CN108204794A - 一种主轴密封检修方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种主轴密封检修方法，包括以下步骤：步骤1：从上到下依次拆除水箱、上盖；将浮动环提升一定高度；步骤2：采用盘车方式检查抗磨板轴向跳动是否满足设计要求，若不满足设计要求则修磨抗磨板；步骤3：将浮动环放置在抗磨板上，用塞尺检查密封环与抗磨板之间间隙值是否满足设计要求；若不满足要求则对密封环进行更换或修磨；步骤4：回装上盖，进行弹簧受力调整；步骤5：回装浮动环和水箱，完成检修；本发明测量数据准确，避免密封环在机组运行时出现偏磨现象，减少该处漏水量、延长密封环的使用寿命，并且可缩短施工工期。

Description

一种主轴密封检修方法
技术领域
本发明涉及密封检修方法，具体涉及一种水电站主轴密封检修方法。
背景技术
主轴密封分为检修密封和工作密封两部分，其中检修密封主要由检修密封座、空气围带构成；该结构形式工作密封主要由密封箱、浮动环、抗磨板、上盖、弹簧、水箱及供排水管构成；其核心部件密封环由具有较强抗磨性能的高分子材料制作而成，靠螺丝把合在浮动环上，它的磨损量达12mm；在均匀分布浮动环上的36个不锈钢弹簧下压力的作用下，加上浮动环自重，使得密封环与抗磨板紧紧贴合；机组运行时投入主轴密封冷却润滑水，在密封环与抗磨板接触面形成一层0.04～0.10mm厚水膜，起到止水、冷却润滑作用。
某水电站2#机组运行一年后，发现主轴密封漏水量逐渐增大，顶盖内排水泵启动频繁；在停机后检查主轴密封上密封环磨损量测量装置，发现密封环累计磨损量已达到10mm（最大磨损量12mm）；根据厂家提供的产品信息该密封环由高分子材料制作而成，使用寿命可以达到5年；为了查明原因以及更换新的密封环，决定对主轴密封工作密封部分进行拆除检修；由图1可知，该电站主轴密封布置空间比较狭窄，检修时常规的方法是先拆除上部水导轴承然后进行主轴密封的拆除工作，这种检修方法检修工期较长；并且传统的检修方法忽略弹簧受力的检查和调整工作；容易造成弹簧受力未调整容易造成密封环偏磨现象；或者通过旋转堵丝调整螺纹高度使得弹簧受力一致，这种调整方法由于机组运行时震动较大容易导致堵丝松动引起螺纹高度发生变化，造成弹簧受力不均。
发明内容
本发明提供一种测量数据准确，避免密封环在机组运行时出现偏磨现象，减少该处漏水量、延长密封环的使用寿命，并且可缩短施工工期的主轴密封检修方法。
本发明针对“弹簧+端面水膜”密封结构形式主轴密封的检修方法，并且适用于所有采用该结构形式的水电站主轴密封检修工作。
本发明采用的技术方案是：一种主轴密封检修方法，包括以下步骤：
步骤1：从上到下依次拆除水箱、上盖；将浮动环提升一定高度；
步骤2：采用盘车方式检查抗磨板轴向跳动是否满足设计要求，若不满足设计要求则修磨抗磨板；
步骤3：将浮动环放置在抗磨板上，用塞尺检查密封环与抗磨板之间间隙值是否满足设计要求；若不满足要求则对密封环进行更换或修磨；
步骤4：回装上盖，进行弹簧受力调整；
步骤5：回装浮动环和水箱，完成检修。
进一步的，所述步骤4中弹簧受力调整方法如下：
S1：测量弹簧孔深度值X、堵丝长度值X1和弹簧的初始长度值L；
S2：计算弹簧压缩后长度值X2：
X2=X-X1
S3：计算弹簧的实际压缩量l 1 ；
l 1 =L-X2
S4：计算误差值l；
l=l 1 -l 2
式中：l 2 为弹簧设计压缩量；
S5：当l为正值时，将堵丝下端加工掉l厚度，当l为负值时，将堵丝与上盖搭接处加工掉l厚度或者在堵丝下端增加l厚度的垫片。
进一步的，所述步骤S1中测量弹簧孔深度方法如下：
在弹簧孔上端设置一厚度为h的带孔测量块；
采用深度尺穿过测量块上的孔深入弹簧孔测量地弹簧孔深度，读取此时深度尺读数；
深度尺的读数值减去测量块厚度得到弹簧孔的深度值X。
进一步的，所述步骤1中水箱、上盖的拆除和浮动环的提升通过辅助起升装置实现；
辅助起升装置包括设置在水导轴承下部和顶盖底部的一对定滑轮；
钢丝绳依次穿过顶盖上的顶盖进入孔和定滑轮，其一端连接至需要拆除的部位，另一端连接手拉葫芦。
进一步的，所述步骤4和步骤5中回装上盖、浮动环和水箱过程采用辅助起升装置完成。
本发明的有益效果是：
（1）本发明不需要先拆除水导轴承然后进行主轴密封检修工作，缩短了施工工期；
（2）本发明通过加工堵丝端面厚度的方法调整弹簧受力均匀，有效避免了密封环在机组运行时出现偏磨现象，减少该处漏水量，延长密封环的使用寿命；
（3）本发明通过测量块配合深度尺测量弹簧孔深度，测量数据更加直观可靠。
附图说明
图1为本发明中主轴密封的布置图。
图2为本发明中的主轴密封结构剖面图。
图3为本发明中的主轴密封结构平面图。
图4为弹簧受压状态示意图。
图5为弹簧孔深度测量示意图。
图中：1-手拉葫芦，2-顶盖进入孔，3-钢丝绳，4-定滑轮，5-水导轴承，6-顶盖，7-转轮，8-主轴，9-主轴密封，10-水箱，11-堵丝，12-弹簧，13-浮动环，14-上盖，15-密封箱，16-检修密封座，17-密封环，18-抗磨板，19-空气围带，20-深度尺，21-测量块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。
一种主轴密封检修方法，包括以下步骤：
步骤1：从上到下依次拆除水箱10、上盖14；将浮动环13提升一定高度；
水箱10、上盖14的拆除和浮动环13的提升通过辅助起升装置实现；
辅助起升装置包括设置在水导轴承5下部和顶盖6底部的一对定滑轮4；
钢丝绳3依次穿过顶盖6上的顶盖进入孔2和定滑轮4，其一端连接至需要拆除的部位，另一端连接手拉葫芦1。
首先设置辅助起升装置，即在水导轴承5下部和顶盖6底部设置一对定滑轮4；为了能够更方便的拆除水箱10、上盖14可设置四组定滑轮，将钢丝绳3穿过顶盖6上的顶盖进入孔2和定滑轮4，然后与相应的手拉葫芦1相连。
步骤2：采用盘车方式检查抗磨板18轴向跳动是否满足设计要求，若不满足设计要求则修磨抗磨板18；通过研磨抗磨板18的方法将轴向跳动调整至设计要求范围内。
步骤3：将浮动环13放置在抗磨板18上，用塞尺检查密封环17与抗磨板18之间间隙值是否满足设计要求；若不满足要求则对密封环17进行更换或修磨；
通过辅助起升装置将浮动环13放置在抗磨板18上，然后检查密封环17和抗磨板18之间的间隙，允许局部有不大于0.05mm的间隙，但间隙的总长度不应大于50mm，否则应取下密封环17进行更换或进行修磨。
步骤4：回装上盖14，进行弹簧12受力调整；通过辅助起升装置进行回装上盖14，上盖14回装完成后进行弹簧12受力调整工作。
弹簧12受力调整方法如下：
S1：测量弹簧孔深度值X、堵丝11长度值X1和弹簧12的初始长度值L；
S2：计算弹簧12压缩后长度值X2：
X2=X-X1
S3：计算弹簧12的实际压缩量l 1 ；
l 1 =L-X2
S4：计算误差值l；
l=l 1 -l 2
式中：l 2 为弹簧12设计压缩量；
S5：当l为正值时，将堵丝11下端（即B处）加工掉l厚度，当l为负值时，将堵丝11与上盖14搭接处（即A处，堵丝11上端面）加工掉l厚度或者在堵丝11下端（即B处，堵丝11下端面）增加l厚度的垫片。
测量弹簧孔深度方法如下：
在弹簧孔上端设置一厚度为h的带孔测量块21；
采用深度尺20穿过测量块21上的孔深入弹簧孔测量弹簧孔深度，读取此时深度尺20读数；
深度尺20的读数值减去测量块21厚度得到弹簧孔的深度值X。
步骤5：回装浮动环13和水箱10，完成检修；通过辅助起升装置回装水箱10及其它附件，然后拆除辅助起升装置。
由于顶盖6内部空间狭窄，传统的检修方法是先拆除水导轴承5然后进行主轴密封检修工作最后再回装水导轴承5；而本发明通过在顶盖内部设置辅助起升装置进行主轴密封的拆装工作；这种方法有效避免了水导轴承5的拆装，缩短了检修工期；由于上盖14上平面非精加工面，表面凹凸不平，若以此面为基准用深度尺20直接测量该面到弹簧孔和止口距离，然后两者求差得出的弹簧孔深度值误差较大；本发明采用“测量块+深度尺”的方法测量弹簧孔深度值，这种方法以加工高精度的和经过校准的测量块21为基准面；通过深度尺20测量该面到弹簧孔的深度值，然后此值与测量块21厚度值求差得到弹簧孔的深度值，这种方法求得的弹簧孔深度值误差较小；弹簧12受力调整过程中，传统施工时存在两种情况，第一种忽略了该处弹簧12受力的检查和调整工作；另一种情况是堵丝11 A面和上盖14上平面保留一定距离，通过旋转堵丝11来调整螺纹高度使得弹簧12受力一致；第一种情况由于弹簧12受力未调整容易造成密封环17偏磨现象；第二种情况由于机组运行时震动较大容易导致堵丝11松动引起螺纹高度发生变化，造成弹簧12受力不均；本发明采用加工堵丝11端面厚度的方法调整弹簧12受力，避免出现堵丝11松动引起螺纹高度发生变化而造成弹簧12受力不均现象。
本发明通过在顶盖6内部和水导轴承5下部布置辅助起升装置进行主轴密封部件拆装工作，克服了传统方法先拆除水导轴承5然后进行主轴密封检修最后回装水导轴承5的问题，从而缩短了施工工期；采用高精度的测量块21配合深度尺20测量弹簧孔的深度，测量数据直观准确；通过加工堵丝11端面厚度的方法调整弹簧12受力均匀，较传统方式更可靠，有效避免了密封环17在机组运行时出现偏磨现象，减少该处漏水量，延长密封环17的使用寿命。
本发明适合于“弹簧+端面水膜”密封结构形式的主轴密封检修，适用于所有采用该结构形式的水电站主轴密封检修；并且操作简单、测量数据准确，安装质量高、可靠性强，特别适用于狭小空间内主轴密封检修方法。

Claims (5)

1.一种主轴密封检修方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：从上到下依次拆除水箱(10)、上盖(14)；将浮动环(13)提升一定高度；
步骤2：采用盘车方式检查抗磨板(18)轴向跳动是否满足设计要求，若不满足设计要求则修磨抗磨板(18)；
步骤3：将浮动环(13)放置在抗磨板(18)上，用塞尺检查密封环(17)与抗磨板(18)之间间隙值是否满足设计要求；若不满足要求则对密封环(17)进行更换或修磨；
步骤4：回装上盖(14)，进行弹簧(12)受力调整；
步骤5：回装浮动环(13)和水箱(10)，完成检修。
2.根据权利要求1所述的一种主轴密封检修方法，其特征在于，所述步骤4中弹簧(12)受力调整方法如下：
S1：测量弹簧孔深度值X、堵丝(11)长度值X1和弹簧(12)的初始长度值L；
S2：计算弹簧(12)压缩后长度值X2：
X2＝X-X1
S3：计算弹簧(12)的实际压缩量l1；
l1＝L-X2
S4：计算误差值l；
l＝l1-l2
式中：l2为弹簧(12)设计压缩量；
S5：当l为正值时，将堵丝(11)下端加工掉l厚度，当l为负值时，将堵丝(11)与上盖(14)搭接处加工掉l厚度或者在堵丝(11)下端增加l厚度的垫片。
3.根据权利要求2所述的一种主轴密封检修方法，其特征在于，所述步骤S1中测量弹簧孔深度方法如下：
在弹簧孔上端设置一厚度为h的带孔测量块(21)；
采用深度尺(20)穿过测量块(21)上的孔深入弹簧孔测量弹簧孔深度，读取此时深度尺(20)读数；
深度尺(20)的读数值减去测量块(21)厚度得到弹簧孔的深度值X。
4.根据权利要求1所述的一种主轴密封检修方法，其特征在于，所述步骤1中水箱(10)、上盖(14)的拆除和浮动环(13)的提升通过辅助起升装置实现；
辅助起升装置包括设置在水导轴承(5)下部和顶盖(6)底部的一对定滑轮(4)；
钢丝绳(3)依次穿过顶盖(6)上的顶盖进入孔(2)和定滑轮(4)，其一端连接至需要拆除的部位，另一端连接手拉葫芦(1)。
5.根据权利要求4所述的一种主轴密封检修装置，其特征在于，所述步骤4和步骤5中回装上盖(14)、浮动环(13)和水箱(10)过程采用辅助起升装置完成。
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