CN108198522A - 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统 - Google Patents

一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统 Download PDF

Info

Publication number
CN108198522A
CN108198522A CN201810022926.9A CN201810022926A CN108198522A CN 108198522 A CN108198522 A CN 108198522A CN 201810022926 A CN201810022926 A CN 201810022926A CN 108198522 A CN108198522 A CN 108198522A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
power generation
display module
self power
train
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810022926.9A
Other languages
English (en)
Inventor
张银龙
朱丹
张琨
张�浩
周明翔
谭学清
刘辉
罗小华
崔万里
何翔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd filed Critical China Railway Siyuan Survey and Design Group Co Ltd
Priority to CN201810022926.9A priority Critical patent/CN108198522A/zh
Publication of CN108198522A publication Critical patent/CN108198522A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
    • G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
    • G09F9/35—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements being liquid crystals
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/32—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from a charging set comprising a non-electric prime mover rotating at constant speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，属于高铁站台候车引导领域，其包括控制模块、电源模块以及显示模块，控制模块用于适时接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息，电源模块连接显示模块，用于给显示模块稳定持续供电，电源模块包括压电地板、蓄电池电源以及自发电单元，压电地板用于接受乘客上下车时的踩踏并将该动能转化为电能传输给自发电模块，蓄电池用于储蓄自发电模块中多余电能，显示模块连接控制模块，用于将控制模块获得的当前即将到站列车信息展现给乘客。本发明系统能够根据到站列车信息实时更新地标引导，帮助乘客快速找到对应的车厢位置，安全有序候车，节能环保。

Description

一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统
技术领域
本发明属于高铁站台候车引导领域，更具体地，涉及一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统。
背景技术
目前，我国高铁发展快速，高铁车型、车次、发车对数大量增加，并且，在同一条铁路上高铁车型混跑，此外，列车行车间距不断缩小，乘客候车时间也越来越短，与此同时，由于高铁的普及，乘客急剧增加，乘客候车混乱，影响列车行车组织，也会造成站台候车乘客拥挤，上错车等问题，存在候车安全隐患。
传统的高铁站台候车指引地标采用不同颜色的色块进行引导，效率较低，分辨困难，难以在段时间内起到快速引导乘客通行的作用，影响列车行车组织，存在候车安全隐患。
因此，需要开发一种新型的高铁站台候车指引地标系统，要求其具有较好的通用性，不挑高铁车型，能高准确高效引导乘客乘车，使得候车安全后续。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了供一种自发电高铁站台候车指引地标，能够根据到站列车信息实时更新地标引导，帮助乘客快速找到对应的车厢位置，安全有序候车。同时，改指引地标通过自发电的形式进行能源补充，更加节能环保。
为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其包括控制模块、电源模块以及显示模块，其中，控制模块用于适时接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息，当前即将到站列车信息包括当前即将到站车次，当前车厢节数，时间或/和辅助信息，所述电源模块连接显示模块，用于给显示模块稳定持续供电，所述电源模块包括压电地板、蓄电池电源以及自发电踩踏模块，所述压电地板用于接受乘客上下车时的踩踏并将该动能转化为电能传输给蓄电池电源，所述自发电踩踏模块用于在设定情况下发电并将电能传输给蓄电池电源，进而供给显示模块，所述显示模块连接所述控制模块，用于将控制模块获得的当前即将到站列车信息展现给乘客。
进一步的，控制模块采用wifi传输方式或者蓝牙传输方式接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息。
进一步的，显示模块设置在站台靠近列车门的地方，每个列车门处均设置有显示模块。
进一步的，所述现实模块采用LED显示屏或者LCD显示屏，用LED显示屏或者LCD显示屏显示当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
进一步的，所述显示模块还包括语音播报单元，用于播报当前即将到站列车信息，播报顺序为：当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
进一步的，所述LED显示屏或者LCD显示屏被分为大小相同的四块区域，大小相等的四块区域依次从左至右排列，从左至右的四块区域分别用于显示当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
进一步的，该指引地标系统整体嵌入在站台内，并靠近列车的列车车门位置，该指引地标系统嵌入在站台内的槽中后，槽口处还设置有透明的候车指引地标系统防护结构，以保护指引地标系统整体不被外界损坏或者落入雨水、杂物。
进一步的，指引地标系统在列车车门的警戒线外，其显示模块的两侧均设置有一套自发电单元，一套自发电单元包括自发电踩踏模块和蓄电池电源，自发电踩踏模块层叠在蓄电池电源上，蓄电池电源通过充电线路连通显示模块的电源接口，以给显示模块供电；使用时，在压电地板和蓄电池电源无法提供足够电能的时，自发电踩踏模块进行发电，给显示模块供电。
进一步的，候车指引地标系统防护结构为有机玻璃制备的卡板或者盖板。
按照本发明的另一个方面，还提供一种如上高铁站台候车智能指引地标系统的应用。
本发明中，所述的辅助信息包括一些提醒或者提示，例如，天气或者提醒防止上当受骗或者广告信息。
总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
(1)本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标，其控制模块用于接收信号系统和调度系统的信息或者指令，并根据其信息控制显示模块的显示，控制模块与显示模块之间的信号通过wifi进行传输。
(2)本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标，能够根据调度系统提供的列车调度信息，实时显示到站列车的车次信息，并与信号系统进行连锁控制，避免了对于车次的误报；同时能够根据列车的车型及停车位置，确定车厢对应位置，准确的在该处显示模块中显示对应的车厢信息。
(3)本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标，其电源模块主要包括两个：压电发电地板、自发电踩踏模块和蓄电池。通过候车乘客通行时候的自发踩踏，自动发电，为显示系统稳定可靠的显示提供充足的能源，该方式节能环保。
(4)本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标，采用LCD结合语音进行信息显示，可以为乘客提供直观、方便、正确的乘车指引，方便乘客上下车，实现候车区的快速通行。
(5)本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标，通过蓄电池进行电能存储，将平时乘客通行发电搜集来的多余的能源储存在蓄电池中，能够保证显示系统电源供电的稳定性。
附图说明
图1是本发明实施例中高铁站台智能候车指引地标系统结构示意图；
图2是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统布置图；
图3是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统安装结构示意图；
图4是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统显示模块的显示区域布置示意图。
在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：
1-列车 2-列车车门；
3-自发电踩踏模块 4-压电地板；
5-站台 6-显示模块；
7-蓄电池模块 8-候车指引地标系统防护结构；
9-电源接口 10-充电线路；
11-车次显示 12-车厢显示；
13-时间显示 14-辅助信息显示模块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本发明提供一种乘客候车智能引导地标系统，能够根据到站列车信息实时更新地标引导，帮助乘客快速找到对应的车厢位置，安全有序候车。
本发明提供的一种自发电高铁站台候车指引地标包括控制模块、电源模块和显示模块。控制模块安装在车控室内或站台上，接收来自调度系统和信号系统的信号，同时控制显示系统的显示；显示模块根据信号信息显示对应的信息；电源模块布置在显示模块下方，为显示模块提供电源。显示模块安装在站台对应基坑位置；显示模块上方有候车指引地标系统防护结构，具有防尘防水等作用，通过螺栓等紧固方式固定在站台上；防护结构采用透明的材料，不影响显示模块的显示，其结构采用卡口形式，密封性能更好。
在站台上布置有压电地板，在乘客上下车通道处布置有自发电踩踏模块；乘客通行时，压电地板及踩踏发电模块发出的电能储存在蓄电池当中，提供显示模块的能量需求。
列车进站时，站台候车指引地标系统根据信号系统和行车调度系统提供的信息，通过控制模块控制显示模块对相关信息进行显示。可以提供列车的车次、车厢、时间等信息，同时辅助显示系统，此外，还可以通过语音的形式提供车辆信息以及乘客候车指引和相关语音提示，辅助乘客快速找到候车位置，实现快速乘车。
以下结合附图更详细的说明下本发明构思。
图1是本发明实施例中高铁站台智能候车指引地标系统结构示意图，由图可知，本发明提供的了一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其包括控制模块、电源模块以及显示模块，其中，控制模块用于适时接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息，当前即将到站列车信息包括当前即将到站车次，当前车厢节数，时间或/和辅助信息，所述电源模块连接显示模块，用于给显示模块稳定持续供电。所述电源模块包括压电地板4、蓄电池电源7以及自发电踩踏模块3，所述压电地板4用于接受乘客上下车时的踩踏并将该动能转化为电能传输给蓄电池电源7，所述自发电踩踏模块3用于在设定情况下发电并将电能传输给蓄电池电源，进而供给显示模块，所述显示模块连接所述控制模块，用于将控制模块获得的当前即将到站列车信息展现给乘客。
其中，控制模块采用wifi传输方式或者蓝牙传输方式接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息。具体采用何种传输方式或者是复合的传输方式，根据工程实践灵活选择。电源模块包括自发电电源、蓄电电源或/和有线电源也可以根据工程实践灵活选择，自发电电源采用比如乘客踩踏发电，当同时设置蓄电电源或者有线电源时，可以保证有线电源断电时，显示屏能获得蓄电池的电源而能正常显示车次信息。有线电源即为通过电线连接的外界的供电。
图2是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统布置图，图3是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统安装结构示意图，由图可知，候车指引地标系统设置在站台5靠近高铁列车1的列车车门2的地方，并处于站台5的候车警戒线外，每个列车门处均设置有显示模块6。候车指引地标系统整体嵌入在站台5内，并靠近列车车门2位置，该指引地标系统嵌入在站台内的槽中后，槽口处还设置有透明的候车指引地标系统防护结构8，以保护指引地标系统整体不被外界损坏或者落入雨水、杂物。候车指引地标系统防护结构为有机玻璃制备的卡板或者盖板。显示模块6的两侧均设置有一套自发电单元，一套自发电单元包括自发电踩踏模块3和蓄电池电源7，自发电踩踏模块3层叠在蓄电池电源7上，蓄电池电源7通过充电线路10连通显示模块6的电源接口9，以给显示模块6供电。使用时，在压电地板4和蓄电池电源7无法提供足够电能的时，自发电踩踏模块3进行发电，给显示模块供电。压电地板4也设置在站台5上。整个站台5地表面是平整的，以保证乘客顺利通行。
本发明的一个实施例中，所述现实模块采用LED显示屏或者LCD显示屏，用LED显示屏或者LCD显示屏显示当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。所述显示模块还包括语音播报单元，用于播报当前即将到站列车信息，播报顺序为：当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
图4是本发明实施例中高铁站台候车指引地标系统显示模块的显示区域布置示意图，由图可知，所述LED显示屏或者LCD显示屏被分为大小相同的四块区域，大小相等的四块区域依次从左至右排列，从左至右的四块区域分别用于显示当前即将到站车次11，当前显示模块对应的车厢节数12，时间13或/和设定的辅助信息14。
本发明还提供一种如上高铁站台候车智能指引地标系统的应用，用于快速准确指引乘客乘车。
蓄电池就是蓄电池电源，当压电底板和蓄电池电源无法提供足够电能的时候，候车乘客可以通过自发电踩踏模块3进行发电，给指引地标系统供电。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，其包括控制模块、电源模块以及显示模块，其中，
控制模块用于适时接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息，当前即将到站列车信息包括当前即将到站车次，当前车厢节数，时间或/和辅助信息，
所述电源模块连接显示模块，用于给显示模块稳定持续供电，所述电源模块包括压电地板(4)、蓄电池电源(7)以及自发电踩踏模块(3)，所述压电地板(4)用于接受乘客上下车时的踩踏并将该动能转化为电能传输给蓄电池电源(7)，所述自发电踩踏模块(3)用于在设定情况下发电并将电能传输给蓄电池电源，进而供给显示模块，
所述显示模块连接所述控制模块，用于将控制模块获得的当前即将到站列车信息展现给乘客。
2.如权利要求1所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，控制模块采用wifi传输方式或者蓝牙传输方式接收外界的信号系统和外界的调度系统发送的当前即将到站列车信息。
3.如权利要求2所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，显示模块设置在站台靠近列车门的地方，每个列车门处均设置有显示模块。
4.如权利要求3所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，所述显示模块采用LED显示屏或者LCD显示屏，用LED显示屏或者LCD显示屏显示当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
5.如权利要求4所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，所述显示模块还包括语音播报单元，用于播报当前即将到站列车信息，播报顺序为：当前即将到站车次，当前显示模块对应的车厢节数，时间或/和设定的辅助信息。
6.如权利要求5所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，所述LED显示屏或者LCD显示屏被分为大小相同的四块区域，大小相等的四块区域依次从左至右排列，从左至右的四块区域分别用于显示当前即将到站车次(11)，当前显示模块对应的车厢节数(12)，时间(13)或/和设定的辅助信息(14)。
7.如权利要求6所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，该指引地标系统整体嵌入在站台(5)内，并靠近列车(1)的列车车门(2)位置，该指引地标系统嵌入在站台(5)内的槽中后，槽口处还设置有透明的候车指引地标系统防护结构(8)，以保护指引地标系统整体不被外界损坏或者落入雨水、杂物。
8.如权利要求6所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，指引地标系统在列车车门的警戒线外，其显示模块(6)的两侧均设置有一套自发电单元，一套自发电单元包括自发电踩踏模块(3)和蓄电池电源(7)，自发电踩踏模块(3)层叠在蓄电池电源(7)上，蓄电池电源(7)通过充电线路(10)连通显示模块(6)的电源接口(9)，以给显示模块(6)供电；
使用时，在压电地板(4)和蓄电池电源(7)无法提供足够电能的时，自发电踩踏模块(3)进行发电，给显示模块供电。
9.如权利要求7所述的一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统，其特征在于，候车指引地标系统防护结构为有机玻璃制备的卡板或者盖板。
CN201810022926.9A 2018-01-10 2018-01-10 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统 Pending CN108198522A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810022926.9A CN108198522A (zh) 2018-01-10 2018-01-10 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810022926.9A CN108198522A (zh) 2018-01-10 2018-01-10 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108198522A true CN108198522A (zh) 2018-06-22

Family

ID=62588614

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810022926.9A Pending CN108198522A (zh) 2018-01-10 2018-01-10 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108198522A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108766323A (zh) * 2018-08-01 2018-11-06 福建省三明市德聚码业设备制造有限公司 一种站台智能地标装置
CN108986705A (zh) * 2018-08-24 2018-12-11 福建铁工机智能机器人有限公司 一种智能化的列车站台地标引导系统及其使用方法
CN109166466A (zh) * 2018-08-21 2019-01-08 南京理工大学 一种信息可变的高铁车厢指示牌
CN109637358A (zh) * 2019-01-11 2019-04-16 南华大学 一种智能电子单一地标控制系统及控制方法
CN109849941A (zh) * 2019-04-04 2019-06-07 辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司 一种铁路客运站站台地面标识引导系统
CN110621004A (zh) * 2019-09-29 2019-12-27 上海电机学院 一种基于Zigbee的高铁站台地标显示系统
CN111081159A (zh) * 2019-12-30 2020-04-28 株洲亿鸿精密科技发展有限公司 一种车站站台led智能地标
CN111294727A (zh) * 2020-04-08 2020-06-16 江苏科技大学 一种高铁动车站台led电子指示系统装置及其指引方法
CN112230590A (zh) * 2020-11-09 2021-01-15 上海许晟科技有限公司 一种高铁站智能地标提示系统
CN113911141A (zh) * 2021-11-23 2022-01-11 浙江工业大学 一种高铁警示装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102208121A (zh) * 2011-04-15 2011-10-05 张佩钢 一种地标动态控制系统
CN202419463U (zh) * 2011-12-22 2012-09-05 嘉兴淳祥电子科技有限公司 脚踏发光指示灯
CN103736133A (zh) * 2013-12-28 2014-04-23 吴俊娟 一种行踏指引装置
CN203920779U (zh) * 2014-04-24 2014-11-05 武汉中讯达科技有限公司 高铁站台动态地标显示系统
CN205789024U (zh) * 2016-06-13 2016-12-07 长沙海赛电装科技股份有限公司 火车站站台乘客引导系统
CN106515789A (zh) * 2017-01-04 2017-03-22 江西浩德实业有限公司 一种火车站站台多功能智能交通指示器
CN107323464A (zh) * 2017-08-16 2017-11-07 郑州胜龙信息技术股份有限公司 一种列车站台地面显示系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102208121A (zh) * 2011-04-15 2011-10-05 张佩钢 一种地标动态控制系统
CN202419463U (zh) * 2011-12-22 2012-09-05 嘉兴淳祥电子科技有限公司 脚踏发光指示灯
CN103736133A (zh) * 2013-12-28 2014-04-23 吴俊娟 一种行踏指引装置
CN203920779U (zh) * 2014-04-24 2014-11-05 武汉中讯达科技有限公司 高铁站台动态地标显示系统
CN205789024U (zh) * 2016-06-13 2016-12-07 长沙海赛电装科技股份有限公司 火车站站台乘客引导系统
CN106515789A (zh) * 2017-01-04 2017-03-22 江西浩德实业有限公司 一种火车站站台多功能智能交通指示器
CN107323464A (zh) * 2017-08-16 2017-11-07 郑州胜龙信息技术股份有限公司 一种列车站台地面显示系统

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108766323A (zh) * 2018-08-01 2018-11-06 福建省三明市德聚码业设备制造有限公司 一种站台智能地标装置
CN109166466A (zh) * 2018-08-21 2019-01-08 南京理工大学 一种信息可变的高铁车厢指示牌
CN108986705A (zh) * 2018-08-24 2018-12-11 福建铁工机智能机器人有限公司 一种智能化的列车站台地标引导系统及其使用方法
CN109637358A (zh) * 2019-01-11 2019-04-16 南华大学 一种智能电子单一地标控制系统及控制方法
CN109849941A (zh) * 2019-04-04 2019-06-07 辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司 一种铁路客运站站台地面标识引导系统
CN110621004A (zh) * 2019-09-29 2019-12-27 上海电机学院 一种基于Zigbee的高铁站台地标显示系统
CN111081159A (zh) * 2019-12-30 2020-04-28 株洲亿鸿精密科技发展有限公司 一种车站站台led智能地标
CN111294727A (zh) * 2020-04-08 2020-06-16 江苏科技大学 一种高铁动车站台led电子指示系统装置及其指引方法
CN112230590A (zh) * 2020-11-09 2021-01-15 上海许晟科技有限公司 一种高铁站智能地标提示系统
CN113911141A (zh) * 2021-11-23 2022-01-11 浙江工业大学 一种高铁警示装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108198522A (zh) 一种自发电高铁站台候车智能指引地标系统
CN205680303U (zh) 地下车库导航系统
CN102280040A (zh) 道钉式交通信号灯
CN110562302A (zh) 一种高铁动车组站台地面电子引导控制系统及方法
CN105667507B (zh) 自动导航式无人驾驶电动汽车
CN105381594A (zh) 一种电动滑板
CN205017244U (zh) 一种路边智能充电设备
CN108222580A (zh) 一种应用于车辆停放的触发感应模组
CN203746371U (zh) 一种高速公路雾霾天气指路标志牌
CN207425261U (zh) 一种生态农业智能化旅游指示牌
CN205498892U (zh) 电动车用智能感应遥控钥匙系统
CN215436456U (zh) 一种列车站台导引系统
CN206722461U (zh) 一种多功能临时公交站
CN208717784U (zh) 一种电动车位锁供电系统
CN108986705A (zh) 一种智能化的列车站台地标引导系统及其使用方法
CN101746398A (zh) 便携式声光报警器
CN208637120U (zh) 一种智能化的列车站台地标引导系统
CN206928201U (zh) 无线同步高速公路导向牌装置
CN205810125U (zh) 一种公交车候车装置
CN207199226U (zh) 一种单车上的远程可控广告牌装置
JP3159819U (ja) 電動機器を備える車両
CN204915973U (zh) 一种具有内置控制芯片的节能高续航电动小车
CN206162883U (zh) 基于无线数据通信的盲人电子公交系统
CN206179217U (zh) 通信式道路交通智能信号控制装置
CN205486833U (zh) 一种景区观光车的安全运行系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180622