞杆进行冷却,另一端间隙排出的气体对液压缸本体和液压缸后端盖进行冷却。圆管内壁与液压缸之间有22mm的距离。
本发明的有益效果是:结构简洁、组装迅速、材料易得,不需对原有液压缸进行改造,仅在外部安装,对生产的影响很小,采用空气冷却的方法对液压缸进行冷却,可使液压缸及时散热,保持较低的工作温度,延长了液压缸使用寿命,大大延长了更换周期,使生产顺利进行,并且避免了大量采购进口液压缸可能性,节约了设备维护费用。内壁开的分散的小孔,出气均匀,使液压缸四周都能吹到冷气,散热均匀。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的组装过程示意图。
具体实施方式
如图所示,一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是该装置由两个带凸出边1的半圆管2组合成,凸出边1上设有连接孔3,连接孔3穿过螺栓将两个半圆管2结合成圆管,半圆管2圆弧部分内部是中空的,两端开有直径5mm的小孔4,半圆管2外壁上连接进气管5,内壁设有出气孔7,上部设固定环6,方便与辅助设施连接在一起使之牢固。半圆管2长度为195~200mm,外径φ140~φ145mm,内径φ118mm。
连接孔3可以是为一个通孔对应一个盲孔,至少在盲孔内设置内螺纹,螺栓穿过通孔进入盲孔将两个半圆管2连接;还可以是上下对应的通孔,螺栓穿过两个通孔后由螺母固定。
半圆管由普通碳素结构钢组成。
这种连铸机滑动水口液压缸冷却装置的组装方法,将法兰沿一条直径切割为两半,两半并列,按法兰内径的尺寸用薄板打孔后弯曲成半圆,将弯曲好的半圆固定在两并列的半个法兰的内径处组成半圆管2的内壁,然后按法兰外径的尺寸用薄板弯曲成半圆固定在两并列的半个法兰的外径处组成半圆管2的外壁,再固定凸出边1,凸出边1上打孔,按同样方法制作另一个半圆管2,最后在外壁开孔,在开孔处连接进气管5使气体能进入半圆管2圆弧内部。
该装置的使用方法,将两个半圆管2套在液压缸处用螺栓连接后固定在一起组成圆管,圆管内壁与液压缸之间有间隙,进气管5通过软管接通气源,压缩空气进入半圆管2圆弧内部和圆管内对液压缸冷却,压缩空气分别从圆管的排气孔和圆管内壁与液压缸之间的间隙流出,一端的排气孔排出的气体对液压缸本体和活塞杆进行冷却,另一端间隙排出的气体对液压缸本体和液压缸后端盖进行冷却。圆管内壁与液压缸之间有22mm的距离。
本发明为解决液压缸的高温工况,采用压缩空气对液压缸进行冷却,可使液压缸在较低温度下工作,用以延长液压缸使用寿命。具体实例是该装置采用普通碳素结构钢Q235制作,长度为195mm,外径φ140mm,内径φ118mm,此装置由外径φ140mm,内径φ118mm的法兰作为骨架,法兰之间用薄板焊接组成内壁和外壁,内壁开孔,外壁接通通气管,为增强稳定性,可由三个法兰依次用薄板连接组成圆管。在液压缸开关钢包底部的滑板机构时,利用压缩空气改变气流达到冷却液压缸的目的。
Claims (9)
1.一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是该装置由两个带凸出边(1)的半圆管(2)组合成,凸出边(1)上设有连接孔(3),连接孔(3)穿过螺栓将两个半圆管(2)结合成圆管,半圆管(2)圆弧部分内部是中空的,两端开有小孔(4),半圆管(2)外壁上连接进气管(5),内壁设有出气孔(7),上部设固定环(6)。
2.如权利要求1所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是所述半圆管(2)长度为195~200mm,外径φ140~φ145mm,内径φ118mm。
3.如权利要求1所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是所述连接孔(3)为一个通孔对应一个盲孔,至少在盲孔内设置内螺纹,螺栓穿过通孔进入盲孔将两个半圆管(2)连接。
4.如权利要求1所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是所述连接孔(3)为上下对应的通孔,螺栓穿过两个通孔后由螺母固定。
5.如权利要求1所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是所述小孔直径5mm。
6.如权利要求1所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置,其特征是所述半圆管(2)是普通碳素结构钢。
7.一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置的组装方法,其特征是将法兰沿一条直径切割为两半,两半并列,按法兰内径的尺寸用薄板打孔后弯曲成半圆,将弯曲好的半圆固定在两并列的半个法兰的内径处组成半圆管(2)的内壁,然后按法兰外径的尺寸用薄板弯曲成半圆固定在两并列的半个法兰的外径处组成半圆管(2)的外壁,再固定凸出边(1),凸出边(1)上打孔,按同样方法制作另一个半圆管(2),最后在外壁开孔,在开孔处连接进气管(5)使气体能进入半圆管(2)圆弧内部。
8.一种连铸机滑动水口液压缸冷却装置的使用方法,其特征是将两个半圆管(2)套在液压缸处用螺栓连接后固定在一起组成圆管,圆管内壁与液压缸之间有间隙,进气管(5)通过软管接通气源,压缩空气进入半圆管(2)圆弧内部和圆管内对液压缸冷却,压缩空气分别从圆管的排气孔和圆管内壁与液压缸之间的间隙流出,一端的排气孔排出的气体对液压缸本体和活塞杆进行冷却,另一端间隙排出的气体对液压缸本体和液压缸后端盖进行冷却。
9.如权利要求8所述的连铸机滑动水口液压缸冷却装置的使用方法,其特征是圆管内壁与液压缸之间有22mm的距离。
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