CN108194598A - 一种传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种传动装置，包括：上保持架、下保持架以及用于将所述上保持架和下保持架支撑与固定的定位螺钉；所述上保持架和下保持架上开设有相同的孔槽，且孔槽按照螺旋线的方式分布；所述孔槽内设置有轴承，且所述轴承中穿设有传动轴。本发明通过在上、下保持架上开设螺旋形孔槽并与适当轴承配合，从而形成变形的螺杆螺母传动装置；整个传动装置的结构简单，有效减小噪音和振动，并且本发明可通过改变孔槽的螺旋升角来改变传动装置的轴向运动速度，设计灵活，通用性强，便于装配与调整。

Description

一种传动装置
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域，具体涉及一种传动装置。
背景技术
传动装置在机械传动设备上较为常用，常用的传动装置大多数都是固定的形式，例如涡轮蜗杆传动、齿轮传动等，这些传动装置无法根据传动设备进行调整，通用性不强。并且，现有的传动装置一般会产生比较大的噪音与振动，影响传动设备的稳定性。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种传动装置，旨在解决现有技术中的传动装置通用性不强，且会产生较大的噪音与振动的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：
一种传动装置，其中，所述传动装置包括：上保持架、下保持架以及用于将所述上保持架和下保持架支撑与固定的定位螺钉；
所述上保持架和下保持架上开设有相同的孔槽，且孔槽按照螺旋线的方式分布；所述孔槽内设置有轴承，且所述轴承中穿设有传动轴。
所述的传动装置，其中，所述定位螺钉上还设置有用于对所述上保持架与下保持架进行锁定的锁紧螺母。
所述的传动装置，其中，所述定位螺钉上设置有用于对所述上保持架与下保持架提供预紧力的弹簧，所述弹簧设置在所述下保持架与锁紧螺母之间。
所述的传动装置，其中，所述传动装置还包括：与所述上保持架、下保持架均扣合连接的保持架连接板；所述保持架连接板上设置有用于与被传动件连接的连接部。
所述的传动装置，其中，所述上保持架与下保持架上的孔槽各设置有3个。
所述的传动装置，其中，所述传动轴与电机连接，所述电机用于为所述传动装置提供驱动力矩。
本发明的有益效果：本发明通过在上、下保持架上开设螺旋形孔槽并与适当轴承配合，从而形成变形的螺杆螺母传动装置；整个传动装置的结构简单，有效减小噪音和振动，并且本发明可通过改变孔槽的螺旋升角来改变传动装置的轴向运动速度，设计灵活，便于装配与调整。
附图说明
图1是本发明的传动装置的立体结构示意图。
图2是本发明的传动装置的俯视结构示意图。
图3是本发明的传动装置的剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
由于现有的传动装置基本都为固定的形式，例如蜗轮蜗杆传动、齿轮传动等，这些传动装置一般都无法进行适应性调整，通用性不强。为解决上述问题，本发明提供了一种传动装置，如图1-3所示，图1本发明的传动装置的立体结构示意图。图2是本发明的传动装置的俯视结构示意图。图3是本发明的传动装置的剖面结构示意图。所述传动装置包括：上保持架10、下保持架20以及用于将所述上保持架10和下保持架20支撑与固定的定位螺钉30；所述上保持架10和下保持架20上开设有相同的孔槽40，且孔槽40按照螺旋线的方式分布；所述孔槽40内设置有轴承50，且所述轴承50中穿设有传动轴60。
从图2可以看出，本发明的孔槽40是按照螺旋线的方式进行分布的，孔槽中设置有轴承50，当轴承50转动时，轴承50有一个轴向运动的趋势，当传动轴60提供的驱动力大于轴向滑动摩擦力时，整个保持架和轴承组件就会沿轴向方向运动。由此可以看出，本发明其实质是一个变形的螺杆螺母传动装置。
具体地，本发明在定位螺钉30上设置有锁紧螺母70，所述锁紧螺母70用于对所述上保持架10和下保持架20进行锁定。进一步地，在定位螺钉30上还设置有弹簧80，所述弹簧80设置在下保持架20与锁紧螺母70之间，用于对所述上保持架10与下保持架20提供预紧力。通过调节锁紧螺母70的位置，结合弹簧80的作用，就可以对预紧力进行调节。
再进一步地，由于本发明实质是一个变形的螺杆螺母传动装置，而实现螺杆螺母传动主要是通过上保持架10与下保持架20上按照螺旋线设置的孔槽40来实现的。优选地，从图2可以看出，本发明在上保持架10与下保持架20上各设置3个孔槽40，且上保持架10与下保持架20的孔槽40完全一样。并且在上保持架10和下保持架20上每个处于相同位置的孔槽40内设置有一个轴承50，即轴承50也为3个。当需要使本发明的传动装置适用更多的传动设备时，只需将孔槽40的倾斜角度（相当于螺旋线的螺旋升角）进行调整，从图2中可以看出，本发明优选螺旋升角为4°，通过改变螺旋升角就可以改变传动装置的轴向运动速度，相对于现有技术中通过调整电机转速来调整轴向运动速度来说，本发明可以有效减少噪声与振动，保证传动装置的稳定性。
本发明的传动装置还包括一保持架连接板90，所述保持架连接板90，与所述上保持架10、下保持架20均扣合连接。并且所述保持架连接板90上设置有用于与被传动件连接的连接部910，通过保持架连接板90上的连接部910与被传动件连接，当传动轴60旋转时，则保持架连接板90就可带动被传动件一起运动，形成运动输出结构。
由此可见，本发明是通过上保持架10、下保持架20、定位螺钉30、轴承50以及保持架连接板90形成一个变形的螺母，所述传动轴60就相当于螺杆，从而组成一个变形的螺杆螺母传动。
具体实施时，将传动轴60与电机连接，电机为传动轴提供一个旋转力矩T，驱动传动轴60旋转，上保持架10和下保持架20在弹簧80作用下有一个径向预紧力，该预紧力力作用在轴承50上，使件传动轴60和轴承50的内圈有一个周向滑动摩擦力(F1)，由于周向滑动摩擦力大于滚动轴承间的滚动摩擦力，从而使轴承50转动。由于轴承50是套设在上保持架10和下保持架20的孔槽40内，孔槽40是按螺旋线分布的，因此轴承50在转动的同时，有一个轴向运动趋势，当电机提供的旋转力矩T足够大时，传动轴60上的轴向力就能克服轴承50和传动轴60之间的轴向滑动摩擦力(F2)，使轴承50和保持架一起做轴向运动，当旋转方向相反时，则运动方向亦相反。
本发明的结构简单，安装与调整方便。安装时只需将轴承50套入传动轴60，并且轴承50与轴承50之间具有适当间隙，该间隙可以通过孔槽的倾斜角度计算。然后将上保持架10与下保持架20均与保持架连接板90扣合，把装配好的轴承50嵌入上保持架10和下保持架20的孔槽40内。再把定位螺钉30穿入上保持架10和下保持架20中；把弹簧80套入定位螺钉30，最后拧上锁紧螺母70，即完成本发明传动装置的装配。相对于传统的传动装置，本发明的变形螺杆螺母传动装置，结构简单，有效减小噪音和振动，并且设计灵活，便于装配与调整。
综上所述，本发明提供的一种传动装置，包括：上保持架、下保持架以及用于将所述上保持架和下保持架支撑与固定的定位螺钉；所述上保持架和下保持架上开设有相同的孔槽，且孔槽按照螺旋线的方式分布；所述孔槽内设置有轴承，且所述轴承中穿设有传动轴。本发明通过在上、下保持架上开设螺旋形孔槽并与适当轴承配合，从而形成变形的螺杆螺母传动装置；整个传动装置的结构简单，有效减小噪音和振动，并且本发明可通过改变孔槽的螺旋升角来改变传动装置的轴向运动速度，设计灵活，通用性强，便于装配与调整。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种传动装置，其特征在于，所述传动装置包括：上保持架、下保持架以及用于将所述上保持架和下保持架支撑与固定的定位螺钉；
所述上保持架和下保持架上开设有相同的孔槽，且孔槽按照螺旋线的方式分布；所述孔槽内设置有轴承，且所述轴承中穿设有传动轴。
2.根据权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述定位螺钉上还设置有用于对所述上保持架与下保持架进行锁定的锁紧螺母。
3.根据权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述定位螺钉上设置有用于对所述上保持架与下保持架提供预紧力的弹簧，所述弹簧设置在所述下保持架与锁紧螺母之间。
4.根据权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置还包括：与所述上保持架、下保持架均扣合连接的保持架连接板；所述保持架连接板上设置有用于与被传动件连接的连接部。
5.根据权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述上保持架与下保持架上的孔槽各设置有3个。
6.根据权利要求1中所述的传动装置，其特征在于，所述传动轴与电机连接，所述电机用于为所述传动装置提供驱动力矩。
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