CN108188652B - 一种柴油机缸体的修复方法及修复工具 - Google Patents

一种柴油机缸体的修复方法及修复工具 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种柴油机缸体的修复方法，包括：步骤1，取出缸套，拆除柴油机缸体上的固定件；步骤2，用带式砂光机上的砂纸把柴油机缸体平面的杂质去除，用锉刀挫掉缸体抬肩上的杂质；步骤3，观察柴油机缸体抬肩的下沉部位，用微米表装置测量缸体抬肩下沉的深度；步骤4，用冷焊机焊补柴油机缸体抬肩的下沉部位，用锉刀打磨焊补后的缸体抬肩；步骤5，用微米表装置测量打磨后的缸体抬肩，若打磨后的缸体抬肩不符合要求，则继续打磨，直至符合要求。使用本发明的柴油机缸体的修复方法和修复装置，可以完整的修复缸沿的下沉，可以达到和新的缸体一样的标准。且本发明成本低，大大节省了修理费用和更换新缸体的费用，节省了修理时间。

Description

一种柴油机缸体的修复方法及修复工具
技术领域
本发明涉及柴油机缸体的再制造技术领域，具体涉及一种柴油机缸体的修复方法及修复工具。
背景技术
新柴油机在使用一段时间需要进行维修，在过去维修时一旦发现发动机的缸体缸沿下沉，无法固定缸垫，就很难进行维修，只能更换新的柴油机缸体。但是更换柴油机缸体给车主带来的经济损失太大，所以在维修缸体时，如果缸体缸沿下沉不太严重，可以进行加垫缸垫，然后可以缓解使用一段时间，如果缸体缸沿下沉太严重就没办法加垫缸垫。
如果用锉刀把缸沿锉平，然后加相应的缸垫，但缸垫的厚度很难测量，返工率太高。如果用308铸铁焊条焊补，则焊补时修复的难度太大，修复一个缸口需要5-6个小时。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种柴油机缸体的修复方法及修复工具。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种柴油机缸体的修复方法，至少包括以下步骤：
步骤1，取出缸套，拆除柴油机缸体上的固定件；其中，取出缸套包括以下步骤：用扭力扳手和气动工具把缸盖、油底打开，松开连杆螺丝取出活塞，用缸套拉力器取出缸套；
步骤2，用带式砂光机上的砂纸把柴油机缸体平面的杂质去除，用锉刀挫掉缸体抬肩上的杂质；所述砂纸为200目的砂纸；
步骤3，观察柴油机缸体抬肩的下沉部位，用微米表装置测量缸体抬肩下沉的深度；
步骤4，用冷焊机焊补柴油机缸体抬肩的下沉部位，用锉刀打磨焊补后的缸体抬肩；用微米表装置测量焊补高度是否高于缸体抬肩平面，若没有，则继续用冷焊机焊补缸体抬肩，直至焊补高度高于缸体抬肩平面；所述锉刀通过固定轴安装在缸体抬肩上，锉刀与固定轴为间隙配合，所述固定轴的一端安装在缸体内；所述锉刀的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点；所述锉刀和固定轴共同旋转，打磨所述缸体抬肩；
步骤5，用微米表装置测量打磨后的缸体抬肩，将所述微米表装置的铁块放在打磨后的缸体平面上，所述微米表的探针与缸体抬肩接触，打磨后的缸体抬肩大于新的缸套缸沿7～9μm为符合要求；六个打磨后的缸体抬肩的高度差在小于3μm为符合要求；若打磨后的缸体抬肩不符合要求，则继续打磨，直至符合要求；所述微米表装置包括一微米表和一铁块，所述微米表安装在所述铁块的上平面上，所述铁块的上平面和下平面相平行，在所述铁块的下平面上设有多个凹槽。
本发明还提供了一种技术方案：
一种采用如上述所述的柴油机缸体的修复方法的修复装置，包括带式砂光机、冷焊机、锉刀装置、微米表装置；
所述锉刀装置用来挫掉缸体抬肩上的杂质及打磨焊补后的缸体抬肩；所述锉刀装置包括相连接的锉刀和固定轴，所述固定轴的下端安装在缸体内，在所述固定轴的上端安装有一手柄；所述锉刀通过固定轴安装在所述缸体抬肩上，锉刀与固定轴为间隙配合，固定轴安装在所述缸体内；所述锉刀的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点；
所述微米表装置用来测量缸口下沉的深度及打磨后的缸体抬肩；所述微米表装置包括一微米表和一铁块，所述微米表安装在所述铁块的上平面上，所述铁块的上平面和下平面相平行，在所述铁块的下平面上设有多个凹槽。
进一步地，所述带式砂光机用来去除柴油机缸体平面的杂质。
进一步地，所述冷焊机用来焊补缸体抬肩的下沉部位。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，有以下优点：
使用本发明的柴油机缸体的修复方法和修复装置，可以完整的修复缸沿的下沉，可以达到和新的缸体一样的标准。且本发明成本低，大大节省了修理费用和更换新缸体的费用，节省了修理时间。
附图说明
图1是本发明一种柴油机缸体的修复方法的流程图；
图2是本发明的锉刀装置与缸体的连接示意图；
图3是本发明的微米表装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细介绍。
请参见图1，本发明提供了一种柴油机缸体的修复方法，至少包括以下步骤：
步骤1，用扭力扳手和气动工具把缸盖、油底打开，松开连杆螺丝取出活塞，用缸套拉力器取出缸套，拆除柴油机缸体上的固定件。
步骤2，用带式砂光机上的砂纸把柴油机缸体平面的杂质去除，再用本发明专用的锉刀轻轻挫掉缸体抬肩上的杂质。本发明优选使用200目的砂纸。
步骤3，观察柴油机缸体抬肩的下沉部位，用微米表装置测量缸体抬肩下沉的深度。
步骤4，用冷焊机焊补柴油机缸体抬肩的下沉部位，用上述锉刀打磨焊补后的缸体抬肩。在焊补缸体抬肩的下沉部位的过程中，用微米表装置测量焊补高度是否高于缸体抬肩平面，若没有，则继续用冷焊机焊补缸体抬肩，直至焊补高度高于缸体抬肩平面。
打磨焊补后的缸体抬肩时，锉刀通过固定轴安装在缸体抬肩上，锉刀与固定轴为间隙配合，固定轴的一端安装在缸体内；锉刀的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点。锉刀和固定轴共同旋转，打磨缸体抬肩。
步骤5，用微米表装置测量打磨后的缸体抬肩，若打磨后的缸体抬肩不符合要求，则继续打磨，直至符合要求。
微米表装置包括一微米表和一铁块，微米表安装在铁块的上平面上，铁块的上平面和下平面相平行，在铁块的下平面上设有多个凹槽。
步骤5具体包括：将微米表装置的铁块放在打磨后的缸体平面上，微米表的探针与缸体抬肩接触，打磨后的缸体抬肩大于新的缸套缸沿7～9μm为符合要求；六个打磨后的缸体抬肩的高度差在小于3μm为符合要求。
本发明还提供了一种柴油机缸体的修复装置，包括带式砂光机、冷焊机、锉刀装置、微米表装置。
带式砂光机用来去除柴油机缸体平面的杂质；冷焊机用来焊补缸体抬肩的下沉部位。
锉刀装置用来挫掉缸体抬肩上的杂质及打磨焊补后的缸体抬肩。请参见图2，锉刀装置包括锉刀1和固定轴2，锉刀1通过螺丝固定在固定轴2上。固定轴2的下端插入在缸体的孔内，在固定轴2的上端安装有一手柄3。锉刀1安装在缸体抬肩上，锉刀1与固定轴2为间隙配合，锉刀1的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点。
使用本发明的锉刀装置时，握住手柄3旋转，手柄3旋转带动固定轴2旋转，固定轴2旋转带动锉刀1旋转，锉刀1旋转打磨缸体抬肩；在缸体外表面上设置至少一个竖直的条形凹槽4，打磨缸体抬肩产生的铁屑从条形凹槽4中流出。使用本发明的锉刀装置，方便快捷，通过手柄和固定轴带动锉刀旋转打磨缸体抬肩，可以节省力气，提高效率，使打磨效果更好。
微米表装置用来测量缸口下沉的深度及打磨后的缸体抬肩。请参见图3，微米表装置包括一微米表5和一铁块6，微米表5安装在铁块6的上平面上，铁块6的上平面和下平面相平行。微米表5包括一测量探针7，在铁块6的对应测量探针7位置处钻有一相应尺寸的圆孔，测量探针7穿过圆孔，探出长度根据缸口深度而定。铁块6的上平面和下平面相平行，在铁块6的下平面上设有多个凹槽，目的是减少缸体上杂质对微米表的测量产生精度影响。
用本发明的微米表装置测量打磨后的抬肩的具体方法为：将微米表测量装置的铁块6放在打磨后的缸体平面上，使铁块6的下平面与缸体平面接触，测量探针7与抬肩接触，打磨后的缸体抬肩大于新的缸套缸沿7～9μm为符合要求；六个打磨后的缸体的抬肩的高度差要在小于3μm为符合要求。
使用本发明的柴油机缸体的修复方法和修复装置，可以完整的修复缸沿的下沉，可以达到和新的缸体一样的标准。且本发明成本低，大大节省了修理费用和更换新缸体的费用，节省了修理时间。
以上所述的实施例仅用于说明本发明的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本发明的专利范围，即凡依本发明所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本发明的专利范围内。

Claims (4)

1.一种柴油机缸体的修复方法，其特征在于，至少包括以下步骤：
步骤1，取出缸套，拆除柴油机缸体上的固定件；其中，取出缸套包括以下步骤：用扭力扳手和气动工具把缸盖、油底打开，松开连杆螺丝取出活塞，用缸套拉力器取出缸套；
步骤2，用带式砂光机上的砂纸把柴油机缸体平面的杂质去除，用锉刀挫掉缸体抬肩上的杂质；所述砂纸为200目的砂纸；
步骤3，观察柴油机缸体抬肩的下沉部位，用微米表装置测量缸体抬肩下沉的深度；
步骤4，用冷焊机焊补柴油机缸体抬肩的下沉部位，用锉刀打磨焊补后的缸体抬肩；用微米表装置测量焊补高度是否高于缸体抬肩平面，若没有，则继续用冷焊机焊补缸体抬肩，直至焊补高度高于缸体抬肩平面；所述锉刀通过固定轴安装在缸体抬肩上，锉刀与固定轴为间隙配合，所述固定轴的一端安装在缸体内；所述锉刀的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点；所述锉刀和固定轴共同旋转，打磨所述缸体抬肩；
步骤5，用微米表装置测量打磨后的缸体抬肩，将所述微米表装置的铁块放在打磨后的缸体平面上，所述微米表装置的探针与缸体抬肩接触，打磨后的缸体抬肩大于新的缸套缸沿7~9μm为符合要求；六个打磨后的缸体抬肩的高度差小于3μm为符合要求；若打磨后的缸体抬肩不符合要求，则继续打磨，直至符合要求；所述微米表装置包括一微米表和一铁块，所述微米表安装在所述铁块的上平面上，所述铁块的上平面和下平面相平行，在所述铁块的下平面上设有多个凹槽。
2.一种采用如权利要求1所述的柴油机缸体的修复方法的修复装置，其特征在于，包括带式砂光机、冷焊机、锉刀装置、微米表装置；
所述锉刀装置用来挫掉缸体抬肩上的杂质及打磨焊补后的缸体抬肩；所述锉刀装置包括相连接的锉刀和固定轴，所述固定轴的下端安装在缸体内，在所述固定轴的上端安装有一手柄；所述锉刀通过固定轴安装在所述缸体抬肩上，锉刀与固定轴为间隙配合，固定轴安装在所述缸体内；所述锉刀的固定点以缸体的上腰带和下腰带为基准点；
所述微米表装置用来测量缸体抬肩下沉的深度及打磨后的缸体抬肩；所述微米表装置包括一微米表和一铁块，所述微米表安装在所述铁块的上平面上，所述铁块的上平面和下平面相平行，在所述铁块的下平面上设有多个凹槽。
3.根据权利要求2所述的修复装置，其特征在于，所述带式砂光机用来去除柴油机缸体平面的杂质。
4.根据权利要求2所述的修复装置，其特征在于，所述冷焊机用来焊补缸体抬肩的下沉部位。
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